
Лига историков
Больше, больше, больше... (2)
Продолжаем знакомиться с книгой Жана-Батиста Фрезо.
Предыдущие части выложены в серии.
Коротко для ЛЛ: древесина была необходима в огромных количествах для добычи "заменившего" её угля. Лес нужен и транспортникам, и строителям. Связаны судьбы угля и с нефтью, которая нужна для его добычи в виде топлива. А для добычи уже нефти нужна сталь, производство которой на данный момент немыслимо без угля.
Уголь не вытеснил древесину, как пишут некоторые историки. Эти два сырья находятся друг с другом в симбиозе. Да, уголь обогнал дрова в качестве источника энергии. Но если посмотреть на абсолютные цифры, он их только лишь обогнал, вовсе не отменив. Более того, добыча угля ускорила вырубку лесов. Без деревянного крепежа добывать уголь в шахтах было весьма проблематично.
К началу двадцатого века Британия использовала минимум в шесть раз больше леса для производства энергии, чем полтора столетия до того. Лес был второй статьёй расходов в индустрии после зарплат. К этому времени своего леса у англичан почти не осталось, и он составлял крупнейшую по объёму статью британского импорта. При этом 20-30% его шло на крепёж шахт. Похожая картина была в других европейских странах. Соединённые Штаты обходились своей древесиной, как и Советский Союз. Шахты Пенсильвании крепились лесом из Северной Каролины и Вирджинии, несмотря на обилия леса в самом штате. Так и Донбасс получал лес из отдалённых лесов центральной России, и когда прокопали Волго-Донский канал, он стал живительной артерией, связавшей украинский уголь и русский лес.
Китай, хронически страдавший от недостатка леса, выкручивался по-своему. Герберт Гувер, до того, как стал американским президентом, указывал на слабую добычу угля в Китае как раз по причине недостатка древесины. Он сделал на китайском угле состояние, после того, как завладел крупнейшими в стране шахтами после Боксёрского восстания. Одной из его инициатив были лесные насаждения вокруг его шахт. В провинции Шаньси местные шахтёры разработали собственные методы экономии древесины. Они вырабатывали породу под устойчивыми пластами, копали многочисленные колодцы в случае неглубокого залегания, а также брали с собой ручных крыс, которые чуяли предстоящий обвал.
Первая мировая с её торговыми блокадами продемонстрировала уязвимость британских шахт. В тридцатых годах начались попытки использования стальных арок хотя бы в главных проходах. Но древесный крепёж обладал рядом преимуществ: его легко укоротить топором, он трещит перед тем, как сломаться, дёшев и потому остаётся под землёй навсегда. А вот стальную опору приходится убирать, что чревато обвалом. Из-за этого даже случались забастовки. Так что лес для британских шахт возили с помощью ледоколов из Сибири вплоть до шестидесятых годов, когда на помощь стальным аркам пришли новые гидравлические машины. Советский Союз же продолжал возить огромные количества леса в Донбасс, где узкие жилы не позволяли избавиться от деревянного крепежа. ЦРУ в своих отчётах отмечало, что крепёж продолжал тормозить добычу угля и, как следствие, советскую промышленность в целом. После развала страны и девальвации украинской валюты местные шахтёры оказались на грани катастрофы. Производство рухнуло, число несчастных случаев резко возросло. Также высокую аварийность имели и шахты в Шанси, где работали дедовскими методами вплоть до рубежа тысячелетий.
Без обилия древесины у Европы не было бы ни угля, ни развитой индустрии паровых машин, стали, железных дорог. Лишь во второй половине двадцатого века углю удалось постепенно избавиться от «древесной зависимости». Сегодня его добывают, в основном, открытым способом. Таким образом, вместо леса расходуется дизтопливо. Зависимость никуда не ушла, она просто поменяла свою природу.
