По поводу постов про полицию нашу доблестную.

ХЗ, как так получилось, но у меня в машине отказал трамблер. Ладно, хоть скорость была небольшая, и я просто встала аккуратненько посреди дороги, прямо в метре от экипажа ДПС. Кстати, то, что это трамблер, стало ясно только сутками позже, а машина, прямо скажем, не иномарка, и с карбюратором.

"Швах" - подумала я, - "Первая встреча с гайцами, да еще такая эпичная. Та фигня! Главное - не проговориться, что в этой консервной банке нет огнетушителя и аптечки."

Доблестный мент ДПСник постучался в пассажирское окно, затем назвал свое звание кратко и по форме:

- Чо?

Я переварила имя офицера, тоже представилась:

- Да ничо, просто заглохла.

Потыкалась в зажигание (глухо). Предложила доблестному тоже попробовать. Он молча протянул мне жезл (на нем, оказывается, кнопочка есть, а я и не знала) и загрузился за руль. Ну спасибо хотя бы, что на аккумуляторе оттащил на обочину. Завести не смог. Блин. Подруга на пассажирском тихо офигевает от ситуации. Ладно. Вылез, пошел к машине. Жезл остался на заднем диване. Мы решили позвонить, вызвать помощь; пока звонили, доблестный вернулся, залез на задний диван, забрал жезл, сказал:

-Да не раскачаете вы ее...

И пошел к своей машине.

Когда мы договорили и хотели снова пообщаться с доблестным, оказалось, что следы экипажа уже замело снегом. Хе-хе. Межгород. Холод. Снег. Семь вечера. Темень. Ну ладно, там был близко Екатеринбург, но до ближайшего жилья идти минут 15.

Наша милиция нас бережет, чо.

P.S. Закончилось все хорошо. С помощью друзей, троса и какой-то матери оттащили несчастную консервную банку домой. Но случай показательный получился.

Я работал обычным РАБОМ - лентрубом (линейным трубопроводчиком) на одной из НПС ЧерноморТранснефть. Прибегает мастер ЛЭС (линейно-эксплуатационного участка) и сообщает, что срочно нужно выезжать на "трубу" (так говорят, когда работа будет продолжаться более суток, т.е. домой не возвращаемся). По пути, уже в машине, узнаю подробности от старших товарищей. Итак. С НПС, расположенной "выше" нашего участка, запущен прибор внутритрубной диагностики "Диаскан", который "видит" все дефекты трубы по ходу движения. А шухер нашего начальства заключался в том, что полгода до этого проходил такой же прибор и выявил дефект наружной поверхности трубы - продольная риска глубиной около 0,7-1,0 мм и длиной около 300 мм, который нужно было устранить, т.к. этот дефект является концентратором напряжений и, теоретически, может являться зоной, с которой начнется разрушение трубы. Прибор уже запущен в трубу Ду700, идет в нашем направлении. А наше руководство уже отрапортавало в Новороссийск, что дефект устранен. И....идущий прибор его увидит снова, в управлении возникнет вопрос: "Какого Х*У*Я? Ведь Вы же отчитались, что ВСЁ устранили???" Очко у начальства подгорало! Пахло подлогом документов и несоответствием занимаемой должности. Мы приехали, раскопали, зачистили трубу от изоляции, нашли дефект, зашлифовали его "как чисто", т.е. вровень с основным металлом. В общем, рутиная работа, только работы проходили на заполненной нефтью трубопроводе Ду700 мм, ПОД ДАВЛЕНИЕМ В 54 кг/см2 (5,4 МПа), до которого по РД (руководящий доумент, регламент), даже ДОТРАГИВАТЬСЯ нельзя (все работы должны производиться на трубе без давления). Естественно, ни о каком наряде-допуске и речи не было! При этом, наш мастер на время работ свалил в ближайшую лесополосу и наблюдал за нашей работой с расстояния 1,5 км. А самое главное, что если бы труба еб"ану"ла, то нас бы просто обвинили (после того, как собрали бы наше "мясо" в кучу) в попытке несанкционированной врезки в нефтепровод и попытке кражи нефти. Так мне пояснили "старшие товарищи". Опережая негодование умных менеджеров среднего звена, мол, отказался бы от выполнения работы с явным нарушением ОТ и ПБ (охраны труда и промбезопасности), отвечу, отказаться можно только в одном случае. Если Итак собрался увольняется.

Про "нормальные" взаимоотношения на работе. Ростов-на-Дону, вертолетный завод. Я работал инженером-механиком лаборатории динамических испытаний. Мастер, в подчинении которого были рабочие (слесари-испытатели, наладчики и др.), ушел в отпуск и меня по приказу оставили вместо него. С парой слесарей отношения не сложились сразу. Я забил на это, т.к. понимал, что это лишь на месяц. Получил задание от начальника лаборатории - организовать работу по демонтажу старых кабель - каналов под модернизацию испытательных стендов. Кто вспомнит, на старом оборудовании кабель -каналы представляли собой не современное пластиковое гуано, а стальные трубы (1/2 и 3/4 дюйма), в которых находились силовые и управляющие кабели. Так вот, эти трубы нужно было порезать на куски, чтобы убрать из здания. Работу я поручил как раз двум слэсарье, с которыми был в контрах. И тут они мне заявляют, что НЕ обучены работать отрезной машинкой (болгаркой, по-нашему) и нарушать требования охраны труда не собираются (т.е., собрались положить на меня й у х). Я, конечно, прифигел, но на мгновение. Иду в инструменталку, беру две ручные ножовки по металлу и пару запасных полотен, вручаю данный инструмент подопечным и заявляю: "И только попробуйте сломать все полотна, я поставлю вопрос о соответствии занимаемой должности (по ЕТКС слесарь 6-го разряда должен ракеты в космос сам запускать😄). Надо было видеть их лица, когда в пятницу, после 3-х дня, когда их коллеги уже рубились в домино в слесарке, им пришлось вручную распиливать трубы! Правда, поняв, что немного просчитались, они предприняли попытку взять у меня болгарку, но тут уже я выплеснул говнеца, и заявил :"Покажите удостоверения на право работы данным электроинструментом и получите его". После этого они со мной долго не здоровались. А потом... Вышел их мастер.