Богатые москвичи с огромным бутером с красной икрой на Красной площади
Видео из Телеграм канала: https://t.me/moscowmap/73657
Вот она на Яндекс Маркете, взято с телеги Интересный Маркетплейс, там много интересного
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
В этом году австралийские ученые обнаружили и описали очередное огромное насекомое – палочника Acrophylla alta, весом 44 грамма (примерно как обычная столовая вилка) – это рекорд для австралийских насекомых, но отнюдь не предел для всего вида палочников. В тропических лесах Юго-Восточной Азии, в кронах деревьев шуршат настоящие «бревнышки» полуметровой длины!
Но действительно ли палочники самые большие насекомые на Земле? Давайте разберемся.
Рекорды палочников.
Палочники (семейство Phasmatidae), как это видно из названия, отличаются способностью удивительно правдоподобно притворяться веточками или сухими листьями. Если вы случайно пройдете мимо палочника в лесу, то, скорее всего, вы даже не заметите его, такого совершенства он достиг в деле мимикрии. Палочники ведут в основном ночной образ жизни. Днем они замирают среди листвы, становясь почти невидимыми, а ночью неторопливо грызут листья кустарников и деревьев. Обитают палочники главным образом в тропиках Азии, Австралии и Южной Америки, но некоторые виды встречаются и в Европе.
На сегодняшний день самый длинный палочник из описанных учеными – Phobaeticus chani, обитающий на острове Калимантан. Его тело длинной 35 сантиметров уже достаточно велико, чтобы произвести впечатление, но строение палочников предполагает еще и очень длинные конечности, вместе с которыми насекомое достигает уже 56 сантиметров. Казалось бы, невозможно не заметить такое огромное насекомое, однако, из-за скрытного образа жизни и совершенной маскировки, было найдено всего три экземпляра Phobaeticus chani, поэтому вид практически не изучен.
В борьбе за звание «Самого длинного насекомого» ему наступает на пятки пока еще не получивший научного описания Phryganistria chinensis из Китая. Его тело длиннее всего на один сантиметр, но длина с вытянутыми конечностями уже 64 сантиметра. Представьте себе, это почти рожок для обуви или зонт-трость по длине!
Может показаться, что такой размер должен скорее выдавать насекомое, чем маскировать его, однако именно длинное и тонкое тело позволяет более достоверно имитировать палки и ветки. Самые крупные виды палочников живут в тропиках Юго-Восточной Азии и Австралии, местах наибольшего биоразнообразия, где конкуренция между видами максимальна, и выживают только обладатели наиболее успешных приспособлений. Играет свою роль и питание, большинство палочников питается листьями, и большие размеры позволяют им перерабатывать много растительной пищи.
А они точно самые большие?
Несмотря на свою выдающуюся длину, палочники далеко не абсолютные чемпионы мира насекомых.
Жуки-тяжеловесы.
Если сравнивать по массе, пальму первенства давно удерживают жуки.
В тропических лесах Центральной Африки можно повстречать жука-голиафа (Goliathus goliatus), самое тяжелое насекомое в мире. Его вес может доходить 110 граммов, то есть больше, чем у воробья, а длина тела достигает 10–12 сантиметров. Питающиеся соком деревьев и фруктов жуки обитают в кронах дереьев, и на землю спускаются довольно редко.
Жук-геркулес (Dynastes hercules), обитающий в Центральной Америке, не так массивен, "всего" 80-100 граммов, но зато самцы этого вида поражают воображение своим огромным рогом, вместе с которым они могут вырастать до 17–18 сантиметров. Эти жуки летают по ночам и нередко привлекаются светом, так что увидеть их можно и возле человеческого жилья в тропиках.
Японский жук-носорог (Trypoxylus dichotomus) с весом около 50 граммов, может показаться малышом в этой компании, но выглядит не менее внушительно благодаря мощному рогу у самцов, который он к тому же активно и агрессивно использует для драк с другими самцами.
Крылатые гиганты.
Если измерять насекомых по размаху крыльев, то чемпионство достанется бабочкам и молям.
Обитающая Южной Америки бабочка совка агриппина (Thysania agrippina), обладает самым внушительным размахом крыльев в 28 сантиметров, который прячет от посторонних наблюдателей в гуще тропических лесов, а вот живущая в Юго-Восточной Азии павлиноглазка атлас (Attacus atlas) при меньшем размахе имеет более широкие крылья, и вполне может напугать ночного путника, пролетев мимо фонаря.
Крупнейшая среди стрекоз – Megaloprepus caerulatus обитает в Центральной Америки, размах ее крыльев достигает 19 сантиметров. Как и все стрекозы Megaloprepus caerulatus хищник, выбравший себе весьма необычный способ охоты: эти стрекозы специализируются на поедании пауков, сидящий прямо в своей паутине. Обнаружив паутину, стрекоза зависает перед ней, пока не увидит паука. Затем она отлетает назад и быстро бросается вперед, чтобы схватить паука передними лапами.
