Наткнулся на одно старое письмо, где СК передали обращение в прокуратуру края и в качестве доказательств ссылаются на видеозапись и рапорт заинтересованного в своей невиновности сотрудника прокуратуры. Из трёх человек, которые видели видеозапись ни один не увидел того, что указано в ответе от прокуратуры.
Возможно ли получить видеозапись трёлетней давности по случаю, который разбирался по обращению в следственный комитет? И есть ли какой-то шаблон формулировки для того, чтобы снизить вероятность отказа? Сколько вообще хранятся электронные доказательства и возможна ли их передача по обращению гражданина?
Вспомнил один необычный случай, произошедший три года назад. Опишу пропуская некоторые детали и предысторию. Маленький городок, ясный день, парковка перед продуктовым супермаркетом. Ко входу в магазин подъезжает машина с наклейкой "начинающий водитель" (далее - новичок) и паркуется. Новичок выходит из машины и идёт к припарковонному неподалёку автомобилю, рядом с которым стоит молодой человек и курит. Новичок обращается к курящему: "это Ваша машина?.. я похоже задел её, когда выезжал с парковки задним ходом около часа назад". Куривший водитель осматривает свою машину, не находит никаких свежих следов повреждений. Новичок недоумевает как же так, куривший решает посмотреть записи с камер магазина. Зашли эти двое в магазин, объяснили ситуацию, посмотрели вместе с охранником момент выезда новичка с парковки, никакой аварии не увидели, что подтвердил и охранник. Новичок с курящим вышли из магазина, но курящий странноватого наивного новичка отпускать так просто не захотел. Курящий порасспрашивал о личном новичка, сказал о себе, что работает помощником прокурора и по некоторым причинам не хочет вызывать ГИБДД, позвонил своему знакомому аварийному комиссару. Тот приехал. Пытались вдвоём надавить на новичка, чтобы тот рассчитался на месте, но новичок был столь же небогат, сколь наивен, поэтому оформили европротокол, в качестве повреждения указали древние ржавые сколотые места краски на авто "пострадавшего".
Интересое совпадение: спустя пару лет новичку предложили работу в крупной страховой компании и теперь он тоже обманывает людей (плохая шутка) работает мелким айтишником в центральном офисе в Москве. Интересно было бы узнать какую должность сейчас занимает молодой находчивый помощник прокурора Руслан.
Чуть больше подробностей отправлю отдельно в комментарий, чтоб не перегружать основной текст.
Чую кто-то накидывает на вентилятор. Спокойно захожу и в госы, и в госуслуги авто, и в мой налог. Нигде автора через Макса не просит, хотя он есть, и номер в нем привязан.
Всем привет. Вечером 30 декабря, Тойота Лэнд Крузер с прицепом, проезжающий мимо моего автомобиля, видимо решил сделать мне новогодний подарок и у*#ал своим прицепом мне в заднее правое крыло, колесо и бампер.
К счастью, виновник ДТП оказался сознательным гражданином и не скрылся с места аварии. Он даже предложил мне компенсировать ущерб на месте, но проблема была в том, что я понятия не имею сколько сейчас стоит кузовной ремонт. Почём кузовщики берут за элемент? Хрен его знает. Было бы неплохо уточнить это вопрос в паре-тройке кузовных автосервисов, тупо позвонив им, но вот незадача, на дворе вечер 30 декабря и трубку естественно никто нигде не взял.
Тогда я решил оформить ДТП по европротоколу. Двадцать первый век, без одного дня 2026 год, ну не бумажный же протокол рисовать? Е*#шим электронный! Тем более, что в случае оформления электронного протокола с фотофиксацией, лимит возмещения увеличивается со ста до четврёхстот тысяч рублей. А мало ли. Вдруг цены на оригинальные колёсные колпаки в условиях санкций сильно подскочили.
А что нужно для оформления электронного европротокола? Правильно. Скачать приложение страховой компании или "Госуслуги авто". Но даже если вы скачали приложение страховой компании (как я), вам потребуется авторизация через госуслуги.
И тут начинается самое интересное. После нажатия на кнопку авторизации появляются поля для ввода логина и пароля от госуслуг.
Заполняем, подтверждаем авторизацию с помощью кода из СМС.
Но вместо продолжения видим какую-то х*#ту.
