Сообщество - Движение F.I.R.E.

Движение F.I.R.E.

430 постов 3 117 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

420

Что происходит с региональными бюджетами РФ

Глава Минфина РФ, Антон Силуанов, призвал регионы развивать свои экономики вместо использования дотаций из федерального бюджета. Возникает вопрос: а на какие средства регионы должны развиваться?

Сейчас в регионах остается менее 45% налоговых поступлений (в октябре было 40,9%, -6,6% г/г) (https://finexpertiza.ru/press-service/researches/2022/nalog-dokhod-region/), а еще 10 лет назад было 79% (!) (https://rg.ru/2013/07/23/dohodi.html). Остальная часть уходит как раз в федеральный бюджет. Получается все наоборот – не федерация спонсирует регионы, а провинция снабжает центр. На фоне замедления экономической активности и уменьшения внешнего и внутреннего спроса прибыль регионального бизнеса падает, за ней и налог на прибыль – а больше республикам и областям надеяться не на что, особенно после таких заявлений Минфина. Полномочий же в регионах только прибавляется.

Без федеральных трансфертов субъекты РФ могут обойтись. Но только если в них будет оставаться хотя бы 70% налоговых отчислений. Гораздо более серьезная проблема, которая из этого вытекает – большинство глав регионов не особо заинтересованы в увеличении налоговых поступлений. Проще просить дотации из федерального бюджета, а не развивать экономику области. На бумаге система федеративная, но экономически это совершенно не так. Отсюда и такая разница между Москвой/Петербургом и регионами.

Показать полностью

Сравним поездку на автомобиле и инвестиции среднестатистического жителя

Представьте, что вы решили поехать в другой город, чтобы хорошо провести там время. Дорога не быстрая, но оно того стоит!

Вы решили копить деньги сейчас отказывая себе в некоторых вещах, чтобы завтра себе не отказывать ни в чем, когда капитал начнет работать на вас!

Узнали про приложение блаблакарнапример и начали выбирать водителя, руководствуясь своим "жизненным опытом" на основе оценок.

Ура! Первые деньги скоплены, теперь нужно их куда-то вложить. Скачаю себе приложение любойбанкизрекламыпотелеку и куплю акций, в рост которых я верю.

Дорога шла неплохо, водитель стабильно двигался вперед, но, мгновение и автомобиль оказался в кювете!

Деньги копились и купленные акции росли. Как вдруг, что-то произошло и "все что нажито непосильным трудом" превратилось в тыкву!

В итоге, никуда не доехали и время провели нехорошо.

В итоге: инвестиции это все херня. Зря потратил время и деньги.

Вывод:

Садитесь за руль сами. Да, это требует некоторых физических и волевых усилий, но в то же время доставляет радость от вождения, но при одном условии, что у Вас хороший автомобиль. А если и уедете в кювет, то винить кроме себя будет некого.

  • Навеяно драмой, которая разворачивается последний год на фондовом рынке. И да, было бы все неплохо, если бы это был просто кризис, но когда вы теряете доступ к своим деньгам, из-за чьих-то решений, то финансовая культура, которая и так была на низком уровне, начинает погружаться куда-то в бездну. А потом говорят, что мол русские глупые, ничего не копят. Но вспомнить тот же сбербанк в 90е, откуда может взяться культура накопления? Среднестатистический человек, думает, что все-равно на...бут и в чем-то он прав.

  • Опубликовал в этом сообществе, потому что читаю его и мне симпатизирует движение fire. Люди - которые стремятся к ранней пенсии (я отчасти сам такой), однако, у многих она отодвинулась лет на 10 наверное, такой себе результат.

Показать полностью

Как работает Международный валютный фонд

Всемирная «палочка-выручалочка» имеет цели развития международной торговли, высокой занятости, сокращения бедности во всём мире. По идее, главная его функция – надзор за экономикой. Экономисты МВФ ведут постоянный мониторинг экономики государств-членов (190 стран мира). Они посещают эти страны (обычно раз в год) и изучают, существуют ли риски для стабильности, которые могут потребовать изменений в экономической или финансовой политике стран.

