Личный опыт жизни за городом

Купил первую тачку на пробу. Лишь бы подешевле - они же все одинаковые. То ли в ЛМ, то ли в умершей К.
Одно колесо, алю корыто. Расползлась она на 2й год. Но, правда, повозил в ней много сыпухи. Чернозема 12м3, песка еще 6м3. Ну и там по мелочи еще.
Пришлось подваривать. Пока жива, но вся сопливая.

Понял, что лучше иметь две разных тачки. Одну для легких быстрых работ, другую - чтобы можно было возить что-то тяжелое.

Кроме того, обратил внимание, что у большинства недорогих тачек колесо/колеса вынесены сильно вперед. Поэтому груз висит на руках, им тяжело управлять, устаешь быстро.

И вторую тачку я купил на двух колесах, с бОльшим корытом, с более мощной конструкцией усилителей. И с колесами, смещенными ближе к центру масс. ТСО-2-02

Удачная версия оказалась. Возил много на ней. Из эпичного - это перевозка нескольких бетонных 3м столбов (столб 3х12х12, весит в районе 100кг) на расстояние около 300м каждый. Тачка скрипела, но все выдержала. Ну и супуху тоже, куда от нее деваться на даче.

Общее больное место всех тачек, которые я видел, - дерьмовейшие колеса. Что камерные, что цельнолитые. Хватает их на сезон-два. Менять не на что.

Монтаж септика это комплексная инженерная задача, требующая знаний не только в строительной сфере. Как оказалось это не просто работа с материалами и инструментами. Пришлось разобраться в разных областях, далеко не все из которых связаны со строительством напрямую.

Делюсь своим наблюдением. Этот материал — итог практического опыта, в котором нашлось место и горьким ошибкам, и важным открытиям.

Монтаж септика закончен, постараюсь подготовить фильм в ближайшее время.

Источник тут: https://t.me/rook_sibir/31

Данную модель приобрёл в хозяйственном магазине ровно 3 года назад. Приобрёл для того, чтобы попробовать в использовании, сильно она отличалась от всех моделей, что были представлены на рынке, по виду были довольно внушительны, но непонятна была прочность конструкции.

В 2024 году ими производил всю грубую планировку территории участка: разбивал комья глины, удалял корни, формировал ровное основание, распределял скальный грунт 40-70 по парковочной площадке, распределял щебень 20-40 под основание для вагончика. Видео по ручной планировке смонтирую скорее всего в зиму, там нужно 2 года показать.

В 2025 году использовал при разрыхлении укатанного скальника после просадки проезда. (https://t.me/rook_sibir/22) (https://rutube.ru/video/a0d8860a2d4a5674de6b11c352d5b41e/)

Да рыхлил именно граблями, кто работал со скальником поймёт, ни одна лопата не берёт укатанный скальник, даже щебёночная, можно только чуть подковырнуть. Да это очень тяжело и да после рыхления смог откидать скальник и забутовать основание.

В инете найти модель эту не могу, может больше не производят. Отличительная черта это заклёпанные зубья в прочную оснастку. Сами зубья тоже прочные, погнулось буквально 2 зуба при выкавыривании скальника.  

За время эксплуатации немного расшатались 2 зуба, которые приклёпывают гребёнку к черенку. Учитывая простоту конструкции, думаю смогу починить, заклепать с нагревом. Пока работать не мешает.

Исходник тут: https://t.me/rook_sibir/28