Лига историков

Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).

Одним из самых противоречивых решений в годы ВОВ было решение выпускать танки Т-60. До сих пор историки и любители бронетехники ломают копья, пытаясь понять, имело ли смысл производить Т-60, и нужны ли вообще такие боевые машины. Кто-то говорит, что «красные» просто не жалели своих людей и заставляли их воевать на таком «шлаке». Кто-то, наоборот, считает, что лучше такой танк, чем вообще никакого. Мнения есть разные, но зачастую люди смотрят на вопрос однобоко, расценивая танк, как вещь в себе. Давайте попробуем взглянуть на проблему более широко.

Итак, начнем с банальных и часто встречаемых вещей. Мнение, что такие танки – следствие какой-то особой нелюбви руководства СССР и РККА к своим солдатам, с моей точки зрения, не выдерживает никакой критики. Да, если расценить это с точки зрения именно самого танка, в отрыве от всего остального, то может показаться, что танк с такой слабой броней и вооружением – это просто издевательство. Сравнивая его с Т-34 или даже немецким Pz.III, Pz.38, мы однозначно скажем, что Т-60 самый слабый. Слишком слабый.

Однако танки не воюют сами по себе. Они воюют в составе армии. И армии нужны боевые машины, потому что с ними, даже с плохими, но имеющимися в наличии, армия воюет лучше. Пехоте проще идти в наступление за танками чисто психологически. Я даже не буду говорить о том, что огонь автоматической пушки или даже просто пулемета, защищенного броней, заставляет замолчать огневые точки, если это не адский бетонный ДОТ линии Мажино. В открытую амбразуру ДЗОТа или на позицию полковых пушек очередь 20-мм осколочных и бронебойных снарядов залетает с очень неприятными для немцев последствиями.

Беда-то не в том, что у РККА был выбор, делать Т-34 или делать Т-60. Последние делали на заводе, где Т-34 вот так сходу делать бы не вышло. А танки нужны уже сейчас, потому что ситуация на фронте тяжелейшая. «Нормальных» танков был дефицит, и Т-60 шли в дополнение к Т-34, а не вместо них. Да, им приходилось заменять Т-34 в боевых подразделениях, но не в производстве. Нельзя было сделать вместо четырех Т-60 один Т-34. Можно было сделать Т-60. Лучше в бою у тебя будет 15 Т-34 и 15 Т-60, чем только 15 Т-34, если последних не хватает на 30 штатных мест. А кое-где ничего, кроме Т-60, не будет. Дефицит.

Нет, я в данном случае не говорю, что Т-60 были 100% нужны и полезны. Суть не в этом. С моей точки зрения сама постановка вопроса, что был выбор между Т-60 и «нормальным танком» не совсем корректна. А мысль, что выпуском Т-60 советское руководство показывало свою «нелюбовь» и презрение к человеческим жизням, вообще абсурдна. Танки делались как раз чтобы эти жизни сэкономить, чтобы дать людям хоть какую-то поддержку в тяжелом положении.

Другой стороной медали будет очень часто звучащее заявление, что такой танк лучше, чем никакого. Оно, с одной стороны, кажется убедительным. Да и выше я высказал похожую мысль. Но и здесь есть нюансы. Всё дело в том, что если смотреть с точки зрения поля боя, с точки зрения танковых подразделений или пехоты, которой вот сейчас в бой идти, то это так. Но если посмотреть чуть шире, то мы понимаем, что ситуация «лучше такой танк, чем никакого», она работает только если:

1. Промышленность может выпускать ТОЛЬКО танки. Соответственно, либо мы получаем танк, либо ничего. Лучше танк, чем ничего.

2. Армии нужны ТОЛЬКО танки. В этом случае, опять же, лучше такой танк, чем никакого.

