Сообщество таксистов
6 059 постов
•
8 797 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Такси «Максим» "Долго, Дорого, всем похер "
И так, всем привет, пишу первый раз на пикабу, но нашлась свободная минута, и решил поделиться данной историей, может для кого она покажется смешной и абсурдной,а может и поучительной.
Ситуация была следующей, я работаю до 22:00 и соответственно общественный транспорт уже толком не ходит, и пешком до дома добираться далеко, но такси «Максим» предоставляет такую возможность заказать машину заранее на указанное время, что я и сделал, заказал машину на 22:05 в 10:00 часов утра, смотрю через некоторое время, водитель нашёлся, ну думаю всё ок, не придётся ехать на гавнояндексе на баснословные суммы, которые ни чем не аргументированны ( за 7 км берут 300₽ ) ну и в итоге время рабочего дня подходит к концу, и водятел отказывается от поездки, в нормальных компаниях должны были предоставить другую машину, но «Максим» видимо плевать на своих клиентов!!! В тех поддержке нечего естественно нормального не сказали, типа, машина сломалась и.т.д у вас что блеа!!?? Одна машина на весь город?!!! Идиоты!!! Закройтесь на хер тогда!!!
P. S извиняюсь за агрессию, но ситуация реально вывела из себя, всем добра!)
Яндекс такси. Рейтинг, приоритет, недобросовестные клиенты. Яндекс ответ
Начнем. Рейтинг даёт определенные баллы приоритета при распределении заказов, но не работает, если у другого минус один от тебя, ему назначат заказ. Проверено практикой. Единичку ставим, чтобы восстановить предыдущий рейтинг водитель должен получить 150 пятаков)) @yandex прокомментируйте пожалуйста. Когда у меня 5, месяц и никаких косяков вообще, получаю единицу, рейтинг валится, обидно. Недобросовестные клиенты. Плюс выше, что написал. Как правило те, кто хочет получить промокод. Второе. Те кто не платят, мы ничего противозаконного не можем сделать, пишем в поддержку, если у тебя золото, хорошо держи промо, если нет? Хуй. И отписка, если такое у них повторится, то наличный расчет заблокируем. Офигенно, правда.))
Яндекс. Такси и его опросы водителей такси
Вчера в таксометере заметил предложение пройти опрос.
На первых же вопросах опрос был послан нахуй. Спросите почему? Ну потому что та умственно неполноценная особь из Яндекс. Такси которое составляло вопросы для опроса, составила их как и вопрос " Какой коньяк вы любите пить по утрам?"
Те если бы это дегенартивное сущесвто из поколения "эффективных" менеджеров по коммуникациям, пиар отделов и прочих agile-коучей и прочих бездельников и профнепригодных, оставила вариант, " нет такого", то я бы прошел мимо, и понял что человек хотя бы часть своей зарплаты , которая зарабатывается кровью и потом водителей, ест не зря, ну хотя бы потому что он не дебил. Но тут все четко, опрос создавал идиот , как тот , который спрашивает , какой коньяк и сколько стаканов , вы выпиваете по утру.
Человек не знакомый со спецификой потогонной работы водителя Яндекс. Такси может спросить почему? Ну давайте я отвечу почему.
Возможность расти и развиаться.
Ее нет, работа на любом тарифе Яндекс. Такси это тупик и деградация, чистый приведенный заработок, за вычетом всех затрат, на всех тарифах примерно одинаковый, выше тариф еще и выше риски и больше унижений и меньше защищенности., Самый простой и экономически оправданный тариф, эконом, водитель там себя чуствует больше человеком, хотя условия работы возможно хуже.
Надежный и стабильный доход.
Его нет. Если вы рабоатаетe на Яндекс. Такси, ни о какой стабильности дохода и речи нет. Мало того что в такси сильная сезонность доходов, мало того что вы берете все риски и издержки на себя, вы всегда под риском попасть в долги или на серьезные деньги, попав в аварию, и кстати Желтый Пидор в любой момент может вас заблокировать без объяснения причин.
Комфортные условия работы.
