Итак ребята у меня будет первая ласточка в 13 лет это ВАЗ 2110 скоро это будет конкурент Mitsubishi lancer IX BMW 5 series E39 Mazda 62 6 Toyota Corolla правый руль ESP ABS 4 подушки безопасности ЭГУР электростеклоподъёмники климат контроль и 6 ступенчатая мкпп реле поворотов от Nissan Leaf там будет магнитола 2Din и двигатель 1.8 от Opel Insignia на этом всё
31 августа я попала в аварию на объездной трассе на Таганрог.
Удар был сильный.В моей машине находились: я, двое моих детей и свекровь.Мы с свекровью получили сильные ушибы от подушек. Я потеряла на мгновение концентрацию.
Услышала плачь моего младшего ребенка и крик старшего, это и привело меня в чувства.Я вышла из машины, убедилась, что дети целы и позвонила в 112.
Одновременно с ДПС приехал эвакуатор, который я не вызывала. Не спрашивая меня, сотрудник ДПС сказал грузить мой авто на эвакуатор.Меня вообще никто и ни о чем не спрашивал.Нам с детьми было сказано сесть в эвакуатор, потом пришел эвакуаторщик и сказал, что сотрудник сказал везти нас на Самбековский пост.
Я думала это их эвакуатор и поэтому они везут нас еще дальше от Шахт, собственно, мы живем в Шахтах.
Представьте мое состояние, только что чуть не погибли мои дети, я зашиблена, болит лицо, голова, грудина, ребра. У детей ожоги от ремней, все перепуганы.
Пока мы ехали, выяснилось, что эвакуатор этот частный…ну естественно 🤦♀️И что 56 км мне обойдется в 5-7 тыс.рублей… не такая уж и огромная сумма, подумала я.
Затем эвакуаторщик спросил, где муж, я сказала, что он мобилизован.И тут началось самое интересное.
Стоимость его услуг возросло с 5-7 тыс. до 28200!!! Ребят, 28200 за 56 км!!!У меня таких денег не было.Он привез нас на пост, нас оформили и ДПС спросили, а вы спрашивали его стоимость?
Да, до того, как он узнал о моем муже стоимость была 5-7 тыс.
Этот водитель эвакуатора, дал мне номер, якобы руководителя фирмы на которую он работает.Я позвонила, он стал орать, крыть меня матом, что я ох.евшая и что раз мы семья мобилизованного думаем, что нам все бесплатно давать должны.
Я повесила трубку.
Сказала, что на карте у меня 25тыс, отдала им 25 тыс, так как они не отдавали машину и говорили, что им похрен на полицию.
Вызвала обычный эвакуатор, заняла денег и мне привезли машину домой за 17 тыс(это за 112км).
Те мне насчитали это же расстояние за 55400руб. и плюс ожидание🤣Фото квитанции я скину.
Муж написал жалобу в генеральную прокуратуру, обращение принято в ведомство.Если не помогут, будем подавать в суд. Дело не в деньгах уже, а в принципе. Они ответят за свою жадность по полной, просто так ни я, ни муж этого не оставим.
Если вы считаете, что необходимости как в видеорегистраторе, так и в фирменном головном устройстве мультимедиа на борту вашей машины нет, но при этом хотите всегда оставаться на связи и пользоваться различными онлайн-приложениями в пути, значит, вам необходимо приобрести автомобильный кронштейн для смартфона.
Этими штуками хотя бы раз в жизни пользовался практически каждый водитель, с той лишь разницей, что одни поигрались и выбросили их за непригодностью, а другие используют до сих пор…
Способ крепления
Выбор кронштейна для мобильных гаджетов следует начинать с данного параметра, так как от него напрямую зависит удобство дальнейшей эксплуатации. Самыми распространенными держателями являются те, что на присоске. Присоска эта крепится к лобовому стеклу, причем довольно надежно, чтобы выдерживать все вибрации подвески на неровностях дороги.
К плюсам данного типа кронштейна стоит отнести универсальность (подходит под большинство типов современных смартфонов), относительную дешевизну и долговечность при условии, что корпус и все подвижные соединения кронштейна сделаны из качественного пластика, прорезиненного по краям.
Минус у таких держателей всего один, но существенный: кронштейн крепится в любое удобное для вас место «лобовика», но, в зависимости от размеров устройства, может сократить обзорность. Иными словами, вы сами создаете себе дополнительную «мертвую зону», так как часть стекла будет скрыта вашим смартфоном. Кроме того, при обдуве лобового стекла место под присоской не продувается, а из-за перепада температур под ней может образоваться конденсат.
В качестве альтернативы можно рассмотреть кронштейны, которые устанавливаются на самоклеящуюся площадку, закрепляемую на панели торпедо либо двусторонним скотчем, либо резиновым клеем. Смартфон на таком кронштейне создает меньше помех при обзоре, но при этом менее долговечен: постоянные вибрации авто приводят к тому, что площадка держателя отклеивается, оставляя на мягком пластике панели некрасивое липкое пятно, вывести которое не так просто. Для бюджетных авто этот фактор несущественен, а вот в подержанном премиуме пятно будет резать глаз и потребует дорогостоящей химчистки.
