Цены на семена овощей, фруктов и прочее в РСФСР 1927 года
В продолжении поста Цены на семена овощей, фруктов и прочее в Российской Империи
Прейскурант состоит из 84 стр. Полностью ТУТ
Показать полностью
25
Лига историков
19 478 постов
•
55 095 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Красные казаки и белые казаки в ходе гражданской войны на Дону – Андрей Венков | История казачества
Какие мифы о расказачивании появились в 1990-е годы и как на самом деле проходило расказачивание и показачивание? Как себя проявляли красные и белые казаки в ходе гражданской войны в России? Какие противоречия были внутри белого лагеря и куда «исчезли» привезённые англичанами на Дон для белой армии сотни тысяч комплектов одежды, обуви, оружия и снаряжения? Почему стратегия большевиков оказалась более успешна и Рабоче-крестьянская Красная армия стала более многочисленной? Чем знаменит командующий Первой конной армией РККА Семён Михайлович Буденный?
Рассказывает Андрей Венков, доктор исторических наук, профессор ЮФУ, главный научный сотрудник Южного научного центра РАН.
Ролик создан при поддержке Ассоциации волонтёрских центров в рамках Международной премии МЫВМЕСТЕ.
Показать полностью
История создания Филевской линии Московского метро
Ее запустили 7 ноября 1958 года. До 1971 года линия называлась Арбатско-Филевская.
Самая главная её особенность — это протяженные наземные участки, по которым поезд едет примерно 20 минут. В Москве нечто подобное есть только на Бутовской линии, но там поезд следует по эстакаде.
Еще Филевская линия имеет ответвление: после «Киевской» из центра пути разделяются, один выныривает на поверхность, чтобы устремиться в сторону «Кунцевской», а другой поворачивает к Москва-сити и его станциям «Выставочная» и «Международная».
Подобное раздвоенное движение, именуемое вилочным, часто практикуется в различных метрополитенах мира, но в России оно редкость. Когда-то по подобной системе работало ответвление зеленой ветки в сторону «Каховской». Вилочным также являлся и самый первый участок московского метро, открытый в 1935 году.
Ответвлением от основного хода в сторону «Парка Культуры» тогда являлась современная подземная часть Филевской линии: от «Улицы Коминтерна» (сейчас «Александровский сад» ) до «Смоленской».
Еще через два года этот отрезок продлили до критически важного Киевского вокзала, впервые запустив поезда московского метро вне тоннелей — по Смоленскому метромосту.
Этот объект стал тогда объектом нешуточных битв между главными кураторами строительства метрополитена и руководителями столицы — Лазарем Кагановичем и Никитой Хрущевым.
Первый не хотел одобрять выход поездов на открытое пространство, полагая, что метро помимо транспортной должно выполнять и стратегическую оборонную функцию, полностью скрывая свою инфраструктуру под землей. Хрущев же парировал тем, что никакой другой вариант в текущих условиях не позволит пустить поезда в направлении «Киевской». «Смоленская» располагалась слишком близко к поверхности и недалеко от Москвы-реки для обустройства тоннеля под водой. Но опыта проходки тоннелей под руслами рек у метростроителей тогда еще не было. Стороны рассудил Сталин, принявший аргументы Хрущева и разрешивший сооружать метромост.
Но слова Кагановича все же оказалось пророческими: в 1941 году немецкая бомба пробила перекрытие проложенного на небольшой глубине перегона «Арбатская» — «Смоленская». К тому моменту это направление уже несколько лет как включили в состав нового Арбатско-Покровского радиуса, который за исключением бывшего ответвления первой линии был проложен в основном на большой глубине.
После войны принялись строить дублер прежней неглубокой ветки, повторяя даже названия станций, но теперь уже на большой глубине и с преодолением русла Москвы-реки под землей.
То, что наименования новых станций: «Арбатская», «Смоленская», «Киевская» полностью повторяли названия прежних, означало, что старый участок с метромостом приговорен к отставке.
По окончанию строительства новых перегонов в 1953 году участок мелкого заложения закрыли, а станции стали использовать как склады. Изначальная «Смоленская» лишилась последнего вестибюля, его снесли при строительстве «дома с башенкой», куда впоследствии пришлось встраивать новый метровход.