Ахаххха, очень смешно, водитель работает по 10-15 часов в сутки, во вредных условяих, в постоянном стрессе от дорожной ситуации и от общения с неадекватными пользователями Яндекс. Такси. К этому стоит добавить скотское отношение Яндекс к водителям , его постоянные ухудшения условий труда и оплаты.
Ощущения безопасности.
Его в Яндекс. Такси нет. Если вы нарветесь на неадекватного пассажира , Яндекс вам никак не поможет. Если вам пользователи повредят автомобиль , Яндекс вам никак не поможет. Если вы пострадаете в аварии вероятность того, что вам поможет Яндекс крайне низка, не помню случаев когда питерским таксистам после аварий была помощь от Яндекс, те если чел сам не будет с больничной койки каких то усилий предпринимать, то Яндекс вас кинет всегда. Более того, если вы сталкнетесь с насилеем или преступлением со стороны пользователя Яндекс. Такси, Желтый Пидор не будет давать никакую инфу по пользователю. Более того тупые мрази из поддержки Желтого Пидора почти всегда сливают ваши персональные данные пользователю, если вдруг тому показалось что он забыл в вашей машине недопитую бутылку пива ( это не шутка, так было).
Профессиональная востребованность.
Ее нет. Компании Желтый Пидор , вообще не важно кто вы и что вы, пока есть приток дешевых нелегалов мигрантов и обездоленных россиян лишившихся работы, Яндекс.Такси похуй какой вы водитель, их интересует только стаж и соотвестви ву требованиям, все, остальное неважно. Если вы не умееет водить, это неважно, об этом из больничной койки или родственники погибших в ДТП пользователей, сообщат и тогда Яндекс. такси заблокирует водителя которые не готов для работы в такси.
Доход , достаточный для поддержания достойного уровня жизни.
Ахаххахха, блядь самый циничный вопрос. Яндекс вы ебнутые, какая жизнь, заработки в вашем Яндекс. Такси не только недостатчны для жизни, а с учетом тех условий и количества времени которые вынуждены работать водители, и с учетом тех рисков потери здоровья и автомобиля в аварии они несут, на эти деньги в долгосрочном плане и существовать то невозможно, а каком доходе для достойной жизни может идти вообще речь, что вы вообще несете. Ваши водители не имеют ни нормальных больничных, ни отпускных, ни пенсионных отчислений, он не имеют ничего , кроме медианы 100-350 рублей реально чистого дохода в час в среднем в год, в зависимости от региона, за вычетом всех расходов. Если вы уроды в Яндекс считаете что месячный доход , на который можно вставить один зуб или сделать месячный взнос за ипотеку в убогой судии в человейнике на окраине города, достойной жизнью, то бог вам тварям судья.
Польза обществу.
Самый "теплый" вопрос, да такси это то , что необходимо обществу, есть много ситуаций когда альтернативы такси нет. Но. это не про Яндекс. Такси, которе конкурирует с ОТ, снижая цены за счет здоровья водителей и издержек на содержание авто, Яндекс. Такси создает хаос на дорожной инфраструктуре и пробки, за счет того что позволяет заказывать такси в точки с нарушением ПДД и просто здравого смысла, генерирует огронмное количество коротких и ненужных поездок , а также тем что используются технически неисправные машины , идет вредное воздействие на окружающую среду, дворы забиты такси итд.
Яндекс Такси паразитирует на дорожной инфраструктуре, которое и создало "общество", тем что не платит налоги на его содержание, но создает нагрузку за счет несметного и неконтролируемого количества машин такси. В нормальных странах есть огранчиение на количество машин такси, а для компаний паразитов типа Яндекс.Такси вводятся ограничения или вовсе запрещают такие компании. Никому ведь не приходит выпускать на линию неограниченное количество автобусов , которые ездят как хотят и где хотят?
Престижность.