Если нажать кнопку "назад" (стрелочка наверху), мы возвращаемся на предыдущую страницу без авторизации на госуслугах, а других вариантов, кроме как подключить Макс, для авторизации нам больше не предлагают.
У соевого либерала или борца с кровавым путинским режимом на этом моменте взрывается пердак, но я то не такой! Я православный ватник! Я скачал Макс ещё летом, у меня там даже канал есть! Поэтому без тени сожаления нажимаем на кнопку "Подключить Макс"! И?
Пупупу. На экране мы видим сообщение об ошибке. При этом в сам Макс приходит сообщение.
Выбираем "Это устройство".
Нажимаем кнопку "Понятно" и казалось бы теперь всё должно заработать, но вернувшись в приложение страховой компании мы видим толстый болт.
Более того, если повторить процедуру авторизации заново, всё повторится в точности так же, как в первый раз. И даже код подтверждения авторизации, который казалось бы теперь должен приходить в Макс, один хрен приходит в СМС. 🤦♂️
Таким образом мы стоим перед нерешимой задачей. Мы не можем авторизоваться через Макс, потому-что такая авторизация нихрена не работает, а других вариантов авторизации просто нет. А тут взрывается пердак даже у турбопатриота.
Вот так мессенджер Макс помог мне быстро и без каких-либо проблем оформить ДТП! (сарказм)
Как грамотно заполнить "Извещение о дорожно-транспортном происшествии" или в простонародье "Европротокол".
Существует несколько вариантов заполнения европротоколов. Титульная страница заполняется всегда одинаково, а вот оборотная страница может отличаться в зависимости от количества бланков, которые используют участники ДТП.
Некоторые комиссары составляют на трёх и даже на четырех бланках. Это и понятно, у них всегда с собой пачка бланков.
Сегодня я расскажу о классическом варианте заполнения европротокола на двух бланках, так как если водитель покупает ОСАГО в бумажном варианте, ему всегда дают 2 бланка европротокола, а учитывая, что сейчас многие покупает ОСАГО в электронном виде, даже два бланка европротокола большая редкость.
Если произошло ДТП:
1) убедитесь, что нет пострадавших 2) повреждено только 2 транспортных средства 3) не повреждено какое либо имущество третьих лиц ( фасады зданий, заборы и т.д.) 4 ) не пострадала дорожная инфраструктура (бордюрный камень, дорожные знаки, ограждения, мачты городского освещения и т.д.) 5) у обоих участников есть осаго 6) нет разногласий - кто виноват
Если все пункты соответствуют Вашей ситуации, сделайте 2-4 обширные фотографии ДТП, желательно, чтоб была видна дорожная разметка, дорожные знаки и государственные регистрационные знаки автомобилей.
Также, сфотографируйте повреждения автомобилей.
Если ущерб в пределах 100 000 рублей, можете убрать автомобили с проезжей части и составить бумажный европротокол.
Рассмотрим распространенную ситуацию: водитель транспортного средства "В" перестраиваясь в среднюю полосу, допускает столкновение с транспортным средством "А", которое двигалось прямо.
Бланки европротокола самокопирующиеся, поэтому, подложите один под другой и заполняйте.
Большая часть пунктов европротокола интуитивна понятна, поэтому более подробно остановимся на некоторых из них.
Заполнять может как один водитель, а второй только ставит подпись в своих графах, так и каждый заполняет графы самостоятельно.
Как правило заполняет один:
В нашем импровизированном ДТП невиновного обозначим как транспортное средство "А", виновника - транспортное средство "В".
В графе: Документ на право владения, пользования, распоряжения ТС: пишем три большие буквы СОР (свидетельство о регистрации)
Стрелочкой укажите место первоначально удара на автомобиле
Опишите повреждённые элементы, после чего добавьте предложение: "Возможны скрытые повреждения"
п. 15 - Невиновный пишет: "Нет. Вину в ДТП не признаю". Виновник: "Нет. Вину в ДТП признаю".
С помощью комбинаций подпунктов п. 16 опишите обстоятельства ДТП
Укажите общее количество заполненных клеток
Нарисуйте схему:
Наиболее точным будет указать адрес дома, расположенного справа по ходу движения.
Транспортные средства
Кружки с буквами и стрелочками- направление движения транспортных средств.