В течение 1950-х годов политическая ситуация в стране кардинально изменилась. Никита Хрущев не только вернул к жизни законсервированный участок прежнего Арбатского направления, но и сделал его продолжение наземным. Хрущев видел необходимость в дешевом и эффективном транспорте, который можно быстро протянуть к новым районам массового строительства — еще одной инновации Никиты Сергеевича.
По земле продолжение Филевской линии проложили в качестве эксперимента: посмотреть насколько такое эконом-метро будет выходить дешевле в строительстве и эксплуатации.
Ново-старая линия приняла первых пассажиров 7 ноября 1958 года. Ее назвали Арбатско-Филевской — в честь предполагаемой новой конечной станции, которую планировали открыть в составе пускового наземного участка. Реальность скорректировала планы: сначала пришлось ограничиться отрезком до «Кутузовской», а станцию «Фили» ввели спустя год.
Прокладывать рельсы среди города оказалось непросто. Из-за того, что на пути постоянно встречалась критически важная инфраструктура, Филевскую линию приходилось без конца изгибать и подстраивать под перепады высот. А там, где не было возможности сделать обход по поверхности, приходилось прорывать короткие, но все же тоннели.
Строительство наземного метро шло совсем не так быстро, как предполагалось. Очередной участок до «Пионерской» удалось сдать только через два года после предыдущего — осенью 1961 года. Темпы строительства уже мало чем отличались от подземного метода, и с уходом эпохи Хрущева прокладку новых линий по поверхности прекратили, достроив на Филевской линии только одну наземную станцию «Кунцевская» в 1965 году. Следующая и на тот момент конечная станция «Молодежная» уже находилась под землей, будучи сооружена по новому проекту экономного метро — типовой колонной станции мелкого заложения по прозвищу «сороконожка».
Следующий прирост Филевского направления случится только в 1989 году с открытием станции «Крылатское». Затем на долгий срок в развитии линии наступил перерыв, который компенсировали события первого десятилетия 21-го века.
В 2005-2006 годах линия получила ответвление к Москва-Сити и две новые станции. А еще через три года лишилась пары других: «Молодежной» и «Крылатского». Приоритеты развития метрополитена в то время распределились в пользу «дублера» Филевской линии. Арбатско-Покровская линия протянула свои пути под землей до «Кунцевской», ей же отдали две следующие станции и перспективное продолжение в Строгино.
С той поры количественных изменений в судьбе Филевской линии не происходило. Поезда так и отправляются с двух путей «Александровского сада», чтобы по очереди уйти на наземный участок к «Кунцевской» или нырнуть под реку к Москва-Сити. А вот качественных перемен ветка получила немало.
Во второй половине 2010-х годов капитально реконструировали все наземные станции линии. На них даже стало теплее зимой с помощью закрепленных под кровлей инфракрасных обогревателей.
Поэтому, когда с 2018 года Филевская линия начала переходить на современный подвижной состав, её поезда семейства «Москва» были дополнительно утеплены. Именно на филевских составах впервые внедрили необходимые для сохранения постоянного внутреннего климата кнопки адресного открытия дверей. Благодаря чему в зимний период поезда не остужаются, а летом дольше сохраняют кондиционированную прохладу.
А еще филевские поезда имеют уникальную планировку головных вагонов — сидения в них расположены поперек движения, как в наземном городском транспорте. Все из-за того, что большая часть Филевской линии идет по поверхности и пассажирам иногда хочется смотреть не только на визави на диване напротив, но и просто в окно.
Материал подготовлен директором Музея Транспорта Москвы Оксаной Бондаренко.
Показать полностью
4
История Древнего Рима. Римский легионер. Защитное вооружение. Часть первая
Античные авторы считали, что своей непобедимостью римские легионы обязаны в том числе и своему вооружению. Что ж, пришло и нам время посмотреть во что же был облачен римский воин. Римский солдат был облачен в тунику и военные сапоги - калиги.
