Иллюстрация к Уральским Сказам Бажова.
Возможно, будет серия...

Цытата:
"Тут Катя скинула крючок, расхлобыснула двери и кричит:
— Заходи, нето. Кого первого лобанить?
Парни глядят, а она с топором.
— Ты, — говорят, — без шуток!
— Какие — отвечает, — шутки! Кто за порог, того и по лбу.
Парни хоть пьяные, а видят — дело нешуточное. Девка возрастная, оплечье крутое, глаз решительный, и топор, видать, в руках бывал. Не посмели ведь войти-то. Пошумели-пошумели, убрались да еще сами же про это рассказали. Парней и стали дразнить, что они трое от одной девки убежали. Им это не полюбилось, конечно, они и сплели, будто Катя не одна была, а за ней мертвяк стоял.
— Да такой страшный,
что заневолю убежишь."

Новый год — всегда ожидание и предвкушение чудес, надежда на лучшее, радость от сюрпризов и подарков.

Для чего нужны зимние каникулы? Конечно, для отдыха, новых впечатлений, путешествий и поездок по Уралу, России и миру!

Бюджетные поездки в зимние каникулы 2026

Отправиться в интересное зимнее путешествие в Свердловской области и на Урале можно недорого и даже в соседний город, если знать, что посмотреть!

Быньги и Кунара — интересно и познавательно

Куда съездить из Екатеринбурга с детьми в новогодние каникулы 2026 в Свердловской области недорого?

Уверены, что многие из вас уже знакомы с Невьянском. А слышали ли вы о деревнях Таволги и селе Быньги? Поездка — интересный маршрут выходного дня, который позволит путешественникам глубже окунуться в историю местных ремесел Урала и насладиться архитектурой старинных построек и храмов.

Быньги — это старинное старообрядческое село, появившееся ориентировочно во второй половине XVII века. Первое упоминание села в документах относится к 1704 году. Однако официально датой основания села считают 1718 год, когда Демидовы основали Быньговский железоделательный завод.

Здесь вы увидите такие достопримечательности, как Свято-Николаевский храм с курантами и старые дома с интересной деревянной резьбой.

Дом Кузнеца Кириллова

В селе Кунара можно полюбоваться удивительным домом, который в 1999 году получил статус самого лучшего в России! Терем-теремок победил во всероссийском конкурсе самодеятельного деревянного зодчества!

Домик просто сказочный, чего на нем только нет! Дети, всадники на конях, ракеты, голуби, символика СССР, солнце, богатыри, различные фразы и другие разнообразные украшения. Но самая распространенная тема – цветы и различные завитушки.

Интересен и сам создатель этого настоящего чуда – кузнец Сергей Иванович Кириллов. К сожалению, его уже нет с нами. Но все, кто его знал, говорят, что человек был добрейшей души.

Горы: маршрут для романтиков и спортсменов

Как и в любом горном крае, у нас есть, где разгуляться лыжникам и сноубордистам. Для любителей и профессионалов есть множество горнолыжных трасс на любой вкус, многие из них оборудованы по последнему слову техники! На Урале действует более 50 горнолыжных центров общей протяженностью более 200 километров.

Куда поехать с детьми в России?

Зима — время путешествий на север России, — вместе с детьми смотреть невероятное северное сияние, знакомиться с милыми оленями и грандиозными китами, ощутить на себе полярный день и полярную ночь, отведать оригинальные блюда арктической кухни: медвежатину, оленину, лосятину и морепродукты, вкуснейшие пироги и десерты с северными ягодами!

Мурманск — северное сияние и киты

Из Екатеринбурга с детьми в каникулы можно съездить в Мурманск — крупнейший город за Полярным кругом, популярный туристический маршрут в России.

Туристы в Мурманске будут поражены красотой природы: Русская Лапландия —  так иногда называют Кольский полуостров, он славится суровой, но очень красивой северной природой: широкие каменные плато, чистейшие озера и реки, водопады, заснеженные горы.