Помимо экономической деятельности, МВФ проводит обучение кадров для содействия государствам-членам в укреплении их потенциала для разработки и проведения эффективной налоговой и денежно-кредитной политики, управления расходами, надзора за банковской системой.

Но для самих стран, по-видимому, главная польза от МВФ – финансовая помощь. Предоставление кредитов государствам-членам, сталкивающимся с фактическими или потенциальными (т.е. обращение заранее, как Гана) трудностями в области платёжного баланса, помогает стабилизировать свои валюты, продолжать оплачивать импорт и восстановить условия для активного экономического роста одновременно с принятием мер по исправлению первоначальных проблем.

Как и любой другой фонд, МВФ пополняет свои резервы за счет взносов участников, рассчитанных по квотам. Для каждого участника устанавливается квота, основанная на его относительном положении в мировой экономике.

Упрощенная формула расчета квот представляет собой средневзвешенное значение ВВП (50%), открытости экономики (30%), экономической изменчивости (15%) и международных резервов (5%). Квоты выражаются в специальных правах заимствования (СДР), расчетной единице МВФ (1 SDR ≈ 1,427 $). Крупнейшим государством-членом МВФ являются США, квота которых в настоящее время составляет 118,4 b$, а наименьшим по размеру – тихоокеанское государство Тувалу с квотой 3,6 m$ (https://www.imf.org/en/About/executive-board/members-quotas). Квота России – 18,4 b$, но с октября сумма на грани блокировки, так как из SDR ее нельзя конвертировать в доллары. США призывают все страны перекрыть возможность конвертации российских SDR.

Взносы платят при вступлении в МВФ или после периодических пересмотров, в ходе которых размер квот увеличивается (последний раз – в 2016). Государства платят 25% своей квоты в СДР или в основных валютах (доллар, евро, иена, фунт стерлингов) при вступлении (https://www.imf.org/en/About/FAQ/special-drawing-right), остальное уплачивается в собственной валюте государства во время нахождения в фонде; при необходимости МВФ может востребовать остальную часть в любое время.

Таким образом, МВФ – аналог глобального депозитного банковского вклада для стран, да еще и с отрицательной ставкой (квоты со временем растут, страны вынуждены доплачивать за членство). Но для развивающихся стран это достаточно мощная помощь. Стоит понимать, что она требует ограничения соцрасходов, борьбы с коррупцией, сокращения затрат в госсекторе и прочий, не слишком приятный для многих правительств набор действий. Глобально же это некая страховка: платишь взнос и в случае серьезных проблем получишь спасательный круг.

(https://www.imf.org/en/About/Factsheets/Sheets/2016/08/01/20/45/Precautionary-and-Liquidity-Line).

Показать полностью
7

Динамично растущая экономика РФ в первом десятилетии XXI века. На чем был основан рост?

После кризиса 1998 российская экономика демонстрировала впечатляющую динамику. За 2000-2008 кумулятивный рост ВВП составил 83% при среднегодовых темпах прироста в 6,9% (после 2009 они снизились примерно до 2% в год) (https://akudrin.ru/uploads/attachments/file/12/kudrin.pdf).

Факторы роста:

📍 Природные ресурсы. Высокая обеспеченность ими способствовала формированию экспортно-сырьевой модели экономики взамен советской плановой системы. Увеличивалась добыча и экспорт сырья как за счет расширения внешних поставок, так и за счет благоприятной конъюнктуры мирового рынка. От трети до половины роста 00-х объясняется дорогой нефтью. Цены подскочили с 12 $/барр. в конце 90-х до 110 $/барр. к концу 10-х. Нефтедоллары капали в бюджет и стабилизационный фонд, который предусмотрительно создали в 2004 году. Это позволило увеличить расходы федерального бюджета и практически расплатиться по госдолгу – он упал с 92,4% ВВП в 1999 году до 7,4% в 2008 (https://cyberleninka.ru/article/n/vneshniy-dolg-rossii-problemy-i-perspektivy/viewer);

