Лига таможенников!

Современная действительность частенько нам рисует занимательные сюжеты, связанные с коррупционными скандалами вокруг силовиков. Некоторые из них вполне могут лечь в основу сценария какого-нибудь фильма в духе работ Гая Ричи.

Одна из самых интересных и противоречивых историй произошла с двумя полковниками таможни. В ней есть пытливые сотрудники конторы, оперативные комбинации, побеги, яркие интервью, скандалы, интриги, расследования.

Жила себе одна таможня. Занималась своими делами. В один прекрасный день пропал один полковник, по совместительству начальник отдела таможенного контроля после выпуска товаров. Для тех кто не в курсе, эти подразделения занимаются таможенными проверками и

являются аналогами налоговой инспекции (но более бессмысленными и беспощадными).

День искали полковника, два искали. Вскоре он прислал весточку своему руководству, в которой просил считать себя уволенным. Заявление было отправлено из Прибалтики. Сведения о пересечения границы отсутствовали, что навело на мысли о том, что страну он покинул через дружественную Беларусь.

Причины исчезновения называли разные (даже называлась версия побега с любовницей от жены). Но спустя какое-то время ситуация слегка стала проясняться. Дело в том, что полковник был уличён в получении взятки в 20 миллионов рублей от участника внешнеэкономической деятельности.

До того как сбежать, он был задержан, но ему была предложена оперативная комбинация, которая должна была помочь оперативникам посадить его вышестоящего руководителя, который вроде бы был в теме. Полковник согласился. Но по итогу он кинул конторских сотрудников и тупо свалил из страны, тем самым не став подставлять боса.

Вскоре и вышестоящий полковник сбежал из страны (интервал между пропажами составил две недели). По неподтверждённым данным, ему поступил тревожный звонок, которым он был предупреждён о том, что его скоро будут брать. К этому были готовы сотрудники по противодействию коррупции, которые стали дежурить на вокзалах.

Но полковник сам по себе не так прост. Он покинул город на машине и уехал из страны через Беларусь, обосновавшись в Украине. Сам по себе полковник обладал большим влиянием и обширными связями. Не исключено, что они достались ему по наследству от отца, который в своё время был знаменитым в решаловской среде сотрудником Налоговой полиции.

Хитрый полковник дистанционно давал интервью какому-то интернет-изданию, в котором уверял в своей невиновности, а побег объяснил тем, что у него нет желания отправляться в места лишения свободы, поскольку дело в отношении него могут быть сфабриковано.

По каким-то необъяснимым причинам, первый полковник через какое-то время вернулся в страну. Прямо в аэропорту на него надели наручники. По версии следствия, полковники вступили в сговор во время проведения таможенной проверки, результаты которой участнику ВЭД сулили крупные административные штрафы и платежи.

Правда, после получения денег, коммерсанты решили обратиться в правоохранительные органы и рассказать им об этой истории. В связи с тем, что они активно способствовали раскрытию преступления, их освободили от уголовной ответственности за дачу взятки.

Суд признал виновным полковника таможни в получении взятки в особо крупном размере (290 УК РФ). Он был приговорён к восьми годам лишения свободы и штрафу в размере 40 миллионов рублей. Второй полковник пока что на свободе. Впрочем, учитывая, что границы нашей страны могут вскоре расшириться, то он может предпринять попытку побега из Украины (не в тюрьму же садиться, правда?).

Из всех коррупционных скандалов последних лет, этот случай выглядит наиболее ярким. Здесь не обошлось без интересных комбинаций и оперативных многоходовочек. Сами полковники весьма продуманны и неглупы. Остаётся загадкой, почему первый полковник всё-таки вернулся в страну. Что его заставило это сделать...?

© Злой таможенник

Заградительные пошлины на автомобили являются предпосылкой к тому, что граждане будут искать альтернативы и ввязываться в незаконные схемы по ввозу транспортных средств. Одними из самых распространённых являются абхазские и армянские схемы. Обе в последующем доставили множество проблем таким гражданам.

Мысля поверхностными представлениями о том, как устроен учёт временно ввезённых и задержанных автомобилей, некоторые пытаются подкупить таможенников деньгами. Но затея эта крайне опасная и может существенно сделать жизнь веселей и задорней.

Разберём несколько случаев, которые произошли где-то в Сибири, закончившиеся уголовными делами за дачу взяток в отношении автолюбителей, попавших под таможенный контроль, проводимый суровыми зелёными человечками.

Операция "Абхазский монгол"

С территории дружественной Монголии в нашу страну решил заехать гражданин, который управлял автомобилем на абхазских номерах. Вероятней всего, он до этого покинул страну для того, чтобы закрыть временный ввоз, за нарушение которого могли последовать санкции.

