Уже десяток лет на берегу Байкала около станции Култук стоит эта стела, а я узнал о ней совершенно случайно за день до того, как мы планировали мимо неё ехать.
Пришлось завернуть)
Правда, дорожка не самая хорошая. После больших дождей не советую.
Ухо Байкала установлено в Байкальске, а в посёлке Култук (это первое место на озере, которое вы видите, приезжая на машине со стороны Иркутска) на берегу установлено его сердце.
Это сердце намного меньше уха. Но вид всё равно прекрасный. Как и всё на Байкале)
За годы работы насмотрелся на серьёзные дтп, окреп психикой и перестал удивляется тому, что творится на дорогах. А на дорогах война, война законов физики и здравого смысла. Уже почти уверовал в Бога, а всё потому что в некоторых случаях так и хочется сказать что только Бог сберёг....
Итак, несколько случаев из нашей практики
Начнём с наиболее трешовых дтп, а самые опасные аварии это конечно с большегрузами.
На повороте водитель фуры не удержал полуприцеп и допустил опрокидывание. Маленькая тойота с честью выдержала неравный бой. Всего в легковой было 4 человека, никто не погиб.
Ну а в этом случае, легковая зацепила полуприцеп фуры. Так как водитель был один и машина праворульная, то обошлось без трагедии.
Ещё одно дтп, в которой отсутствие пассажиров и правый руль сыграли решающую роль в исходе аварии. Пострадал только автомобиль. Злые языки говорят что праворульные авто небезопасны. Но практика показывает обратное!
Тут тоже была неравная битва легковой и опять же полуприцепа. Завершая обгон, паркетник залетел под прицеп. Водитель и три пассажира не пострадали.
Но такая безобидная часть дороги как кювет, хранит не меньше опасности чем тяжёлая фура. Это дтп мне кажется самым тяжёлым с минимальными последствиями. А преамбула такая: молодой парень-школьник взял авто у родителей, чтобы прокатить подружку. И на полной скорости показал ей........... трубу теплотрассы.... При столь серьёзных повреждениях молодые остались живы!
После этих фото, простые валяния по кюветам, выглядят менее устрашающе. Про тойоту лягушку я уже писал в своём блоге. Интересного в этом случае, то что водитель и пассажиры этого перевертыша уехали на попутке домой. Забирал я машину без них. А ведь машина улетела с высокой насыпи, кувыркалась не один раз. Вот как здесь не поверить в ангела хранителя?
И в завершении дтп с ретро-авто. Жигули начала 80-х годов выпуска на всей скорости врезается в бетонный блок. На водителе ни царапинки. Как говорится 5 звёзд EuroNCAP!
На этом спасибо, за внимание! Ваш эвакуатор Южный Байкал)
Периодически снимаю мимолётные любительские кадры на цифровик и со смартфона. Продолжаю делиться с Вами своими фотографиями, приятного просмотра:
База отдыха «Тогот» на территории Гуроо-Ушоон, Малое море, Мухорский залив озера Байкал, в 250 км от города Иркутска, Ольхонский район, Фото август 2018:
Слюдянка, вид со скалки у восточной части города, внизу эксплуатационное локомотивное депо, здание и труба котельной, Транссибирская магистраль, Восточно-Сибирская ж/д, вечереет, Фото июль 2022:
Стела на въезде в Черемховский район установлена в 2021 году в честь 95-летнего юбилея со дня образования муниципального образования, Фото июль 2022. Стоит, орёт:
Вдоль федеральной трассы «Р-255 Сибирь», Черемховский район, цветение рапсовых полей, Фото июль 2022:
Храм Казанской иконы Божией Матери, приходской храм в посёлке Тельма Иркутской области (каменную церковь заложили 09.06.1814), ночное фото, август 2023:
Казанская церковь, п. Тельма, дневное фото, июль 2023:
Вдоль федеральной трассы «Р-255 Сибирь», Зиминский район Иркутской области, высоковольтные линии электропередач, ранее морозное утро, Фото ноябрь 2022:
Вдоль федеральной трассы «Р-255 Сибирь», Зиминский район, возделанные поля, ранее морозное утро, Фото ноябрь 2022:
Рабочий посёлок Култук в Слюдянском районе Иркутской области. По центру кадра – школа, вид с федеральной трассы «Р-258 Байкал». Самый западный населённый пункт на побережье Байкала. Расположен на юго-западной оконечности озера, на берегу залива Култук, при впадении речек Култучная и Медлянка. Предгорья Хамар-Дабана, Фото июнь 2020:
Станция Слюдянка-II, Транссибирская магистраль (5306 км), Восточно-Сибирская ж/д, западный тупик, Фото июль 2020:
Батюшка Байкал волнуется, Фото июль 2023:
Батюшка Байкал волнуется, Фото июль 2023:
Ленинградский проспект, въезд в уютный город Саянск, Иркутская область, Фото январь 2020:
Саянск, микрорайон Юбилейный, город в тайге, укутанный соснами, Фото июль 2023:
Легендарный танк «Т-34», Саянск, сквер имени 40-летия Победы в Великой Отечественной войне, установлен 20.06.2022. Боевая машина собрана только из оригинальных частей, найденных поисковиками на полях сражений у Курской дуги, Фото 26.06.2022:
Заснеженный Саянск, МОУ «Гимназия им. В.А. Надькина», ул. Школьная, микрорайон Юбилейный, Фото январь 2021:
Туристическая деревня «Отрадная» расположена на двух берегах реки Кимильтейка. Ферму и туристическую деревню соединяет пешеходный мостик. Снимок сделан как раз с этого мостика. Иркутская область, Зиминский район, село Кимильтей, Фото июль 2022:
Здание ж/д вокзала станции Слюдянка-II (по улице Героя Ивана Тонконога). Единственное в России здание, целиком построенное из белого и розового нешлифованного мрамора, добытого здесь же - в Слюдянка. Вокзал построен в 1904, к столетию Кругобайкальской железной дороги в 2005 проведена его комплексная реконструкция. С августа 2021 в здании находится интерактивный музей Байкала, пассажиры могут узнать о природе региона, истории озера и достопримечательностях на его берегах , Фото сентябрь 2021:
Летний Байкал, г. Слюдянка, предгорья Хамар-Дабана, Фото июль 2020:
Паромная переправа «МРС — остров Ольхон» через Малое Море, село Сахюрта, вид со скалки на территории туристической базы «Ветер странствий», Фото сентябрь 2023:
Село Сахюрта на берегу озера Байкал, Ольхонский р-н Иркутской обл., Фото сентябрь 2023:
Байкальская нерпа, пресноводная, представитель семейства тюленевых, эндемик озера. Просто плывёт, дышит, греется и купается в летних солнечных лучах, Подловил на южном побережье, г. Слюдянка, Фото июль 2022:
Закат полыхает над Иркутом (впадает в р. Ангару), внизу кадра расположена Кайская роща (Свердловский р-н), тянется ЛЭП. Фото июль 2019:
Тают последние льдинки, озеро Байкал, южное побережье, г. Слюдянка. Фото 04.05.2019:
Научно-исследовательское судно «Титов» на Байкале, принадлежит Лимнологическому институту СО РАН, участвует в научных экспедициях российских и международных проектов, оборудовано специальными инструментами для сбора донных отложений, воды и организмов, проб для биомониторинга фито и зоопланктона, г. Слюдянка, Фото июнь 2022:
Влюблён в Иркутскую область. Живу здесь, поэтому: «Каждый сверчок хвалит свой шесток». Спасибо за внимание. Фото мои - тег «моё».
День 11
Ночью пошел дождь. Его крупные капли звонко забарабанили по крыше. Окончательно проснулись в 4.45 утра, дождь только усиливался. Переложились и в путь. Темень непроглядная. Ехать тяжело, особенно при встречном свете фар. Едут считай одни грузовики, легковых почти нет. Вокруг чернота ночи, а где-то рядом Байкал, но его не видно. А дождь все льет. Примерно через час, от такой езды начали уставать глаза: - Ближний свет стал казаться тусклым, а на Дальнем не всегда можно ехать, то встречка, то до гонишь кого-то.
Дорога вдоль Байкала очень извилистая и узкая, подъемы и спуски. На одном из участков шел ремонт дороги: - асфальт снят,глубокие ямы, из за дождя все это плохо видно. Скорость движения совсем упала. Боялся влететь , под невзрачной на вид лужицей, могла быть глубокая яма. В начале седьмого утра подъехали к Слюдянке. Вот огни жд вокзала.
Мало по малу дождь начал стихать.
Часам к семи были на рынке, что-бы купить омулька, горяченького и холодненького. Здесь дождя уже не было. На рынке , в столь ранний час, была всего одна женщина- продавец, к ней мы и подъехали. Купили три горячих омуля, четыре холодного копчения, домой. Спросили у нее где бы нам позавтракать какой нибудь кашкой, она ответила что нигде, все закрыто до 10 часов. Посоветовала позавтракать горячим омуте, но у нас не было хлеба. Она угостила нас лепешки и налила в термос кипятка.
Я же не смог просто так принять такой подарок, быстренько нашел в машине яблочки, купленые еще во Владивостоке и вручил ей. Она в свою очередь вручила супруге три палочки копченой омулевой икры. На том и разъехались.
Начало светать и на подъеме на перевал, мы увидели Байкал!
На вершине перевала остановились позавтракать.
Вот он красавец! Вкусный и дорогой!
К большому сожалению, такая красота встречается повсюду....
Сьели омулей, поехали дальше, и тут пошел снег.
Дальше - сильнее.
Ничего хорошего это не сулило, температура около двух тепла и если на дороге будет каша, придется надевать зимнюю резину.
Но обошлось, при подъезде к Ангарску, снег закончился. Дождь вскоре тоже перестал идти. Проезжаем Тельму, кто ездил здесь, сразу узнают эту церковь.
Не быстро получилось проехать Усолье-Сибирское, дорога в обход еще не готова, ехали через город.
Ближе к обеду из за туч выглянуло солнце.
Широка страна моя родная!
Солевая шахта тыреть
Обедали в Тулуне. Кафе Ташкент у дороги. Лагман хорош!
Ждали не долго
Поздний был обед, просто омуль был сытный. Едем дальше. Неплохо было бы проехать Красноярск сегодня.
В потëмках попетляли по Канску, какого-то хрена поехал за грузовиками, пришлось поездить по каким то промзонам, пока выехали на трассу. Ночевали за 100 рублей на стоянке в Новопятницком. Сил уже почти не осталось.
С коллегами по работе решили 12.06 пойти в поход по КБЖД. Маршрут составил 16км. Погода хорошая была. Старт от Ангасолки и до Култука.
Место съемки: рп Култук, Слюдянский район, Иркутская область, 51.724046, 103.717310
Тапок: Highscreen Thor, ƒ/2,2, 1/1789, 3,5 мм, ISO 57