Но в реальном мире всё не совсем так. И армии нужно много всего. Грузовики, артиллерия, вспомогательные машины, тягачи, чертова уйма всего. Да, не всё воюет на поле боя, но и мы не в компьютерную игру играем, где всё само делается. И вместо танков можно делать кучу всего другого – грузовики те же, их Красной Армии очень не хватало. А ведь это снабжение, без него много не навоюешь. Это транспорт мотопехоты и саперов, без которых тоже сложно танкам воевать. И без танков плохо, и без грузовиков плохо. Кто-то скажет, что грузовики в бой не идут, а танки идут. Ну так пшеница и говядина тоже в бой не идут, а много без еды ты навоюешь?

Армия – это всегда баланс. И опять же, поймите меня правильно, я НЕ говорю, что вместо Т-60 обязательно надо было делать что-то другое, типа грузовиков. Я говорю лишь о том, что одними только танками война не ведется. Поэтому правильная с точки зрения идущих в наступление танковых и пехотных частей фраза «лучше такой танк, чем никакого», может быть уже не такой правильной с точки зрения армии в целом, как механизма.

Отдельно хотел бы коротко сказать о вариантах «делать вместо Т-60 БТР-ы». Проблема в том, что сам по себе Т-60 для этого не очень годится. Он слишком мал. Не получится сделать БТР хоть на сколько-то серьезное количество людей. Придется делать какую-то полностью новую машину, и не факт, что она выйдет удачной. Тем более что у самой базы Т-60 имелись проблемы по проходимости зимой. Для БТР желательно иметь базу покрупнее, даже Т-70 будет маловат. Тут скорее уже Су-76 можно было б переделать, но до нее надо еще дойти. А если делать вместо Т-60 БТР на какой-то другой базе, то на самом деле этой базы тоже нет. Ни полноприводной грузовой в массовом производстве, ни полноценной полугусеничной - ЗИС-42 имеет проблемы с управляемостью на бездорожье и для него нет достаточно мощного двигателя. У немцев, например, БТР ездил со 100-сильным двигателем. У нас такого для грузового автомобиля не было, а спарка двигателей, как у Т-70, великовата. В общем, задача очень непростая, а фронт ждет.

Теперь давайте посмотрим на Т-60 как реальный экземпляр. Конечно, танк, мягко скажем, так себе. Помимо слабой защиты (что говорить, его в борт пробивает немецкое 7,92-мм противотанковое ружье, а в лоб – 37-мм пушка, а с ранними вариантами и 20-мм пушка справится), он обладал также не особо удачным вооружением и подвижностью. Особенностью его 20-мм пушки была очень низкая бронепробиваемость (лишь чуть выше, чем у 12,7-мм пулемета). Например, у немецкого «аналога» 20-мм пушка была мощнее – мощнее был и сам выстрел (дульная энергия), и имелся подкалиберный снаряд с сердечником из карбида вольфрама. Не Бог весть какие параметры, но при выходе против Pz.IIF (что может случиться, окажись оба танка в разведке, например), Т-60 будет сложнее. В борьбе с немецкими бронеавтомобилями, имеющими 30 мм лоб, — тоже. Да и 14,5 мм наклонный лоб немецких БТР Т-60 не то чтобы прям очень хорошо пробивает. Четких данных о наличии у него снаряда с твердосплавным сердечником я все же не нашел, только слухи.

Мощность осколочного снаряда тоже оставляла желать лучшего, однако это всё равно уже пушка, стреляющая осколочным (взрывающимся) снарядом. Это совершенно иной подавляющий эффект, чем огонь пулями. Да и бронебойные снаряды могли поражать, например, легкие укрытия или пробивать щиты орудий. Поди не очень-то комфортно немцу стрелять из пушки, когда его в любой момент может порвать снарядом.

Иное дело, что надежность этого орудия не всегда была хороша. Исследователи говорят, что это не обязательно вина самого орудия, мешал то брак снарядов, то ленты, то плохое обслуживание, но когда у тебя в итоге не стреляет пушка, то результат будет именно в этом – пушка стрелять не будет. А уж кто там в этом виноват, это уже дело другое. Если орудие, например, требует какого-то особого обслуживания, нестандартного, сложного, то это тоже в какой-то мере недостаток системы. По крайней мере если танкисты средней для этой армии подготовки не могут с этим справиться.