📍 Внутренний спрос. Повышение цен на нефть на 1% в реальном выражении увеличивало внутренний спрос на 0,22% (http://www.library.fa.ru/files/Akindinova.pdf). Реформа налогообложения нефтегазодобычи позволила за счет ресурсных платежей и экспортных пошлин в 8 раз увеличить налоговые поступления от нефтегазового сектора в бюджет РФ. Следствием этого явился рост социальных расходов и зарплат в бюджетной сфере, что повлекло создание дополнительного потребительского спроса. Благодаря высоким доходам наблюдалось повышение зарплаты в нефтяной, металлургической и газовой отраслях;

📍 Иностранные инвестиции. В 2007 г. приток иностранного капитала достиг пика – 7% от ВВП (в 1999 г. отток капитала составлял 11% ВВП). Повышение цены на нефть на 1 $/барр. увеличивало чистый приток капитала на 1 b$. Приток извне способствовал росту масштабов кредитования. Реальная величина кредитов физическим лицам в период 2000-2008 гг. росла в среднем на 53% в год;

📍 Госзакупки. Экономика росла и за счет создания дополнительного спроса на продукцию производственного назначения, появления госкорпораций. Вклад государства и государственных компаний в ВВП РФ в 10-х составлял порядка 50-70%, тогда как в 2005 – около 35% (https://www.rbc.ru/economics/29/09/2016/57ecd5429a794730e1479fac).

Рост потребительского кредитования, повышение доходов и покупательной способности населения привело к росту розничного оборота. За 1998-2008 ВВП на душу населения почти удвоился, бедных стало в два раза меньше, безработица тоже упала вдвое. Но чем больше страна получала нефтедолларов, тем меньше у властей оставалось стимулов продолжать реформы (стоит отметить, что в первые годы века они были очень эффективными).

Период «высоких цен» на углеводороды закончился неожиданно, и Россия столкнулась с новой реальностью. Из перечисленных источников роста экономику поддерживают на плаву только ресурсы. Реформы становились все менее эффективными, гос. корпорации все больше разрастались, тормозя экономику, частный бизнес становился все менее защищенным. С 1999-2008 ВВП рос почти на 7% в год. С 2019-2020 – только на 0.8% в год. Экономика замедлилась в 10 раз. Сначала ипотечный кризис в США и снижение цен на сырье (тот сценарий, о котором мы часто говорим относительно 2023 года), затем 2014 год и, казалось бы, малоэффективные санкции. А теперь нас ждет несколько лет снижения ВВП. Подробнее о причинах замедления в 2009-2020 поговорим в отдельном тексте. Возможно, в 2030 году экономисты назовут первое десятилетие золотым периодом. Как назовут текущее? Постпандемическое? Санкционное? Мрачное? Инфляционное? Пока позитивных эпитетов в голову не приходит.

Показать полностью
2

Подводные камни индийского фондового рынка

Индийские акции в этом году выросли на 8% в местной валюте (индекс Nifty 50) (https://www1.nseindia.com/content/indices/ind_nifty50.pdf), тогда как мировые индексы упали на 15-20%. Инвесторы пересматривают свои позиции в Китае и Индия выглядит наиболее многообещающей альтернативой. Тем не менее рынок Индии сталкивается с проблемами, которые ограничат его способность взять на себя эту роль.

📍 Размер. Индийские фондовые рынки стоят 3,4 t$ (https://www.business-standard.com/article/markets/markets-post-biggest-jump-in-a-month-add-rs-3-4-trn-to-investor-wealth-122071801214_1.html), что меньше 6 t$, приходящихся на акции в Гонконге и китайских компаний, зарегистрированных в США, не говоря уже о 10 t$ в акциях материкового Китая;

📍 Дороговизна. Форвардный P/E рынка составляет в среднем около 22 (https://economictimes.indiatimes.com/markets/stocks/news/up-to-22-upside-7-stocks-where-difference-in-forward-trailing-pe-is-indicating-promise/articleshow/95930758.cms?from=mdr), более чем в 2 раза больше китайских акций. Они даже дорогие по сравнению с S&P 500 (fwd P/E 2023 18) (https://ycharts.com/indicators/sp_500_pe_ratio_forward_estimate);

📍 Частичная открытость рынка на фоне опасений дестабилизации экономики из-за спекуляций. Резервный банк Индии (аналог ФРС) часто опирается на местные банки, препятствуя участию в оффшорном рынке рупии, чтобы сохранить больший контроль над стоимостью валюты по отношению к доллару.

В любом случае можно ожидать что индийский рынок ждет как минимум один крупный кризис роста, который приведет к нормализации оценки. Он может как совпасть с кризисом 2023, так и случиться позже. Нечто подобное мы видели в Китае после 2007 года. Собственно, этот кризис и переоценка станут лучшим моментом для входа в индийский рынок. Проблема в том, что, если он не состоится в 2023, вероятно, его придется ждать несколько лет.

Страна развивает ИТ-индустрию, имеет гигантское и быстрорастущее население, у которого есть знание английского языка. Также отметим: отсутствие авторитарных рисков (как в случае с Китаем), достаточно свободный рынок и постепенный перенос производства из Китая. Все это делает Индию ключевым рынком следующих 30 лет. Amazon, Meta, Disney и другие корпорации уже вовсю сражаются за него. Будут и местные звездные компании. Но пока все упирается в высокую оценку на пороге кризиса.

Показать полностью
7

Дорогая логистика душит африканскую экономику

Стоимость перевозки товара в Африке в 3-4 раза выше, чем в среднем по миру. Такие затраты могут добавить 75% к цене товара. Чрезмерные транспортные издержки – одна из причин слабой торговли на континенте. В 2020 году доля внутрирегионального экспорта в африканских странах составляла всего 18%, тогда как в Северной Америке 30%, в Азии – 58%, Европе – 68% (https://www.weforum.org/agenda/2022/05/africa-free-trade-recovery-development/).

В чем проблемы?

📍 Плохая инфраструктура. Площадь Африки достаточно велика, но железнодорожная сеть ненамного больше, чем во Франции и Германии вместе взятых. Многие линии были построены еще колониальными компаниями, чтобы связать шахты с портами, а не страны друг с другом. Порты маленькие и медленные. Груз ожидает в среднем более 2 недель по сравнению с менее чем неделей в Азии и Европе. Стоимость его обработки примерно на 50% выше, чем в других частях мира

(https://www.afdb.org/fileadmin/uploads/afdb/Documents/Publications/Tracking_Africa%E2%80%99s_Progress_in_Figures_-_Infrastructure_Development.pdf);

📍 Специфика торговли. Африканские страны обычно покупают больше товаров, чем продают. Доставка груза из точки А в точку Б может стоить вдвое дороже, чем в обратном направлении, так как обратно транспорт пойдет скорее всего порожним. В итоге перевозчик берет двойную плату, чтобы окупить обратный путь. А если путь «туда» долгий, то перевозчики могут ждать неделями, пока не будет набрано достаточно груза, чтобы оплатить обратный путь. Из-за этого транспорт часто перегружен, что вредит как самим перевозчикам, так и инфраструктуре;

📍 Маленький транспортный парк. Примерно 80% перевозчиков владеют менее чем 5 грузовиками. Эти микропредприятия зависят от денег от одной поездки, чтобы финансировать следующую, поломка одной машины превращается в грандиозную проблему;

📍 Споры между странами могут затормозить торговлю на месяцы;

📍 Капитальный ремонт портов и пограничных терминалов затруднен отчасти из-за корыстных интересов. Африканские государства часто в значительной степени полагаются на таможенные пошлины для наполнения своей государственной казны вместо модернизации инфраструктуры.

Если бы качество африканской инфраструктуры было доведено до среднемирового уровня, это увеличило бы континентальную торговлю на 7%. Расширение торговли в регионе привело бы к увеличению числа рабочих мест, повышению заработной платы и уменьшению бедности. Но менталитет их бизнеса таков, что они считают это делом правительства. Большая часть бизнеса в Африке строится на надежности, поэтому его клиенты скорее заплатят больше за то, чтобы знать, что их товары будут доставлены вовремя, чем за то, чтобы поездки были дешевле, но со срывами и опозданиями. Пока это так, африканцы не ощутят всех преимуществ глобализации и более свободной торговли.

