Появление современного стандарта регистрационных знаков РФ породило волну интерпретаций сочетания букв и цифр. Какие-то из них хотя и негласные, но устоявшиеся, а какие-то представляют собой выдумку автомобилистов с богатым воображением. Что круто, а что нет — поди разберись, но мы попробуем!
Aurus Senat Limousine на номерах «екх» 97‑го региона (Москва) возит одного из министров Правительства Российской Федерации.
Тридцать лет назад, в 1993 году, в Российской Федерации разработали первый постсоветский стандарт, определивший размеры, цветовое решение и комбинации автомобильных номеров. Речь о ГОСТ Р 50577‑93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» с датой вступления в силу с 1 января 1994 года.
Нововведение соответствовало международному стандарту ISO 7591‑82 и введено в действие Постановлением Госстандарта России № 165 от 29 июня 1993 г. Новые знаки вписались в единую систему защиты от коррозии и старения. Структура знаков вобрала в себя 22 типа, от однострочного до трехстрочного (транзитного). Высота цифр и букв составляла 20, 58 или 76 мм с соответствующей толщиной линий не менее 3, 9 и 11 мм. Ширина окантовки была установлена в 3±0,5 мм.
Последние автомобильные номера советского образца выдавали еще больше года после прекращения существования СССР.
Для обозначения региона регистрации транспортного средства в 1993 году в России впервые был использован цифровой код.
Особенностью первых знаков нового типа в начале 90‑х стало отсутствие изображения российского флага. Действующий в настоящее время ГОСТ допускает номерной знак без триколора РФ, однако надпись «RUS» в правом нижнем углу под цифровым кодом региона обязательна.
Регистрационный знак московской милиции без флага РФ, отвечающий требованиям ГОСТ Р 50577‑93, разработанным в 1993 году.
Военные номерные знаки МО РФ сохранили черный фон и белые символы. Вместо региона постановки на учет две последние цифры обозначали специальную кодировку Министерства обороны. Региональная принадлежность была зашифрована в двух последних цифрах. Как только заканчиваются буквенные серии знаков с двумя цифрами обозначения региона, начинается выдача регистрационных знаков с тремя цифрами.
Для номерных знаков Министерства обороны сохранили черный цвет фона и буквенно-цифровую маркировку белым цветом.
Небольшая корректировка коснулась дипломатических автомобильных знаков. Длина и ширина, красный фон и белые символы, даже шрифт не претерпели изменений. Но вот комбинации стали другии. Три первые цифры соответствуют коду государства, далее следует одна или две буквы категории. Затем стоит порядковый номер и в отдельном окошке за тонкой разделительной перегородкой — цифровой регион регистрации. Запомнить категории несложно, благо их оказалось всего-навсего три. «CD» присвоили автомобилям главы дипломатической миссии. Литеру «D» оставили за сотрудниками диппредставительства или консульского учреждения с дипломатическим статусом. Буква «Т» предназначалась для транспорта сотрудников дипломатического представительства, консульского учреждения или международной организации, не обладающих дипломатическим статусом.
С 1993 года дипломатические номера по ГОСТ Р 50577‑93 стали выглядеть вот так.
«Еду как хочу». Да неужели?!
Пафосная серия «е…кх» или по-народному «Еду как хочу» появилась в январе 1996 года. Она считалась «не проверяемой», «блатной», одним словом, «вездеходом». Без особой необходимости сотрудники ГИБДД подобный транспорт не останавливали. Вот только один нюанс: серию «екх» простым смертным не выдавали: она предназначалась для автомобилей Федеральной службы охраны (ФСО) московского региона. Проще говоря, номера «с намеком» попадали должностным лицам органов государственной власти федерального центра и российской столицы. Комбинация «е…кх» выдавалась на номерных знаках с кодами столичного региона 77, 99, 97, 177 и 777. Особая серия продержалась на выдаче до 2007 года
Служебный транспорт ФСО РФ с января 1996‑го вплоть до 2007 года получал номера серии «екх» или, как говорили в народе, «Еду как хочу».
Буквенное сочетание «е…кх» встречается на регистрационных знаках с кодами региона 77, 99, 97, 177, 199. Все они предназначены для Москвы. Однако «три веселых буквы» встречаются и на ГРЗ Московской области. Исключение составляют ранние коды 50 и 90, а вот на остальных такие машины есть. Остальные — это кодовые сочетания 150, 190, 750 и даже новейший 790. В отличие от московских, эти номера редко, но выставляют на продажу, только приобрести такую роскошь задешево не получится.
Различные версии государственных люксовых автомобилей семейства Aurus используют на номерах разных буквенных серий.
