Сейчас новые технологии нанесения красок, новые фордиты не растут. Все, что есть, -коллекционные.

Говорят, что каждый день узнаешь что-то новое, и к ювелирной отрасли это относится как нельзя лучше. Мы постоянно узнаем о новых мастерах, тенденциях, техниках или драгоценных камнях.

Или, в данном случае, не о драгоценных камнях.

Именно так можно описать фордит - радующую глаз камня - не камня, - с которым, похоже, очень любят работать дизайнеры

Возможно, это не так уж удивительно, когда вы увидите его. Материал, о котором идет речь, который также иногда называют моторным агатом, не встречается в природе - он найден на фабрике.

Серьги из желтого золота 750 пробы с фордитом весом 14,26 карата и бриллиантами.

Булавка для лацкана из желтого золота 750 пробы с фордитом весом 16,46 карата и бриллиантами.

То, что наверняка можно принять за психоделические слои камня, образовавшиеся в земле, на самом деле является эмалевой краской, из которой состоит холодный вид фордита.

Все началось в 1920-х годах, когда производители автомобилей использовали ручной метод распыления краски на свои автомобили. Остатки капель со временем затвердевали, создавая многослойный, разноцветный рисунок, который в конце концов пришлось удалить, так как накопление мешало производству новых автомобилей.

Заводские рабочие забирали эти затвердевшие материалы домой, и кто-то догадался, что красивых остатков можно вырезать фигурки. Кто-то еще более гениальный решил, что эти фигуры можно использовать для создания украшений.

Серьги из стерлингового серебра с фордитом

Ожерелье из стерлингового серебра с фордитом

Процесс, в результате которого образовался фордит, стал практически несуществующим благодаря новой технологии покраски автомобилей в 80-х годах, в ходе которой было более или менее устранено чрезмерное стекание краски и образование фордита. То, что фордит больше не производится (пусть и бессистемно), делает его кандидатом на повышенный спрос (мы всегда хотим то, чего не можем иметь).

Спереди: Крупные серьги из желтого золота 750 пробы с фордитом Сзади: Нелепые серьги из желтого золота 750 пробы с фордитом

Замок с инкрустацией из желтого золота 750 пробы с фордитом

"Мне сказали, что возраст фордита можно определить по цветам краски - цветам, которые были распространены в определенные эпохи", - говорит Марла Аарон, которая использует этот материал в своих коллекциях в течение последних четырех лет - в том числе и в изделиях, созданных на заказ для подиума британского дизайнера Ролана Муре в 2019 году.

Когда я работала с нашим камнерезом, чтобы придумать, как " разделить его на кусочки", мне пришло в голову, что, срезая различные слои краски, мы, по сути, обнажаем историю. Трудно не представить себе мужчин (и, возможно, женщин, но это сомнительно), которые красили эти автомобили. То, что когда-то это была просто старая засохшая краска на полу, а теперь это "драгоценность ", - это предмет моих мечтаний.

Ожерелье из стерлингового серебра с фордитом

Браслет-манжета из оксидированного стерлингового серебра с фордитом и голубым топазом

Хотя название "фордит" может подразумевать, что все они происходят с завода Ford (его название действительно относится к компании), это не так. Возьмем, к примеру, творения Крисси Лю, изображенные здесь: все представленные здесь фордиты - с завода Corvette в Боулинг-Грин, штат Калифорния.

Серьги из окисленного стерлингового серебра с фордитом

Если надвигающегося дефицита фордита недостаточно, чтобы убедить потребителей купить его, то его завораживающие образы - более чем достаточно.

Спасибо за внимание.

Однажды я услышал от знакомой про материал, называемый "фордит". Спросил, что это такое, и в итоге услышал рассказ о том, что раньше в городе Детройт на автомобильных заводах Ford машины красили вручную при помощи пульверизаторов. Помимо машин краска летела на стойки, на которых они стояли и на которых отправлялись в печь для запекания. Слои краски на стойках накапливались и с каждым запеканием становились всё твёрже. Потом они откалывались и выбрасывались. До тех пор, пока кто-то из работников не унес кусок сколотой краски домой и не отшлифовал.

Так был открыт детройтский агат, он же фордит.

Сейчас заводы Детройта уже завно закрыты. А на современных заводах окраска автоматизирована, так что на стойки краска не попадает. И запасы фордита подходят к концу.

Я, впечатлившись этой историей, зашёл на авито, и как же я был удивлён, найдя обьявление о продаже данного материала. Пообщавшись с продавцом, я понял, что человек не знает что продаёт. "Отец когда-то из Америки привёз, отца уже нет, а камни валяются. Решил продать."

И так в мои руки попал сей редкий материал. Целых 4 самородка. И я пошёл в мастерскую.

Материал оказался довольно неприятным в обработке и на запах. Но когда я его отполировал, оказалось, что смотреть на него можно часами... Очень красивая вещь.

И я наделал немного колечек.

Фото из Википедии

Фото из интернета

С объявления с авито

С обьявления с авито

Мой самородок после распилки

Из этого я вырезал кусок для колец

И вот что получилось :

А один кусок оказался почти весь в черно-белых слоях. Тоже очень красиво.

+титановая основа

Спасибо за внимание.

Если есть вопросы пишите в вк https://vk.com/doeth