Дорогие товарищи женщины! От всей души поздравляю вас с Международным женским днём! Для нашей истории этот день памятен вдвойне, так как именно женская манифестация 8 марта 1917 года (23 февраля по старому стилю) положила начало Февральской революции, в ходе которой пал реакционный царский режим! Честь и хвала вам, наши дорогие женщины!
ПРЕВРАТНОСТИ СУДЬБЫ ЭСКАДРЕННОГО МИНОНОСЦА "АРИАКЕ".
Эскадренный миноносец Японского императорского флота "Ариаке" (первого поколения, типа "Харусаме") сделал не очень долгую и не особенно выдающуюся военно-морскую карьеру в бурную эпоху Мэйдзи истории Страны восходящего солнца. Тем не менее, его судьба была по-своему оригинальна, и прозвище "японского городового" подходит ему как нельзя точнее. Почему же? Обо всем по порядку.
Единственное фото, на котором, по некоторым данным, может быть запечатлен эсминец "Ариаке" (по др. версии - однотипный ему "Харусаме")
"Ариаке" стал пятым в серии однотипных кораблей, первых "истребителей" (эскадренных миноносцев) японской постройки в рамках кораблестроительной программы 1896 г.
Строительство "Ариаке" началось 30 июля 1904 г. на верфях города Йокосука. Он был спущен на воду 17 декабря 1904 г. Зачислен в состав Японского императорского флота 24 марта 1905 г. и 12 декабря 1905 был классифицирован как эсминец.
Русско-Японская война была в разгаре, и с введением корабля в строй поторопились (аналогичная ситуация с его "военнорожденными" систершипами "Араре" и "Фубуки"): "Ариаке" был сдан с многочисленными недоделками и техническим изъянами. В первые годы своей службы он чаще стоял на ремонте с различными поломками, чем выполнял боевые задачи. Японские источники сообщают, что "довести" "Ариаке", "Араре" и "Фубуки", являвшиеся постоянным источником головной боли для командования и собственных экипажей, удалось только после войны на верфях Куре. Однако, нет худа без добра: простояв полвойны в ремонте, все трое уцелели, выжили и их моряки. Более "совершенным" собратьям повезло куда меньше: "Хаятори" погиб на русской мине (унес на дно 20 моряков), а головной корабль серии "Харусаме", "Асагири" и "Мурасаме" получили тяжелые повреждения, при чем первый - дважды.
К илл. - Японская пропагандистская картинка, изображающая гибель миноносца в Русско-Японскую войну. Сам корабль прорисован абстрактно, зато заслуживают внимание очень живо изображенные характеры экипажа: командир с фатализмом самурая спокойно стоит на корме, кто-то взывает о помощи, кто-то добрался до запасов саке и заливает страх алкоголем.
Тактико-технические характеристики "Ариаке":
Водоизмещение: 375 тонн.
Длина корпуса: 69,2 м.
Ширина корпуса: 6,6 м [2]
Осадка: 1,8 м.
Силовая установка: Вертикальная 4-х цилиндровая трехкомпонентная поршневая паровая машина - 2 шт. Паровые котлы топятся только углем. Мощность: 6000 лошадиных сил.
Максимальная скорость: 29 узлов.
Автономность: 1200 морских миль при скорости 10 узлов.
Емкость угольных ям: 100 тонн.
Экипаж: 62 чел., вкл. 3-4 офицера.
Вооружение: 76-мм х 2 орудия; 57-мм х 4 орудия; 2 однотрубных 450-мм торпедных аппарата.
Конструкционные отличия "Ариаке" от однотипного "Мурасаме".
Не будет лишним заметить, что "истребители" типа "Харусаме" из-за созвучия названия головного корабля с национальным блюдом японские моряки прозвали: "мисочки с лапшой".
Первым командиром "Ариаке" 27 января 1905 г. был назначен капитан-лейтенант Куцуми Масао.
"Ариаке" из-за поздней даты введения в строй к блокаде Порт-Артура опоздал.