А вот заехать обратно он уже не смог. Смутно можно представить, что у него могли быть на руках документы на осуществление перевозки, которые таможенники стали требовать. Поэтому оформлять новый временный ввоз ему не особо торопились.

Тогда у хитреца возник коварный план по подкупу мытника для того, чтобы он оформил ему временный ввоз без уплаты таможенных пошлин. Но должностное лицо сообщило куда надо. Очень быстро подъехали сотрудники из отдела по противодействию коррупции.

Дальнейшие действия уже осуществлялись в рамках оперативно-розыскных мероприятий. Парень не отказался от злого умысла и передал таможеннику 20 000 рублей. Он был задержан с поличным. За дачу взятки было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 291 УК РФ.

Операция "Мерседесбэк"

Одной из сибирских таможен проводились проверочные мероприятия в отношении авто, которое было ввезено на территорию Евразийского экономического союза незаконно. Как правило, подобное карается изъятием авто, уплатой пошлин, а также административными или даже уголовными делами.

Но гражданин нашей страны решил, что всё устроено очень просто и решил подкупить таможенника. Он передал мытнику 35 тысяч рублей. Но вскоре он был задержан бравыми сотрудниками подразделения по противодействию коррупции.

Дело в том, что таможенник выполнил свою святую обязанность и сообщил о факте склонения к коррупции. И действия по передаче денег уже контролировались оперативниками таможни при содействии чекиста конторы (или наоборот, что не важно). За дачу взятки должностному лицу следкомом было возбуждено уголовное дело по статье по ч.3 ст. 291 УК РФ.

Выводы

Какой урок стоит вынести из этой статьи? Впутываться в мутные схемы без осознания рисков - глупо. Когда идёшь на подобное, нужно быть готовым отдать свой сомнительный товар. Подкупить таможенника, когда авто уже арестовано - глупо. Что там осталось? Подкупить следователя для того, чтобы скостить срок? Какой вывод напрашивается, мой юный читатель?

© Злой таможенник

Вот уже почти полгода на территории соседней страны проводятся различные мероприятия, итоги которых прогнозировать сложно. Но уже можно прочитать весточки о том, что некоторые регионы могут войти в состав нашей страны. Войдут они, разумеется, только в том случае, если это будет нужно нашему руководству.

Не исключено, что какие-то территории действительно станут полноценными субъектами нашего государства, а какие-то преобразуются в нечто подобное Абхазии с оффшорными функциями и инструментами по воздействию на соседей.

Если обратить внимание на карту страны, то можно увидеть большое количество пунктов

пропуска, которые таковыми перестанут быть после вливания новых территорий в общее пространство. Какова будет судьба таможенных постов и людей, трудящихся там?

В случае расширения страны на запад, пункты пропуска будут элементарно перенесены. Кто в них будет работать? Частично личный состав будет сформирован из таможенников Украины/ДНР/ЛНР, другую значительную часть будут составлять наши специалисты, стоящие на границе сегодня. Примерно в таком ключе происходило вливание Крыма в систему координат органов власти нашей страны.

По имеющимся данным, в таможнях ДНР и ЛНР уже давно законодательство ориентировали под наше, ЕАЭСовское. Но предстоит большой труд по полноценной адаптации инфраструктуры/людей/бизнеса в стремительно меняющихся реалиях. И процесс этот будет не самым быстрым.

Немаловажным будет и формат присоединения каких-либо территорий к общему пространству нашей страны. Вероятно, могут быть различные территориально-административные решения, которые сильно разнятся с тем, какие представления мы имеем сейчас.

Но вернёмся к главному вопросу статьи. На базе таможенных комитетов свежепризнанных республик логично будет создать региональные таможни (например, Донецкую и Луганскую таможни). Вероятно, на первых парах они будут прямого подчинения центру с последующим вливанием в региональное таможенное управление.

Не исключено, что на базе некоторых расформированных пунктов пропуска забахают внутренние таможенные посты или иного характера объекты таможенной инфраструктуры (тыловые посты, производственно-технические базы и так далее).

В любом случае, готовиться к этому процессу нужно. И готовиться нужно тщательно. Необходимо будет увеличивать предельное количество сотрудников таможенных органов и грамотно продумать перераспределение штатной численности. Освободившиеся единицы можно будет распределить во вновь создаваемые таможни и другие пункты пропуска страны, в которых наблюдается нехватка живой силы.