Так же мог быть плащ, штаны и шарф. Голову защищал шлем- galea; верхнюю часть тела панцирь- lorica; и венчал все это щит- scutum. Поножи вышли из обращения еще в республиканский период, и остались только у центурионов, как один из признаков их ранга. Описание вооружения начнем сверху- со шлема.
Шлем, как и остальное вооружение, процессе своего использования не раз изменялся. тем более что римляне никогда не стеснялись заимствовать у своих противников что то, что было полезно. В самом начале применялись греческие шлемы коринфского образца.
Коринфский шлем. Бронза. яндекс картинки.
Этот шлем, по-видимому был позаимствован у этрусков. Следующий тип шлема был также позаимствован у италийских греков.
Италико- аттический шлем Бронза. примерно III век до н.э. яндекс картинки.
.
Наипопулярнейшим шлемом стал шлем типа Montefortino с вариациями.
Шлем типа Montefortino. яндекс картинки.
Или такой.
Это тоже шлем типа Montefortino. яндекс картинки
В I веке до н.э. был позаимствован у галлов шлем, получивший название Mannheim.
Шлем типа Mannheim. яндекс картинки.
Этот шлем представитель целого семейства, имеющего наименование имперский гальский, и имет массу разновидностей. Ниже представлены некоторые из них.
Имперский шлем галлик типа B . Museum Carnuntinum, Austria. яндекс картинки.
Шлем типа имперский галлик А . Частная коллекция Акселя Гутманна. яндекс картинки.
Другим распространенным во времена принципата типом шлема стал так называемый имперский итальянский. вот несколько примеров шлема такого типа.
Шлем имперский италийский. Courtesy Stibbert Museum, Флоренция. яндекс картинки.
Шлем имперский италийский. яндекс картинки.
На этом шлеме видно крестообразное усиление верхней части. Оно появилось в результате боев с даками, как мера защиты от дакийского меча фалькс. Большинство шлемов эпохи принципата были бронзовыми, стальные экземпляры попадались не часто.
И в конце два кавалерийских шлема.
Шлем типа хеддернхайм. III век. яндекс картинки.
Бронзовый шлем с личиной. Шлем из собрания Британского Музея, инвентарный номер 1814,0705.1
Бронзовый кавалерийский шлем с забралом в виде человеческого лица, конец I - начало II века новой эры. Высота шлема 300 мм ровно, ширина 260 мм, глубина 290 мм, вес 1306 грамм.
Скорее всего шлем парадный. Купол шлема украшен рельефными изображениями боя кавалерии и пехоты. Забрало выполнено в виде человеческого лица. Шлем найден в 1796 году в Британии, в графстве Ланкашир у местечка Рибчестер.
Вот краткий обзор того, что носили на голове римские легионеры. Разумеется, можно было продолжать еще очень долго, археологических находок шлемов довольно много. Что касается типологии, то боюсь, для нас, непрофессионалов, это все неочевидно, многое скрыто в тонких нюансах.
Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайки к комментируйте статью, это поможет мне лучше понимать что именно вас интересует и сделать статьи более качественными. Еще раз спасибо за внимание и до новых встреч.
Показать полностью
12
Цены на семена овощей, фруктов и прочее в Российской Империи
Показать полностью
25
Причины успехов арабских завоеваний
Появившись из пустынь, арабы уничтожили Сасанидский Иран, ослабили Византию и за сто с небольшим лет завоевали земли от Индии на востоке до побережья Атлантики на западе.
В чем же причины столь грандиозных успехов?
I. Византийско-иранская война длившаяся с 602 по 628 г
Самая главная причина. Обе империи воевали друг с другом с незапамятных времён, но именно эта война оказалась роковой для них.
Византийские Анатолия, Сирия, Палестина, Египет, а так же завоёванные территории на Кавказе и Месопотамии были разорены войной.
Сасанидский Иран вышел из войны в состоянии близком к катастрофе. Страна была ослаблена тяжелейшими налогами, спадом экономики и ростом влияния местных феодалов. После смерти шахиншаха Кавада II Иран был ввергнут в гражданскую войну, вызванную династическими спорами. За четыре с небольшим года на престоле сменилось 4 правителя среди которых было две женщины. Воцарение Йездигерда III принесло некоторую стабильность, но некогда могущественная Сасанидская держава была обречена.