Среди саранчовых гигантом по праву считается краснокрылый кузнечик Tropidacris cristata, с размахом крыльев до 22 сантиметров. Это насекомое обитает в Центральной Америке, и как и многие саранчовые является вредителем, к счастью, при таких-то размерах, не слишком распространенным.
Большинство гигантских насекомых – это обитатели тропиков. Палочники, жуки-носороги, павлиноглазки и совки любят густые джунгли, но нередко появляются возле деревень или городов, где есть свет и цветущие растения. Некоторые из них настолько обычны, что местные жители не удивляются их размерам: для европейца павлиноглазка атлас – это ночное чудовище, а для жителя Малайзии – просто «большая бабочка у фонаря».
Небезопасный контент (18+)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для просмотра
Если показать фотографию этой машины современной молодёжи, большинство подумает - фотошоп. Огромный дизельный тягач с кабиной и мотором, но... всего на двух колёсах. К нему прицеплено что-то напоминающее гигантский совок на колёсах. Выглядит как фантазия безумного инженера. А ведь такие агрегаты колесили по советским стройкам с конца 50-х г. и буквально строили дороги, по которым мы ездим до сих пор.
В середине 50-х американцы начали активно использовать сочленённые машины с так называемой ломающейся рамой. Поворот такой техники происходил не за счёт передних колёс, а путём излома всего автопоезда мощными гидроцилиндрами.
Советское руководство быстро оценило потенциал конструкции. В 1955 г. СКБ-1 Минского автозавода под руководством Бориса Шапошника получило задание разработать аналог. Первый опытный образец МАЗ-529 собрали уже в 1956 г.
Главным интересантом выступали военные им требовались мобильные установщики баллистических ракет. Такая машина могла развернуться буквально на пятачке - тягач поворачивался относительно полуприцепа почти на 90 градусов.
История предприятия, которое потом станет главным производителем этих машин, началась в 1935 г. в Белоруссии. Тогда это был просто авторемонтный завод. В войну его эвакуировали в Куйбышев, где он выпускал двигатели для штурмовиков Ил-2.
После победы предприятие вернулось в Могилёв и занималось то локомобилями, то подъёмными кранами. А в 1958 г. сюда передали производство одноосных тягачей с минского завода. Официально название "автомобильный завод" появилось только в 1966 г.
Большинство граждан слышали про грейдеры - те самые жёлтые машины, которые выравнивают дороги. А вот про скреперы не знает почти никто. Между тем именно они делали главную работу на ранних этапах строительства. Скрепер - это землеройно-транспортная машина с огромным ковшом.
Она срезает грунт точно заданной толщины, перевозит его на расстояние до нескольких км, высыпает и тут же уплотняет своими колёсами. Без скреперов не обходилось ни одно крупное строительство: дороги, плотины, аэродромы, котлованы под заводы.
МАЗ-529 оснащался дизельным двигателем ЯАЗ-М206 мощностью 165 л.с. После модернизации мотор форсировали до 180 л.с. и добавили двухместную кабину. Колёсная формула 2х2 выглядела странно, но работала отлично. Максимальная скорость - 40 км/ч. Для самостоятельного передвижения без прицепа в передней части установили маленькое опорное колесо. Формально МАЗ-529 можно считать первым советским переднеприводным автомобилем.
В апреле 1958 г. одноосный тягач вместе с 40-тонным карьерным самосвалом МАЗ-530 отправился на Всемирную промышленную выставку в Бельгию. Это был настоящий триумф советского машиностроения.
В РВСН одноосные тягачи использовались для обслуживания ракетных комплексов Р-12 и Р-14. Установщик 8У210, созданный на базе МАЗ-529В, представлял собой П-образную конструкцию портального типа. Он устанавливал баллистическую ракету на стартовый стол и обеспечивал доступ к её отсекам во время предстартовой подготовки. Также на базе тягача создавались войсковые автокраны и заправщики ракетного топлива.
К работе на скреперах допускали только самых опытных водителей и трактористов. Поведение одноосного тягача, особенно на бездорожье, было крайне непредсказуемым. Машина могла повести себя совершенно неожиданно при любом изменении условий.
Сегодня рабочих экземпляров почти не осталось. Но один МоАЗ-529 со скрепером стоит в Набережных Челнах как памятник строителям КамАЗа.
В 1969 г. на смену 529-й серии пришёл модернизированный МоАЗ-546П с более мощным двигателем ЯМЗ-238А на 215 л.с. А с 1989 г. выпускается МоАЗ-6442 с мотором на 225 л.с. Техника с двумя колёсами и ломающейся рамой оказалась настолько удачной, что пережила и страну, которая её создала.
