CheGuevaraMoscow

Примерно 30 лет назад, мы, молодые парни, сидели на трибуне и смотрели баскетбол. Играли ЦСКА и кто-то еще. Мой друг обернулся и увидел, что в нескольких рядах над нами сидит компания в пиджаках. Он узнал Никиту Павловича Симоняна. Говорит, давай пойдем автограф попросим.

Я про Никиту Павловича слышал. Я из нового поколения, для меня тогда он не считался какой-то легендарной личностью, тем более, что бывший Спартаковец. Но автограф брать пошли.

Мы - Никита Павлович, можете дать автограф?

НП - Да, конечно, где расписаться?

Мы - Да вот, прямо на билетах/программках

НП - Дайте ручку.

Работал как-то с одним человеком. Новая школа.

Красивые и умные слова, бровки домиком, щеки надутые. Постоянно недоволен з/п, и вообще все его не понимаю. Короче, уволили.

Тут человек решил, что мелко это, на дядю работать. Буду сам маркетинг развивать, свое агентство и тд.

В его сторис появляется вакансия помощника руководителя: 500 лет опыт работы, не более 30 лет от роду. Планировать, организовывать, продажи, маркетинг, сайт, личный помощник, уборщица, конферансье, знание всех языков программирования и минимум 3 не родных речевых, Алтайская девственница, водитель-экспедитор и тд. Оплата 20р/месяц. Орал чайкой, когда пошли сторис, что люди думают, что это либо за день, Макс за неделю. Предприниматель охуевает, какие меркантильные все пошли работники.

Недавно новое сторис - нужен топ-менеджер по продажам, голубых кровей, пишите в личку. Ради смеха написал, что есть знакомые, которые ищут работу, скинь условия, я им закину, может помогу.

Довелось тут в очередной раз проехать 1000+ верст по трассе туда-обратно, и с каждым годом ситуация все печальнее и печальнее.

Начал наблюдать и считать фуры:

- более 10 фур обгоняли, где это категорически делать нельзя, подвергая жизни окружающих , опасности

- 95% фур не пропускали легковые, где можно это сделать

- ебанные новогодние елки и прочие огни, которые слепят шо песец. Чтобы им ректальный анализ такими лампами проводили

Легковые:

- 90% нарушений обгона в неположенном участке, или обгона второй, третьей и следующей машиной, региональные