Место столкновения - кружок с крестиком.
Укажите ближайшие перпендикулярные улицы
Подпишите европротокол.
Разъедините бланки. На оригинале с обратной стороны должен писать невиновник !
В п.1 обратной стороны невиновник ставит "галочку" в квадратике "А"
и пишет объяснение: дата, время, адрес, марки и государственные регистрационные знаки транспортных средств и кто какие маневры совершал.
В пунктах 4 и 5 пишем слово - нет
В п. 7 "Примечании" - своё объяснение пишет виновник: дата, время, адрес, марки и государственные регистрационные знаки транспортных средств, кто и как двигался. Ставит подпись под объяснением.
В самом низу бланк подписывает невиновник и оставляет этот экземпляр себе.
Второй экземпляр переворачивает виновник, в п. 1 ставит галочку в квадратике "В" и пишет объяснение: дата, время, адрес, марки и государственные регистрационные знаки транспортных средств, кто и как двигался.
В пунктах 4 и 5 пишем - нет
В примечании пишем: "Нет, вину в дтп признаю". И подписываем протокол.
Итак оригинал забирает себе невиновник, а копию со своим объяснением виновник.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !
1) Согласно требованиям законодательства об ОСАГО в случае если Извещение о ДТП оформлено на бумажном носителе, каждый водитель - участник ДТП обязан в течение пяти рабочих дней со дня происшествия направить свой экземпляр страховщику, с которым у него заключен договор ОСАГО.
2) Страховщик вправе требовать от участников ДТП представить транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в целях установления факта ДТП, а также характера и перечня повреждений.
При получении такого требования от страховщика транспортное средство должно быть представлено к осмотру в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.
Участники ДТП, составившие европротокол не вправе ремонтировать свои ТС до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП, либо получении от страховщика согласия в письменной форме на это.
Я работаю в такси. На машину оформлено два полиса осаго, первый полис обычный был сделан при покупке автомобиля и второй полис для такси, был оформлен когда машина соответственно стала использоваться для такси. Также имеется полис каско полный без франшизы.
Сегодня произошло дтп. Я пострадавшая сторона. Виновник вину признаёт. Мы оформили европротокол через госуслуги и там я указал полис ОСАГО который без пометки такси. Данные были отправлены мы разъехались. Обнаружив ошибку я позвонил в обе страховые, в одной сказали оставить всё как есть, но могут в выплате отказать, в другой (такси) сказали, что теперь уже ничего исправить нельзя и вообще у них лапки.
Подскажите, что можно сделать в такой ситуации и вообще какие мои действия. За 15 лет за рулём первое дтп, поэтому немного сумбур голове. Заранее спасибо!
С точки зрения закона, ТС, конечно, всё сделала правильно.
Но чтобы сделать более достоверные выводы, нам не показана вся полнота картины. В частности, какие именно были повреждения. Конечно, даже при небольших повреждениях нельзя быть полностью уверенным, что страховка по европротоколу всё покроет. Но если там всего лишь царапина - по сути именно то, для чего и придумали европротокол.
НО в своём посте автор делает упор на то, что вдруг у виновника не действующая страховка. ИМХО, в данном случае, проблема в некомпетентности автора. Она просто не хочет разбираться в документах, которые при этом сама же и подписывает - у неё ведь есть точно такая же страховка. Бланк договора ОСГО везде одинаковый. Если страховка оплачена полностью одним платежом, это указывается в договоре. Если в "рассрочку" (у нас это два платежа) - это также отмечается в договоре с указанием даты второго платежа.
И пруфов на статью с онлайнера автор также не предоставила. И я не нашёл историй, чтобы кто-то остался без выплат по страховке, потому что она оказалась не действующей. Но даже, если в таком случае виновник сыграет на невнимательности пострадавшего и разведёт на заполнение европротокола с указанием недействующего договора - в большей жопе всё равно окажется виновник. Потому что дальше пострадавший подаёт в суд, который 100% будет на стороне пострадавшего.
Поэтому лёгкие нотки мудаковатости в посте автора всё же присутствуют.
или - Не уложился оформляя электронное извещение о ДТП в 60 минут? Иди лесом, отвечает страховая и снижает лимит выплаты с 400 тысяч до 100.