Но беда не только в качестве орудия. Были и другие нюансы. Например, перезарядка. Орудие питалось лентой из коробов по 58 патронов. Не так плохо, но имея темп стрельбы как у пулемета, эти патроны можно быстро расстрелять. А вот менять короб примерно минуту. Спаренный с пушкой пулемет питался из диска на 63 патрона, тоже шибко не расстреляешься. И его тоже надо менять. А в башне танка находился один человек, он командир, он же наводчик, он же заряжающий. Пока он занят заряжанием, он не наблюдает за полем боя. А если наблюдает, то заряжание растянется надолго. Например, у его предшественника – танка Т-40 — почти весь боекомплект к 12,7-мм пулемету был уложен в одной ленте на несколько сотен патронов, что удобнее.

Все это оказывает влияние на возможности танка. Слабое вооружение, которое при этом не всегда обладает высокой надежностью в работе, требует долгой перезарядки, отсутствие возможностей разделения обязанностей, слабая броня (причем слабая даже в максимально усиленном виде, а ведь ее еще и не сразу сделали усиленной — в танках выпуска 1941-го года она была слабее), в общем, боевая ценность Т-60 была невысокой. Добавим к этому сложности с пользованием радиостанцией в бою – кто этим в танке будет заниматься? В немецких Pz.II, например, экипаж был три человека, и третий как раз занимался радиостанцией (помимо того, что мог помогать командиру в заряжании орудия, подавая магазины).

Может показаться, что Т-60 зато был маленьким, юрким танчиком с высокой проходимостью, который мог атаковать с неожиданного направления. В некоторым смысле мог, но тут тоже были свои трудности. В отечественном сегменте любителей военного дела распространено заблуждение, что более легкая техника обязательно будет более подвижной и проходимой. Это не так. Однозначно более легкая техника лучше проходит разве что по мостам, в некоторых случаях через водоемы по льду. В большинстве остальных ситуаций играет роль еще куча всего. В частности, против Т-60 играл низкий клиренс. Всего лишь 30 см. Это создавало проблемы при движении по глубокому снегу – казалось бы намного более тяжелый Т-34 с несколько большим удельным давлением шел по снегу намного-намного лучше. Лучше, чем Т-60, шел даже Валентайн. Для Т-60 проблему создавали уже 40 см снега.

Вообще большая масса (в разумных пределах) далеко не всегда является недостатком. Те препятствия, которые будут непреодолимой преградой на пути Т-60, намного более тяжелый Т-34 просто снесет. С глубоким снегом тоже может быть эффект, когда более легкая (и не очень-то мощная) машина с более низким клиренсом будет грести перед собой кучу, мешающую ехать, в то время как более тяжелая, но более мощная машина этой проблемы даже не заметит. Говорят, при испытаниях танка Маус на местности он показал довольно хорошую проходимость, при этом даже садясь на грунт по днище, он не увязал, а продолжал ехать, оставляя за собой ровную поверхность. В силу огромной массы (188 тонн) некоторое количество толкаемой перед собой земли просто не могло его остановить.

Поэтому я совсем не удивлюсь, если по проходимости Pz.II F даже выиграет у Т-60. Он тяжелее, мощнее, имеет больший клиренс (35 см), при этом удельное давление на грунт у него не особо выше. Собственно, касательно «мощнее» - сложно быть каким-то особо «юрким» и «подвижным», если на 6 с лишним тонн веса у тебя 70 лс мощности. Для сравнения у того же Pz. II F на 9,5 тонн приходится 140 лс. Разумеется, дело тут не в том, что Pz.II «круче», просто обычно сравнивают с ним, так почему бы и мне не сравнить? Надо сказать, Т-70 ранних вариантов на испытаниях тоже показал себя лучше, чем Т-60, пока его не переутяжелили. Хотя некоторые документы называют Т-60 прям подвижным, но физическая природа этого феномена пока учеными не объяснена.

