-Почему лягушка?
-Потому что в болоте водится!
Вот бывает так что небольшой удар и пару трупов в машине, а тут летели-кувыркались и без единой царапины! Либо Бог уберёг либо мягкое болото спасло.
Пришлось потрудиться чтобы достать машину и во она уже на эвакуаторе.
Но самое интересное на десерт! Как выглядит салон после болота?!
Тягач с колёсной формулой 6х6 — на огромных шинах низкого давления и с экспериментальной каркасно-панельной кабиной. Такой грузовик имеет выдающуюся проходимость, но если способностей тягача будет недостаточно, на помощь придёт полуприцеп! У него есть свой электромотор мощностью 98 л. с., который при необходимости включается в работу, и отдельный дизельный
генератор.
Генератор используется не только для вспомогательного двигателя, но и вырабатывает электричество для нужд полуприцепа, который может исполнять роль передвижной столовой, медпункта или мастерской. Кроме того, к генератору можно подключать внешних потребителей, например, осветительные приборы.
Арктический автопоезд рассчитан на работу при температуре до минус 50 градусов: кабина и стенки прицепа утеплены, а топливная система имеет обогрев.
Машина может ехать по снежной целине, заболоченным грунтам и преодолевать броды глубиной до 1,3 метра без специальной подготовки.
Видео начинается с приветствия Джейкоба и Мэтта, которые обсуждают быстрый рост бизнеса Chery
Chery вернулась на австралийский рынок после краха в 2017 году и теперь имеет около 50 дилерских центров.
Chery Tiggo 7 Pro - это дешевый внедорожник с некоторыми недостатками, но с полным приводом и множеством преимуществ.
Авто стало лидером продаж среди кроссоверов в ушедшем году. Многие присматривают себе новую бричку и присматриваются к китайцам, столь не любимым в нашей стране.
И так, поехали.
Куплена машина в августе 2023, привод передний, комплектация Премиум.
Почему он, а не что то другое. Бу не хотел, очень хотелось новую. Кроссовер нужен для поездок на дачу, ну и дороги у дома не очень. Новых за эти деньги не укупишь.
Критерии выбора: оцинкованный кузов, надежный старый двигатель, турбина если отрыгнет то замена 16тр, коробка 7 ступенчатый робот с мокрым двойным сцеплением (разработка инжером ВАГ, тут можно только надеяться что сделали норм), полный набор опций, ну и наличие отзывов от владельцев с пробегом 100+. Наличие гарантии не маловажно было.
Подвеска: реальный клиренс 16см, что не густо, но приемлемо. На зиму поставил шины с профилем 60, вместо 55. Едет жестковато, не плывет. Дорогу жопа чувствует, но в ямах до отбойника не доходит. В повороты входит приемлемо, кренится не сильно.
Разгон: коробка слегка тупить при трогании с места. До 2,5 тыс. оборотов едет овощем, после подрывается. В спорт режиме нет такого, но в городе машина дерганая становится.
Удобство и эргономика: в целом ко всему привык, не удобно только что обогрев кресел передних, обогрев лобоча и климат через экран включается. Что бы удобно сесть с ростом 194 надо максимально назад и вниз, в итоге сидишь как в легковушке.
Что нравится: дизайн, подогрев всего что можно, камеры, круиз, мощности мне хватает, хорошие светодиодные фары.
Что не нравится: не большой багажник, лобовое могло бы греть посильнее, слабая шумоизоляция, нет датчика в бачке омывателя, в углах передних дверей намерзает лед.
Проблемы и поломки: понимаю что пробег нет ничего, но все же есть о чем честно рассказать.
1 раз на ходу отрубился усилитель руля - помогло несколько раз перезапустить авто.
Иногда зимой выскакивают ошибки датчиков парковки.
Еще свистел ремень, но его бесплатно подтянул ОД.
В целом автомобилем очень доволен. Ничего нового в пределах 2,5 млн на тот момент не нашел, не считая привезенных по импорту, но там если что то отрыгнет, то ремонт за свой счет.
Если у вас есть надежное авто не старше 6-8 лет, то может и нет смысла менять. Но мой 11 летний солярис уже морально был стар, да и что то повыше хотелось, на даче пузом скреб.
Прошу всех кто просто хочет покидаться какахами пройти мимо. Покупать данное авто не призываю, пишу только факты и субъективное мнение. Буду рад ответить на вопросы.
Был такой пост прикольный, стоимость 1кг машины.
И тут возник интерес посчитать стоимость 1 км пробега моего автомобиля.
формула: стоимость владения/пробег
Как считаем стоимость владения:
- приведенную стоимость покупки авто минус стоимость сейчас на рынке с учетом износа
- стоимость осаг/каско/налог
- стоимость ремонтов/ТО
- стоимость бензина
- стоимость расходников/услуг
для тех, кому лень читать расчёты, вот финальный результат:
Стоимость 1км пробега 37рублей.
Итак, расчёты. У меня Киа сорренто прайм 2020 куплена в мае 2020г за 2,7млн.
Считать стоимость покупки машины "тогда" и вычитать стоимость покупки "сейчас" даст некорректный результат, из-за дикого роста цен на авто, поэтому я считал сколько сейчас стоит новая сорренто со схожими ттх и смотрел предложения на рынке аналогичного пробега (сейчас у меня 55000).
новая соренто по авто.ру в +- моей комплектации:
Итого в среднем 4885000
Берем предложения по +- годам и пробегу
Я честно все 10 предложений собрал в эксель и усреднил (убрал одно неадекватное)
=(4390+4490+3530+3540+4199+3690+3650+4299+4720)*1000/9
итого в среднем 4056444. ну, наверное, она так сейчас +-4млн и стоит.
Разница по удешевлению 828555р.
Каско+даго+осаго+налог+спутник за последний год было = 71150+3380+9137+9381+19000 = 112048. За 4 года получилось 403733р.
Стоимость ремонтов - работы по ТО + тормозные колодки, онли дилер. Благо есть все в приложении :)
239831 - это ТО, 84602 - колеса зимние в сборе. Итого: 324433
бензин аналогично, заправляюсь почти всегда в лукойле, 352803р. По идее все с одной карты плачу +- математика верная должна быть, хотя по калькуляции у меня расход выходит около 7,5л/100, что маловато, комп 9 показывает.
расходники/услуги.
парковки. 11400
платные дороги 28800
штрафы 252р
омывайка 1 бутыль раз в месяц зимой, 1 бутыль раз в полгода летом, итого 300*6+300/год=2100год 8400год омывайка.
Мойка 4 раза в год (вот такой я грязнуля) по 1,5к = 6000/год = 24000 за 4 года, итого 32400 за период владения вместе в омывайкой
шиномонтаж+хранение я с 2022года прекратил делать в дилере, ибо там стали делать долго и плохо. сейчас оно обходится мне 2 раза по 9000 в год. итого + 36000р. Ранее оно в расчеты дилера попадало.
Итого - стоимость 1км моего авто почти 37рублей.
Последние несколько лет мою тачку на мойках самообслуживания. Постоянно там наблюдаю посетителей, которые выкатывают машину в общую зону протирки, в закрытых боксах, и врубают в тачке на всю громкость музло разного качества. Делают это они не взирая на остальных людей на мойке, даже если кто-то буквально в метре от них, нравится или нет - терпите, слушайте. Лично моя реакция на такие концерты, в основном - кровь из ушей. Чем руководствуются такие меломаны, почему думают (или не думают) о других людях вокруг? Не всем же могут нравятся такие внезапные дискотеки.