II. Налоги
Несмотря на трагические последствия войны, налоги как Иране, так и в Византии оставались высокими. Податные сословия зачастую разорялись потому что не могли платить их. И тут пришли новые завоеватели, естественно со своими налогами, которые оказались для них настоящим спасением. Почему? В первые десятилетия существования Арабского Халифата, взимались следующие налоги: с мусульман - закят (обязательный налог, являющийся одним из столпов ислама) и ушр (налог на десятую часть доходов с торговли, продуктов земледелия). С немусульман - джизью (налог на немусульман) и харадж (налог на пользование землёй и другой собственностью). Эти налоги не шли ни в какое сравнение с теми что взимали с населения Византия и Иран. Поэтому во время завоеваний осаждаемые города сдавались арабам при условии выплаты вышеописанных налогов и выдавали сборщиков налогов вместе с семьями.
III. Религия
Византийскую империю сотрясали религиозные распри. Несмотря на то что Сирия и Египет были христианскими, они придерживались иного учения. В Египте - монофизитство, В Сирии - диофизитство. Константинополь пытался искоренить оба учения, что вызывало отчаянное сопротивление египтян и сирийцев. Для египтян монофизитство было своего рода духовной автономией от ненавистной Византийской империи. Попытка императора Ираклия объединить всех с помощью монофелитства окончилась провалом.
Мусульмане в христианском богословии не разбирались, завоевав Ближний Восток, лишь заявили: платите джизью и верьте во что хотите. Кроме язычества.
Официальной религией Ирана был зороастризм, так же были распространены христианство и иудаизм. Нередко персидские шахи устраивали гонения на христиан-халкидонитов как на агентов византийского влияния, при этом поддерживая христиан несторианского толка. К тому же жрецом в зороастризме может стать только потомок жреческого рода. Ислам же подобного не признавал, провозглашая равенство и братство всех мусульман.
IV. Тактика
Арабы отличались сплоченностью и идейностью. Ислам давал чувство братства, поддержки и осмысленности смерти в бою. Они не брали с собой обозы в отличие от своих врагов персов и византийцев, доверяя себя и пропитание удаче. Да, иногда это оказывалось большой ошибкой, но чаще делало их более мобильными.
Арабское войско делилось на кланы, что повышало боевой дух. На флангах были быстрые лучники, которые осыпали врага стрелами, а затем отходили. Это позволяло либо окружить противника, либо дать возможность легкой коннице оторваться и обстреливать врага с тыла, а потом пехота вступала в бой.
По мере завоеваний арабы научились осадному делу и грамотно применяли его в войнах на западе и севере. Арабская конница была сильной, но составляла небольшую часть войска. Все прочие были бедными, пешими и чрезвычайно мотивированными.
Карта Арабского Халифата
На этом все.
Показать полностью
2
Разделение казаков на красных и белых в начале гражданской войны на Дону – Андрей Венков | Научпоп
Как казаки разделились на красных и белых в начале гражданской войны в России? Какие у этого были экономические и социальные причины? Какова в этом роль таких харизматических лидеров как командарм 2-й конной армии красный казак Филипп Кузьмич Миронов? Какой тактики придерживался лидер белых казаков атаман Всевеликого войска Донского Пётр Николаевич Краснов? Какую роль в белом движении сыграло немецкое оружие, «омытое» Красновым в Тихом Дону, и приход к власти гетмана всея Украины бывшего генерал-лейтенанта Русской императорской армии Павла Петровича Скоропадского?
Рассказывает Андрей Венков, доктор исторических наук, профессор ЮФУ, главный научный сотрудник Южного научного центра РАН.
Ролик создан при поддержке Ассоциации волонтёрских центров в рамках Международной премии МЫВМЕСТЕ.
Показать полностью
Жрец Уну-Амон, или большое приключение маленького человека
Автор: Алексей Пикалов.