Гвоздём программы Всемирной выставки 1851 года был лондонский Хрустальный дворец, олицетворявший современность стали и стекла. Однако, если верить документам, древесины на строительство этого «монумента аграрно-аристократического общества» ушло втрое больше, чем этих видов сырья. Одной из его инноваций стало использование токарных станков по дереву с паровым приводом.
Автор констатирует, что потребление древесины растёт не вопреки углю, а благодаря ему. Такова материальная динамика индустриализации: этот процесс усиления подразумевает симбиотическое расширение потребления всех видов сырья. В XIX веке паровозы США, России и Индии сожгли больше дров, чем угля. Бразильские железные дороги ставили на дрова и в двадцатом веке. Первые эвкалиптовые плантации основали именно бразильские железнодорожники. Древесина шла и на шпалы, и на мосты, и даже иногда на рельсы. Так что не удивляет шестикратное превышение древесины над сталью в железнодорожном транспорте США. Параллельно с коксованием угля шёл прогресс и в деревообработке, дающей древесный уголь, формальдегид, уксусную кислоту и другие ценные продукты. Первые синтетические материалы, такие, как бакелит и целлофан, производились из древесного сырья. То, что металлурги перешли в большинстве своём на уголь, не помогло снизить общее потребление древесины в отрасли. В одной только Бразилии стальная индустрия расходовала в 1990-х годах по 24 миллиона кубометров ежегодно. Древесный уголь предпочитают и производители кремния. Так «кремниевый» и «солнечные» века будут зависеть от угля и дров ещё долго.
На рубеже двадцатого века древесина шла, главным образом, на строительство. За ним в статистике шла целлюлоза, железные дороги, шахты и упаковка. Города строились из глины, угля и дерева. Несмотря на рост потребления, древесного кризиса не случилось, во многом благодаря тому, что современная индустрия предоставила средства для его предотвращения: эффективные пути сообщения, экономное использование сырья в бумажной индустрии, продление срока службы шпал путём пропитки их креозотом.
Судьба угля оказалась связана не только с древесиной, но и с нефтью. Этот симбиоз ускорил развитие всех отраслей промышленности. Нефть качало стальное оборудование по стальным трубопроводам, нефть перевозили стальные танкеры и стальные железнодорожные цистерны, нефть перерабатывали стальные колонны и сжигали, греясь, стальные котлы. А производство стали было (и есть) немыслимо без угля.
Нефть не стала заменой угля, что отмечал ещё Джордж Оруэлл. Перед тем, как заправить машину, нужно ещё произвести её. Американские промышленники сразу заметили свою зависимость от этого критического сырья, и после того, как в 1922 году в Соединённых Штатах случилась забастовка шахтёров и железнодорожников, Генри Форд перестал искушать судьбу и приобрёл несколько угольных шахт, производительностью около 3,5 миллионов тонн ежегодно.
Европейские учёные и инженеры подсчитали тогда, что каждая тонна нефти генерирует потребление двух с половиной тонн угля. А производство одного автомобиля требовало сжигания семи тонн угля – побольше, чем этот автомобиль расходовал нефти за всё время своей эксплуатации.
Мало произвести машину – нужно ещё построить подходящую для неё дорогу. Рост автомобильных грузоперевозок потребовал улучшения дорожной сети: ущерб дорожному покрытию пропорционален четвёртой степени массы транспортного средства. Стройматериалы, будь то цемент или бетон, базировались на уже знакомом нам угле. Дорожное строительство было ключевым потребителем цементной индустрии, потребляя до 60% всей продукции цемента в США в межвоенный период. В этой связи стоит упомянуть прорывную инновацию тех лет: бетономешалку, позволившую усилить концентрацию в секторе. Наверное, излишне будет упоминать, что большинство цемента производилось с использованием угля. Каждый метр бетонной дороги поглощал, таким образом, полтонны угля. Так работал автомобильный симбиоз угля, стали и нефти.
Стоит ещё вспомнить о производимых из угля синтетическом топливе и бензоле. Из бензола, кроме присадок для топлива, делали также взрывчатку. Синтетическое топливо было, конечно, варварским в плане использования ресурсов: для производства одной тонны синтетической нефти нужно извести четыре тонны угля. Один баррель немецкой синтетической нефти стоил в 15 раз дороже американского «естественного» барреля в 1939 году. При всех его недостатках, синтетическое топливо не исчезло после кончины Рейха. Его делают в Южной Африке, а после 2008 года – и в Китае. В этом смысле стоит напомнить владельцам новомодных электромобилей, что в том же Китае две трети электричества производят на угольных тепловых электростанциях. Так кажущаяся «зелёная» технология увеличивает потребление углеродных источников энергии.
Симбиоз между нефтью и углём в двадцатом веке только усилился. Нефтяная индустрия использовала всё больше стали, сталь нужна и для трубопроводов. А ещё танкеры, нефтеперерабатывающие заводы. Во времена бума американская нефтянка потребляла 10% выплавлявшейся в стране стали, почти столько же, сколько и автоиндустрия. Далее, машины с двигателями внутреннего сгорания сами тоже состоят из стали. По данным статистики, каждый китайский автомобиль требует для своего производства около 2,5 тонн угля. Ну и не будем забывать о дорожных стройматериалах. Третий мир активно строится, так что Вьетнам, например, потребляет сейчас больше цемента, чем Соединённые Штаты. Больших объёмов стройматериалов требует и поддержка в рабочем состоянии уже имеющейся инфраструктуры. Одним словом, нефть продолжает покоиться на огромных массах стали и цемента, а следовательно – угля.
Как уже было сказано выше, добыча угля в двадцатом веке стала меньше зависеть от древесины, но больше – от нефти. Произошло это вследствие расширения добычи открытым способом. Гигантские роторные экскаваторы, впервые появившись в 1926 году в Германии, делают огромную долю работы. Добыча бурого угля в Германии выросла втрое всего за пару десятилетий. Это стоило стране 170 тысяч гектаров земли, из которых лишь 20% удалось вернуть в сельскохозяйственный оборот.
Энергия, которая двигает горы в угольных разрезах, приходит из нефти. В нулевых годах американские разрезы потребляли 2,7 миллионов тонн взрывчатки, состоящей наполовину из селитры и наполовину из дизтоплива. К ним нужно прибавить расход топлива экскаваторов и карьерных самосвалов. Последние сжигают по 1500 тонн дизеля в год. Каждый! Так что добыча каждой новой тонны угля требует до 2,5 литров дизтоплива. Кроме этого, уголь является вторым после нефти товаром, перевозимым морским транспортом. Союз угля и нефти подкрепляется финансовыми вложениями, которые делают гиганты нефтебизнеса в угледобычу. Особенно этот тренд усилился после «нефтяного шока» семидесятых, когда BP, Exxon и Shell вложились в Вайоминг и Австралию, Amoco – в Китай, а Total – в Южную Африку.
Долгое время предприниматели гордились объёмами перерабатываемого ими сырья. Форд хвастался своим циклом производства на нью-йоркской всемирной выставке 1939 года. Но в семидесятых годах появилась политическая экология, которая сыграла негативную роль в понимании материальных основ производства. Реклама Форда и других автопроизводителей сместилась в сторону конечного продукта. Промышленники стали говорить об охране природы, скромно умалчивая о своих шахтах и плантациях. Произошла дематериализация производства в умах обывателей.
Несмотря на утверждения некоторых историков о том, что нефть воспрепятствовала социальному и демократическому прогрессу трудящихся, на самом деле это не так. Наоборот, в нефтяной индустрии зародились важные социальные движения двадцатого века. Нефтяники бастовали в Мексике, Иране, Саудовской Аравии, Соединённых Штатах и Европе. Они поддержали Каддафи и арабских националистов. Евроинтеграция протекала под девизом угля и стали, а не нефти. Недаром французские коммунисты были против: общий рынок позволил эффективно бороться против забастовок шахтёров с помощью закупок угля из-за рубежа. Далее, нефть фрагментировала Западный блок через экономическую кооперацию Западной Европы и Советского Союза, которая шла бурными темпами в послевоенное время. Германия, Австрия и Италия поставляли миллионы тонн труб, Советский Союз качал через них нефть. При этом европейцам удалось эффективно противостоять требованиям заокеанских партнёров прекратить содействовать строительству трубопроводов.
