Автомобильное сообщество

Компания Hyundai представила новую версию кроссовера Kona под названием Jayde. Автомобиль пока носит статус концепта. По словам разработчиков, новинка предназначена прежде всего для «городских искателей приключений». Также в создании кроссовера поучаствовала компания Mobis, официальный поставщик запчастей и аксессуаров Hyundai

Кузов машины окрашен в необычный бирюзовый цвет. Кроссовер оборудовали агрессивными бамперами, новым спойлером и порогами, а также 20-дюймовыми колесными дисками, обутыми в шины Michelin Pilot Sport 4S. Также машину укомплектовали особым креплением для велосипеда Vintage Electric Rally, который идет в комплекте с автомобилем.

В салоне Kona Jade установлены Recaro Sportster CS с тканевой клетчатой обивкой и мощную зарядку для мобильных телефонов и ноутбуков Scosche PowerUp 32K.

Все технические характеристики модели пока держатся в секрете. Как предполагает Carscoops, прототип построен на топовой комплектации Kona под названием Limited. В таком случае новинку могут оборудовать 1,6-литровым мотором мощностью 193 л.с. В связке с ДВС работает восьмиступенчатый «автомат». Разгон до первой сотни занимает у обычного кроссовера 8,1 с. Максимальная скорость — 210 км/ч. Привод — полный.

Hyunda Kona второго поколения производится в Южной Корее с 2023 года. Габариты автомобиля: 4350 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1590 мм в высоту. Колесная база — 2660 мм. Таким образом, Kona по размерам несколько меньше, чем Kia Niro. Некоторые российские дилеры привозят эту машину на отечественный рынок в частном порядке. Цены на автомобиль превышают 2 млн руб.

В оснащение автомобиля в том числе входят датчик дождя и света, электропривод зеркал и багажника, обогрев заднего стекла, кожаная обивка салона, подогрев и вентиляция передних сидений, центральный замок, антиблокировочная системой (ABS), передний и задний парктроники, адаптивный круиз-контроль и климат-контроль.

Знать все регионы по номерам – не сказать чтобы особо полезный навык, но иногда пригождается. К тому же, с этой нумерацией связано несколько интересных историй.

Вот, например, какой есть интересный момент:

Регион №20 на российских номерах вы не встретите

Почему так?

Для начала нужно понять, по какой системе эти номера вообще организованы.

Многие думают, что они распределены просто географически. Например, Новосибирск – это 54 регион, а соседний Омск – регион 55. Соответственно, многие мои знакомые в Омске думают, что номера идут просто по очереди от Владивостока до Москвы.

Но это не так, ведь соседний Томск – это регион 70, а следующий после Омска Курган – это регион 45. В общем, системы тут не видно.

Есть мнение, что регионы расставлены по алфавиту. И в этом есть большая доля правды. Например, вот серия регионов на букву Т:

• Тамбовская область – регион 68

• Тверская – 69

• Томская – 70

• Тульская – 71

• Тюменская – 72

Как видим, действительно, алфавитный порядок прослеживается. Но почему тогда Татарстан (тоже на Т) – это 16 регион, а, допустим, Хабаровск (Х – дальше в алфавите) – это регион 27?

На самом деле всё просто. Регионы расставлены сразу по двум принципам:

• А) более приоритетный – тип региона (республика, край, область и т.д.)

• Б) менее приоритетный – по алфавиту

Если еще проще:

1. сначала по алфавиту расставлены все республики(От Адыгеи до Чувашии),

2. затем все края(по алфавиту)

3. затем все области(по алфавиту)

4. затем города федерального значения (Москва и СПб)

5. затем автономная область(единственная, Еврейская)

6. затем автономные округа

Так было задумано изначально (еще в 90-е годы) и во многом эта система сохраняется до сих пор. Однако, некоторые коррективы все-таки внесены.

Например, добавлены регионы:

• 80 – ДНР

• 81 – ЛНР

• 82 – Крым

• 84 – Херсонская обл

• 85 – Запорожская обл

• 92 – Севастополь

А вот 20-го номера региона, наоборот, больше нет.

Давайте посмотрим на эту часть ряда, от 18 до 21:

• 18 регион – республика Удмуртия

• 19 регион – республика Хакасия

• 20 регион ....