В общем, Т-60 выходит не такой уж и юркий, быстрый и проходимый, как может показаться. Это не значит, что он состоит из одних только недостатков, разумеется, даже в сравнении с Т-34. В частности, он намного меньше, тише, не так придирчив к мостам и переправе по льду, а также имеет неплохие возможности по подавлению огнем и поражению пехотных целей, грузовиков, в общем, множественных легкопоразимых объектов. При грамотном учете достоинств и возможностей можно найти для него подходящее место в боевых подразделениях.

Так вот, от недостатков Т-60 как конкретной модели мы перейдем к тому, а как в целом можно использовать такие машины. Забыв на время про недостатки конкретного Т-60, ведь многие, кто его критикует, даже не в курсе, что помимо недостатка миллиметров в броне и пушке, у него еще были какие-то другие технические проблемы. Наоборот, сама идея о такой машине кажется ущербной. Давайте же рассмотрим саму концепцию легкой гусеничной бронированной машины, вооруженной 20-мм автоматической пушкой. Представим себе, что у нас есть некий «правильный» танк этого класса, по характеристикам приближенный к Т-60.

У такого танка могут быть следующие роли:

1. Разведка, охранение.

Собственно, и для Т-60 в какой-то мере рекомендовалось такое использование. И у немцев в разведке были легкобронированные (даже легче, чем Т-60) машины, вооруженные 20-мм пушками. Причем не факт, что с проходимостью прям лучше. Там и БА были 4х4, и легкие полугусы Sd.kfz 250/9, проходимость которых несколько уступала средним БТР Sd.kfz 251.

Более того, в начальном периоде войны у немцев нормально было не иметь радиостанций на части разведывательных машин. Многим это кажется глупым, типа зачем разведчик без радио, но разведка ведется не единичной машиной же, это крайне нежелательно. Как примерно пишут немцы: посылая куда-то одну машину, можешь смело с ней попрощаться. Разведдозор же состоит из нескольких машин, например, трех: две вооруженных пушкой машины и одна с радиостанцией. При этом, когда на немецких разведмашинах появились радиостанции на каждой машине, на «боевых» всё равно оставалась станция только для самой ближней связи – со своими товарищами по разведдозору (дальностью в пару километров). Связь разведдозора со своим командованием (например, командиром разведроты) все равно была на плечах «радийной» машины с мощной радиостанцией.

Т-60 машина маленькая, тихая, что в разведке важно. Особенностью Т-34 было то, что он очень громко ревел дизелем и клацал гусеницами. Об этом пишут и наши ветераны. А немцы вообще рекомендуют «слушать» советские танки. Останавливаться, выключать двигатели и буквально слушать. Советские танки слышно далеко. В противоположность им такие машины как Т-60, Т-70, М3 Скаут, М17 (ЗСУ), а порой пишут и про Валентайн, они тихие, и звучат почти как автомобиль. Очень важно, чтобы разведка не сообщала о себе ревом на всю округу, причем еще и с характерным звуком среднего танка.

Еще одной важной особенностью Т-60 будет, как ни смешно это звучит, проходимость. Да, в сравнении с Т-34 она хуже, но разведка обычно ездит не по болотам, а по дорогам, иногда объезжая их. И в этом плане хорошо уже то, что проходимость полностью гусеничной машины по идее должна быть выше, чем колесной М3 Скаут или БА-10. Опять же, отличием от Т-34 будет проходимость по мостам. Разведке очень важно не встрять перед каждой речушкой, а мосты грузоподъемностью в 25 – 30 тонн есть в те времена далеко не везде. Да что 25 тонн, мне доводилось читать отчет, в котором при прорыве через мост «ранние» Т-70 прошли, а «поздний», который весил больше, провалил под собой настил и застрял. А это уже массы около 10 т. Т-60 с его шестью с лишним тоннами тут едва превосходит по массе грузовик ЗиС-5 (груженый).

