События автомира 5-11.11.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Стартовали продажи самого доступного кроссовера Lexus
Люксовый суббренд Toyota выпустил на рынок новую «зажигалку» – кроссовер Lexus LBX, который на европейском рынке поспорит в сегменте с моделями Audi Q2 и DS 3.
Данный автомобиль создан на базе Toyota Yaris Cross, но превосходит «родительницу» по габаритам и оснащению. Под выпуск данной новинки платформа TNGA-B была модернизирована, что позволило улучшить технические характеристики, получив возможность в том числе электрификации. При колесной базе в 2580 мм кроссовер имеет 4190 мм длины, 1825 мм ширины и 1560 мм высоты.
На домашнем рынке в обязательное оснащение Lexus LBX входят 18-дюймовые колесные диски, кожаная отделка салона, медиасистема с двумя дисплеями на 12,3 и 9,8 дюйма, акустика Mark Levinson на тринадцать динамиков, климат-контроль и широкий набор водительских ассистентов. Среди фирменных новшеств значатся электромеханические дверные замки, открывающиеся изнутри по нажатию кнопки.
Базовая версия Lexus LBX в Японии оснащается трехцилиндровым силовым агрегатом 1.5L мощностью 91 л. с. (120 Н*м) и электродвигателем на 94 л. с. (185 Н*м). Полноприводная версия имеет на задней оси ещё один небольшой электрический двигатель с «подхватом» в 6 л. с. и 52 Н*м. Трансмиссия в модели предлагается только вариаторного типа. При этом на европейский рынок LBX будет поставляться исключительно в виде гибрида. За счёт добавления уравновешивающего вала, сделавшего работу «турботройки» более плавной, его общая мощность увеличится до 136 л. с.
В Японии топовую модификацию модели Bespoke Build выпустят ограниченной партией в 100 единиц. В этой версии будут предусмотрены расширенные возможности персонализации: сам производитель отметил, что из данной сотни не будет двух идентичных кроссоверов. Права покупки такого LBX будут разыграны в лотерею.
Стоимость новинки на местном рынке составит от 4,6 до 5,76 млн йен (от $30,5 до $38,2 тысяч в пересчете по актуальному курсу). В Европе машину начнут продавать уже в начале следующего года. Так, в Германии модель стандартной комплектации будут отпускать по цене 34,3 тысяч евро, а топовую версию Cool – по 45,6 тысяч евро.
Специально для гонок построили автомобиль в виде огромного шлема
В 2023 году команда Формулы-1 Red Bull Racing решила отметить Гран-при Мексики крайне необычным проектом. Для этого перед домашним этапом чемпионата мира мексиканский пилот Серхио Перес устроил конкурс на лучший дизайн гоночного шлема. Предложенный вариант раскраски не просто воплотили в реальность на настоящем шлеме, но и построили шоу-кар, чей дизайн был выполнен в виде гигантского самоходного шлема, прокатившегося по улицам Мехико для рекламы предстоящих заездов.
Карла Лозано, придумавшая раскраску шлема, лично встретилась с гонщиком Серхио Пересом на трассе в Мехико, где и прокатилась в необычном концепте, построенном командой Red Bull на шасси рабочего багги. Любопытно, что шлем на колёсах оценил и действующий трёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен, который выступает в составе команды Red Bull Racing вместе с Серхио Пересом.
Классический Dodge Charger «прокачали» до 1000 лошадиных сил
Тюнинг-ателье Ringbrothers из США занялось «прокачкой» винтажного Dodge Charger специально для выставки SEMA Show 2023. Главным конструктивным изменением проекта стала установка мотора V8 на 7.0L мощностью 1000 лошадиных сил.
После установки современных силовых агрегатов модель нарекли именем Tusk: вся современная техническая начинка при этом была спрятана под оригинальным кузовом. Хотя на кузовном металле несколько новых элементов из углепластика всё же присутствуют.
Так, рестомод построен на шасси от Roadster Shop, что позволило изменить архитектуру подвески. Передние колёса авто были сдвинуты вперёд; также спереди установили стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади появилась многорычажная подвеска и койловеры Fox RS SV. Чтобы оптимизировать развесовку, было изменено и положение двигателя.