Не исключено, что работа по планированию возможной интеграции уже идёт. И когда настанет час "Х", то нормативка под это дело уже будет готова, останутся лишь вопросы реализации задуманного. Насколько гладко будет проходить процесс интеграции, покажет время. Но что-то подсказывает о том, что тяжелее всего будет перестраиваться именно людям из новоявленных регионов.

Так или иначе, в случае появления новых субъектов нашей страны, существенно изменится транспортная логистика, а мир внешнеэкономической деятельности будет вынужден перестраиваться на новые рельсы. Кто-то разбогатеет, а кто-то... Впрочем, это уже несколько иная история.

Конечно, изложенное в статье является лишь предположением дальнейшего развития событий. И построено оно на элементарной логике и наблюдениях. Как будет на самом деле, покажет лишь время, поскольку события могут развиваться по весьма непредсказуемым сценариям....

© Злой таможенник

Служба в правоохранительных органах подразумевает риск для жизни и здоровья должностных лиц и членов их семей. Это напрямую связанно с профессиональной деятельностью. Дело в том, что из-за принципиальной позиции силовика представители криминала могут терять деньги и свободу. А это им не очень нравится.

Через таможню проходят потоки товаров. Это всегда будет напрямую связано с контрабандой и экономическими преступлениями. Наибольшему риску подвержено руководство таможенных органов, оперативники и должностные лица, осуществляющие различные проверки.

Нередко мутные пацаны пытаются подкупить таможенников для того, чтобы потоки шли через границу в ущерб интересам государства или когда они хотят избежать ответственности за уже совершённые преступления. Но далеко не все таможенники идут на поводу у этих ушлых парняг.

Криминал имеет свойство решать свои проблемы радикально. Особенно остро вопрос может обстоять в интересных республиках нашей страны и на юге (опять же, благодаря национальным диаспорам), где коррупционный фактор в среднем выше, чем по стране.

Когда не получается подкупить должностное лицо, его можно запугать. Риску подвергается не только сам таможенник, но и члены его семьи. Для противодействия этим явлениям имеются подразделения по противодействию коррупции, в функции которых входят вопросы обеспечения собственной безопасности.

Скорее всего, оперативники не будут бегать с пекалями возле живой мишени. Но они могут организовать охрану из числа силовых подразделений правоохранительных органов, которая будет дежурить и охранять таможенника от бандитов.

Есть и другие меры в виде временного перевода на другую должность, переселение в

безопасное место и даже выдача паспорта с другими анкетными данными и изменение внешности (!!!). В отдельных случаях таможеннику могут выдать боевой ствол и спецсредства. Впрочем, в этом вопросе много гипотетики и мало практики...

Конечно, сегодня необходимость в физической защите должностных лиц таможенных органов значительно ниже, чем это было раньше. Но история знает случаи, когда таможенникам сжигали машины или лишали жизни близких родственников для того, чтобы должностное лицо было более сговорчиво и приняло условия мутных парней.

Вопросы государственной защиты судей, должностных лиц правоохранительных и контролирующих органов регламентируются Федеральным законом от 20 апреля 1995 года № 45-ФЗ. Как мы видим по дате, он был разработан в разгар постсоветского времени.

Это говорит о том, что в нём были использованы актуальные на тот период времени термины, юридически устаревшие к сегодняшнему дню. Например, статья Федерального закона применяет формулировку: государственной защите подлежат «работники таможенных органов».

Сегодня в таможне существуют три категории лиц. Сотрудники - должностные лица со спецзваниями, федеральные государственные гражданские служащие с классными чинами и работники, которые толком то и должностными лицами не являются.

Должности работников чаще всего замещают делопроизводители, курьеры, а также другие лица, которых условно можно отнести к категории обслуживающего персонала. Вероятность охоты криминальных парней на работников маловероятна.

А вот относительно ФГГС и сотрудников так сказать нельзя, поскольку именно они принимают судьбоносные решения в отношении товаров и организаций. И именно они могут стать желаемой добычей для тех, кто привык решать вопросы радикально.

По сети уже гуляет законопроект, главной задачей которого является устранение пробелов правового регулирования и несогласованности нормативно-правовых актов, регулирующих вопросы применения мер безопасности.

Де-факто, должностные лица таможни и так подлежали государственной защите в случае возникновения опасности. Сотрудники подразделений противодействия коррупции (раньше они именовались более гордым наименованием ОСБ) должны за этим бдить и принимать необходимые меры. Хотя, как подсказывает законопроект, финансирование на указанные цели не выделялось.

