Списались мы с местным гидом Ильёй (rustydivers.com), после чего пришлось пересматривать содержимое нашего редикюля, сделав упор именно на снаряжение для дайвинга: соблазнил Илья нас подводными красотами. Надо сказать, поначалу мы несколько оторопели от того, насколько серьёзно (если не сказать настырно) Илья принялся выяснять кто мы - что мы и чего ожидаем от нырялки, но после личной встречи уже на месте все сомнения развеялись. Подход очень профессиональный, он хочет хорошо понимать, какими навыками обладают люди, которых он поведёт нырять на не самый простой дайвсайт.

Изначально предполагалось, что мы сперва нырнём разок с берега где-нибудь на рифе, разминки для, прежде чем идти на собственно Зенобию, но не срослось из-за волнения и прозрачности воды.

Сама Зенобия оказалась дурой невероятного размера. При очень неплохой прозрачности воды увидеть её всю целиком не представлялось возможным - только небольшая часть была видна, всё остальное терялось вдалеке. Разумеется за один дайв посмотреть такое было нереально, я думаю, можно было смело всю неделю уныряться на одном рэке, проходя новыми маршрутами. Отныряли мы в итоге три дня: первые два дайва посмотрели снаружи, дальше ныряя уже в надголовку по трюмам и палубам.

Надо сказать, рэк этот тяжеловат для среднего дайвера: довольно глубоко (приходится спускаться-подниматься в синьке), много надголовки, местами довольно узкие проходы, где без хорошей плавучести никак. Плюс в трюмах, при температуре воды снаружи в 22 градуса, было всего 18 (конец Апреля всё-таки, не самое жаркое время).

Больше всего впечатлил, конечно, "подвал" - трюм с грузовиками и легендарным голубым "жигулём". Входишь через дверь для лоцмана, проходишь лестничный пролёт - и всё. Холодрыга, полный мрак, палки какие-то везде торчат и грузовики эти раскиданы. Без гида я бы в такое не полез от греха. Но место отпадное.

Ну и салон и палубу с каютами тоже стоит отметить.

Паром был шведский, весьма похожим на те, что и сейчас ходят по северной Балтике. Зная их, было интересно посмотреть на то, что осталось от кают и пассажирских палуб. От кают, правда, мало что осталось - всё таки перегородки за много лет сгнили, но представление составить можно. Салон оказался вполне опознаваем: главное барная стойка сохранилась и краны с пивом.

Рэк, как водится, стал искусственным рифом, так что рыбки всякие тоже в наличии, но до тропических красот, понятно, не дотягивает.

Организация нырялки выглядела так: утром часам к восьми Илья забирал нас от нашего жилища в Ларнаке, приежали в марину, грузились на кораблик. Брифинг-кофе-поболтать... Когда кораблик выходил из марины, можно уже было надевать костюм, ибо хода от берега до сайта хорошо если миля. Второе погружение спустя час-полтора после первого. Возвращались в марину мы в итоге где-то к обеду, так что вся вторая половина дня была в нашем распоряжении.

Тут нельзя не отметить, что оба кораблика, на которых мы выходили, были большие и удобные: туалет, теплый салон чтобы переодеться в тепле - всё в наличии. Особенно понравился стальной катамаран (говорят, старый пожарный катер с Темзы), там прям много места, а в перерыве между погружениями стафф разводил гриль на корме и готовил жарил ланч, вводя в иступление дайверов на соседних лодках, лишенных подобной роскоши.

В общем понравилось нам.

Что не понравилось: Ларнака оказалась не самым удачным местом. Да, до нырялки и до кайт-станции оттуда рукой подать, кафе и ресторанов много и на любой вкус, но пляжи - ну так себе. В Протарасе и Айя-Напе пляжи несопоставимо лучше, хотя нам больше всего зашел пляж Курион за Лимассолом на территории Британской военной администрации.

В самой Ларнаке настолько нечего делать, что главная достопримечательность - это собственно Зенобия, куда катается даже "типа-подводная-лодка" со стеклянным дном. Что там можно разглядеть с поверхности, сказать трудно.

В общем тут надо выбирать: либо удобно добираться до нырялки-каталки, либо до пляжа. Нужно брать машину впрокат (оно, впрочем, недорого, ибо остров) и мириться с тем, что какая-то часть отпуска пройдет в разъездах.

ЗЫ: А с ветром в итоге не срослось. Вроде сезон, вроде должно дуть, но за всю неделю нашего пребывания на Кипре приемлемого ветра не было ни разу. Лишь в день вылета, уже когда мы уже готовились к посадке, на веб-камере кайт станции люди впервые за неделю начали надувать кайты...