Ой не могу, держите меня сто человек. Таксист пожалуй самая ненавистная профессия на пикабу, да и наверное не только здесь. Почитайте посты про таксистов, к ним практически никогда никакого сочуствия , а наоброт злорадство и радость от того что они страдают. Даже скотство проявляется со стороны Яндекс, что когда пользователю предлагают оценить водителя, мрази из Желтого Пидора предлагают оценить поездку, буквально спрашивая его: "как вам поездка", что предполагает оценку сервиса в целом, а не только водителя. И уроды из Яндекс разумеются никак не учитываю что пользователь оценивают и иногда запредельную стоимость по кэфам от Яндекс, оценивают стоимость которая у пользователя выше чем у водителя, так как Яндекс платит за баллы Я+ за счет и пользователя и водителя, пользователь не учитывает что в тарифе конская часто 30% комиссия Желтого Пидора, пользователь не учитывает что это Яндекс так криво поставил точку подачи. Престижность, мать его, кто вообще составлял эти вопросы, ты баран вообще в России живешь?
Социальная защищенность.
Яндекс вы ебнутые. У вас водители в основном работают через ваши нелегальные прокладки, которые вы почему называете парками, у вас водители не имеют больничных, ваша подьебка со страховкой более менее актуальная для Москвы, да и то это фуфло. Водители Яндекс. Такси не имеют отпуска, водители Яндекс. Такси чтбы выкатывать ваше золото и работать чуть болеее предсказуемо, должны находится на линии миниму 200 часов в месяц, причем если хоть раз он этого не сделает, вы будете его обворовывать на 6% больше. Ваши водители Яндекс.Такси не имеют никакой юридической защиты от вас Желтых Пидоров, которые плюют на российское законодательство и не выплняют даже решения суда. Еще раз спрашиваю, с какой планеты существо которое создавало эти вопросы для опроса?
Короче отвечать в опросе где вас спрашивают какой коньяк вы пьете с утра, это не то что глупо, это неуважение к себя. Создавая такие опросы издеваясь над водителями, вы в Яндекс только еще больше разжигаете ненависть к себе. Иди Яндекс нахуй. Давай Go.
Не работаете на Яндекс, страйтесь не пользовать услугами сервисов этой , пожалуй самой скотской компанией в России.
Показать полностью
1
Таксисты
Такси, ну вот простите
Вы твари или ублюдки?
Вышел сейчас на остановку,в кармане 150 рублей,дойти тупо не могу от больницы. Думал маршрутка или троллейбус приедет. Нет ничего.стоит Ты ехать пару км,ночь,пробок нет,просто попросил,бро,подкинет,вот все что есть. Ебло как у олигарха на пенсии,""нееее".
Пидарасы вы и дармоеды.
Подработка в Яндекс.Такси, первые дни1
Имею работу с ненормированным графиком по типу «неделю работаешь - три дня дома, два дня работаешь - неделю дома», иногда в поездку могу отправиться почти спонтанно, то есть спланировать что-то заранее по графику трудно, но по факту времени свободного достаточно, в семье в скором времени ожидается пополнение, ну, в общем, направление мыслей понятное: денег лишних не бывает.
Пытался монетизировать свободное время на «нормальной работе», применив старый диплом, так как угораздило в юношестве закончить медицинский колледж - не получается состыковать графики, неизбежно натыкается на основную занятость, а на неё натыкаться нельзя и экономически нецелесообразно (с)
Решил попробовать тему покрытую мраком, тайнами и сомнениями - Яндекс такси. К счастью или к сожалению, практически нет таких видов занятости «хочу работаю - хочу не работаю», а это именно то, что нужно мне.
Что имеем - работаю в целом 5-6 часов в день, пока не начинает болеть голова от концентрации внимания на дорогу, спина от вынужденного положения сидя, мозг черепной коробки от неприятных пассажиров.
За 5-6 часов в среднем удаётся сделать 10-14 заказов, выходит с комиссией Яндекса 3200 рублей, с вычетом комиссии 2600 рублей. В среднем пробег в таких объемах 100 километров. Машина на пропане, расход 22 литра на сотню, стоимость газа 19,50 рублей = 429 рублей. Получаем 2 тысяч рублей за вычетом комиссии и топлива. Амортизацию посчитать не представляю возможным, учитывая что работаю на 20-летнем японском универсале, но, надеюсь, что это будет не езда ради денег на ремонт.