Пост о том, как с помощью потребительского экстремизма попытаться получить адекватную выплату от страховой. Может и не прокатить. Не панацея, но попытаться стоит.
Для ЛЛ: пост о правильной подаче документов в страховую компанию, судебных разбирательствах и, в конкретном случае, получении более полумиллиона рублей вместо фиксированных ста тысяч. Душнота, в общем.
Бери сто тысяч и делай, что хочешь, закон на нашей стороне. Примерно так ответила ск одному моему доверителю, который не смог за час оформить извещение о ДТП с электронной фиксацией. Вернее говоря оформлял не доверитель, а аваркомы. И что-то пошло не так. Долго ехали, потом возник спор с виновником ДТП кто не прав и кто будет платить за оформление еврика. Потом лежало приложение и лажало электронное позиционирование, видимо в силу борьбы с НЛО. В общем оформление заняло около полутора часов.
И формально ск права, ибо законодатель защитил её интересы нормативными актами. Трудно понять каким образом влияют лишние полчаса на лимит выплаты, но мудрые головы могут это объяснить. И даже оформить постановлением правительства об утверждении правил предоставления страховщику информации о дтп. Вот, кстати, и это постановление с правилами, внимание на п. 4 именно правил.
"..4. Данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия...".
Мне попадались аваркомы, утверждающие, что речь идёт о 60 минутах на процесс именно оформления, и неважно когда было ДТП. Как видим это не так, отсчёт конкретно от времени случившегося ДТП. Так что не ведитесь.
На возмущение со стороны автолюбителей большие дяди пояснили, что страховая, с её многомиллиардными оборотами, здесь слабая сторона и подлежит защите. Слабая страховая и сильное физлицо - потерпевший в ДТП, логично.
Что же делать в таком случае? И тут на помощь приходит наш друг потребительский экстремизм. С кличем за Муад'Диба, обвязав голову платком с цитатами из законодательства об ОСАГО вступаем на путь священного похода против неверно трактующих нормы закона.
Самое узкое место это выбор формы возмещения - тут страховая может насадить, но об этом ниже. Требуем возмещение в натуральной форме, сиречь ремонт.
Все сказки, что у нас нет СТОа и ремонт не делаем слушать не надо.
Когда не прокатит:
- если величина ремонта выше рыночной стоимости ТС. Тут однозначно выплата денег, с учётом износа ТС и лимита в 100 тысяч;
- если страховая пойдёт ва-банк и выдаст направление на ремонт, попросив осуществить доплату за ремонт свыше лимита в сто штук. Это в большинстве случаев фиаско, хотя бывали в моей практике и удачные обходы, но это прямо везение в основном. Если интересно и будет запрос в комментах, то отпишусь отдельным постом.
Относительно подачи документов есть у меня подробные пояснения в серии ДТП для чайников, рекомендую ознакомиться.
Вкратце: подача доков в офисе СК занятие для сильных духом и разумом.
Рекомендую подачу почтой, ценное письмо с описью.
Что нам понадобится: копия паспорта собственника и ПТС (если ТС не зарегистрировано, то добавляется договор купли-продажи, оригинал при возможности), а также оригинал еврика, бланк заявления о страховом случае и заявление об организации ремонта и осмотра ТС.
Заверяем у нотариуса ПТС. Если электронный ПТС, то хватит обычной светокопии, но в этом случае лучше приобщить и заверенную копию СТС, это такая розовая ламинированная бумажка.
Копия паспорта (страницы с фото и пропиской) в заверении нотариусом не нуждается. Верховный суд по данному поводу высказался однозначно.
Требование страховой о предоставлении нотариально заверенной копии паспорта не основаны на законе и легко разбивается, но даёт нам возможность создать конфликт на ровном месте и получить отказ в урегулировании страхового случая, вместо нежеланного направления на ремонт.
но есть нюансы, поэтому образец по некоторым пунктам
На мой взгляд это ключевые моменты
Доверитель подавал документы с моей помощью, поэтому сразу ушел такой вариант. Если вы спохватились после самостоятельной подачи, выбрав форму возмещения деньгами, то до момента выплаты можете кинуть на электронную почту заявление о смене формы возмещения.