При столкновении же с разведдозорами немцев, действующими на БТР и БА, 20-мм пушка будет приличным оружием. Да, не ультимативным, но хотя бы бортовую броню она пробивает хорошо. А если на наш «улучшеный» танк еще и сухопутный вариант 23-мм пушки поставить, которая прям намного мощнее… Помните же, мы обсуждаем в целом машины такого класса, не только конкретно Т-60.

2. Действия во втором/третьем эшелоне атаки, как машины поддержки пехоты.

Еще один способ из реальности. Именно так в некоторых документах рекомендовалось применять Т-60. Суть в том, что более «полноценные» танки, типа КВ и Т-34, уходят в бой впереди, поражая и подавляя ПТ оборону противника, а за ними идет пехота, и с ней непосредственно движутся Т-60. При таком применении есть множество положительных моментов. И количество стреляющих по Т-60 ПТ орудий будет меньше, ведь их частично вскроют и подавят/уничтожат танки первых эшелонов. И стрелять по бортам Т-60 из ПТР, находясь перед лицом советской пехоты, сложнее. И больше «полноценных» танков можно отправить в первые эшелоны, просто за счет того, что вместо них с пехотой пойдут Т-60. И пехоте будет подспорье, что ей выделили специальные танки, которые с ней идут. Одни плюсы. Конечно, хорошо везде иметь «полноценные» танки, но если промышленность не может дать их в таких количествах, придется изворачиваться.

Проблема здесь мне видится в том, что это требует некоторого уровня взаимодействия. А вот с ним как раз в период использования Т-60 было крайне тяжело. Это ж период в основном осени 41 – лета 42. Когда в РККА всё было ну очень плохо, близко к катастрофе. Чудовищные потери, в том числе в офицерах и средствах связи, а также нехватка квалифицированных командиров привели к тому, что действовать начали черте как. Танки могли отправить вперед, не думая о разведке местности, о взаимодействии, надеясь, что они сами решат все задачи. Артиллерия была слаба, разведка противника порой вообще не велась. Я едва ли сильно ошибусь, если скажу, что в период активного использования Т-60 их потери были в большей степени не из-за их каких-то качеств, а просто от неправильного, а то и глупого использования. Так же гибли и Т-34, и КВ, хоть и были более устойчивы к огню ПТА.

Да что лето 42, у нас и в более поздние периоды могли отправить Су-76 или Су-85, подобно танкам, впереди всех, впереди пехоты, да еще и с задачей чуть ли не «ворваться в населенный пункт». Со вполне закономерным результатом в виде потерь техники без какого-либо значимого эффекта. Об этом порой буквально пишут в отчетных документах. А ведь это уже вторая половина 43-го года минимум, раньше нее Су-85 просто не существовало. Но правильно ли винить в этом саму технику?

3. Гипотетический вариант

Здесь я позволю себе предложить еще один способ, основываясь на своем анализе действий немецкой мотопехоты, немецких танков и некоторых советских подразделений, имеющих ЗСУ М17. Суть тут будет в применении Т-60 в качестве некоей машины поддержки танков, обеспечивающей огневое подавление ПТА, уничтожение пехоты и прочих подобных целей – многочисленных, внезапно появляющихся, действующих с разных направлений. Подобно немецким БТР с 20-мм пушками у мотопехотных батальонов. Или даже еще лучше – немцы отчитаются о подобном применении ЗСУ Вирбельвинд, отмечая, что такие машины могут действовать в одном строю с танками за счет наличия кругового бронирования и вращающейся башни. Хотя, казалось бы, броня этой здоровенной башни – 16, что ли, миллиметров. Броня немецкого БТР не сильнее.

Так в чем же дело? Дело в том, что такие машины идут же не в первом ряду. Они идут за танками, подавляя огнем и уничтожая вскрывшие себя танкоопасные цели. Точно так же мы, в теории, могли бы поставить Т-60 (или подобную ему машину) в боевые порядки танков за Т-34.