Минусы:
— 30% всех пассажиров хамы и вонючки, без стеснений переходят на «ты», в машине пьют и едят, как у себя дома, перегар пивной и табачный заместо здравствуйте, недовольство и раздувание конфликтов на ровном месте (почему такое дорогое ожидание, почему нельзя сесть вперёд)… Пока не начал катать сограждан, даже не представлял, что весомая часть из них пренебрегает элементарной гигиеной (про воспитание я молчу). Может сесть молодой парень лет 20, со стильной курткой и стрижкой, но изо рта извергает аромат Фёдора Конюхова, который не чистил зубы за всю экспедицию на Чукотку. Для меня это дико. Сильно устаёшь от людей.
Мамочки с детьми сознательно не заказывают детский тариф, по приезду все аргументы на безопасность и отсутствие у меня кресла это : «а че ну а че а нам никто не говорил а че че а». Время и нервы впустую.
— Дороги в Новосибирске покинули чат окончательно. Каждая поездка это маневрирование между метровыми выбоинами от артиллерийских ударов и аварийные ситуации на каждом метре.
Плюсы:
Заработать деньги реально, возможно, но, как оказалось, это очень тяжёлый труд, со стороны все виделось мне иначе (катаешься позитивный на машине еще и деньги зарабатываешь…)
Резюме:
Не рекомендую, пока народ не научился снимать штаны перед тем как испражняться, а в идеале вообще не гадил там, где живет и находится. Если у вас бронебойная психология, вас тяжело вывести из себя, а для перевозки пассажиров есть клетка - шанс попробовать есть.
Показать полностью
Продолжение поста «Опять таксист виноват»1
Видимо вторую сторону конфликта, нам не посчастливится услышать
Ответ на пост «Еще один аргумент почему в Яндекс.Такси, водителям никогда не нужно специально выполнять цели и бонусы от Яндекс»1
Я тут повёлся на цель 6900 за 75 заказов, а это, на минуточку, 90 рублей к заказу. Сто лет так не упахивался, потому что катал только в час пик мой район, а цели до этого были максимум 50 рублей к заказу, и Яша ещё ни разу меня необоснованно не швырял.
По моему району заработок за прошлый месяц получился около 700 рублей в час, в теории хватит денег на лечение геморроя, или 45 рублей за километр, т.е. машинка скажет спасибо, что не гоняю её в хвост и гриву.
При выполнении цели, заработок снизился. Если считать по времени, в районе 500 рублей в час, что в принципе не существенно в краткосрочной перспективе, то за километрах получилось всего 16 рублей, а это уже на грани рентабельности. Конечно, возможно полученый бонус исправит картину на более приемлимую. Но шанс его не получить возрастает.
автомобиль превращается в проходной двор, появляется существенно больше отказных заказов, даже то что катаю только безнал не страхует меня от потери денег.
Сегодня был заказ. Адрес в частный дом, аам он расположен вдоль основной магистрали, но вход в него расположен со стороны не чищеной дороги.
Видео не передаст полной картины, но в этот переулок я бы сунулся только на уазике, но ни как не на пузотерке. Колея внушительная, возле дома пятак не чищен. Остаться там из-за 150 рублей не самая лучшая перспектива. Поэтому принял решение встать поблизости на дороге.
далее последовал звонок от пассажира, втиле подъедь, я не пойду, отмени заказ. Заказ пассажир отменил заказал сам. Следующая машина, приехавшая к нему, встала от меня через дорогу. К нему человек вышел без проблем. Я получив свои копейки за подачу и простой получил, а потому был спокоен как бульдозер.
Сегодня, естественно, эти гроши молча сняли. Больше всего убивает, что без уведомления. Блядь, неужели это так сложно? После короткого но бодробного диалога всё вернули, но сам факт просто убивает.
При таком количестве заказов и отказов сложно всё отслеживать вручную.
Показать полностью
1