Если есть вариант успеть до выплаты, то кидаем электронкой
Заявление на организацию ремонта и осмотра ТС оформляю примерно так:
Направляется в страховую вместе с заявлением о дтп и доками
Если нам свезло, то страховая шлёт письма:
- о невозможности осуществления ремонта в силу отсутствия соответствующих СТОа;
- о необходимости предоставления банковских реквизитов для выплаты;
- о необходимости предоставления нотариально заверенной копии паспорта.
Всю эту макулатуру игнорируем, в переписку не вступаем, а главное ничего не посылаем!!! Иначе 20-дневный срок рассмотрения может пойти заново.
Если процесс идёт по плану, то по прошествии 20 календарных дней (без учёта праздничных дней, которые являются именно выходными) ск кидает нам деньги почтовым переводом в отделение по месту жительства.
Заказываем деньги на почте, получаем перевод.
Несмотря на требования закона об организации ремонта ск частенько предпринимают попытки обойтись малой кровью и кинуть потребителя копейку. В случае лимита по ДТП в 100 тысяч правильным будет выслать клиенту направление на организацию ремонта с предложением доплатить сумму, превышающую лимит. Однако, по неведомой причине, СК стараются избегать данных мероприятий. Тем самым нарушая требования законодательства об организации ремонта, которые мы и будем отстаивать. А точнее мы настаиваем на возмещении в полном объеме убытков от ДТП, в связи с отказом в организации ремонта.
Пишем претензию, кидаем на электронную почту. Обыкновенно электронки указаны на сайте РСА в разделе "действительные члены РСА".
Сроки ответа на претензию обозначены в ст. 16 закона о финансовом уполномоченном:
"..2. Финансовая организация обязана рассмотреть заявление потребителя финансовых услуг о восстановлении нарушенного права и направить ему мотивированный ответ об удовлетворении, о частичном удовлетворении или об отказе в удовлетворении предъявленного требования (за исключением заявления, содержащего требование, указанное в части 1.1 статьи 15 настоящего Федерального закона):
1) в течение пятнадцати рабочих дней со дня получения заявления потребителя финансовых услуг о восстановлении нарушенного права в случае, если указанное заявление направлено в электронной форме по стандартной форме, которая утверждена Советом Службы, и если со дня нарушения прав потребителя финансовых услуг прошло не более ста восьмидесяти календарных дней;
2) в течение тридцати календарных дней со дня получения заявления потребителя финансовых услуг о восстановлении нарушенного права в иных случаях. Если последний день срока приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается ближайший следующий за ним рабочий день...".
Запоминаем, что ск обязана уложиться в указанные сроки. Если не успела, то в соответствующую дату кидаем обращение финику.
К оформлению претензий есть определенные требования, желательно их изучить, ознакомившись на сайте финика с Положением о стандартных формах заявления о восстановлении нарушенного права, направляемого потребителем финансовых услуг в финансовую организацию в электронной форме, но мы же потребительские экстремисты, верно? Сделаем по проверенному временем образцу
Сумму можно не обосновывать
Насчёт суммы есть свои тонкости, но кому это интересно. Дожидаемся отрицательного ответа, либо срока на ответ. Кидаем финику обращение аналогичного содержания. Получаем отказ, идём в суд.
Получаем решение
Насчёт штрафа не совсем конечно на мой взгляд верна сумма
В общем по итогу сто тысяч превращаются в более чем полмиллиона
Вот как-то так и заканчивается эта история. Ряд моментов не отражен либо освещен вкратце, прошу особо не ругаца, устал слегка.
Если что электронка в профиле, открыт к общению и для помощи.
P.s. потребительский экстремизм это ужасно, так поступать не надо, редакция это всячески осуждает. Надо поступать по закону
- рассмотрение у финика 15 рабочих дней, плюс по 10 рабочих дней на экспертизу по его инициативе. В моей практике количество экспертиз доходило до трёх, итого общий срок рассмотрения обращения финомбудсменом составил два месяца;
- рассмотрение дела в суде первой инстанции от поступления иска до вступления решения в силу от двух месяцев (при прокачанном скиле везения) до девяти месяцев, и более. В моей практике рекорд был три судьи и полтора года. В среднем полгода на процесс в первой инстанции может уйти. Апелляция в среднем добавляет ещё 3-4 месяца.
В случае с выложенным в посте решением суда весь процесс занял около 9 месяцев с момента ДТП, из них 5 пришлось на суд