Уже много лет большое количество людей и организаций пытаются разгадать тайну гибели группы Дятлова в 1959 году на северном Урале. Очень много интересного материала на эту тему опубликовала уважаемая газета "Комсомольская правда". Но сказав "А", она иногда не говорит "Б", останавливаясь на самом интересном месте своего расследования гибели туристов. В этой статье мы расскажем то, о чем эта газета по каким-то причинам решила не говорить. Начнем с ее очень интересной статьи "Перевал Дятлова: Зачем на поиски пропавших туристов приезжал военный дознаватель" от 29 ноября 2020 года прямая ссылка на статью: https://www.kp.ru/daily/21712093.5/4329921/ Самым интересным здесь является следующее: дословно из статьи -

"Второго марта в книге приказов 5 жд бригады по личному составу появляется приказ:
«Нижепоименнованный офицерский состав полагать убывшими в служебную командировку:
Инженер-полковник Романенко А.К. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59
Инженер-полковник Свитов А.И. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59
Майор Пепеляев Е.Н. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59
Майор Дорожкин С.М. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59
Подполковник Шестопалов М.Ф. в г.Ивдель с 2.03 по 15.03.59
Майор Максимов А.А. в г.Ивдель с 2.03 по 15.03.59
Подпись: Начальник штаба в/ч 01662 полковник Чугунов."
Для читателя поясняю, в/ч 01662 в 1959 году располагалась в городе Серове и в открытых источниках она именовалась как "5-я отдельная железнодорожная бригада". В то время она строила там железную дорогу Ивдель-Обь. Глядя на этот приказ о командировке группы офицеров в город Ивдель в первую очередь приходит мысль, что этих строителей просто направляют в помощь поисковикам для скорейшего обнаружения пропавших туристов, тем более что фамилия подполковника Шестопалова упоминается в знаменитом уголовном деле без номера. Руководитель поисковиками на месте аварии Масленников также упоминает прибытие Шестопалова в район Отортена в своем дневнике как командира группы саперов. И вот тут возникло первое сомнение в истинной цели появления этого подполковника в районе поисков, так как для командования небольшой группой рядовых саперов достаточно было прислать сержанта, ну в крайнем случае лейтенанта. А вот про отряд офицеров во главе с двумя полковниками вообще полная тишина и в уголовном деле, и в дневнике Масленникова. и поисковики-студенты УПИ про них тоже ничего не говорят. Эти высокопоставленные военные, командированные в район поиска туристов из группы Дятлова, озадачили даже "Комсомольскую правду". Она в своей упомянутой выше статье тоже выразила легкое удивление участию этих полковников в поисковых работах. Но на этом месте по какой-то причине "Комсомольская правда" остановилась, не сказала "Б", не стала выяснять что это за полковники и зачем их посылают в эту странную командировку. А зря газета затормозила на них , самое интересное оказалось именно в этих полковниках.

Чтобы читателю было бы более понятно почему с этими полковниками не все в порядке, рассмотрим типичный офицерский состав большинства железнодорожных бригад в 1959 году.

Вот примерный штатный список большинства ж.д. бригад (например, 7-й, 9-й и т.д.):

1. Командование: командир бригады (полковник), начальник штаба (подполковник/полковник)

2. Основной офицерский состав: это командиры батальонов, рот, взводов (в званиях от майора до старшего лейтенанта). Их специализация — организация строительно-монтажных работ, эксплуатация железнодорожной техники, механика.

3. Инженерный состав: в бригаде были инженеры, но их задачи и звания были четко определены:

Инженер-майор/подполковник по строительным работам

Инженер-майор/подполковник по механизации (экскаваторы, краны)

Инженер-майор/подполковник - начальник службы пути (путевые работы)

Инженер-капитан по связи

То есть мы видим, что в типичной железнодорожной бригаде в 1959 году было максимум два полковника. А в 5-той ж.д. бригаде (в/ч 01662) их оказывается целых четыре: командир бригады - полковник Шишкин, начальник штаба - полковник Чугунов, инженер-полковник Романенко , инженер-полковник Свитов. А это уже было еще одной странной аномалией в 5-й ж.д. бригаде.

Но чтобы читателю стало более ясно с этими полковниками, надо немного уделить времени истории. В советской армии были особо секретные подразделения. Чтобы не раскрывать эти части и их сотрудников использовались в качестве прикрытия обычные воинские части. Офицеров из реальной особо секретной части в официальных документах маскировали под офицеров части- прикрытия, чтобы скрыть истинный характер их работы. Поэтому их зарплата, отпускные, больничные, командировочные, жилищные вопросы и все другие формальные кадровые документы проходили через открытую часть. В любых открытых приказах, списках личного состава и т.д. они фигурировали как офицеры воинской части-прикрытия. После распада СССР в 90-е открылись многие архивы и документы вооруженных сил Советского Союза. Появились исследователи истории создания и развития некоторых наиболее закрытых раньше видов вооружения. В частности, такие энтузиасты, как Олег Буков, Пашолок, Спичак и другие тщательно изучали создание и развитие ядерного вооружения для военно-морского флота СССР. Ими было установлено, что существовало сверхсекретное подразделение, которое именовалось "6-е управление ВМФ СССР". В его сферу входили задачи, связанные с разработкой и испытанием морских ядерных боеприпасов, обеспечением сил флота ядерным оружием и его безаварийной эксплуатацией в военно-морских базах и на кораблях. У этого подразделения был даже свой особый знак отличая, см. рисунок 1.