Зачем это нужно? Дело в том, что характерной для солидной части ВОВ чертой РККА были проблемы с пехотой. Пехота не шла за танками в атаку. И танкам приходилось либо возвращаться, либо просто они уезжали без пехоты, в какой-то мере надеясь, что смогут разобраться с обороной сами (а то и не зная, что пехота не пошла). Так вот, зачем танкам нужна пехота, помимо закрепления результата атаки? А нужна она для поражения/подавления ПТА противника и его пехоты. Так работала немецкая мотопехота на БТР. Она двигалась на боевых машинах за танками, высматривала позиции ПТА и «бронебойщиков», и подавляла их своими огневыми средствами.

Частично эту роль могли бы играть Т-60 – двигаясь за Т-34 они бы обнаруживали вскрывшие себя огнем ПТ орудия и подавляли бы их (а то и выкашивали бы расчеты) очередями 20-мм пушки. Досягаемость по дальности у нее приличная, можно и примерно на километр стрелять. Град 20-мм осколочных снарядов с немалой вероятностью заставит расчеты немецких орудий залечь и не вести огня. А именно это и надо танкам.

Второй важной целью Т-60 в этой роли будет поражение пехоты и бронебойщиков (всяких желающих метнуть в танк гранаты или еще как-то навредить) – за счет возможности быстро поражать или подавлять цели автоматическим огнем, за счет создания поля осколков от кучи разрывов 20-мм снарядов, за счет просто большего количества боекомплекта 20-мм пушки Т-60 сможет выполнить часть задач пехоты, не пошедшей за танками в бой. И «полноценные» танки смогут действовать эффективнее. Т-60 станет для них «окопной метлой» и защитой от ПТА. Хотя это, конечно, всё мое гипотетическое предложение.

Подведем же итог. Т-60 был решением вынужденным, созданным в период, когда всё было очень плохо, и принимать решения надо было срочно. Он был далеко не идеальным, и наверняка можно было сделать лучше, только надо было вот прямо сейчас, время не ждало. Поэтому и сам танк, и в целом решение о его выпуске до сих пор вызывает споры – очень уж противоречивая ситуация. На это наложились проблемы качества комплектующих и качества применения, из-за чего танки страдали от проблем с вооружением и могли быть просто отправлены в лоб на немецкие пушки. Это тоже мешает нам грамотно оценить правильность решения о выпуске такой машины. Я лишь хотел обратить внимание на логические ошибки, часто возникающие при оценке, и раскрыть некоторые моменты, без понимания которых грамотная оценка будет затруднительной. Саму же оценку я оставлю вам, дорогие читатели.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_588626
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Пока Ираклий думал как переломить ситуацию, персы подошли к Халкидону. Казалось ещё немного и Византия падёт, но именно это "немного" было не по зубам персам. Константинополь имел очень мощные укрепления и его осада могла бы закончиться гибелью всего войска.
Вряд ли персы в тот момент могли представить себе что спустя 40 с небольшим лет их империя окончательно рухнет под ударами новых завоевателей.

Положение Византии было настолько критическим, что император Ираклий собирался перенести столицу в далёкий и спокойный Карфаген. Патриарху Сергию с трудом удалось отговорить его от этой идеи.

Тем временем шах Хосров II принимает решение захватить Египет. План состоял в том чтобы захватив провинцию лишить Византию зерна. Без традиционных раздач хлеба хрупкий социальный мир в Константинополе немедленно бы рухнул, вместе с тем повышение цен на хлеб вызвало бы падение популярности императора Ираклия. Так как путь в Египет проходил через Палестину, иранский шах заодно мог покончить с государством Гассанидов, давним союзником Византии. Захватом Иерусалима Хосров II рассчитывал унизить христианство. Мол, смотрите, византийцы, моя религия торжествует над вашей.

