А я и не знал, что любители электричек сродни радикальным феминисткам. Не очень умным, при том. @user9048903 решил, что раз кинул меня в ЧС, то ответить ему нельзя. Бедолага.
С
Китай не перестает удивлять, колоссальные темпы перехода на электромобили набирают темп в марте по предварительным данным было реализовано 988 000 электромобилей включая гибриды, доля на рынке составила 52,3%.
Продажи в марте 2025 больше чем в прошлом году на 39%, по отношению к февралю нынешнего года +44%. Оптовые продажи легковых NEV в Китае в марте составили 1,13 млн единиц +40%. За первый квартал продажи электромобилей в Китае достигли 2,414 млн единиц, + 37 % к прошлому году. Продажи Tesla China в марте снизились на 11,49 процента по сравнению с 89 064 автомобилями в том же месяце прошлого года. В первом квартале Tesla China реализовала 172 754 автомобиля, что на 21,79% меньше, чем в предыдущем году, и на 28,29% меньше, чем в четвертом квартале.
Продажи электромобилей продолжают сокращать потребление нефти с января по февраль КНР снизил экспорт нефти на на 5% а нефтепродуктов на 16,3%. В январе–феврале Китай сократил импорт нефти из РФ на 12,6%
Напомню читателям что в Норвегии где доля рынка электромобилей составляет 90% продажи моторного топлива снижаются ежемесячно в коридоре 10-15% к предыдущему году.
В этом году ожидается что электромобили отберут у ДВС 60% рынка что сопоставимо со Швецией но как показывает практика КНР умеет удивлять и не исключено что в конце года продажи превысят 65%
Китай лидирует не только в производстве электромобилей и АКБ но и переработке АКБ Современные технологии переработки аккумуляторов в Китае позволяет извлечь 99,99% лития.
Эта «черная масса» — измельченные и раздробленные элементы аккумуляторов — также может помочь странам получить новый источник стратегических минералов. Согласно прогнозу недавнего исследования, Китай станет первой страной в мире, которая сможет удовлетворить весь свой спрос на ключевые материалы для аккумуляторов исключительно за счет их переработки из использованных.