Представительский минивэн Aurus Arsenal Федеральной службы охраны РФ тоже имеет регистрационные знаки особой серии.
В этот же период 1996–2007 гг. некоторые автомобили регистрировали на крутейшие номера с российским триколором вместо кода региона. Они обладали длиной 520 мм и высотой 112 мм. Комбинация цифр и букв особого значения не имели, поскольку серия сама по себе была статусной. Сотрудникам ДПС строго-настрого запрещалось «тормозить» такие машины для проверки документов, досмотра или по другим причинам. Более того: им предписывалось оказывать содействие таким автомобилям для безопасного проезда. Крупное изображение флага РФ поистине было магическим!
Особый регистрационный знак с флагом РФ вместо кода региона — что может быть круче?! Такие выдавали государевым людям в период 1996–2007 гг.
Изначально новым стандартом 1993 года особые номерные знаки для автомобилей МВД не предусматривались. Более того: в ряде российских регионов такие автомобили регистрировали на обычные номера, только со специальной буквенной серией. Любой человек в милицейской форме знал, как читаются номерные знаки Московского МВД. Первая буква указывала на принадлежность к подразделению: «а» принадлежала ДПС, «м» — муниципальной милиции, «у» — территориальному отделу и т. д. После комбинации из трех цифр шли буквы «мм», которые раскодировались как «Московская Милиция». Только в 2002 году для служебного транспорта МВД утвердили ГРЗ синего цвета с белыми символами.
ГРЗ служебных транспортных средств московского МВД. Такие автомобили остановке и досмотру не подлежат, разве что за исключением особых ситуаций.
Новшества 2002 года затронули и транспорт, осуществляющий перевозку пассажиров: такси, маршрутки, автобусы. До этой поры желтые номера выдавали автомобилям иностранных организаций, аккредитованных при Министерстве иностранных дел, или принадлежащих юрлицам и гражданам зарубежных государств. С 1 марта 2002‑го выдачу желтых номеров иностранцам прекратили, оставив их для пассажирских «колес». Формат таких знаков легко запоминался: слева направо шли две буквы, три цифры, регион учета.
Желтый фон, черные символы и размеры 520х112 мм стали характерны для транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, с 2002 года.
Инициаторы изменения стандартов не забыли и автомобильную классику. Подобно некоторым европейским странам, для таких легковушек разработали свой стандарт. В 2018 году он получил российскую путевку в жизнь в рамках ГОСТ Р 50577‑2018. Броскость комбинации символов придавала заглавная литера «К» (Классический), размещенная в начале номерного знака в обособленном окошке.
В 2018 году ввели в действие регистрационные знаки с литерой «К» в начале для постановки на учет классических автомобилей.
Долгие годы у владельцев чистокровных «американцев», «японцев», «корейцев» и техники некоторых других стран существовали проблемы с размещением заднего номерного знака. Как правило, крышки багажника имели специальную выемку квадратной формы, куда прямоугольный знак никак не вставал. А чтобы он еще был обеспечен подсветкой, знаки приходилось уродовать, выгибая их под конкретное гнездо. Во избежание таких проблем в 2018 году в России ввели ГОСТ Р 50577‑2018. Согласно его пунктам, владелец автомобиля при сдаче документов на регистрацию в МРЭО указывал просьбу о выдаче таких ГРЗ. «Квадраты» появились не только для задних, но и для передних номеров, в основном, к машинам производства США и Японии.
Для автомобилей с нестандартным местом крепления номерного знака в 2018 году ввели новый стандарт ГОСТ Р 50577‑2018.
Размеры 190х145 мм и синий фон с 2018 года стали характерны для номерных знаков мотоциклов Министерства внутренних дел. Уменьшенные размеры обусловлены спецификой мотоциклетного использования. Повезло при этом не только двухколесному транспорту блюстителей порядка, но и «моцикам» простых смертных. В отдельную категорию выделили знаки для спортивных автомобилей: им полагались таблички с буквой «С» (Спортивный).
Размеры 190х145 мм и синий фон с 2018 года стали характерны для номерных знаков мотоциклов Министерства внутренних дел.
Удивительно, но факт: в 2018‑м дипломатические номера появились и для мотоциклов! Их тоже уменьшили по длине и высоте до 190 и 145 мм соответственно. Наряду с ними были введены регистрационные знаки для внедорожной техники, включая квадроциклы. Инициаторы введения новых стандартов хотели было настоять на целесообразности выпуска отдельных ГРЗ для электромобилей, но чересчур прытких бюрократов угомонили, и данное предложение отклонили. Интересная деталь заключалась в том, что номерные знаки теперь пошли без крепежных отверстий. Владелец сам решал, вставлять номерной знак в специальную фиксирующую рамку или сверлить отверстия по месту.