Заключение торговых соглашений и доставка импорта даже в наше время может быть не самым простым занятием. А с какими проблемами мог столкнуться посланник фараона, которому поручили доставить заморскую древесину в Египет? Давайте проследим за невероятным приключением этого человека, которое случилось три с лишним тысячи лет назад.
Эта увлекательнейшая история началась в древнем городе Фивы в первой половине XI века до нашей эры. Египет купался в солнечных лучах, и по-прежнему был одним из важнейших государств в регионе. А его правителей знали и уважали в близких и дальних землях.
В то время в Фивах жил жрец и чиновник по имени Уну-Амон. И было у него всё хорошо, а занимался он самыми типичными для своей должности делами: молился богам, пачкал папирус чернилами и пил пиво. И, наверное, он до определённого момента даже не мог догадываться, что его имя навеки будет сохранено в истории, и спустя три с лишним тысячелетия люди узнают о нём и его приключении.
Скорее всего, имя этого жреца кануло бы в Лету, подобно неизмеримому количеству имён других жителей древних Фив, если бы не Херихор, который был верховным жрецом Амона и фактическим правителем этого города. Херихор решил разнообразить размеренную и спокойную жизнь Уну-Амона, отправив его в Финикию за древесиной кедра, которая была нужна для изготовления священной ладьи Амона. Жрец с радостью согласился на такую командировку, ибо в противном случае ему всё равно могли бы отрубить голову.
И вот, в ясное египетское утро, мускулистые и блестящие от пота и палящего южного солнца, гребцы дружно налегли на вёсла, направив лодку вниз по течению Нила. Путешествие началось. Уну-Амон пребывал в чудесном расположении духа, поглядывая на живописные берега и потягивая пиво, возможно, «тёмное фиванское», или «нубийское нефильтрованное».
В то время в Верхнем и Нижнем Египте правили разные фараоны, поэтому Уну-Амону предстояло получить разрешение на следование по нижнему течению Нила от Несубанебдеда (Смендеса), который властвовал в северной части страны. Политическое разделение государства могло стать первым серьёзным препятствием на пути Уну-Амона, однако всё сложилось как нельзя лучше:
В день моего прибытия в Танис, в местопребывание Несубанебдеда и Тент-Амун, я дал им указы Амон-Ра, царя богов, и они приказали, чтобы они были оглашены перед ними. Они сказали: «Сделаю, сделаю как сказал Амон-Ра, царь богов, наш владыка». Я провёл (время) до 4-го месяца лета, находясь в Танисе. Несубанебдед и Тент-Амун послали меня с капитаном судна Мангабатом. Я спустился в великое море Сирии…
Правители Таниса подыскали для жреца корабль с командой, и спустя несколько месяцев довольный и уверенный в своих силах Уну-Амон продолжил своё путешествие. Действительно, какие могут быть страхи и сомнения, если ты можешь оглашать волю самого Амон-Ра, царя всех богов? Однако египетская часть пути подходила к концу, и воды Нила стремительно несли корабль Уну-Амона навстречу Средиземному морю. В те земли, где имя Амона-Ра не имело столь сильной власти, как на родине жреца. Настоящее путешествие только ещё начиналось.
Изображение морского судна древних египтян из храма Хатшепсут
Корабль Уну-Амона рассекал водные просторы Средиземного моря и держал путь в Левант. Когда-то влияние Египта в этих землях было велико, но ничто не вечно под Луною, и после событий, известных нам как Катастрофа бронзового века, власть фараонов в Леванте практически сошла на нет. Первой остановкой в этих землях стал портовый город Дор, принадлежавший в то время тевкрам, одному из народов моря. Здесь его встретил местный правитель по имени Бедер (Беджер) и щедро одарил, доставив на корабль 50 хлебов, 1 сосуд вина и 1 ногу быка.
