Такс, камрады, продолжаю тему прохождения всех частей NFS, от самой первой и до самой последней.
Недавно появилась идея - а чего, собственно, клацать все 30 частей по клавиатуре, если можно внести немного драйва в игровой процесс.
И решил устроить себе испытание - пройти все части NFS.... На руле
Итак, давайте по порядку. Сначала определимся, сколько всего частей NFS существует?
The Need For Speed (1994)
Need for Speed II (1997)
Need for Speed III: Hot Pursuit (1998)
Need for Speed: High Stakes (1999)
Need for Speed: Porsche Unleashed (2000)
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Эра тюнинга:
Need for Speed: Underground (2003)
Need for Speed: Underground 2 (2004)
Need for Speed: Most Wanted (2005)
Need for Speed: Carbon (2006)
Need for Speed: ProStreet (2007)
Need for Speed: Undercover (2008)
Эра HD:
Need for Speed: Shift (2009)
Need for Speed: Hot Pursuit (2010)
Shift 2: Unleashed (2011)
Need for Speed: The Run (2011)
Need for Speed: Most Wanted (2012)
Need for Speed Rivals (2013)
Эра перезапуска:
Need for Speed (2015)
Need for Speed: Payback (2017)
Need for Speed: Heat (2019)
Need for Speed: Hot Pursuit Remastered (2020)
Need for Speed Unbound (2022)
Need for Speed: Underground Rivals (2005)
Need for Speed: Most Wanted 5-1-0 (2005)
Need for Speed: Carbon - Own the City (2006)
2 Онлайн версии, которые уже офлайн:
Need for Speed World (2010)
Need for Speed: Edge (2018)
Эксклюзив для мобильных телефонов:
Need for Speed: No Limits (2015)
Need for Speed: Nitro (2010)
Пока что остановимся на 23 основных частях серии. Вы возразите: но ведь NFS - это же чистой воды аркада, зачем тут руль вообще?
- понять, насколько вообще возможно поиграть с рулем в самые старые части NFS (первые 4 части)
- является ли Need for Speed: Porsche Unleashed настолько божественной, как её описывают олды, а также, то, что её обязательно нужно пройти на руле
- понять, можно ли вообще рулить в таких жестких аркадах, как Underground, Most Wanted, Carbon и Undercover
- насколько реалистичными будет езда с рулем в Pro Street, Shift и Shift 2 (игры имеющие заявку на реализм и симуляцию)
- насколько удобно будет рулить в играх со «скользящей» физикой (NFS 2015, Payback, Heat, Unbound)
Итак с играми разобрались, теперь определимся, на чем будем рулить. Вообще оговорюсь, что тема рулей довольно дорога и очень специфична. С другой стороны, для каток в NFS я не планирую строить полноценный кокпит за полмиллиона с полным погружением в геймплей. Для более-менее сносной игры нужна база с обратной связью, полноценный трехпедальный блок и шифтер КПП. Самый доступный вариант от Moza - версия R3 обойдется вам около 30 тысяч без шифтера. Logitech - G920 обойдется вам в 25 тысяч, G29 - около 30 тысяч, и в обоих случаях прибавьте еще 5-7 тысяч за шифтер. Причем я хорошо знаю линейку G25/G27/G29 и отдавать 30к за такой руль как то не комильфо. В итоге пришлось обратиться к рынку китайских ноунеймов, где, в результате поисков было найдено это:
Теперь пройдемся по пациенту подробно.
База
База с обратной связью, крутящий момент 3 Н/м, металлическая платформа, мощные зажимные струбцины. Длинный USB кабель, но очень маленький и хлипкий блок питания.
Руль
Баранка необычного вида с металлической основой и пластиковым покрытием. Имеет 14 кнопок.
Педали
Обычные педали из толстого массивного пластика. Съезжают? Они все съезжают, если не прикручены к кокпиту.
Шифтер
Обычная симпатичная мешалка с необычным интерфейсом подключения. Имеет кнопку ручника и понижайку.
Цена - за 17.500 к вам через OZON/Wildberries приезжает коробка с комплектом, в которой помимо руля и педалей еще и шифтер в наличии.
База на 3 Ньютон-метра. Для сравнения, в том же G920 (если верить продавцам онлайн площадок) 2,1 Ньютон-метра.
Есть 2 режима углов поворота - 270 и 900
Большой диаметр руля (30 см против 26)
Работает в режиме Dinput/Xinput (об этом напишу поподробнее в следующих постах)
Добротные струбцины на базу
Все работает из коробки + есть настройка через мобильное приложение
В России продается только через маркетплейсы, соотвественно с возвратом и гарантией могут возникнуть проблемы.
Часто нет в наличии со скидкой, придется либо ждать, либо заказывать у непроверенного продавца за 19-20 тысяч.
Педали выглядят совсем не круто, в отличии от предшественника PXN V10, однако на мой взгляд, у PXN V99 они будут понадежнее.
Пластиковый руль из дешевых материалов, ни кожи ни эко-кожи.
И главный ответ на вопрос, почему я купил это, а не G29:
Плюсы и минусы я перечислил, а угодить всем просто нереально, т.к.:
Купил PXN - будут говорить, фу, зачем это барахло, есть же Logitech
Если бы купил G29 - сказали бы, ну и зачем купил этот оверпрайс, есть же китайские аналоги в 1,5 раза дешевле.
Тут главная задача девайса, чтобы он не развалился во время марафона, и будет очень хорошо, если к финишу последней игры будет работать хотя бы половина элементов от комплекта.
Итак, девайс собран, все заработало корректно, без танцев с бубном. Люфтов, ясное дело, никаких нет, т.к. все новое. Посмотрим, что будет с ним в будущем.
В большинстве моих игр руль определяется сам, в некоторых настраивается как «Другое устройство»
В Need For Speed на нем пока что не играл. Протестировал в GRID, GRID Autosport, DIRT 2, DIRT Rally, Accetto Corsa, ATC и CityCarDriving.
Рулится более менее нормально, обратная связь ощутима, хотя со временем её может стать недостаточно. Особенно зацепил GRID Autosport, серию на выносливость прошел на одном дыхании.
В общем, для большого NFS-марафона все готово и можно начинать. Заранее предвижу комментарии, что старые NFS не увидят руль. Это я уже знаю, буду что то придумывать, в конце концов эмуляторы никто не отменял.
Напишите, пожалуйста, в комментариях, какую часть NFS вам интереснее всего было бы протестировать на руле.
Пока что откланяюсь, пошел пришаманивать руль к играм прошлого столетия.