Даже после стольких поражений Ираклий не собирался признавать себя побежденным.
Войска в Армению повел престарелый Филиппик, который участвовал в предыдущей войне с Сасанидским Ираном и не давно доживал свои дни в монастыре. Не ожидавшие подобного хода персы отправились догонять византийскую армию. Филиппик выбрал тактику отхода чтобы измотать противника. И хотя все закончилось ничем, Ираклий не был обескуражен. Он возглавляет новое собранное войско и оставив вместо себя сына Константина, отправляется в новый поход. Персы не оказывая сопротивления пропускают византийцев до Сирии. У Антиохии персидская армия вступает в сражение и ценой немалых потерь в очередной раз наносит поражение византийцам.
Отступление Ираклия сопровождалось тяжелейшими боями. Возле Киликийских Ворот (проход в горах Тавр, использовался как удобный путь в Сирию) авангард персов настиг его, но ему удается отбросить их и вернуться в Малую Азию.

Персы получив подкрепление захватывают всю Киликию и берут Тарс, столицу провинции. Ираклий отправляет новое посольство к шаху Хосрову II в надежде заключить мир или хотя бы перемирие. Но предложение снова было отвергнуто.

После захвата Киликии, персидские войска под командованием Росмиозана и Шахрвараза начали продвижение в Палестину. Взяв Кесарию Приморскую, персы подошли к стенам Иерусалима и вступили в переговоры с правящей верхушкой о сдаче города. По сообщению армянского историка VII века (то есть очевидца событий) Себеоса, Иерусалим согласился подчиниться власти персидского шаха, когда его войска находились в Кесарии Приморской. Были приняты уполномоченные, но низы города перебили их. Сразу же начался конфликт между христианами и иудеями, последние после многочисленных потерь перешли на сторону персов. Подошедшее на помощь городу византийское войско было обращено в бегство.

Теперь персы могли приступить к осаде города не опасаясь удара с тыла. В течение 20 дней возводились валы, делались подкопы и контрподкопы, наконец, на 21 день (15 апреля 614 года) стена рухнула и персы ворвались в город.

Резня учиненная персами была ужасна. Источники приводят разное количество убитых: Себеос - 17 тыс., Михаил Сириец и Сирийский Аноним - 90 тыс., Антиох Стратег - 62 - 65 тыс. человек. Вместе с персами в резне участвовали иудеи, которые мстили христианам за недавний конфликт. Себеос писал что 35 тыс жителей города были обращены в рабство. Был пленен патриарх Иерусалима Захарий. Торжествующие персы вывезли Животворящий Крест в Ктесифон в качестве трофея. Иерусалим практически обезлюдел.

Падение религиозного центра империи не могло не сказаться на популярности Ираклия. Но несчастья, как нарочно, продолжали валиться на его голову.

Продолжение следует.

Весть о разгроме римской армии при Каннах разнеслась быстро и широко. В Италии многие, прежде союзные города, перешли на сторону Карфагена. Особенно болезненным для Рима было предательство Капуи и Сиракуз.

На другом берегу Адриатического моря настроения были сходные. Казалось что Риму пришел конец и настало время делить шкуру поверженной волчицы. По всей видимости так же рассуждал молодой царь Македонии Филипп, пятый этого имени. Он был дерзок, амбициозен и мечтал восстановить империю Александра Великого. Все это подвигло его присоединится к победителю. О союзе Карфагена и Македонии нам известно в основном из сочинения Ливия. Соответствующий текст Полибия до нас не дошел, от его рассказа остался только текст клятвы, которую Ганнибал и его полководцы дали македонским послам. Ну а теперь о самом посольстве и его приключениях.

Для заключения союза с Ганнибалом Филипп снарядил посольство во главе с греком Ксенофаном. Сначала все шло хорошо, посольству удалось, миновав римские корабли, высадится на берег Италии в Бруттии, у города Кротона. Отсюда они двинулись через Апулию к Капуе, где находился Ганнибал.