Не столько нефть, сколько именно уголь преобразовывал политическую культуру Запада. Социальные протесты конца шестидесятых в Европе и США совпали по времени с нефтяным бумом, а вот неолиберальная революция восьмидесятых совпала с восстановлением американской угледобычи, в то время, как европейские шахты закрывались одна за другой. На смену шахтам Пенсильвании пришли карьеры Вайоминга, где производительность и качество угля были выше, а политическая культура – индивидуалистической и республиканской. Единственное, на что может указать Тимоти Митчелл в свою пользу – это на закрытие Тэтчер британских шахт. Всё.
Сегодня мы пожинаем плоды неосведомлённости о материальных основах своего благосостояния. Требуя закрытия угольных карьеров, молодёжь беззаботно полагает, что электричество берётся из розетки, а не из этих вот карьеров. Германия запрещает монтаж газового отопления в частных домах, в то время, как для генерации электроэнергии требуется строительство новых электростанций, работающих на том же газу. Не будем искать логику в политических решениях. Но мы вправе требовать её демонстрации у тех, кто их принимает.
Бронзовый диск из Небры


Изделие представляет собой бронзовый круг диаметром 32 сантиметра и толщиной около двух миллиметров, покрытый патиной цвета аквамарина. На его поверхности располагаются изображения серпа Луны, солнечного диска, а также хаотично разбросанных звезд. Кроме того, на противоположных сторонах по краям круга - две дугообразные полосы, одна из которых утрачена, а под Солнцем и Луной, у кромки круга, находится серповидная полоска, символизирующая, как считают исследователи, Солнечную Ладью.
Двухкилограммовый бронзовый «небесный диск» был найден в 1999 году двумя «черными археологами» во время незаконных раскопок недалеко от городка Небра в германской земле Саксония-Анхальт. В следующие два года после находки диск несколько раз перепродавали, но в результате совместной операции германской и швейцарской полиции его вернули государству и передали ученым для исследования и реставрации. Вместе с диском «копатели» нашли два бронзовых меча, два топора и еще несколько артефактов. Все предметы, кроме не имеющего аналогов диска, типологически принадлежат унетицкой культуре (ранний бронзовый век Центральной Европы) и датируются примерно XVII веком до нашей эры. Интерпретации диска в дальнейшем строились на этой датировке, несмотря на очевидную проблему: утрату археологического контекста находки.
Первоначально ученые подозревали, что диск из Небры — подделка, однако затем его подлинность была установлена при помощи лабораторных анализов. В частности, изотопный анализ помог установить происхождение меди (восточные Альпы) и серебра (Трансильвания), но не золота. Альпийская медь и трансильванское серебро встречаются в находках бронзового века в обширном регионе Центральной и Северной Европы.
Если принять гипотезу, согласно которой диск использовался для измерения угла между точками восхода и захода Солнца во время солнцестояний, то его следует признать древнейшим переносным устройством для такого рода измерений. На астрономическую функцию диска указывает добавление с правого и левого края дугообразных пластин, изготовленных из золота иного происхождения, нежели знаки Солнца, Луны и звёзд. Дуги описывают угол в 82 градуса, что соответствует углу между положением солнца во время летнего и зимнего солнцестояния на широте Небры.
