Автомобильное сообщество

Чем официальный сервис отличается от гаражного, какова их клиентская база, и какие из них выберет клиент?
Давайте на минутку представим, что вы счастливый обладатель простого Порш Кайено, и у вас случилась беда: перегорела какая- то лампочка, умер прикуриватель или приключилась еще какая либо мелкая поломка. Я ничего не имею против владельцев этого автомобиля (по сути, это обычный Туарег, только чуть-чуть другой дизайн и шильдик), но подтверждаю - деньги у них есть. Но они умеют их считать, что порой воспринимается как жадность, жлобство и что там указано в исходном посте.
Первый вариант: вы направляетесь в гаражный сервис - там дешевле же, а вы же жмот!? Где-то на задворках промзоны вы находите гараж с самым крутым автоэлектриком. Звучит фраза: сейчас все сделаем - загоняй! Договариваетесь о цене (дешево!),внешний осмотр не проводиться, заказ- наряд не оформляется (ведь для этого нужно как минимум открытие ИП - а зачем платить налоги, проще так). Вы стоите рядом (ну, может стул предложат, про кофе молчу). И тут, во время проведения этих работ, с полки на фару случайно падает молоток. На эту модель фара раньше стоила $500, как сейчас - не знаю). Итак, ваши действия? Официальных документов нет, взять с этого гаражного мастера нечего, ну разве что получить моральное удолетворение (по простому, морду набить).
Второй вариант более дорогой: вы отправляетесь в официальный сервис. При обращении к вам подходит вежливый менеджер, поцелует во все места, скажет кучу прятных слов. Проведет внешний осмотр, составит заказ-наряд со всеми штемпелями, условиями предоставления услуги и прочими бумагами. Направит вас в комнату клиентов, где сидя на уютном диване и попивая кофе, можно по видеокамерам посмотреть ход выполнения работ, воспользоваться бесплатным wi-fi и наслаждаться прочими радостями жизни. И тут случается такая же беда: откуда то на вашу фару падает молоток! Тут же задействуется отдел запчастей, срочно доставляется новая фара и вы, получая исправный автомобиль, даже не догадываетесь, что произошло. С работником, совершившим такую оплошность сервис разберется потом сам, вас это не затронет никоим боком. Ну а если клиент хочет "кинуть" сервис и не заплатить за выполненную работу - есть договор с подписями обоих сторон. Так что этот вариант хоть и возможен, но очень трудно выполним.
Итак, предположим стоимость вашего ремонта в гаражном сервисе составит (условно) 500 руб, в официальном - 2500. Какой вариант вы выберете? Выбор очевиден - за комфорт, за уверенностьза качество выполняемых работ и решение всех возникающих проблем можно и заплатить.
Преположим, вы владелец старой потрепанной Нивы бог весть какого года выпуска. И у вас приключилась та же беда: какая то мелочевка по электрике. Куда вы поедете? Если в официальный сервис (2500 руб) - подумайте, а есть ли такие деньги и готовы ли вы их отдать? Проще поехать в гараж и за 500 руб сделать эту работу. Что делать, если мастер там что нибудь сломает? Этот вариант маловероятен - там уже все сломано до вас, хуже уже не сделаешь. Ну и не заплатить мастеру за сделанную работу - есть такие клиенты, увы... И гаражный мастер ничего им противопоставить не может...
Подведем итог.
Обращение в официальный сервис дорого. Но комфортно. Так же есть уверенность, что если что-то пойдет не так, все вопросы будут решены. "Кидалово" что со стороны сервиса, что со стороны клиента всегда можно оспорить, вплоть до суда.
Гаражный сервис. Дешево. Некомфортно. Ну и соблазн "кинуть" мастера тут велик. Не все клиенты порядочные (примите это как есть - это жизнь!). Ну и напоследок. Предположим, вы недобросовестный клиент и "налюбить" сервис - ваше жизненное кредо и стиль жизни. Куда вы поедете?
Поэтому, совет автору исходного поста. Не надо ныть - надо воспринимать мир таким, какой он есть. При переходе на "вольные хлеба", особенно после работы на мерседесовских центрах (не Авилон ли часом?) жаловаться на клиентов, посетителей гаражных умельцев, не следует. Они вот такие, и другими не будут. Надо снизить чувство собственной значимости до того уровня, до которого вы сами опустились в данный момент. И будет вам счастье отныне, присно и во веки веков!