Показать полностью

Спрос миллениалов может способствовать жилищному буму

Миллениалы (поколение 80-х – 90-х) – самая многочисленная возрастная группа за всю историю Америки (21,75%, в целом в мире – 23%) (https://www.statista.com/statistics/296974/us-population-share-by-generation/). По мере того, как все больше из них достигают пика покупательной способности, они становятся силой, с которой приходится считаться на рынке недвижимости. В Америке они представляют собой самый быстрорастущий сегмент покупателей, на них приходится более половины всех заявок на ипотеку за последние два года. Более 60% роста продаж недвижимости в 2020 году было связано с покупкой ими жилья, чуть меньше процент – в Британии и Канаде (https://www.corelogic.com/intelligence/homeownership-accelerated-among-young-millennials-during-the-pandemic/).

После пандемии все большее число миллениалов хотят иметь большие семейные дома сразу с выделенными офисными помещениями для удаленной работы. Для удовлетворения спроса американским строителям придется строить до 2 млн домов в год. Это сопоставимо с рекордным вводом жилья в 2021 году на уровне 1,6 млн

(https://www.businessinsider.in/policy/economy/news/millennial-homeownership-is-causing-the-us-to-run-out-of-houses/articleshow/82055246.cms).

Что может помешать?

📍 Рост ставки ФРС увеличивает стоимость обслуживания ипотечных кредитов. Такое уже было в 80-х и привело к депрессии на рынках жилья как раз в тот момент, когда бэби-бумеры достигли своего пика покупательной способности. После постепенного снижения ставок мы можем увидеть новый виток роста на рынке жилья;

📍 Нехватка рабочей силы и материалов ограничивает предложение жилья.

Бум может начаться в 2024-2025 годах.

Показать полностью
2

Расцвет венчурного капитала в Африке

«Черный континент» – единственный регион в мире, не страдающий от спада венчурного капитала. Африканские стартапы собирают беспрецедентные суммы. В прошлом году 650 африканских стартапов привлекли в общей сложности 5,2 b$. Это больше, чем общая сумма инвестиций за 7 предыдущих лет (https://www.avca-africa.org/media/2967/62644-avca-avca-venture-capital-in-africa-report-v13.pdf). Хотя это всего лишь небольшая часть от 671 b$, вложенных фондами венчурного капитала во всем мире (https://home.kpmg/xx/en/home/media/press-releases/2022/01/global-venture-capital-annual-investment-shatters-records-following-another-healthy-quarter.html), видно позитивное изменение отношения к континенту, которому не хватает капитала и который нуждается в большем количестве предприятий. 5 из 7 африканских «единорогов» (стартапов стоимостью более 1 b$) стали таковыми именно в 2021.

📍 Богатые африканцы все больше увлекаются венчуром. Успешные основатели склонны реинвестировать свое состояние в новые фирмы;

📍 Низкая конкуренция, отсутствие влияния крупного бизнеса означают, что есть возможности для стартапов, которые решают проблемы в розничной торговле, энергетике и логистике;

📍 Успех фирм электронной коммерции, таких как Flipkart в Индии и MercadoLibre в Латинской Америке или Coupang в Корее, побуждает инвесторов искать аналогичные возможности в Африке. Именно из-за этого большинство стартапов сосредоточены на облегчении денежных переводов, транспортировке товаров и пополнении запасов.

Венчурная индустрия в регионе попросту еще не достигла рекордной доходности, чтобы привлечь более широкий круг инвесторов. Тем не менее, Африка – это рынок с большими, но пока не освоенными возможностями для бизнеса.

В России со стартапами было все относительно неплохо до текущего года. Важные проблемы – гегемония крупного бизнеса, трудности с привлечением финансирования, дорогие кредиты. Банки у нас в принципе не хотят финансировать стартапы, вот они в одиночку и масштабируются, как могут, соперничая с госпредприятиями и старожилами рынка. Сейчас хороший момент для запуска локальных стартапов, потому что часто можно просто копировать компанию, которая не работает на российском рынке, а также импортозамещать иностранную продукцию. Возможно, 2023 год принесет позитивные новости по созданию новых стартапов.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!