Моя работа
К сожалению в данный момент из-за сложностей в компании пришлось уволиться, но я еще вернусь :). Несмотря ни на что это было отличное время, отличный опыт в коллективе друзей и профессионалов.
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
AirBridgeCargo вернется к полетам на грузовых самолетах Ил-96 спустя год простоя
Крупнейшая грузовая авиакомпания России — перевозчик AirBridgeCargo (входит в группу «Волга-Днепр») планирует возобновить полеты на самолетах Ил-96. Об этом РБК рассказали два источника, близких к группе «Волга-Днепр», и источник, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В середине марта «Волга-Днепр» также разместила вакансии для специалистов по Ил-96-400Т для работы в Москве и Ульяновске. Год назад она прекратила летать из-за закрытия привычных международных рынков и наличия только иностранных самолетов в парке
Сейчас парк AirBridgeCargo состоит из 17 самолетов Boeing 747 и одного Boeing 777. На российских самолетах до сих пор она не летала. Авиакомпания остановила полеты в марте 2022 года из-за международных санкций, введенных в ответ на проведение специальной военной операции на Украине. По данным Росавиации, до начала специальной военной операции на Украине AirBridgeCargo занимала 42% российского рынка авиационных грузоперевозок. После того как под персональные британские санкции попал основатель «Волга-Днепр» Алексей Исайкин, он передал контроль над группой менеджменту. Однако сама AirBridgeCargo на 75% принадлежит Исайкину, следует из ЕГРЮЛ.
В телеграм-каналах появились фотографии первого Ил-96-400Т в окраске AirBridgeCargo, предположительно сделанные на аэродроме Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО; входит в периметр ОАК). При этом на снимках лайнер с регистрационным номером RA-96103 не оснащен двигателями и стабилизатором. Эту машину ранее эксплуатировала воронежская компания «Полет», обанкротившаяся в 2016 году. Группа «Волга-Днепр» рассчитывает получить еще один лайнер из парка этого перевозчика — Ил-96-400Т (RA-96101), утверждают собеседники РБК.
Показать полностью
2
История одной конеперевозки...
Всем доброго вечера. Пишу я плохо, поэтому писать буду мало.
Это короткая История о перевозке лошадей в Китай, которую мы, в очередной раз, благополучно провели совместно с компанией Эйрбриджкарго.
Не буду описывать весь процесс загрузки-погрузки и перейду ближе к делу.
Кони загружены в боксы, я иду получать билет и проходить всякие контроли. Удивило что в это время я был единственным пассажиром терминала С Шереметьево, но все кафе-дюти фри и прочее работали.
После прохождения контроля мне объявили мой гейт на посадку, успешно позавтракав прождал более часа свой экипаж. Спаршивал у проходящих, куда летят? в итоге мой экипаж был третим. Прошел с ними на перрон и далее нас повезли к борту.
Фото не Мое, так как на летном поле запрещено фотографировать. Борт 421, экипаж из 2-х человек.
Поднялись, я пошел проведать своих пассажиров, но их еще не загрузили.
Примерно через 30-мин, загрузили бокс с лошадьми, я проверил их состояние, напоил, обновил им кормушки с сеном, и поднялся в пассажирский салон.
Как порядочный пассажир сел в кресло, затянул ремень и ожидал начала руления. (летал на бортах этой компании неоднократно) но далее произошло чудо.
Командир предложил мне лететь с ними в кабине, и сбылась мечта идиота, я был счастлив как ребенок. Далее несколько фот, в комментарии скину ссылку на видео посадки в пекине.
На этом все)
Показать полностью
4
Омномном... B747-8 nose cargo door loading
Загрузка 12метровой паллеты через носовую дверь.
Показать полностью
1
Boeing 747-400 Freighter Maintenance
Работаю в грузовом комплексе Шереметьево. Если интересно, могу сделать ещё фотографий грузовых воздушных судов.