Следим за руками. Т.е дилер с известного маркетплейса даже тачку на 143 лошадки приговаривает к повышению цены, т.к КАРЛ, скоро поднимется утильсбор)))А то, что утильсбор поднимают на тачки свыше 160 л.с, для физлиц, а для юр.лиц все остается тоже самое по расценкам, они даже не парятся и тупо такие "ну раз утильку поднимают для физиков, то и мы поднимем".

Это как вообще?) Ахахахха

Товарищи, дамы и господа, сэры и пэры, люди и граждане!
Я лично абсолютно не поддерживаю политику нашего государства в вопросе введения различных пошлин , ограничивающих ввоз автомобилей из-за рубежа, просто по тому, что наш автопром проиграл всухую конкурентную борьбу автопрому иностранному - это все понимают.
Фактически, российский автопром - это больной, который не хочет, чтобы его вылечили. Потому, что если его лечить перестанут, ему придётся самостоятельно о себе заботиться. А ему это не нужно - лучше пусть его дальше лечат, пусть о нем заботится и содержит государство...

Но вот один вопрос. Ввели заградительную пошлину (утильсбор конечно, но по сути - заградительная пошлина) на автомобили, мощнее 160 л.с. А нужен ли большинству из вас автомобиль, мощнее 160 лошадей, для передвижения своей задницы? Почему такой вой стоит? Кого ограничили - неужели массового потребителя?
Допустим, для нас, дальневосточников, это ограничение значительное - у нас джип - это не роскошь, а возможность вовремя приезжать на работу. Но почему так стонут владельцы переднеприводных леворулек с материка? У вас что, реально до хрена пузотёрок мощнее 160 л. с?
____________________________
P.S. Да, я как основная часть дальневосточников, предпочитаю прули.