В 20 км юго-восточнее Небры около поселка Гозек (Goseck) археологи раскопали огромную доисторическую солнечную обсерваторию диаметром 75 метров. Впервые круг был обнаружен в 1991 в ходе исследования местности с самолёта, когда на фоне пшеничного поля был обнаружен круглый силуэт. Первые сообщения о Гозекском круге опубликованы в августе 2003 года. Немецкие журналисты окрестили это место «Немецким Стоунхенджем», хотя эта конструкция значительно старше Стоунхенджа, старше всех известных сооружений Египта и других высокоразвитых древних цивилизаций. Осколки керамики, найденные в окрестностях круга, указывают на то, что он был сооружён около 4900 г. до н.э., т.е. порядка 7000 лет назад.
Остатки первоначальной конфигурации говорят о том, что Гозекский круг первоначально состоял из 4 концентрических окружностей: кургана, рва и двух деревянных частоколов. В частоколах было трое ворот, направленных на юго-восток, юго-запад и север. При сопоставлении с данными GPS археологи обнаружили, что два южных прохода отмечают восход и заход Солнца в зимнее солнцестояние: наблюдатель в центре видел через эти проходы восход и заход солнца.
Близость этих тематически похожих находок, Гозекский круг и Небесный диск из Набры, довольно уверенно говорит о существовавшей связи между ними.
Не исключено, что в какой-то момент знания о применении диска были потеряны, и он стал объектом культа, которому поклонялись, как многим другим непонятным предметам. 3600 лет назад диск "похоронили" со всеми почестями: рядом лежали два клинка, два топора и два спиралевидных браслета.
Венгерская исследовательница Эмилия Пастор не нашла свидетельств, что диск мог служить устройством для измерений положений солнца. В статье об интерпретации диска Пастор и Курт Рослунд предположили, что артефакт создали скандинавские мастера, жившие на территории современной Дании. По их мнению, диск предназначался для шамана воинственного племени. Авторы статьи подобрали для доказательной части статьи аналогии в ритуальных предметах шаманов-инуитов.
Руперт Гебхард, директор Баварского археологического собрания и профессор Мюнхенского университета, и Рюдигер Краузе, профессор Института древней и ранней истории при Франкфуртском университете имени Гете утверждают, что диск был создан, вероятнее всего, не раньше V века до нашей эры, а не в XVII-XVI веках до нашей эры. Археологам известны сходные изображения светил на кельтских мечах, например, найденных в южной и западной Германии: в Аллаке и Майнц-Кастеле. Оба меча датируются серединой первого тысячелетия до нашей эры.
Предыстория появления 7,62-мм винтовочного патрона ЛПС
История патрона ЛПС, как многих других отечественных образцов вооружения, боеприпасов и экипировки изобилует «белыми пятнами». Причин тут множество: закрытость информации, отсутствие единой информационной базы, утрата документов по различным причинам, недостаточно подробное отражение некоторых вопросов в отчётных материалах и т. п.
Автор - научный редактор журнала «КАЛАШНИКОВ» Юрий Пономарёв
История патрона ЛПС, повторимся, не исключение. Некоторые авторы публикаций о нём вместо кропотливого анализа достоверной информации грешат домысливанием, что в отношении истории недопустимо. Здесь же вниманию читателя предоставляются материалы исследования истории создания одного из самых массовых патронов Cоветской и Российской Армий, составленные на основе подлинных архивных документов.
А для оживления сухих технических формулировок в финальной части статьи приведён протокол совещания, позволяющий познакомиться с разнополярными мнениями его участников.
Красная Армия закончила Великую Отечественную войну, имея на снабжении два вида винтовочных патронов 7,62×54 — с лёгкой («Л») обр. 1908/30 и тяжёлой («Д» — дальнобойная) пулями. Лёгкая пуля в 1930 была модернизирована в части уточнения размеров при переходе с дюймовой на метрическую систему измерений, замены материала оболочки (мельхиор заменили сталью, плакированную томпаком), изменения задней опорной поверхности плоскости гильзы и введения единого чертежа на патрон (до этого каждый завод изготавливал патроны по своему чертежу). Модернизация не прошла бесследно, кучность стрельбы заметно ухудшилась, однако это было признано допустимым.
