Ответ на пост «Спасти людей и получить иск в 119 млн рублей: с пилота Белова, посадившего самолёт в поле, хотят взыскать огромную сумму»
В исходном посте "почему-то" не указано от чего конкретно пилот спасал людей и почему самолет пришлось сажать на поле.
Сначала коротко для ЛЛ - Пилоты спасали людей от собственных безграмотных действий. У них произошел отказ зеленой гидросистемы из-за чего они не могли убрать шасси. Но в нарушение всех правил они не пересчитали расход топлива с учетом выпущенных шасси (а в таком случае он растет в несколько раз) и приняли ошибочное решение лететь дальше, до Новосибирска. И только загнав самолет в такую ситуацию что топлива не хватало для посадки на любой аэродром поняли что произошло, поняли что до аэродрома они не дотянут. И приняли верное решение сажать самолет на любую площадку в зоне видимости.
Если бы они изначально посчитали расход топлива, то никакой посадки на поле не было бы. Они просто поняли бы что до Новосибирска не дотянут и приняли бы решение садиться в ближайшем аэропорту, скорее всего в аэропорту прибытия - Омске.
И неважно что руководство авиакомпании якобы "рекомендовало" садиться именно в Новосибирске. Потому что до Новосибирска они бы никак не дотянули.
А теперь пруфы
В ходе первоначального расследования было установлено, что у самолета возникли проблемы с «зеленой» гидросистемой из-за дефекта в механизме шасси. По оценке Росавиации, вынужденная посадка лайнера стала результатом множественных ошибок и нарушений, которые допустил экипаж. Профессиональная подготовленность пилотов при выполнении аварийных процедур была сочтена комиссией как неудовлетворительная.
Самолет выполнял рейс из Сочи в Омск, но не смог приземлиться в пункте назначения из-за отказа одной из гидросистем. Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Новосибирске с более длинной взлетно-посадочной полосой. Однако сильный ветер и выпущенные стойки шасси увеличили расход топлива, что вынудило пилотов посадить воздушное судно на пшеничном поле.
Через четыре минуты экипаж сообщил, что уходит на запасной аэродром в Новосибирск. При этом, пришли к выводу проверяющие, расчета необходимого для этого топлива (его в баках оставалось 4440 кг) произведено не было.
В результате, установили проверяющие, весь полет до Новосибирска проходил с выпущенным шасси, однако экипаж повышенному расходу топлива должного внимания не уделил, доверившись бортовому компьютеру, который не учитывал текущей конфигурации.
И только в 05:21, говорится в отчете, пилоты начали осознавать, что топлива для посадки на запасном аэродроме им не хватит. Тем временем в Новосибирске спасательные службы в экстренном порядке готовились к аварийной посадке лайнера.
А далее, отметили проверяющие, экипаж действовал безукоризненно. Оказавшись в критической ситуации из-за дефицита топлива, он принял «единственное правильное и грамотное решение о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха». Был подан сигнал бедствия, командир воздушного суда по громкой связи и бортпроводницы провели инструктаж пассажиров, которые, впрочем, судя по словам самих стюардесс, панике не поддавались.
Ну и видео версия от Зырянова на ютубе (на ВКВидео не перезалито).
