В последнее время завирусилась тема о том, что китайцы сами не ездят на своем автопроме.
Начнем с того, что взрыв китайских автомобилей произошел в последние 2-3 года. Еще до Ковида ситуация была иной. И нужно время на то чтобы что-то существенно изменилось, чтоб китайцы встали во всем мире в ряды с европейскими и японскими брендами (которые покоряют мир чуть больше чем 2-3 года)
Потом изначально китайцы толком ничего не делали, а только копировали. Причем сначала очень плохо, потом плохо, потом просто копировали и вот только-только начали производить что-то свое.
Но китайцы ездят на китайском автопроме больше чем кто-либо в мире! Потому что тупо они же их и производят и они тут дешевле и доступнее. Просто повторюсь что нужно время.
Я походил по парковке рядом с больничкой в небольшом городе. Китайцев УЖЕ больше чем европейцев, американцев и корейцев. В разных провинциях и городах картинка может быть разной.
Больше всего я встретил японцев, но все они старые! Не в новых кузовах, а со старых времен, которые они будет обкатывать до конца. И скорее всего на их место купят китайцев. Потому что такси в городах переходят в основном на китов. Например юг захватывают BYD и AION.
Итог. Сам спор считаю как-минимум странным. Потому что в разных частях Китая картинка разная. Даже в одном городе в центре и на окраине картинка может отличаться.
Но заявлять что китайцы не ездят на своем авто неверно. Еще как ездят и с каждым годом ситуация будет становиться более явной. За короткий промежуток китайские бренды уже заполонили дороги Китая, дальше больше.
А судить по паре фото такое себе (т.е. я видел где просто фото бмв и мерседеса и будто это доказательства)
Я не говорю что китайский автопром лучший в мире (Я сам выбирал между BYD и VW, и в итоге выбрал Volkswagen), но заявлять то, что китайцы сами не ездят на китайских авто неверно!
В добавок к фотографиям прилагаю свое видео с подсчетом на той же парковке, чтобы показать общую картинку