Но пройти невозбранно им не удалось. Они наткнулись на римский сторожевой пост, были задержаны и доставлены к претору, Марку Валерию, командовавшего римским военным контингентом в Апулии. Тут во всей красе проявилась ахейская изворотливость. Помните - "бойтесь ахейцев, дары приносящих". Ксенофан не даром был греком. Он тут же сочинил историю о том, что он и его спутники посланы царем Македонии к сенату и римскому народу для заключения дружественного союза. Претор, обрадованный известием, что, когда вокруг враги, могущественный государь протягивает руку дружбы, не только отпустил послов, но и указал им расположение римских застав.

Так что дальнейший путь посланцы Филиппа проделали без труда. Ганнибал с распростертыми объятиями встретил посольство и договор был заключен. По нему Филипп должен был оказать помощь Ганнибалу в его войне в Италии, а после победы над Римом, Ганнибал со своими войсками переправлялся в Грецию и помогал Филиппу в его начинаниях. Вместе с македонским посольством Ганнибал отправил к Филиппу троих своих представителей. Им удалось без излишних осложнений добраться до Кротона и сесть на ожидавший их корабль. Но вернуться послам в Македонию было не суждено. Уже в море судно было перехвачено римским патрульным кораблем и вся компания была отконвоирована к командующему флотом.

Ксенофан попробовал было ту же историю, что сработала уже один раз, но не учел присутствия в своей компании карфагенян, чья семитская внешность никак не могла сойти за идеал греческой красоты. А когда были допрошены слуги и произведен обыск корабля и найдены письмо Ганнибала к Филиппу и текст договора, все стало окончательно ясно. Римский командующий снаряжает пять кораблей, рассредотачивает на них членов посольства, чтобы лишить их возможности общения и отправляет в Рим.

Вероятность новой войны прибавило сенату забот, но не вызвало паники. Сенаторы решили, что не стоит дожидаться Филиппа в Италии а необходимо перенести войну на его территорию. Подготовка к этой новой компании уже началась, когда македонскому кораблю как то удалось сбежать и Филипп узнал о неудаче посольства. Было послано другое, и вновь Ганнибал согласился на условия Филиппа. Но время уже было упущено и события стали развиваться по сценарию, которого участники договора не предвидели.

Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайки к комментируйте статью, это поможет мне лучше понимать что именно вас интересует и сделать статьи более качественными. Еще раз спасибо за внимание и до новых встреч.

Автор: Дима Шуман.

В 1882 году шериф города Эль-Пасо Луис Флато запатентовал очень необычное устройство для ношения револьвера.

Оно представляло собой толстый стальной штырь с круглой шляпкой, который вкручивался в раму револьвера. К не у прилагалась накладка с двумя подпружиненными направляющими, которая, в свою очередь, прикручивалась к поясному ремню. Шляпка штыря заводилась между направляющими и таким образом револьвер свободно подвешивался на пояс, не требуя кобуры. Производством устройства занялась Бриджпортская Оружейная Компания (Bridgeport Gun Implement Company), из-за чего оно быстро получило название bridgeport rig, что с некоторым допущением можно перевести как «бриджпортская приблуда».

Плюсом такой ношения была возможность более быстрого (в теории) выхватывания пистолета. Для этого было достаточно одним движением сдвинуть его вперед по направляющим. Кроме того, можно было вообще не снимать револьвер с крепления, а сразу стрелять от пояса. Правда в этом случае попасть во что-то на дистанции дальше, чем «в упор» можно было только благодаря нечеловеческому везению или многолетним тренировкам.

На этом, собсно, плюсы заканчивались, зато имелся вагон минусов - пистолет цеплялся за что ни попадя, не был прикрыт от влаги и пыли, имелся большой риск погнуть-сломать штырь или направляющие.

Как нетрудно догадаться, «бриджпортская приблуда» позиционировалась как знаковый атрибут «крутых как обрыв, резких как понос» ганфайтеров - ну или тех, кто очень хотел такими казаться. По факту особой популярности не завоевала, хотя несколько сотен устройств всё же было раскуплено. Второе рождение «приблуда» пережила уже в наши дни среди любителей «ковбойской стрельбы» и ковбойских шоу. Оно и понятно - пивные банки в ответ не стреляют.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_589742
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!