Но именно в Доре с жрецом случилась первая пренеприятнейшая история, и была она связана с «корабельными крысами». Во время стоянки в порту какой-то член экипажа украл деньги, выделенные Уну-Амону. Очевидно, что жреца сильно огорчила утрата финансов, и он обратился за помощью к правителю Дора:
Я встал и отправился в местопребывание правителя. Я сказал ему: «Я ограблен в твоей гавани; ведь ты правитель этой страны; ведь ты также её судья; сыщи моё серебро. Воистину, что касается этого серебра, оно принадлежит Амону-Ра, царю богов, владыке обеих земель…»
Он сказал мне: «Серьёзен ли ты, шутишь ли ты? Ведь смотри, я не понимаю ничего в этой речи, которую ты сказал мне. Если бы вор, который принадлежит моей стране, спустился на твоё судно и похитил твоё серебро, я бы возместил его тебе из моей кладовой до того, как найдут твоего вора по имени его. Воистину, что касается вора, обокравшего тебя - твой человек он, он принадлежит твоему судну. Проведи несколько дней здесь у меня и я поищу его».
Моряк-финикиец с недоверием смотрит на вас
Девять дней ждал Уну-Амон. Но вор так и не был найден, а может быть никто его и не искал. Огорчённый жрец принял решение продолжить путешествие и направился в город Библ. Он понимал, что без серебра его путешествие будет лишено всякого смысла, и он не сможет раздобыть древесины для Херихора. Поэтому Уну-Амон решился на отчаянный шаг. В гавани Библа он по сути ограбил корабль тевкров из Дора.
… судно. Я нашёл серебро в нём - дебенов 30. Я захватил его… ваше серебро. оно будет лежать у меня, пока вы не найдёте моё серебро, или укравшего его…
Очевидно, что тевкры не оценили такой «дипломатический жест» Уну-Амона, и впоследствии этот народ снова появился в его жизни. Но что может значить недовольство каких-то там дикарей, если жреца ведёт воля самого бога Амона? Гордого и довольного собой Уну-Амона ждал большой город Библ и его царь Чекер-Баал (Закарбаал). Или всё-таки не ждал?
… они ушли. Я…шатёр на берегу моря… Я положил его вещи внутрь его… Правитель Библа послал ко мне сказать «Удались из моей гавани». Я послал ему сказать «Куда же отправлюсь я?»… чтобы доставить на вёслах меня. Пусть я буду взят в Египет снова. Я провёл 29 дней в его гавани, тогда как он проводил время, посылая ко мне ежедневно сказать «Удались из моей гавани».
Может показаться, что дипломатическая миссия египтянина провалилась полностью. Но могущество бога Амона было столь велико, что даже в далёком Библе он смог выручить своего верного жреца. Дело было так.
Когда он приносил жертвы своим богам, бог овладел одним жрецом из его жрецов, и сделал его неистовым. Он сказал ему: «Доставь бога наверх, доставь посланца, который с ним; это Амон послал его, это он приказал, чтобы он пришёл»
Нам неведомо, на самом ли деле бог Амон овладел душой местного жреца, или его карманом овладело серебро египтянина. Однако известно, что в шатре Уну-Амона стояла большая золотая статуя Амона, поэтому очевидно о каком боге кричал неистовый жрец из Библа. С богами спорить в то время было не принято и даже опасно для здоровья, поэтому местный царь сменил гнев на милость и снова отправил своего человека к Уну-Амону. На этот раз уже не с пожеланием удалиться из гавани.
…начальник гавани пришёл ко мне, говоря: «Останься до утра - так говорит он, правитель». Я сказал ему: «Разве не ты, тот который проводит время, приходя ко мне ежедневно, говоря: «Удались из моей гавани»; разве не говоришь ты: «Останься на ночь», чтобы дать уйти судну, которое я нашёл, и не придёшь ли ты опять, чтобы сказать: «Ступай себе!». Он ушёл, он сказал это правителю…
Правитель Библа согласился принять египтянина. Наступило утро и с первыми лучами яркого солнца Уну-Амон направился в царский дворец. Он был уверен, что Чекер-Баал, страшась гнева бога Амона, с радостью выделит ему нужное количество древесины.
…Я сказал ему: «Да восхвалит тебя Амон». Он сказал мне: «Сколько прошло до сего дня с тех пор, как ты вышел из местопребывания Амона?» Я сказал ему: «5 месяцев в днях до сего дня».