Для чего нужны юридические изменения в этих вопросах? Во-первых, это необходимо для того, чтобы "де-факто" и "де-юре" не расходились между собой. А то вон ОСБ возьмёт под опеку начальника какого-нибудь поста, а потом придёт ретивый работник прокуратуры и для набива себе палок выкатит представление о применении госзащиты в отношении тех, кто этой самой защите не подлежит.

Это обезопасит ещё и тех, кто будет непосредственно оберегать таможенников от посягательств на жизнь. Мы живём в очень странное время. Допустим, на зелёного человечка будет совершено нападение, которое будет отражено с летальным исходом для нападавших. И вот тут имеется вероятность параллельного правосудия.

В какой-то момент может оказаться, что таможенника не имели права защищать. Стало быть, это превышение полномочий/убийство и т.д. Как к такому выводу могут прийти? Благодаря финансовой помощи того же криминала. Понятно, что до такого дойти не должно, но история знает немало случаев, когда за решёткой оказывались не преступники, а те, кто их вычислил... Впрочем, это уже совсем другая история.

Под защитой, кстати подразумевается не только физическое обеспечение безопасности, но и правовая защита, а также меры социальной защиты в виде компенсации за гибель или получение повреждений при исполнении служебных обязанностей.

Законопроект правильный и разработан он для того, чтобы не было вот левых манёвров и простора для непонятных действий. И каждый, кто служит Родине, должен чувствовать себя в безопасности. В противном случае, могут приниматься решения, не совместимые с интересами страны...

© Злой таможенник

Все мы давно уже в курсе того, что на территории сопредельной страны проводятся специальные мероприятия, направленные на сокращение вооружения и численности зигующих парней, оказывающих влияние на общество.

Подобные мероприятия не обходятся без жертв среди мирного населения, которое ни в чём не виновато. Совершенно очевидно, что люди пытаются избежать войны. Многие из них покидают привычные места обитания, в том числе и путём переезда в нашу страну.

Но с мест сигнализируют о том, что диверсанты подвергают обстрелам пункты пропуска и пограничные заставы. Среди пограничников уже есть жертвы. Но совершенным цинизмом являются обстрелы таможенных постов, через которые идут обычные люди.

Весь цимес в том, что под раздачу попадают не только объекты государственной инфраструктуры государства, которое проводит специальные мероприятия, но и жители страны, у которых одно гражданство со стреляющими. Получается, что они бьют по своим же...

Ведомство, отвечающее за сферу таможенного регулирования в нашей стране, относительно недавно заявило о регулярных обстрелах пунктов пропуска на границе с сопредельной страной, в ходе которой имеются уроны разного масштаба.

Диверсионные группировки привязывают взрывчатку или гранаты к беспилотникам, которые пролетают над пунктом пропуска и сбрасывают снаряд. При этом удары чаще всего наносят тогда, когда там находятся мирные люди.

В некоторых случаях таможенники фактически спасали людей, которые находились в своих автомобилях. Многократно они организовали эвакуацию незадолго до минометных обстрелов, что помогло избежать реальные человеческие жертвы. Таких обстрелов зафиксировано уже более трёх десятков.

Люди, оказавшиеся очевидцами тех событий, более подробно рассказали о данных вопиющих фактах. На таможенном посту с сопредельным государством находилось около двадцати человек, пытающихся въехать в нашу страну.

Таможенники в привычном режиме осуществляли оформление. В какой-то момент начались миномётные обстрелы. Разумеется, что нападающие понимали нахождение мирных людей в пункте пропуска (т.е., своих сограждан).

Во время обстрела таможенники понимали вероятность возможных жертв и стали предпринимать попытки уберечь граждан от нехорошего. Людей спешно стали прятать с служебные помещения и досмотровые ямы. Пострадали только автомобили.

После окончания атаки, гражданам помогли добраться до гуманитарных пунктов. Хотя осадочек остался... Вскоре делегированные таможенники после саппорта вернулись на пост и продолжили работать в привычном режиме.

Ни одного из таможенников эта ситуация морально не подкосила. Никто не оставил свою службу, они продолжают работать. Потому что понимают необходимость своего дела в столь непростое время и в полу-боевых условиях.

Очевидно, что моральная составляющая не является сильной стороной тех, кто совершает подобные обстрелы. И она показательна в том плане, что они готовы обстреливать своих сограждан, которые элементарно бегут подальше от всего того, что происходит.

Таможенникам хотелось бы пожать руку. Они доказали, что стоят не только на страже экономических интересов страны, но и готовы оказать помощь невинным людям, на которых открыли охоту вооружённые люди с сомнительным набором моральных качеств.

Рано или поздно, всё это закончится. И время собирать камни придёт. Обязательно...

© Злой таможенник