Дипломатический номерной знак для мотоцикла в 2018 году получил узаконенные размеры 190х145 мм.
Согласно бытующему представлению, цифры в номере автомобиля отвечают законам нумерологии. Следуя этой логике, первая цифра определяет характер автомобиля, вторая подчеркивает взаимодействие хозяина с машиной, третья отражает поведение сидящего за рулем.
Наверное, самым красивым сочетанием с нулями могла бы стать комбинация «000», но такие не выдают: обычно их используют как образцы. Реально солидными считаются номера от «001» до «009». Просто так случайным людям они не доставались. Обычно за такое сочетание нужно было кого положено отблагодарить (ну, вы понимаете!). Кстати, в нумерологии цифра «1» символизирует силу, волю, энергию, а комбинация «001» указывает на доминирование личных целей над остальными. Кстати, блок «001» стремятся заполучить хозяева вазовских «Единичек» ВАЗ-2101.
Из всех сочетаний с нулями комбинация «001» считается едва ли не самой престижной: мол, за рулем уважаемый человек!
Подобные варианты круты сами по себе, и особенно — «002», которые стремятся получать все, кто так или иначе связан с правоохранительными органами. Случается и так, что за знаками с двумя нулями гоняются владельцы советских олдтаймеров. Соответственно «002» хотят иметь владельцы «Двоек» ВАЗ-2102. И это не выдумка: примеров на дорогах предостаточно, особенно у членов исторических клубов, например, тольяттинского «Lada History». В нумерологии цифра «2» означает легкость и удачу, а комбинация «002» способствует развитию отношений.
Цифровой блок 002 предпочитают получать те, кто каким-либо образом имел или имеет отношение к структурам МВД.
Цифра «3» на автомобильных номерах символизирует волю к свободе и жизнелюбие, а комбинация «003» означает развитие духовности. Так это или не так, утверждать не берусь, но указанное сочетание обожают обладатели жигулевских «Троек» ВАЗ-2103. Любят их рожденные третьего числа, владельцы «Трешек» BMW, работники «Скорой медицинской помощи» и все, кому просто нравится эта цифра. Отдельная цифра «4» для россиян означает «хорошо», а «004» подразумевает аккумулирование денег у владельца автомобиля.
Сочетание «003» особенно полюбили нынешние владельцы советских «Жигулей» Ноль третьей модели и BMW 3‑й сери. И не только они!
Отдельная цифра «4» для россиян означает «хорошо», а «004» ассоциируется с накоплением материальных средств.
Пятерка подразумевает то, что все будет отлично, а «005» — позитивное «развитие во всех сферах». Устоялось представление о том, что цифра «6» связана с богатством и доходом, а «006» почему-то намекает на претензии и обиды. Конечно, в разных источниках символическое значение цифр может трактоваться по-разному, но чаще всего именно так, как в это верит обладатель соответствующих номерных знаков.
Иногда «красивые» номера вроде «005» с кодом «777» встречаются на видавших виды советских легковушках, что подчеркивает амбиции владельца.
У кода «006» неоднозначная трактовка, но все равно владельцы таких ГРЗ считают их «красивыми» и приносящими удачу.
Строгая цифра «7» по законам жанра ассоциируется с уверенностью и иллюстрируется понятием «наверняка». Комбинацию «007» бывалые «знатоки» трактуют как везение и развитие успешных направлений. Самой благоприятной считается восьмерка как символ большого богатства и процветания, а блок «008» получает смысловое наполнение как «развитие в бесконечности». Наконец, цифра «9» для автомобилистов служит синонимом доброго здоровья и долголетия. А вот «009» воспринимается как «развитие до идеала».
Комбинация «007» по всем критериям счастливая. Буквы «тон» можно расшифровать как «транспорт особого назначения», хотя это выдумка!
По законам нумерологии блок «008» получает смысловое наполнение как «развитие в бесконечности».
Ноль по краям и посередине
Неровное дыхание автомобилистов к нулям прослеживается у тех, кому повезло поставить свою «ласточку» на зеркальные номера с нулями по краям. Для сотрудников ГИБДД это не означает ровным счетом ничего, и от штрафа с дорожной камеры не убережет. Просто «красивое» это сочетание, вот и все. А какой там смысл в подобные сочетания вкладывают автовладельцы — только для них одних и имеет значение. Особенно здорово, когда цифры номера совпадают с кодом региона, например, «040» и «40 RUS», применяющихся в Калужской области.
Зеркальный вариант с нулями по краям ни разу не «блатной», но для владельца транспортного средства считается удачным.