Внизу значка стоят буквы "ЯОК ВМФ", которые расшифровываются как Ядерный Оружейный Комплекс Военно-Морского Флота. В 1959 году начальником 6-го управления ВМФ СССР был капитан 1 ранга Фомин Петр Фомич (впоследствии вице-адмирал). Поскольку работа сотрудников этого управления была на стыке самых передовых для того времени работ в области ядерных и ракетных технологий, то естественно здесь были собраны самые лучшие специалисты из указанных выше областей науки и техники. Так как они также непосредственно участвовали в испытаниях ядерных боеприпасов, то хорошо знали многие специфические факторы применения этого оружия. На рисунке 2 мы видим часть сотрудников 6-го управления перед очередными морским испытанием.

Наиболее тщательно изучал работу 6-го управления ВМФ после распада Советского Союза упомянутый выше исследователь Олег Буков, который написал книгу «Ядерные силы России. История создания и применения». Он документально доказал, что одной из воинской частью-прикрытия для сверхсекретного 6-го управления ВМФ была в/ч 01662, то есть "5-тая отдельная железнодорожная бригада". Поэтому команда офицеров во главе с двумя полковниками была командирована в город Ивдель не как железнодорожники, а как специалисты по ядерному оружию и ракетам. Так как один из членов этой команды, а именно подполковник Шестопалов, документально зарегистрирован в районе поисков недалеко от знаменитого кедра, то можно предположить, что и ядерные полковники со своими подчиненными также были в тех местах, а не отсиживались в городе Ивдель. Ввиду их сверхсекретного статуса теперь понятно, почему их присутствие в том районе нигде не афишируется даже в наше время.

И вот теперь возникает естественный вопрос - а зачем направили в район гибели туристов из группы Дятлова полковников и их помощников из сверхсекретного 6-го управления ВМФ ? Поскольку это были специалисты высшей квалификации, то очевидно, что они там изучали какие-то технические изделия, которые были обнаружены в тех местах. Сами находки, после заключения ядерных полковников что это очень ценные изделия, немедленно отправляли вертолетом в Ивдель, там перегружали в военно-транспортный самолет.

Следующий интересный вопрос возникает в связи с изучением бурной и секретной деятельностью ядерных полковниках в районе, который нынче называют "Перевал Дятлова". А к какому типу можно отнести найденные технические агрегаты, которые в тайне изучали эти военные ? Сами полковники, да и вообще все военнослужащие, до сих пор об этом молчат, как партизаны. Но вот через тридцать лет после трагических событий, когда Горбачев объявил в СССР гласность и перестройку, а следователь Иванов вышел на пенсию и покинул славные ряды прокуратуры, он наконец в 1990 году в газете «Ленинский путь» написал статью «Тайна огненных шаров», ее полностью перепечатала «Комсомольская правда» по следующей ссылке: https://www.kp.ru/pereval-dyatlova/versii-gibeli-turistov/nlo/ В этой статье Иванов четко указал, что причиной гибели людей в районе кедра был огненный шар. Конечно мы верим опытному сотруднику прокуратуры, который непосредственно вел расследование трагедии в 1959 году. Очевидно, он, как и ядерные полковники, видел эти таинственные находки и понял, что это явно не человеческих рук дело, а скорее всего это обломки одного из "огненного шара", потерпевшего внезапную катастрофу.

После всего прочитанного многие читатели зададут вопрос - а почему бы военным не рассказать о загадочных находках 1959 года и ядерных полковниках сегодня ? Ответ напрашивается только один - все найденное на Перевале Дятлова железо после изучения в военных лабораториях стало государственной тайной. Видно в них содержится кладезь ценнейшей информации. Косвенно на это указывает общеизвестный факт. После развала СССР наступили 90-е годы. В России экономика, финансы, наука и техника лежали в руинах. Начало 21 века тоже было не подарок. И вот неожиданно для мирового сообщества Россия объявляет о том, что обуздала гиперзвук. Боеголовка "Авангард" достигла скорости 27 мах в воздушном пространстве, при этом еще и маневрирует. Дальше появляются "Кинжал" и "Циркон". А у богатой, мощной научно-технически Америки до сих пор всего этого нет, хотя они бьются над гиперзвуком уже более 30 лет. Я уж не говорю про "Буревесник" и "Посейдон", для них это до сих пор просто фантастика. Мне кажется наши успехи в этом деле связаны с работой ядерных полковников на Перевале Дятлова в 1959 году. Поэтому естественно про ценные находки в районе знаменитого кедра еще долго будет полная тишина.

