Сообщество таксистов

Обожаю подобные ничем не говорящие скрины. Держите инфу от меня.
Вводные:
город - Омск
автомобиль - лада веста
топливо - бензин. 40 рублей за литр 92го
расход - 10 литров на сотку
тарифы - эконом, детский, комфорт
какого хуя таксую - повёлся на цель
цель - с 14.03 по 20.03 75 заказов за 6900
На выходе (без учёта бонуса):
Пробег - 720 км
Получено - 13000 рублей
Расход - 72 литра
Потрачено на заправку - 2880 рублей
Мойка - 200 рублей.
На будущее ТО - 720 рублей
Потрачено времени - 34 часа
Выводы:
в карман - 13000-2880-200-720=9200, с учетом бонуса 16100.
цена за километр - 9200/720=12.78 руб/км, это за гранью рентабельности (16 руб/км). С учетом бонуса 22.36 руб/км, чуть выше расчётного минимального заработка (20 руб/км)
цена за час - 9200/34=270.58 руб/ч (350) и 473.52 руб/ч (500).
Резюме. Ебал в рот такие цели, в обычное время выезжаю в час пик в мой район, средний заработок за будни выходит больше 600 руб/час и приближается к 45 руб/км, автомобиль не превращается в проходной двор, а мои глаза не лезут на лоб от постоянного нахождения за рулём.
Так же существует шанс не получить бонус по надуманым причинам.

Может тут меня услышат хоть маленькая доля пассажиров которые нихера не умеют заказывать такси.

Типичная ситуация после который пассажир, вызывая такси к торговому центру у которого 3-4 входа, укажет не тот вход, а после пишет в чате "ВЫ Где Я вышла, Вас нет"

Хотя как показано на скриншоте я подъехал точно по флажку, куда указал пассажир, к входу с этой стороны.

После пассажир пишет нужно подъехать ко входу где он. К какому входу, вы указали вход который, я возле него и стою. Прогу откройте и посмотрите какой вход вы указали. После того как пассажир приходит к нужному входу, найдя машину. Садиться в такси и сразу начинается конфликт, типо я акуел пздц, хули не подьехал к другому входу.

"Я вас хожу ищу", я был, была, с другого входа, нужно подъехать туда и тд.

После я просто высаживаю, акуевшего пассажира.

Фото входа в ТЦ с другой стороны который указал пассажир возле которого я стоял.

Уважаемые пассажиры вы когда научитесь пользоваться приложением???

Всвязи с произволом платформ-монополий таких как Яндекс.еда, Яндекс. Такси, а так же Wildberies

Публикуем методическое пособие по борьбе с произволом Яндекс.Такси.

1. Осознать то что Яндекс не всем водителям дает информацию о точке Б, ежемесячно меняет условия сотрудничества, превращая партнера в биомассу согласно методичке Геббельса, привожу ниже

   Правило 4. Заставь людей поверить в то, что от них ничего не зависит. Для этого: создай непредсказуемую обстановку, в которой невозможно что-либо планировать и заставь людей жить по инструкции, пресекая любую инициативу.

   Группу чешских заключенных уничтожили так. На некоторое время их выделили как «благородных», имеющих право на определенные привилегии, дали жить в относительном комфорте без работы и лишений. Затем чехов внезапно бросили на работу в карьер, где были самые плохие условия труда и наибольшая смертность, урезав при этом пищевой рацион. Потом обратно – в хорошее жилище и легкую работу, через несколько месяцев – снова в карьер и т.п. В живых не осталось никого. Полная неподконтрольность собственной жизни, невозможность предсказать, за что тебя поощряют или наказывают, выбивают почву из-под ног. Личность попросту не успевает выработать стратегии адаптации, она дезорганизуется полностью.

   «Выживание человека зависит от его способности сохранить за собой некоторую область свободного поведения, удержать контроль над какими-то важными аспектами жизни, несмотря на условия, которые кажутся невыносимыми… Даже незначительная, символическая возможность действовать или не действовать, но по своей воле, позволяла выжить мне и таким, как я». ( в кавычках - цитаты Б.Беттельхейма).

   Жесточайший распорядок дня постоянно подгонял людей. Если одну-две минуты промедлишь на умывании – опоздаешь в туалет. Задержишься с уборкой своей кровати (в Дахау тогда еще были кровати) – не будет тебе завтрака, и без того скудного. Спешка, страх опоздать, ни секунды задуматься и остановиться… Постоянно тебя подгоняет отличные надзиратели: время и страх. Не ты планируешь день. Не ты выбираешь, чем заниматься. И ты не знаешь, что с тобой будет потом. Наказания и поощрения шли безо всякой системы. Если на первых порах заключенные думали, что хороший труд их спасет от наказания, то потом приходило понимание, что ничто не гарантирует от отправки добывать камни в карьере (самое смертоносное занятие). И награждали просто так. Это просто дело прихоти эсэсовца.

   (Авторитарным родителям и организациям очень выгодно это правило, потому что оно обеспечивает отсутствие активности и инициативы со стороны адресатов сообщений вроде «от тебя ничего не зависит», «ну и чего вы добились», «так было и будет всегда»).

2. Обратиться в НОД, они помогут составить петицию.

3. Подписать петицию.

4. Создать запасы еды и денежных средств, на случай апрельской забастовки, инициированной Комминтерном.

5. Связаться с Колпакиди или Астафием, для более полной информации.

P.S. Если удаться выполнить 5 пункт, передавайте "Привет от Васи". Вот собственно одна из целей этого поста.

Часы работы и заработок в час.

Возможно, это первые дни и такие впечатления у автора.
Согласен про утомляемость. Я уже после 3 часов работы чувствую нужен перерыв. После небольшого отдыха можно ещё ездить. После 12 часов за рулём (было пару раз), побаливает всё, и ноги, и спина, и жопа.
Про Новосиб не скажу, буду говорить про Оренбург.
Дороги за последние годы довольно нормальные. Есть ухабистый асфальт, на котором только на 1-2 передаче ехать можно, но в целом отлично. Не знаю как у вас.
30% в кавычках "вонючки и хамы" - не согласен. Работаю только вечером (другого времени нет), примерно с 20:00 до 0:00-2:00 часов, в это время как правило на порядок больше пьяных и подобных людей, чем днём. И то, примерно только 10% таких пассажиров. Как правило "здрасти", "спасибо", "до свидания" - говорят всегда. Очень часто желают хорошего вечера и хорошей смены, очень приятно становится от вежливости ))
Про еду и напитки - за последний год ни разу не помню, чтобы кто-то ел в салоне. По поводу алкоголя - почти всегда спрашивают:
- Можно с пивом ?
- Нет.
После этого обычно за пару минут допивают бутылку))
Не редко бывают случаи, когда пассажиру по пути надо заехать за пивом в магазин и он мне купит кофе\лимонад\другой безалкогольный напиток. Без моей просьбы, чисто из личных побуждений. Приятно.
Бывают ли хамы и подобные? - Конечно. Как и в любой работе, связанной с клиентами. Особенно женская половина (не в обиду) отличается чаще всего, особенно выпившие дамы: то матом орут на весь салон, то ругаются, то понос, то золотуха. В общем не знаешь чего ожидать от них. Как правило это в субботу вечером бывает, в будние дни сильно реже.
Но в целом адекватных, вежливых пассажиров очень много, даже в вечернее время, и хорошего вечера пожелают, и ноги стряхнут перед посадкой (не все, но многие). Так что кому как.
Либо Оренбург у нас такой поездатый, либо я забыл розовые очки снять )