Он сказал мне: «Вот, ты прав? Но где он, указ Амона, который был в руке твоей? Где оно, письмо первого жреца Амона, которое было в твоей руке?»
Я сказал ему: «Дал я их Несубанебдеду и Тент-Амун». Он очень, очень разгневался. Он сказал мне: «Ведь вот, указа и письма нет в руке твоей. Где оно, судно из кедра, которое дал тебе Несубанебдед? Где она, его сирийская команда?…»
Он изрёк, говоря мне: «Прибыл ты по какому поручению?» Я сказал ему: «Я прибыл за строительным лесом для великой священной ладьи Амона-Ра, царя богов. Делал это твой отец, делал это отец твоего отца, ты сделаешь это так же». Так сказал я ему.
Он сказал мне: «Они делали это, воистину. Если ты дашь мне необходимое для выполнения его поручения, я выполню его. Воистину, выполняли мои отцы это поручение, после того, как приказал фараон, да будет он жив, невредим и здрав, чтобы доставили 6 судов, которые были гружены добром Египта, и они выгрузили их в свои кладовые. А ты, что же доставил ты мне, именно мне?»
Видно, что царь Библа по достоинству оценил дипломатические и управленческие способности Уну-Амона, который умудрился неясно где и когда потерять не только корабль, но и всю команду вместе с капитаном, а также не довёз до места назначения необходимые фараоновы документы.
Кроме того, Чекер-Баал категорически не хотел отдавать древесину египтянину просто так, и напоминал ему о том, что прежде фараоны платили за кедр, причём платили очень неплохо. Он распорядился принести документы прежних лет, в которых чётко было написано, что раньше египтяне давали за древесину эквивалентную цену. Также царь Библа, утверждал, что он не раб фараона и уже не хотел отдавать древесину даже в обмен на товары из Египта.
Но если дипломатические и управленческие способности Уну-Амона не были его сильной стороной, то его ораторское мастерство проявилось в полной мере. Уже не надеясь получить желаемое даром, египтянин смог убедить правителя Библа заключить сделку. Договор был подтверждён правителем Таниса Несубанебдедом, и Чекер-Баал велел начать заготавливать древесину для Уну-Амона.
Храм обелисков в Библе, ок. 1900 года до н. э.
С момента начала путешествия прошло уже больше двух лет. Кедры для Египта пролежали всю зиму в том месте, где были срублены, а на третий месяц лета их перетащили к берегу моря. Уну-Амон с радостью ожидал того момента, когда он сможет отправиться домой и привезёт драгоценную древесину. Однако неудачи продолжали преследовать его, и Чекер-Баал всё никак не отпускал египтянина.
Однажды Уну-Амон отправился на берег моря, туда, где был сложен лес. Там его ожидал очередной неприятный сюрприз.
Я увидел 11 судов, которые приближались с моря, которые принадлежали тевкрам, чтобы сказать: «Задержи его и не допусти суда, которые у него в страну Египет». Я сел и заплакал. Письмоводитель правителя вышел ко мне. Он сказал: «Что с тобой?» Я сказал ему: «Разве не видишь ты птиц, совершивших дважды спуск в Египет?… До каких же пор я буду здесь пребывать? Разве ты не видишь этих тевкров, которые хотят задержать меня?»
Посланник передал эти слова правителю Библа, который очень сильно расстроился и тоже заплакал. Чекер-Баал так проникся печалью Уну-Амона, что приказал доставить египтянину 2 сосуда вина и одного оленя. И не только.
Он приказал, чтобы доставили мне Тентнут, певицу из Египта, которая была у него, говоря: «Пой ему, не допусти, чтобы овладели сердцем его заботы». Он послал ко мне, говоря (мне): «Ешь, пей, не допусти, чтобы владели сердцем твоим заботы. Ты услышишь всё, что я скажу, завтра».
В то время, пока в море стояли 11 кораблей, экипажи которых жаждали выбить долги из египтянина, Уну-Амон беззаботно проводил время за двумя кувшинами вина, оценивая при этом вокальные, а может и иные способности певицы Тентнут. Однако вино было выпито, олень съеден, а певица после успешного выступления удалилась восвояси. Наступило утро.