Итак, после всего прочитанного, некоторые читатели спросят - как сегодня найти доказательства активной работы ядерных полковников на Перевале Дятлова. Документальная часть про их деятельность в том районе до сих пор надежна спрятана в секретных архивах и вряд ли они появятся скоро. А вот твердые доказательства в виде мелких технических артефактов существуют до сих пор, но они в данный момент лежат в земле, но только в определенных местах. В 1959 году все железо, что было на поверхности, военные собрали и увезли к себе. Металлоискатели они тоже использовали, но в то время они были крайне примитивные, находили только магнитные металлы на небольшой глубине. Поэтому все немагнитные изделия, а также детали на большой глубине еще ждут своих искателей. Для этого конечно подойдут только самые современные металлоискатели. Где надо искать будет сказано чуть ниже, а вот где точно не надо работать укажем сразу - во-первых, это вокруг знаменитого кедра (найдете только ржавые гвозди и консервные банки), во-вторых, в русле первого ручья (попадаются перочинные ножики и другие мелкие вещи поисковиков и туристов), также будет пусто в районе ложной "плотины", которая находится на 4-м правом притоке реки Лозьва в 400 метрах от кедра (там обилие ржавых скоб, труб и прочего мусора, оставшегося от второго лагеря поисковиков из 1959 года), не ищите в районе установки якобы палатки Дятлова на восточном склоне горы 1079, нынче она называется Холатчахль (там валяется только куча гильз от мелкокалиберных винтовок поисковиков, которые охотились там на куропаток, одну из них подстрелил лично студент-поисковик из УПИ Аскинадзи). К счастью, на данный момент существует четыре наиболее перспективных места для поиска мелких, скорее всего немагнитных, но очень удивительных технических артефактов, которые могут помочь раскрыть тайну гибели группы Дятлова. Наиболее подробно эти места описаны в статье "Артефакты Перевала Дятлова", с которой можете ознакомится по ссылке: Артефакты Перевала Дятлова. Часть 4

Конечно, в связи с этой публикацией, есть риск что черные копатели опередят благородных исследователей тайны гибели туристов, но если даже эти нехорошие копатели найдут и продадут ценные находки кому-нибудь заграницу, правда о бесценных вещах с Перевала Дятлова рано или поздно всплывет наружу.

P.S. Ядерные полковники из сверхсекретного 6-го управления ВМФ СССР не зря несколько раз ездили в командировку в район знаменитого кедра. Видно там постоянно находили что-то очень интересное для них. В уголовном деле без номера о гибели группы Дятлова про эти находки конечно не писали, да и все известные нам поисковики, студенты УПИ, тоже скромно молчат об этом до сих пор. Поскольку найденные тогда технические изделия даже сегодня нам не показывают, можно предположить, что они произвели на военных, ученых и руководство СССР неизгладимое впечатление. Поэтому возможно Хрущев показал "Кузькину мать" не только американцам, но и еще кому-то другому. Взрыв 30 октября 1961 года самой мощной ядерной бомбы на Земле в 50 мегатонн очень эффектно смотрелся даже из КОСМОСА.

Автор: АПВЕРГИД (АПпаратная ВЕРсия ГИбели Дятловцев) 10.12.2025.

Пока одни мечтают о летнем солнце и отдыхе на море, другие сетуют на слякоть и жаждут настоящей зимы. Собрали 9 направлений для отдыха, где можно прочувствовать всю красоту и суровость этого сезона в России.

Северо-Западный ФО

Мурманск

Северное сияние, катание на оленьих упряжках, горнолыжные курорты и красоты заснеженной тундры — регион предлагает туристам десятки развлечений на любой вкус и кошелек. Исследовать в поисках приключений можно и сам областной центр, и отдаленные районы: Териберку, Ловозерские тундры, Кандалакшский заповедник и Хибины. 

Архангельск

Столица Поморья расположилась в очень живописном месте — устье Северной Двины. Сюда туристы едут, чтобы познакомиться с красотами северной природы, встретить потрясающей красоты закаты и рассветы на берегу главной реки региона, попробовать местную кухню и узнать больше о старинных ремеслах.

Здесь много тематических культурных пространств — Музей Арктики, Северный морской музей и даже музей Архангельского пряника-козули — и старинной архитектуры и храмов.

Карелия

Карелия — это дремучие леса, реки и озера. Зимняя природа здесь не уступает по красоте летней: укрытые снежными шапками ели, скованные прозрачным льдом водопады, таинственный туман по утрам, а стоит отъехать от крупных населенных пунктов — убаюкивающая тишина.