По готовности был включен в состав 1-го миноносного отряда 1-й эскадры Объединенного флота адмирала Того и в его составе принял участие в Цусимском морском сражении 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 г.
Во время знаменитой ночной атаки японских миноносных сил на корабли русской 2-й Тихоокеанской эскадры "Ариаке" никаких боевых результатов не достиг. Зато на рассвете 15 мая он "вклинился" в завершающий этап артиллерийского боя между японским бронепалубным крейсером " Читосе" ("Титосэ, Читозе" в др. прочтениях) и маленьким русским миноносцем "Безупречный" и "урвал" свою долю победы.
Единственная и небесспорная победа "Ариаке" - миноносец Российского имп. флота "Безупречный".
Роль "Ариаке" в этом бою навряд ли значительна, важнее другой факт. Когда крейсер "Читосе" был вызван срочной радиограммой к главным силам адмирала Того и ушел, оставив "Безупречный" тяжело поврежденным и тонущим, эсминец "Ариаке" последовал за ним в кильватере. Было ли это сделано по приказу с крейсера, или командир "Ариаке" действовал по собственной инициативе, однако спасением гибнущих русских моряков с "Безупречного" он заниматься не стал. В результате весь экипаж русского миноносца погиб.
"После этого "Ариаке" также участвовал в битве за Сахалин", - свидетельствует японская историография. Импровизированные русские военные силы на острове почти не имели средств для противодействия японскому флоту (кроме двух 120-мм орудий, снятых с затопленного крейсера "Новик"), и по факту участие "Ариаке" "в битве" свелось к сопровождению десантного соединения. Но даже здесь он умудрился выйти из стоя, волокся на буксире вспомогательного корабля "Хиэну Мару" (не уверен в транскрипции), а "в благодарность" впечатался с волной ему в корму и причинил пробоину.
После войны эскадренный миноносец долго и упорно обихаживали на верфях Куре, и к началу новой военной кампании - участию в Первой мировой войне - "Ариаке" был более-менее в форме. 28 августа 1912 г. начавший морально устаревать корабль получил новую классификацию: "эсминец 3-го класса".
В 1914 г., в ходе ожесточенной борьбы императорской Японии с кайзеровской Германией за форпост последней в Китае - укрепленный порт Циндао -"третьеклассный" "Ариаке" по крайней мере дважды выходил в море для "подмены других кораблей" на внешнем периметре блокады. Единственным результатом его походов на сей раз стало потопление 17 ноября 1914 г. (на след. день после формального вступления японцев в капитулировавший город) парусной шлюпки, на которой пытались бежать из залива Цзяочжоу несколько германских "военных и гражданских лиц". После того, как немцы не отреагировали на приказание с "Ариаке" остановиться, эсминец потопил их "маломерное плавсредство" тараном. Японская версия гласит, что все находившиеся на шлюпке погибли при столкновении. Не исключено, что у "Ариаке" стало жестокой традицией не поднимать из воды тонущих врагов...
Один из фортов Циндао, разрушенный артогнем Японского флота.
После войны "Ариаке" ждало очередное "понижение в должности". Устаревшему кораблю была присвоена классификация тральщика 2-го класса. Часть артиллерии, пришедшей в негодность согласно результатам учебных стрельб, с него демонтировали, зато установили минно-тральное оборудование.
1 декабря 1924 г. "Ариаке" был официально выведен из состава Японского императорского флота. Все вооружение с него было снято. 10 апреля следующего года за "Ариаке" утвердили специфический японский статус: "брошенный корабль".
Вот тут-то уволенному из рядов вооруженных сил ветерану и привалила возможность податься в "японкие городовые", т.е. на полицейскую службу.
12 ноября 1925 г. бывший военный корабль "Ариаке" был передан Министерству внутренних дел Японии и стал кораблем управления Токийской водной полиции.
Служащие японской водной полиции. Фото 1930 г.
В новом качестве он получил грозную черную полицейскую окраску и соответствующие надписи по обоим бортам. Однако злополучному "плавучему городовому" недолго довелось координировать усилия полицейских катеров и моторных лодок, гонявших из акваторий империи Ямато контрабандистов да браконьеров. Всего через год в Японском МВД от "Ариаке" отказались, "потому что у него был слишком большой корпус и паровая машина, которую было трудно запустить, и это был старый корабль, которому было более 20 лет".
Дальнейшая судьба "Ариаке" по доступным японским материалам не прослеживается. Порезали на металл, наверное. Японии были нужны новые боевые корабли для новых военных авантюр...
Но свой приоритет в морской истории "японский городовой" "Ариаке все же получил. До 2008 года он считался самым большим полицейским кораблем в мире.
Командиры "Ариаке" (приведены звания офицеров на момент окончания командования кораблем):
Капитан 3-го ранга Куцуми Масао: 27 января 1905 г. - 5 августа 1905 г.
Капитан 3-го ранга Ёсисабуро Танака : 12 декабря 1905 г. - 11 октября 1906 г.
Капитан-лейтенант запаса Каваи Тайдзу 11 октября 1906 г. - 1 июля 1907 г.
(По совместительству) капитан-лейтенант Ёсикадзу Маэкава: 1 июля 1907 г. - 3 сентября 1907 г.
Капитан-лейтенант Тоёсигэ Сидзуме: 3 сентября 1907 г. — 20 февраля 1909 г.
Капитан-лейтенант Сигеру Окуи: 20 февраля 1909 г. — 1 декабря.
Капитан-лейтенант Шинносуке Нодзима : 1 декабря 1909 г. - 13 декабря 1910 г.
(По совместительству) капитан-лейтенант Хироши Хидака: 13 декабря 1910 г. - 28 апреля 1911 г.
Капитан-лейтенант Хироси Кано: 28 апреля 1911 г. — 18 ноября 1913 г.
Капитан-лейтенант Сейити Фукуока: 18 ноября 1913 г. - неизвестно.
Капитан 3-го ранга Кейдзи Ямазаки: неизвестно - 1 августа 1916 г.
Капитан-лейтенант Танацуги: 1 августа 1916 г. - 1 июня 1917 г.
Капитан-лейтенант Садаэ Читани: 1 июня 1917 г. - 1 декабря 1918 г.
Капитан-лейтенант Хироки Ямамото: 1 декабря 1918 г. — 1 декабря 1919 г.
Капитан 3-го ранга Киитиро Года: 1 декабря 1919 г. - 1 июня 1920 г.
Капитан-лейтенант Такео Каваками: 1 июня 1920 г. - 10 ноября 1921 г.
Капитан-лейтенант Ямагата Масакуни (Масаго) : 10 ноября 1921 г. - 1 декабря 1922 г.
Капитан-лейтенант Ёсио Симидзу и др.: 1 декабря 1922 г. -- 10 мая 1924 г.
Капитан-лейтенант Томокадзу Мори: 10 мая 1924 г. - 1 декабря 1924 г.
Ямагата Масакуни в бытность свою адмиралом.
Самая известная личность среди командиров "Ариаке" - Ямагата Масакуни/Сейго (1891-1945), известный во флотских кругах как "Масаго". Он дослужился до адмиральских чинов, был одним из теоретиков-новаторов японской торпедоносной авиации, руководил предприятиями авиапромышленности, успешно командовал палубными и береговыми летными соединениями Японского императорского флота, в т.ч. в годы Второй мировой войны. Погиб как настоящий самурай. 17 марта 1945 г. гидросамолет, на котором летел адмирал, совершил вынужденную посадку на территории материкового Китая, контролируемой войсками Гоминьдана. Чтобы избежать плена, Ямагата совершил самоубийство.
________________________________________________Михаил Кожемякин.
Название карты: "Bacon's standard map of Europe".
Автор карты: G. W. Bacon.
Размер листа: 84 x 111 см.
Скачать подробную карту (14 193 x 10 912 px)
Фото для журнала Vogue, 1953 г.
Взято отсюда
Здравствуйте! Сегодня я собрал для вас подборку интересных фотографий XX Века. Приятного просмотра!
Взято отсюда
Выглядит атмосферно) Взято отсюда
Взято отсюда
Как думаете, удобно? Взято отсюда
Как величественно!
Если вам нравиться подборка, то больше вы найдете здесь - Источник
Взято отсюда
Атмосферно.. Взято отсюда
Очень интересный снимок. Взято отсюда
Интересно, кто выиграл? Взято отсюда
Взято отсюда
Спасибо за просмотр! Больше фотографий и видео вы найдёте здесь - Источник
Атмосферно выглядит)
Больше фото и видео тут - Источник
Иван Васильевич Грозный любил всем рассказывать, что он потомок римского императора Октавиана Августа. «Мы от Августа кесаря родством ведемся», — писал он, к примеру, шведскому королю. Этому, правда, мало кто верил - и правильно делали
Текстовая версия ролика здесь - Иван Грозный - потомок Чингиз-хана?
На заре советской власти, когда плохо обученные, полупартизанские отряды "красной гвардии", уходили в прошлое и на их место пришли регулярные части РККА, у советского руководства возник вопрос об обмундировании новой армии. В связи с этим в 1919 году был объявлен конкурс на новую форму одежды. Нужна была новая форма в том числе и для различия своих и чужих в разгорающийся гражданской войне. Среди конкурсантов был и известный русский художник Васнецов, чей вариант и победил. Создавая новую форму Васнецов опирался на кафтаны стрельцов времëн Ивана Грозного. Собственно, даже в документации к новой форме, зимняя форма называлась не шинель, а именно кафтан (главным отличием было расположение вырезов карманов, у классической шинели они горизонтальные и ниже пояса, а у кафтана они были вертикальные и находились по бокам грудного отдела). Вместе с новой формой был придуман новый головной убор, изначально называемый "богатырка", так как копировал древнерусские шлемы с пикой на макушке, позже его стали называть "буденовкой".
Отличительной чертой кафтанов были, однако, цветные клапаны на груди в количестве 3 штук, аналогичные клапаны, в народе прозванные "разговорами" присутствовали и на гимнастëрке.
Клапаны должны были соответствовать цвету петлиц и нарукавного клапана, и обозначать, таким образом, род войск (пехота - малиновый, кавалерия - синий, саперы и инженеры - черный и т. д.).
Но просуществовала эта униформа не долго, уже после гражданской войны в 1924 году, ее отменили. В частности кафтан был заменён на обычную шинель такого же покроя, что и царская, только петлицы остались советские, а гимнастика лишилась цветных нагрудных клапанов и обзавелась нагрудными карманами.
В связи с чем возникает вопрос, почему же ранереволюционный вариант списали? Официальной причиной был демаскируюший эффект клапанов, и посему, от них решили отказаться. Но подобное объяснения выглядит странно с учëтом того, что в РККА вполне применялись кафтаны с нецветными клапанами:
Если вы думаете, что это новодел, то вот историческая хроника:
В моëм понимании, ничего особо не мешало сделать клапаны цвета хаки и на гимнастëрке, при необходимости, но с ней другая проблема, из за клапанов было проблематично размещение нагрудных карманов. На и тут есть нюансы:
Во-первых, что мешало расположить карманы не на груди, а на подоле, тем более, что так делали ещë до ВОВ. А после, на форме 1969 года и вовсе отказались от нагрудных карманах, оставив только нижние.
Во-вторых даже если нагрудные карманы были так нужны, что мешало сделать их прорезными и уместить между клапанами. Как пример, нечто похожее было в австро-венгерской армии:
Другой причиной отказа от кафтанов стало то, что на кафтанах, та часть, что закрывала грудь, была дугообразной формы, а не прямой как в старых образцах и не так хорошо защищала от холода.
Если так, то что мешало, сделать грудную часть прямой, оставив клапаны на месте, например как здесь:
Данный образец - вольная фантазия на предмет того, что было бы, если бы, такой кафтан применялся в царской армии, к истории отношения не имеет, но в качестве примера подходит.
Вопрос знатокам: как вы считаете, какие ещë были причины отказа от униформы образца 1919 года?
Причины перехода от рабовладельческого строя к феодализму:
Колонат как переходная форма: В поздней Римской империи колоны (зависимые крестьяне) работали на земле крупных собственников, сохраняя своё хозяйство. Это повышало их заинтересованность в труде по сравнению с рабами.
Крах Римской империи: Нашествия германских, галльских и славянских племен разрушили рабовладельческую систему. Крупные хозяйства распались, усилилось расслоение общин.
Общинное землевладение у завоевателей: У племён-завоевателей (например, германская марка) земля первоначально была общинной, но постепенно переходила в частную собственность, что вело к закабалению крестьян.
Основные черты феодального способа производства:
Собственность феодалов на землю: Земля — основа власти. Крестьяне получали наделы, но обязаны были нести повинности (барщина, оброк).
Внеэкономическое принуждение: Крепостные не могли покинуть землю феодала, что обеспечивало эксплуатацию.
Натуральное хозяйство: Преобладало самообеспечение, хотя торговля постепенно развивалась.
Рост ремесла и сельского хозяйства: Развитие производства требовало расширения рынков сбыта и доступа к сырью.
Общественное разделение труда: Усиление специализации между городом и деревней (город — ремесло, деревня — сельское хозяйство) требовало укрепления экономических связей.
Формирование национального рынка: Для дальнейшего развития необходимо было объединение разрозненных территорий в единое экономическое пространство.
Формы феодальной ренты:
Отработочная рента (барщина): Крестьяне работали на земле феодала несколько дней в неделю.
Продуктовая рента (натуральный оброк): Сдача части урожая, скота или ремесленных изделий.
Денежная рента: Появилась с развитием товарно-денежных отношений. Крестьяне продавали продукцию, чтобы платить феодалу деньгами.
Роль городов, цехов и гильдий:
Города как центры ремесла и торговли: Возникали вокруг замков, монастырей, на торговых путях (Киев, Новгород, Париж).
Цехи ремесленников: Регулировали производство, ограничивали конкуренцию, но со временем стали тормозом для технологического прогресса.
Купеческие гильдии: Контролировали торговлю, защищали интересы купцов, способствовали развитию рынков (Ганзейский союз).
Классовая структура и социальные противоречия:
Господствующий класс: Феодалы (дворяне, духовенство) и церковь, владевшие землей.
Зависимое население: Крепостные крестьяне, лишённые прав и подвергавшиеся эксплуатации.
Основное противоречие: Между феодалами и крестьянами, выливавшееся в восстания (Жакерия, восстание Уота Тайлера, войны Степана Разина и Емельяна Пугачёва).
Развитие производительных сил и зарождение капитализма:
Сельское хозяйство: Железный плуг, трёхпольная система, рост продуктивности.
Ремесло и мануфактуры: Специализация, разделение труда, появление мануфактур (например, в Италии и России).
Расслоение крестьянства: Богатые крестьяне (кулаки) и разорившиеся, ставшие наёмными рабочими.
Первоначальное накопление капитала:
Огораживания в Англии: Сгон крестьян с земли для овцеводства, создание армии пауперов.
Колониальная эксплуатация: Грабеж колоний, работорговля, накопление капитала европейскими державами.
Роль государства: Законы против «бродяжничества», создание условий для найма дешёвой рабочей силы.
Буржуазные революции:
Англия (XVII в.), Франция (XVIII в.): Свержение феодализма, утверждение капиталистических отношений.
Роль крестьянства: Основная движущая сила революций, но плодами воспользовалась буржуазия.
Экономические теории эпохи:
Меркантилизм: Богатство — в золоте и серебре, акцент на внешнюю торговлю и протекционизм (Томас Мен).
Ранний утопизм: Идеи равенства и общности имуществ (Томас Мор, Томазо Кампанелла).
Русская экономическая мысль: И.Т. Посошков, А.Н. Радищев, декабристы — критика крепостничества, проекты аграрных реформ.