Правитель Библа приказал, чтобы призвали его совет. Он стал среди них. Он сказал тевкрам: «Что это за ваши странствования?» Сказали они ему: «Мы прибыли за судами, обязательно подлежащими разрушению, которые ты отправляешь в Египет с нашими врагами».
Он сказал им: «Я не могу пленить посланца Амона в моей стране. Дайте, чтобы я отправил его, и затем преследуйте его, чтобы задержать его». Он погрузил меня. Он отправил меня из гавани в море.
Примерный маршрут Уну-Амона
Путешествие Уну-Амона продолжилось. И вновь его стремительный корабль мчался по просторам Средиземного моря, но на этот раз не в гордом одиночестве. Разъярённые тевкры следовали за ним по пятам, и ветер, наполнявший паруса египтянина, гнал вперёд и корабли его недругов. Уну-Амон спешил домой. На этот раз удача была на его стороне, и он благополучно смог оторваться от своих преследователей.
Но у жреца снова что-то пошло не так. Ветер прибил корабль Уну-Амона к берегам страны Аласия (Кипр). Местные жители проявили исключительное гостеприимство и попытались убить египтянина. Оторвавшись от своих новых неприятелей, жрец смог найти местную царицу, которую звали Хатиби (Хетеб).
Я приветствовал её. Я сказал людям, которые стояли около неё: «Разве нет одного среди вас, который понимает речь Египта?» Один из них сказал: «Я понимаю».
Я сказал ему: «Скажи моей госпоже: я слыхал вплоть до града, до местопребывания Амона, что творят неправедное во всех городах и творят праведное в Аласии. Разве творят неправедное (и) здесь ежедневно?»
Она сказала: «Воистину, что это за твои слова?» Я сказал ей: «Если море рассвирепело и ветер прибил меня к стране, в которой ты находишься, разве ты допустишь, чтобы схватили меня за грудь (?), чтобы убить меня? Я есть посланец Амона…»
Красноречивый египетский жрец сумел найти подход к местной царице, и она приказала привести к ней команду корабля. А Уну-Амону велела ложиться, судя по всему для того, чтобы отдохнуть. Или нет?
Так могла бы выглядеть Хатиби - царица Аласии, но автор в этом сильно сомневается. Считайте эту картинку наградой за то, что дочитали статью почти до конца
Необходимое заключение
На этом месте повествование внезапно обрывается, и мы, наверное, никогда не узнаем как сложилось путешествие Уну-Амона в дальнейшем. Известно только, что он смог его пережить, вернулся на родину и ему даже не отрубили голову, по крайней мере, сразу. Ведь он смог написать рассказ о своих приключениях.
Папирус «Путешествие Унамона в Библ». Египет. XI-VIII века до н.э. Папирус, краска. ГМИИ им. А.С. Пушкина, Москва
Возможно эта история специально написана так, чтобы читатели смогли сами придумать такую концовку, которая будет им по душе. Или у рассказа было логичное завершение, которое навсегда для нас утрачено. Быть может, что когда-нибудь будет найдено продолжение, и мы узнаем новые интересные моменты из путешествия Уну-Амона.
Следует отметить, что некоторые учёные сомневаются в правдивости этого повествования и допускают, что вся эта история всего лишь художественный вымысел древних египтян. По сути одно из первых литературных произведений, посвящённых «маленькому человеку». Нам известно лишь, что существует папирус, описывающий непростое путешествие Уну-Амона. А вот правда в нём написана, или нет, пусть решают сами читатели, до тех пор, пока учёные не дадут нам однозначный ответ.
Источники
http://www.egyptology.ru/scarcebooks/korostovtsev/Unamun-1.pdf
http://www.egyptology.ru/scarcebooks/korostovtsev/Unamun-2.pdf
http://www.egyptology.ru/scarcebooks/korostovtsev/Unamun-3.pdf
https://ru.wikipedia.org/wiki/Путешествия_Уну-Амона
https://de.wikipedia.org/wiki/Reisebericht_des_Wenamun
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_523065
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Показать полностью
8