• 21 регион – республика Чувашия

То есть 20 регион – это некая республика, стоящая в алфавите между "Ха" и "Чу". И что же это за республика?

Конечно же это Чечня

Изначально этому региону так и был присвоен номер 20. Но потом произошли известные неприятные события и Чечня стала фактически центром, в который стекались угнанные и разные "незарегистрированные" автомобили со всей страны.

В общем, черный авторынок процветал. И чтобы навести порядок, МВД обязало всех автовладельцев пройти регистрацию и получить новые номера в течение 1 года. Причем новые номера шли с регионом №95.

По истечении 1 года номера с 20-м регионом стали незаконными. Их активно тормозили на дорогах с довольно строгими последствиями.

То есть 20-й регион, ставший символом черного рынка, навсегда заменили юридически чистым 95-м. И по сей день Чечня – это регион номер 95, а номер с 20-м регионом можно увидеть разве что у кого-то в коллекции.

Такая вот история :)

Спижжено отсюда

Volkswagen опубликовал первые фотографии электрического универсала. Он называется Volkswagen ID.7 Tourer, и это первый случай использования компанией такой приставки, ведь прежде почти все универсалы Фольксвагена обозначались термином Variant.

Пока это лишь прототип, обернутый в красивую маскировочную пленку с осенним пейзажем, но уже есть и некоторые подробности. Например, Tourer имеет очень обтекаемый кузов. Если у исходного лифтбека ID.7 коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23, то у Турера он всего лишь на одну сотую выше — 0,24. Известен объем багажного отсека: 545 литров под шторкой, то есть на 13 литров больше, чем у лифтбека. Со сложенным задним диваном показатель равен 1714 литрам. Правда, у нового Пассата багажник заметно больше: 690 литров под шторкой и 1920 литров со сложенным задним рядом.

Информации о технике универсала пока нет, но вряд ли будут существенные отличия от лифтбека. В европейской спецификации Volkswagen ID.7 имеет электромотор мощностью 286 л.с. на задней оси и тяговую батарею емкостью 77 кВт·ч, паспортная дальность хода — минимум 543 км по циклу WLTP. Другие версии (включая двухмоторные) должны появиться позже. В Китае ID.7 оснащают 204-сильным электромотором.

Универсал Volkswagen ID.7 Tourer появится на европейском рынке в 2024 году, полноценная премьера состоится в ближайшие месяцы. Дешевым универсал точно не будет, ведь даже лифтбек ID.7 в Германии стоит минимум 57000 евро. Скажем, за уходящий Passat Variant восьмого поколения просят от 38850 евро.

Подзаряжаемый гибрид Chery Tiggo 8 Pro e+ продается на российском рынке с мая этого года, а теперь до нас добралась рестайлинговая версия под другим названием - Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid: у нее измененная внешность и новый салон, как у бензинового кроссовера Tiggo 8 Pro Max. И одновременно компания выводит на рынок младший гибрид Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid — такая «семерка» ранее у нас не продавалась.

У двух кроссоверов идентичная силовая установка, она состоит из бензинового турбомотора 1.5 мощностью 147 л.с., а также сразу из двух электродвигателей. Один из них вращает колеса, а второй в основном работает в режиме генератора для подзарядки батареи, но может и подключаться к колесам. Коробка передач — автомат DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Пиковая мощность силового агрегата — 235 л.с., но привод только передний.

Паспортное время разгона до 100 км/ч у «семерки» составляет 7,4 с, а у более крупной «восьмерки» — 7,5 с. Допускается использование бензина АИ-92. Chery обещает 1000 км пробега в трассовом режиме на одном баке и полностью заряженной батарее. Предусмотрен и полностью электрический режим, в котором кроссоверы могут проехать около 80 км, но этот показатель получен по циклу NEDC.

Гибридные кроссоверы предложены только в одной богатой комплектации Ultimate. У Tiggo 7 она включает шесть подушек безопасности, полный зимний пакет, систему бесключевого доступа, обогрев и вентиляцию передних сидений, панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, набор систем помощи водителю и 18-дюймовые колеса. Рекомендуемая розничная цена 3 999 900 рублей. У семиместного кроссовера Tiggo 8 оснащение богаче: девять подушек безопасности, есть массажер в водительском кресле, система кругового обзора с «прозрачным днищем» и кое-что по мелочи. Цена 5 199 900 рублей.