Подержанные авто можно посмотреть на сайте агрегатора Dubizzle (https://dubai.dubizzle.com/motors/used-cars/). Там можно найти авто на любой вкус и кошелек. В частности, подержанная Тойота Королла 2023 года будет стоить от 45000 до 57000 AED.

Налога на автомобили нет.

Стоимость регистрации составит около 420 AED, ежегодно требуется обновлять регистрацию, стоимость такая же 420 AED.

Для нового авто проходить техосмотр не надо в течение трех лет, далее ежегодно. Стоимость техосмотра составит около 150 AED.

Минимальная базовая страховка авто (аналог ОСАГО) составит около 900 AED, требуется обновлять ежегодно.

По затратам на парковку.

Как правило, жилые дома имеют свои выделенные парковочные места - 1 место на квартиру до двух спален, квартиры с тремя спальнями - 2 парковочных места. Оплата за парковочное место входит в стоимость "коммуналки" или аренды.

Городские парковки в зависимости от зоны от 3 до 6 AED за час. Парковка бесплатная по выходным и праздникам, в некоторых зонах ежедневно с 22 часов до 8 часов. Можно приобрести абонемент на все зоны: на 3 месяца за 1400 AED, 6 месяцев за 2,500 AED, на 1 год за 4500 AED.

Стоимость бензина определяется Министерством энергетики ежемесячно, зависит от цен на нефть. Например, по сравнению с декабрем 2025 в январе топливо подешевело на 6%. Цены за литр на январь 2026:

• Super 98: 2.53 AED

• Special 95:  2.42 AED

• E-Plus 91: 2.34 AED

• Diesel: 2.55 AED

Проезд по платным магистралям (Salik) составляет от 4 до 6 AED c 01:00 до 06:00 бесплатно. Для проезда нужно купить карту за 100 AED, 50 AED из которых поступят на счет. Плата снимается автоматически при проезде через контрольные точки на дороге.

Регламентное ТО зависит от марки, для такого класса авто в среднем 1000-1500 AED.

Штрафы высокие, от 200 AED и до нескольких тысяч. Превышение скорости более чем на 20 км/ч - 300 AED, например.

Немного личной статистики:

• среднесуточный пробег составляет около 50 км

• заправка один раз в полторы недели на 100 AED

• парковки до 10 AED в неделю

• платные дороги до 10 AED в неделю

• за два года однажды заплатил штраф в 400 AED за "нарушение движения по полосе" - зацепил разделительную линию при съезде с магистрали. То есть, передвигаться без нарушений вполне

• за два года ни разу не останавливала полиция. Их тут практически не видно. Хотя, иногда бывают массовые проверки на въезде в район, обычно в праздники.

Что касается сервисов и их доступности:

1. Регистрация авто при покупке, продление: делается через приложение RTA, но при приобретении продавец может выполнить "в подарок". Занимает около 5 минут вместе с оплатой.

2. Страхование: тоже онлайн. Я списался со страховой через ВатсАп, в течение получаса прислали скан страховки.

3. Продление ВУ: аналогично, через приложение RTA, занимает около 5 минут вместе с оплатой.

4. Прохождение техосмотра: запись через приложение RTA в авторизованный пункт, выбираешь наиболее удобный, назначают 10-минутный слот. Сама процедура занимает около 5 минут, максимально автоматизирована.

5. Все документы в электронном виде, этого вполне достаточно для передвижения в ОАЭ. Если нужен физический документ (например, для прездки в Оман, Саудовскую Аравию и др.), можно получить в автоматизированном киоске, офисе RTA, либо получить курьерскую доставку.

• Топливо: 92 000 ₽ vs 65 000 ₽ (Yaris жрет 5л против 8л у Granta, но бензин в Японии дороже)

• Шины (сезонка): 15 000 ₽ vs 12 000 ₽

• ТО и мелкий ремонт: 25 000 ₽ vs 15 000 ₽ (японцы ломаются реже)

• Парковка: 3 000 ₽ vs 150 000 ₽ (!) — главный удар по карману в Токио • Амортизация (потеря стоимости): 110 000 ₽ vs 83 000 ₽

📊 ИТОГО за год:

• С парковкой: 220 000 ₽ vs 430 000 ₽ (Yaris в 2 раза дороже)

• Без парковки: 217 000 ₽ vs 280 000 ₽ (Yaris дороже на 30%)

• Цена за 1 км: ~14,6 ₽ vs ~18,6 ₽ (со своей парковкой)

⚠️ Главный инсайт: Если у японца есть своё парковочное место (гараж/квартира с парковкой), владение Yaris сопоставимо с Granta (+60к/год). Если нет — в Токио только парковка съедает 150 000 ₽ в год против 3 000 ₽ в Москве.

Ахтунг сгенерирована нейросетью. Нейро-атеистам и нейрофобам просьба проходить мимо.