Менее популярным вариантом является кронштейн, который можно прицепить к дефлекторам обдува климатической системы. Его установка занимает полминуты максимум и никак не вредит поверхностям салона вашего автомобиля. Но и здесь есть свои минусы: смартфон будет закреплен ниже уровня глаз, поэтому при использовании, скажем, навигатора, вам придется постоянно отвлекаться от дороги. Кроме того, климат-система будет работать неполноценно, так как дефлекторы будут частично закрыты мобильным гаджетом, на который будут дуть потоки горячего или холодного воздуха.
Самыми редкими на сегодня кронштейнами являются те, что могут быть интегрированы в слот CD-магнитолы. Этот вариант подходит для старых моделей авто. Гаджет на таком креплении не мешает работе климатической системы, но его расположение не предполагает удобства использования.
Тип держателя
Дальше речь пойдет о креплении самого мобильного устройства. Вариантов здесь не так много, но они есть. Жесткая скоба с прорезиненной внутренностью подойдет только для конкретной модели смартфона, поэтому перед покупкой крепления стоит убедиться в их совместимости.
Наиболее распространены кронштейны с захватом типа «крабья лапа», когда «уши» креплений подвижны и могут плотно обхватывать гаджет сразу с трех сторон. Эффективность данного типа держателя зависит от качества исполнения изделия: дешевый пластик со временем разболтается и придет в негодность. С другой стороны, крепкие металлические кронштейны редки, да и ценник на них вас вряд ли обрадует.
Также есть вариант креплений с магнитом. В данном случае под чехол телефона помещается металлическая пластина, с помощью которой он надежно фиксируется на кронштейне. Это быстро, удобно и легко, но от долгого контакта с магнитом батарея смартфона может разряжаться быстрее. Такой вариант подойдет автомобилисту, который пользуется телефоном во время движения не на постоянной основе.
Эргономика
Здесь все просто. Чем удобнее кронштейн позволяет вам расположить смартфон и обеспечить легкий доступ к нему, тем лучше. Но это напрямую зависит от факторов, описанных выше. Существуют сложносоставные крепления, позволяющие поворачивать смартфон под разным углом, если, скажем, на его экран попадают солнечные лучи, мешающие считыванию картинки, а также фиксировать его как вертикально, так и горизонтально. Но подобные опции лишь повышают стоимость кронштейна и снижают срок его службы. Ведь машина, как мы уже сказали, постоянно вибрирует, в том числе разбалтывая шарниры и суставы кронштейна. Также стоит обратить внимание на то, чтобы лапки кронштейна не закрывали разъем для зарядки устройства.
***
В общем, если хотите купить идеальный кронштейн для смартфона в автомобиль, на его выбор придется потратить какое-то время. Оптимальным вариантом будет не онлайн-покупка «вслепую», а непосредственный контакт с искомым товаром. Так вы сможете своими глазами убедиться в качестве исполнения и прочих параметрах держателя, который в будущем долго прослужит.
Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль ВАЗ 2114, на который мы установим новые фары.
Казалось бы, что может быть проще, чем поменять фары на четырке? Да и на фото, как вы видите фара уже стоит на месте. Но фары масло установить, их ещё нужно отрегулировать. Поэтому выкатываем из угла бокса реглоскоп и ставим его перед автомобилем.
Как видите, свет фары похож на какое-то недоразумение. Ровно посередине присутствует непонятный темный артефакт. И так с обеими. Мало кто обратил внимание на первое фото, но причина данного явления очень проста — это фары с гладким пластиковым стеклом с китайэкспресса. Их отражатели изготовлены кривыми руками пьяного китайца в понедельник утром после запоя, по памяти. Поэтому светят они коряво. Прошу прощения за беспорядок.
Хоть как-то спасти ситуацию было решено отправкой этих говнофар в помойку установкой LED мини линз.
В отличии от полноразмерных LED модулей, они устанавливаются вместо штатных ламп H4 без каких либо переделок, изменений электропроводки и необходимости разбирать фары. Линза сама формирует пучок света, и светотеневую границу, поэтому корявый отражатель фары ей безразличен. По яркости эти лампы не сильно отличаются от галогена.
Согласитесь, это лучше чем было. На фото ниже ближний с дальним. Если присмотреться, видно отдельно и то, и другое.
Ну а установка сверхярких LED ламп без линз и регулировки привела бы к такому результату.
Доверяйте тюнинг и регулировку фар профессионалам! Самостоятельная установка ламп вероятнее всего приведёт к печальным последствиям.
Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке!
Ваш CARTIME
Предыдущие посты о диагностике и ремонте автомобилей, как всегда в серии: Статьи
В некоторых фильмах герои уезжают с АЗС, забыв вынуть пистолет из бака, после чего зрители наслаждаются зрелищем грандиозного пожара. На самом деле, если во время заправки пистолет выскользнет из горловины и упадет на землю, подача топлива заблокируется. Основной канал перекроет специальный шарик, который прекратит подачу топлива.
Согласно стандартам, максимальный объем пролившегося бензина не должен превысить 120 мл.
Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм
