Как работник метрополитена который обслуживал гермозатворы "металлоконструкции" могу сказать, что для его поднятия нужно открыть декорации, это двери по бокам. Нужно снять полы, металлические листы. Нужно открыть декоративный потолок. И прежде всего нужно открыть сборку и включить рубильник. Управлять им можно из 2х мест. Без включенного автомата поднять его невозможно, если только вручную. Скорее всего на нем проводились какие-то работы типа ТО. Попасть в те места где он включается практически невозможно. Т.Е. говорить о тои что он не сработал как минимум не уместно. Для его нормальной работы нужна подготовка.

Это знамѣниѣ!

Всегда такая мысль посещает: а зачем спасаться в случае ядерной войны? Именно полноценной, с несколькими миллиардами погибших, изменением климата.

Ведь это уже не будет жизнью: будет выживание в жутких условиях, попытки сохранить хоть какие-то обломки цивилизации, постоянные страдания, ПТСР. Перспектив никаких: ни личных, ни общечеловеческих.

Ведь это настоящая агония.

Как человек принимавший участие в строительстве метро скажу что это пипец какая нештатная ситуация.

Которая в автоматическом режиме учениила не хилый кипешь. И вполне мог быть и человеческий фактор.т.е. случайное нажатие при выполнении работ со смежными системами. Работы на станциях идут постоянно, за счёт чего метро и работает как часы.

Признаться, я восхищаюсь работой метрополитена.

У нас был случай, что гермодверь монтажники едва не закрыли просто чтобы посмотреть, вовремя остановили. При том скажу что после полного закрытия они весьма неохотно открываются. Поэтому на испытания собирается куча народу в том числе и с гидравлическими домкратами.