Исследовать Карелию можно бесконечно, но мы советуем начать с затерянной в лесах Сортавалы. Здесь вы можете забраться на гору Кухавуори, прогуляться по городскому парку «Ваккосалми», полюбоваться зданием местной ратуши или посетить уникальный Музей Кронида Гоголева, где выставлены примеры искусной резьбы по дереву и даже целые картины в этой технике.

Центральный ФО

Кострома

В Костроме нет ни северных оленей, ни бескрайних лесов, зато есть то, что особенно отзывается в сердце — старинная городская архитектура, могучая Волга, скованная льдом, и величественные храмы и церкви.

Прогуляйтесь по Аллее Признания, посетите Романовский музей-заповедник, где выставлены картины и скульптуры, связанные с историей города, или полюбуйтесь красотой Сусанинской площади. С деревянным зодчеством можно познакомиться в музее «Костромская слобода» — он располагается на противоположном берегу реки Костромы.

В городе более 10 религиозных сооружений, каждое из которых красиво по-своему. Главные из них: Свято-Троицкий Ипатьевский мужской монастырь, Богоявленский кафедральный собор, Богоявленско-Анастасиин женский монастырь и Церковь Воскресения на Дебре.

Приволжский ФО

Абзаково

Абзаково — село в Башкирии, которое известно своим одноименным горнолыжным курортом. Туристам доступны около 13 трасс, правда, перепады высот не очень большие — до 320 метров.

Но ехать сюда стоит не только за этим. Абзаково — это леса, озера, реки и скалы. Здесь множество баз отдыха, рассчитанных и на бюджетные путешествия, и на премиум-релакс. А если хочется активностей, то можно изучить трекинговые маршруты по местным вершинам: Куркак, Яман-Тау и Манбатчура и другим, не столь доступным.

Уральский ФО

Тобольск

Тобольск, как и Кострома, славен своей архитектурой. В один из старейших городов Сибири едут, чтобы посмотреть на белокаменные стены Кремля и Софийского собора, впечатлиться экспозицией Губернского музея и вспомнить непростые страницы русской истории в Музее семьи императора Николая II.

В этом регионе любят реконструкции. Вы можете посетить парк «Тобол» и погулять среди домов, воссозданных по рукописям и чертежам зодчего Семена Ремезова. Погрузиться в атмосферу средневековой руси можно в туристическом комплексе «Абалак», где есть и элементы сказки. Например, избушка Бабы-Яги.

Для активных зимних развлечений тоже найдется место: конные прогулки по заснеженному лесу, катание на сноуборде и коньках, а недалеко от города можно искупаться в термальном источнике.

Таганай

Таганай — это не город, и не горнолыжный курорт. Это большой нацпарк, куда приезжают лишь за одним — насладиться уральской природой. Зимой здесь особенно красиво и намного меньше людей, чем летом. Ещё бы, ведь температура зимой может опускаться и до -30 градусов.

В Таганае множество троп для туристов с разной физической подготовкой. Ночевать можно в комфортных домиках и не очень комфортных хижинах. А иногда и в палатках, но только в разрешенных для этого местах.

Чтобы попасть в парк, нужно купить разрешение — оно стоит 250 рублей.

Сибирский ФО

Шерегеш

Один из главных горнолыжных курортов страны, который открыт для туристов с ноября по май. Километры трасс, трекинговые маршруты, термальные источники и отличная инфраструктура для семейного отдыха. Рассказывать можно долго, но Шерегеш нужно хоть раз прочувствовать самим.

Несмотря на то что большинство едут туда за активным отдыхом, ничто не мешает вам насладиться тишиной и покоем вдали от шумных туристических мест. Благо отелей, аппартаментов и глэмпингов здесь множество.

Байкал

Байкал зимой — это красота, которую вряд ли можно передать словами. И речь не об одном только озере, но и о природе, которая его окружает. Например, на Ольхоне можно увидеть миражи — удивительные картины на небе, которые появляются из-за большой разницы в температуре и преломлении лучей.

Развлечений для туристов придумали много: катание на коньках по ледяной глади, керлинг, поездки на снегоходах, рыбалка, фототуры.

Если захотелось культурного просвещения, то загляните в один из многочисленных музеев. Например, поселок-музей народов Прибайкалья в Тальцах. Это архитектурно-исторический комплекс, поделенный на четыре части — поселки эвенков, бурятов, тофов и русских.

Какой город для отдыха зимой вы не выбрали — Отелло поможет найти лучший отель. А еще — подскажет направление для будущих путешествий и предложит подборки жилья со скидками.