Кого природа одарила самым серьезным арсеналом когтей? Кому досталось самое лютое холодное оружие на лапах? Вы смотрите в сторону медведей, львов и тигров, но никто из них не вышагивает с чудовищным маникюром. Вы поворачиваетесь к самым крупным орлам и видите, как они стыдливо прячут лапы. Кто-то всех их обскакал. Но где же этот страшный монстр? Его когтями уничтожены тысячи городов в далекой Южной Америке, а миллионы их жителей перемолоты заживо. Имя сему страшному зверю — гигантский броненосец!
Гигантский броненосец, несмотря на название, — зверек совсем небольшой, размером с собаку. Длина тела — чуть больше метра, вес — 30 кг. Но именно он — обладатель самых больших когтей среди животных. Длина укреплённого маникюра достигает 22 см! Медведи, орлы-гарпии и львы с тиграми — все крупнейшие хищники планеты стыдливо отводят взгляд, их когти едва вырастают до 10 см.
Отростки на лапах броненосца настолько гигантские, что зверь даже ходить нормально не может! Либо ему приходится шагать прямо на когтях, как на копытах, либо передвигаться на задних лапах, либо поджимать пальцы вбок, опираясь на костяшки. Но к чему такие жертвы? Для чего броненосец превратил свои лапы в клешни?
В первую очередь гигантские когти зверь использует в качестве... лопаты. Броненосец — главный застройщик жилплощади для всего зверья в Южной Америке! Когтями, словно ковшом, он выгребает землю и устраивает гигантские норы, вырыть которые не способно ни одно другое местное животное.
На создании одной норы зверь не останавливается. Каждый месяц он уходит с прежнего места и выкапывает новое убежище. Броненосцу даже присвоили гордый титул инженера среды обитания. Его оставленные жилища становятся убежищами для десятков видов других квартирантов.
Не забывает зверь и про технику безопасности. На голове — встроенная каска, а спину защищает дюжина подвижных роговых пластин. В отличие от человечьих бронежилетов, никакой керамики в доспехе нет, только натуральные остеодермы — тонкие пластинки из окостеневшей ткани прямо в коже. С таким комплектом земля за шиворот не засыпается. Но самое главное: ни один волчок не укусит за бочок! При том, что сам броненосец к своей добыче абсолютно беспощаден.
В отличие от других броненосцев, гигантский не способен свернуться в клубок полностью. Его главная защита — скрытность.
Он выходит на жестокий промысел с наступлением темноты. В свете луны зверь ищет города-миллионники, где кипит жизнь. Он ищет термитники. Налет на мегаполис насекомых стремительным не будет, но будет неумолимым. Длинные когти бульдозером пройдутся по строениям несчастных букашек. Мощные лапы сравняют термитники и муравейники с землёй, словно это незаконная застройка.
— Мистер броненосец, расскажите, как вам удается выжить на диете из одних насекомых? — Я питаюсь не только ими. Но ещё и их страданиями...
Разбегающихся в панике обитателей быстро берёт в оборот длинный и липкий язык. Спустя мгновение сотни насекомых превращаются в муку — всё благодаря целой сотне зубов! В условиях современных цен на стоматологию весьма солидный капитал — больше, чем у любого млекопитающего.
Учинив локальный геноцид целого поселения, броненосец отправляется в родную нору — отлежаться и отоспаться. Отдых — основная часть дня. Во сне зверь проводит до 18 часов в сутки! И это проблема. Не для животного, а для человека. Броненосцы настолько редко появляются на поверхности, что учёные ломают голову над тем, как их вообще изучать. Пришлось потратить годы, чтобы найти хотя бы несколько десятков зверей и повесить на них радиоошейники.
Однако романтика броненосцев до сих пор любит тишину — об их семейной жизни мало что известно. Живые бульдозеры живут долго, возможно, больше 20 лет, а потому и детство маленькой бронетехники длится долго. Шесть месяцев единственного детёныша мама таскает под сердцем, а потом ещё три года приглядывает, пока он не станет самостоятельным. О собственных потомках юные броненосцы задумываются только к годам семи, и это здорово мешает животине выживать.
Добрый сосед, благородно сражающийся с жилищным кризисом на равнинах и в тропических лесах Южной Америки, рискует исчезнуть из-за потерь местообитаний. Неспешные звери не успевают восстанавливать популяцию. А там, где пропадают броненосцы, разом снижается биоразнообразие. Учёные считают, что самый когтистый зверь на планете может унести с собой в черную книгу и другие виды. Потому животину уже обложили мерами защиты и выделили под них целые заповедники!
В США фермер решился избавиться от старой машины, сбросив на нее 900-килограммовую тыкву.
Еще больше интересных видео в моем рыболовном канале, заходите!