Работал когда то автоэлектриком у ОФ дилера Mercedes Benz работал у оф дилера Hyundai, работал в частном автосервисе специализирующемся на автоэлектрике, там целый коллектив был диагностов. Были счастливые времена, адекватным платёжеспособные клиенты, приезжают просят починить авто, чинишь, тебе платят, работаешь-получаешь ЗП, простая последовательность действий. Счастливые были времена, работа интересная, оплата достойная.

Решил я пойти в свободное плавание 2 года назад, стал работать в своём гараже. И тут начинается интересное. Я сам общаюсь с клиентами, нет менеджера, нет того кто фильтрует неадекватов.

1) Быстро заметил что многие клиенты очень не дисциплинирвоанные с абсюлютно наплевательским отношением ко мне, с 1 стороны рвутся попасть к автоэлектрику с другой охренительное количество деградантов кто звонит, бронирует время и не приезжает, а потом я сижу без работы часами из-за них. Есть придурки кто бронирует не приезжает 1 раз, потом 2 раз, потом звонит в 3. Я уже заметил что тот кто не приехал в 1 раз, если забронирует еще раз то в 100% случаев не приезжает и во 2 раз, так что уже как год с лишним если кто то записался и не приехал в 1 раз то я его добавляю в ЧС и он больше никогда не попадает ко мне. За почти 2 года идиотов кто бронирует и не приезжает было наверно уже штук 200... С одной стороны нытьё что трудно попасть к автоэлектрику с другой такое наплевательское отношение к себе увидел от многих клиентов именно когда стал работать в гаражах.

2) Халявщики и жмоты - еще оказалось есть куча персонажей кто хочет себе машинку, хочет комфорта, современную андроид магнитолу, камеру заднего вида и тд ништяков но хочет на халяву. Постоянные звонки от дурачков кто требует чтобы я им за бесплатно рассказывал как им сами себе установить камеру заднего вида, подключить то, починить это, сделать еще что то... Постоянные звонки от халявщиков которые купили себе приколюх на машину, например магнитолу с задней камерой, хотят поставить, а платить автосервису не хотят, вот попробовали поставить сами, не получилось, и теперь названивают по автосервисам кто это умеет а зарабатывает на этом, и требуют чтобы им рассказали как им самим себе за бесплатно поставить чтобы не платить вам же... совсем больные чтоли...

Кто работает в автосервисах в гаражах заметили тенденцию что как подняли зарплаты на заводах и в общем в стране, то клиентов жмотов и халявщиков стало на много больше. Кидали на деньги меня именно в гаражах, обманывали швыряли тоже клиенты в гаражах...

У меня впечатление что кто стал зарабатывать больше просто поехали не в гаражи а в более дорогие места. Заметная часть адекватных платёжеспособных клиентов ушла в автосервисы подороже, а кидали жмоты и халявщики естественно туда не поедут, едут в гаражи и поэтому процент неадекватов, халявщиков очень сильно увеличился.

Я еще месяц назад работал в гараже на первой линии, там халявщщики и крохоборы уже каждый день начали приходить с таким запросом чтобы я бесплатно поделился знаниями, опытом, советами, рассказал как им самим себе починить авто и не платить мне же) А еще находились кто еще и просил инструмент который я купил, чтобы себе за бесплатно починить авто... Они бы еще вызвали такси и когда он приехал то сказали ему что "я тебе платить не хочу, ты мне дай машину я сам забесплатно куда надо себя отвезу". Что это его машина или он арендует да насрать...

А с таким отношением и в автосервисе клиенту тоже будет адекватно сказать " я тебе никакую работу делать не буду, чинить авто будешь в другом месте, но ты мне дай просто так денег, чтобы я не работая заработал денег" хахаха

В общем устал я от таких клиентов, закрылся, попробую себя в другом деле)