КРАТКИЕ ВЫВОДЫ
------
1. Феодализм возник на почве распада рабовладельческого общества и разложения сельской общины племён, завоевавших рабовладельческие государства.
В тех странах, где рабовладельческого строя не было, феодализм возник на почве разложения первобытно-общинного строя.
Родовая знать и военачальники племён захватили в свои руки большое количество земель и раздавали их своим приближённым.
Произошло постепенное закрепощение крестьян.
----
2. Основой производственных отношений феодального общества являлась собственность феодала на землю и неполная собственность на работника производства — крепостного крестьянина.
Наряду с феодальной собственностью существовала единоличная собственность крестьянина и ремесленника, основанная на личном труде. Труд крепостных крестьян был основой существования феодального общества.
Крепостническая эксплуатация выражалась в том, что крестьяне вынуждены были отбывать в пользу феодала барщину или платить ему натуральный и денежный оброк.
Крепостная зависимость по своей тяжести для крестьянина часто немногим отличалась от рабства. Однако крепостной строй открывал некоторые возможности развития производительных сил, так как крестьянин известную часть времени мог работать в собственном хозяйстве и имел некоторую заинтересованность в труде.
----
3. Главные черты основного экономического закона феодализма состоят примерно в следующем: присвоение феодалами для своего паразитического потребления прибавочного продукта путём эксплуатации зависимых крестьян на основе собственности феодала на землю и неполной собственности его на работников производства — крепостных.
----
4. Феодальное общество, особенно в период раннего средневековья, было раздроблено на мелкие княжества и государства. Господствующими сословиями феодального общества были дворянство и духовенство.
Крестьянское сословие не имело политических прав.
На протяжении всей истории феодального общества происходила классовая борьба между крестьянами и феодалами.
Феодальное государство, выражая интересы дворянства и духовенства, являлось активной силой, помогавшей им укреплять за собой право феодальной собственности на землю и усиливать эксплуатацию бесправных и угнетённых крестьян.
----
5. В эпоху феодализма преобладающую роль играло земледелие, причём хозяйство носило в основном натуральный характер.
С развитием общественного разделения труда и обмена оживлялись старые города, сохранившиеся после падения рабовладельческого строя, и возникали новые города.
Города были центрами ремесла и торговли.
Ремесло было организовано в цехи, которые стремились не допускать конкуренции.
Торговцы объединились в купеческие гильдии.
----
6. Развитие товарного производства, разлагая натуральное хозяйство, приводило к дифференциации крестьян и ремесленников.
Торговый капитал ускорял разложение ремесла и содействовал возникновению капиталистических предприятий — мануфактур.
Феодальные ограничения и раздроблённость тормозили рост товарного производства. В ходе дальнейшего развития образовался национальный рынок. Возникло централизованное феодальное государство в виде абсолютистских монархий.
----
7. Первоначальное накопление капитала подготовило условия для возникновения капитализма. Огромные массы мелких производителей — крестьян и ремесленников — лишались средств производства.
Большие денежные богатства, сосредоточенные в руках крупных земельных собственников, купцов, ростовщиков, были созданы путём насильственного обезземеливания крестьянства, колониальной торговли, налогов, торговли рабами. Так ускорялось образование основных классов капиталистического общества: наёмных рабочих и капиталистов.
В недрах феодального общества выросли и созрели более или менее готовые формы капиталистического уклада.
----
8. Производственные отношения феодализма, низкая производительность подневольного труда крепостных крестьян, цеховые ограничения препятствовали дальнейшему развитию производительных сил.
Восстания крепостных крестьян расшатали феодальный строй и привели к ликвидации крепостного права.
Во главе борьбы за свержение феодализма встала буржуазия. Она использовала революционную борьбу крестьян против феодалов, чтобы захватить власть в свои руки. Буржуазные революции покончили с феодальным строем и утвердили господство капитализма, открыли простор для развития производительных сил
Источник: Политическая экономия. Островитянов К.В. 1954
