Так случилось что отцовский Мерс W202 после долгих лет службы сдох. Сдох ЭБУ. Долгие поиски последнего успехом не увенчались - да здравствует великое дело электронщиков мерседес, которые на один и тот же движок поставили уйму разных вариантов ЭБУ.

Немного подумав, сняли АГУ со старой машины и отправили на металлолом. Свою жизнь она отслужила, более 400К км нагоняла машинка, никогда не создавала никакие проблемы. Но да ладно, не о ней речь идет.

Затеяли мы поиск новой машины. Бюджет 3К евро. В этот бюджет попадали Форд Фокусы, Киа Рио/Ceed, VW Passat, Audi A4/A6, BMW E46, разные Альфы и тд и тп. Неделю мы ходили по разным салонам и смотрели машинки. Отец очень хотел чтоб машина была по новее (после 2007го года). Таким образом все VW, Audi, BMW и Mercedes отпадали. Но сколько не ходили, не катались на фабиях, фокусах и тд и тп, они не привлекали внимание. Да, машинки ничего, все собрано, но из всех просто пахнет дешевизной и все до единой не удобны. Не удобные кресла, мало места с заде, багажники убогие, материал которым пользовались - просто говно. У меня служебные Kia Rio 2014 год есть несколько штук, в комплектации почти максимум - отделка лично по моему позорная.

Но да ладно, гуляя по разным автосалонам попали мы в офиц. представительство для Болгарии Мерседеса.

Конечно, с радостью бы купили W222 6.3 AMG, но у нас еще носки воняют для таких машин.

Но наш взгляд попал на скромную W203 в комплектации Елеганс. Движок 1.8, универсал. Диагностика представительства выдала 218К км. Машина без никаких внешних замечаний. Не бита, не крашена, на капоте есть следы от песка и камней, которые бросают машины. Салон - like new. Конечно его очень хорошо отстирали, но это ничего не означает. Но садясь в машину, понимаешь, что старое говно 2002-го года, превосходит в разы новые автомобили в своем классе. И речь не идет о комплектации, а о том, что в машине которой 15 лет ничего не скрипит, пластик не исцарапался, руль не облез, рычаг кпп не стерт, подъемники не заедают, кнопки на руле не стёрлись много многое другое.

Короче говоря - отец влюбился в машину, отвезли ее к нашему механику, проверили, дали добро. Цена 2550е.

Покатался отец 2 дня на ней и я забрал у него машину, дав одну из служебных Кий, так как нужен был универсал для перевозки хлама с одного офиса в другой.

За недельку я перевез весь свой хлам, тем временем успев купить себе VW Passat CC, который меня разочаровал, так как покупал я его на замену Е46 330, специально для поездок суббота-воскресение, но пасатик оказался полным дерьмом для данной затеи, но это будет описано в другой раз.

За время перевозки хлама я просто влюбился в машинку, в гидравлическое сцепление, в гидравлику руля, в плавный ход машины, в салон. Больше всего обрадовало когда проверял где домкрат. Рядом с ним, в специальном месте лежат аккуратно сложенные перчатки с эмблемой Мерседес, у меня в W220 такого не было сука, а тут в самом низком классе - фирменные перчатки.

Так вот что я могу сказать после месяца за рулем W203:

- машина превосходит все машины класса Kia Ceed/Rio, Hyunday i30, Opel Astra, Ford Focus и тд и тп производства 2008 и новее и по качеству отделки и по удовольствию от вождения и по удобству

- если купить реально поддержанный вариант, то скорее всего машина проживет больше чем всякие Кии и будет выглядеть лучше

- за 15 лет службы, в машине отца нет следов на кнопках климат контроля, стеклоподъёмниках, есть еле заметные следы на руле, на рычаге кпп практически нет следов. На служебных киях рули практически уже облезли

- 1.8 мотор нереально мал для этой машины. Для отца он идеален, 6 передач, кушает мало, как для человека которому за 70 - просто превосходно, как для меня - мало. 2.0 компрессор и больше думают более приятны с точки зрения динамики

- машина позволяет грузить ее как газельку. При складывания задних сидений, места получается просто нереально много.

- я не знаю какого хрена в 2002-ром году в Мерседес ставили кассеты вместо CD. W220 была с кассетой и CD Changer-ом, эта точно так же. Не знаю от куда такая мания была у них.

- машина дуракоустойчива и прощает ошибки

- нереально удобна в поездке. Ездил из Софии в город Кърнаре, дорога у подножья горы, можно посмотреть на гугл мапсе, хватает и поворотов и прямых. Кресла очень удобные, конечно далеко им до кресел и самой посадки в E46, но BMW в целом всегда мне нравились больше в посадке, чем мерседес.

- расход в городе при нормальной езде - 8.3 по бортовому, 8.8-9.0 по баку. Межгород - 4.8 по бортовому, 5.1 по баку. Сильно спасает 6тая передача. Скорость 90-110, уверен что при скорости 140 кушать будет 7.5 и больше, движок 1.8 не для таких скоростей.

- могу смело советовать для людей которым не хватает на Шкоду Октавию 10-того и ++ года, на BMW E60, F10, F30 и тд. Лично мое мнение - Форд Фокус второго поколения 2008 год, просто отстой перед W203.

Сегодня вернул отцу машину и задумался поискать себе C32 AMG в 203 кузове.

Впечатления мои и уверен, что для многих это старое говно и Нисан Алмера или подобное чудо инженерной мысли для них в разы лучше, но..., а что но, меня уже раз убеждал чувак что в его Алмере есть все тоже самое, что в моем W220 и что они ни чем не различаются, так что...