В качестве силового агрегата у заднеприводного купе был использован упомянутый 7,0-литровик V8 семейства Hellephant от Mopar – всего компания выпустила 100 экземпляров 1000-сильного мотора, развивающего 1288 Н*м крутящего момента. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» Bowler Tremec T-56 Magnum с карданным валом из углеродного волокна. Штатные тормоза были заменены боле мощными механизмами Baer.
Визуально Tusk напоминает стандартный Dodge Charger 1969 года, хотя фактически рестомод получил новый обвес из углепластика, включающий в себя бамперы, пороги, переднюю и заднюю панели кузова, капот и ряд других деталей, стилизованных под штатные кузовные панели.
Автомобиль окрасили в чёрный цвет Black to the Future, дополненный золотистыми элементами и эксклюзивными колесными дисками HRE того же оттенка. Интерьер стилизовали под оригинальный, установив новые приборы, включая современную климатическую систему Vintage Air и акустику JL Audio.
Aston Martin создал велосипед из титана
Британский автобренд выпустил титановый велосипед, который, по словам производителя, является самым совершенным в мире. Новинка получила название J.Laverack Aston Martin .1R и была создана при участии велосипедного бренда J.Laverack с использованием нескольких инновационных технических решений.
Сообразно модным тенденциям последних лет, в деталях велосипеда присутствуют отсылки к конкретным автомобилям Aston Martin. Так, для данной модели источником вдохновения стали гиперкар Aston Martin Valkyrie и спорткар Aston Martin DB12. Клиентам предложат выбрать из трансмиссий Shimano Dura-Ace Di2, Campagnolo Super Record Wireless или SRAM RED eTap AXS. Также велосипед оснащен углепластиковыми колёсами AERA Components с особыми шинами Continental GP5000S TR, а седло и руль Brooks могут получить оформление по запросам будущих владельцев.
Производители заявили, что особенностью J.Laverack Aston Martin .1R станет обширная программа персонализации. Велосипед можно будет оформить в том же стиле, что и клиентский спорткар, но если у покупателя велосипеда вдруг нет своего автомобиля Aston Martin, он может выбрать любую другую версию оформления.
Покупатели велосипедов будут приглашены в штаб-квартиру Aston Martin в Гейдоне, где им устроят встречу с основателями J.Laverack и произведут подгонку велосипеда. Каждый экземпляр и его компоненты, такие как ступицы, шатуны и рама, будут серийно пронумерованы.
Кроме того, в комплекте с J.Laverack Aston Martin .1R владельцы получат алюминиевый или карбоновый кейс для хранения и оформленный в стиле велосипеда насос, отделанный алькантарой или кожей. Стоимость велосипеда пока не называется: её озвучат клиентам по их запросу.
Toyota продемонстрировала спортивный суперпикап
Японский автомобильный производитель представил спортивный суперпикап Tacoma X-Runner Concept. Он основан на самом свежем поколении пикапа Toyota Tacoma 2023 года.
В данном случае Toyota Tacoma X-Runner Concept является воплощением представлений заводских инженеров и дизайнеров об идеальной машине для стрит-рейсинга. Так, практичная серийная модель превратилась в эффектный прототип, демонстрирующий потенциал платформы TGNA-F.
Суперпикап получил доработанный 3,4-литровый мотор V6 i-FORCE с битурбонаддувом мощностью 421 л.с., мост от Toyota Tundra с главной передачей 4,30:1, дифференциал с электронной блокировкой и выхлопную систему с патрубками под порогами. При этом в автомобиле усилена рама и расширена колея. Проект X-Runner Concept также оснастили пневмоподвеской от той же Tundra, усиленными пружинами, новыми рычагами подвески и стойками Bilstein с выносными резервуарами.
Дизайнеры постарались сохранить узнаваемый облик модели, обыграв при этом необходимость расширения кузова за счёт нового обвеса. Пикап получил фары Tacoma XB LED Projector, тонированные фонари, новый капот с функциональным воздухозаборником и агрессивный обвес, передняя часть которого позволит улучшить охлаждение новой тормозной системы.
Данный пикап окрашен в цвет Speedway Blue, отсылающий к оригинальному проекту X-Runner, дебютировавший на автосалоне в Чикаго 2004 года; заводские колёса авто были заменены 21-дюймовыми карбоновыми дисками Lacks Enterprises с шинами Michelin, а экстерьер дополнен матово-чёрными деталями и красными акцентами. В салоне появились спортивные аксессуары, руль с подрулевыми лепестками коробки передач, сидения с обивкой из алой кожи и расширенный перечень материалов отделки.