Патрон с тяжёлой дальнобойной пулей был отработан и введён на вооружение Красной Армии в период 1930-36 гг., т. к. после Первой мировой войны существовала тенденция к увеличению дальности стрельбы станковых пулемётов.
По окончании Великой Отечественной войны остро встал вопрос замены патронов производства военного времени, так как они были снаряжены суррогатными порохами, непригодными к длительному хранению, имели множество отступлений от чертежа, допустимых только в военное время и напрямую влиявших на боевые характеристики, а на гильзах, зачастую, отсутствовало защитное антикоррозионное покрытие, укупорка не обеспечивала влагозащищённость.
По экономическим причинам разорённой войной стране было крайне невыгодно иметь в производстве два винтовочных патрона с обыкновенными пулями, а на производство тяжёлой дальнобойной пули шло на 22% больше дефицитного свинца. Поэтому в июне 1945 г. артиллерийским Комитетом Главного артиллерийского Управления была открыта работа по обоснованию снятия с вооружения Красной Армии патрона с тяжёлой пулей, что ясно следует из поставленной цели испытаний, звучащей в виде директивных указаний: «Сравнить баллистические и боевые свойства, а также пробивное действие лёгких и тяжёлых пуль по различным закрытиям на дальностях стрельбы до 1000 м и дать заключение о преимуществах каждой пули на разных дальностях и о возможности снятия с вооружения патрона с тяжёлой пулей».
Слева направо: Пуля «Л» обр. 1908 г., пуля «Л» обр. 1908/30 гг., пуля «Л» авиационного патрона ШКАС, пуля «Д» обр. 1930 г. (для отличия от лёгкой пули носик окрашен в жёлтый цвет)
Испытания были проведены на научно-исследовательском полигоне стрелкового и миномётного вооружения в августе 1945 г. стрельбой по пакету сухих сосновых досок, земляному валу, глине, песку, кирпичной стене, 6-мм железным листам, стальным нагрудникам СН-42 (прообраз бронежилетов) толщиной 1,8-2,1 мм и каскам — стальным шлемам СШ-40 из винтовок обр. 1891/30, обеспечивающих получение скоростей пуль, соответствующих таковым в таблицах стрельбы.
Но тут полигон проявил явную вольность: исходя из действующих нормативных документов (в частности, «Боевого устава пехоты БУП-42»), оценка патронов проводилась не до указанных 1000 м, а до дальности 2000 м.
В результате испытаний было установлено, что пуля «Л» на дальности 450 м не пробивает стальной 6-мм лист, а пуля «Д» на дальности 500 м даёт 50% пробоин; предельная дальность пробития СШ-40 составила 950-1000 и 1300-1350 м, а СН-42 — 650 и 700 м соответственно. Пробивное действие тяжёлой пули при стрельбе по доскам, земле, глине, песку и кирпичной стене также оказалось несколько больше, чем у лёгкой.
Слева направо. Пуля «Д» обр. 1930 г. (имеет задний конус и незакатанную кромку оболочки для улучшения условий обтекания воздушным потоком), пуля «Л» обр. 1908/30 гг. и 7,92-мм лёгкая немецкая винтовочная пуля
Траектории тяжёлых пуль при стрельбе на дальности до 500 м несколько круче траекторий лёгких пуль, но, начиная с дальности 600 м, траектории тяжёлых пуль становятся более отлогими, чем траектории лёгких пуль. На 1000 м траектории этих пуль расходятся на 3 минуты (таким образом находясь в пределах сопряжения), а на 2000 м расхождение уже достигает 63 минут.
Дистанция прямого выстрела при высоте цели 40 см для лёгкой и тяжёлой пуль практически одинакова.
Энергия у цели тяжёлых пуль на всех дальностях, начиная с момента вылета из канала ствола больше, чем лёгких пуль, при этом энергия у цели тяжёлых пуль на дальностях 800-1000 м примерно в 1,7, а на дальности 2000 м — в 2 раза больше, чем лёгких пуль. Поэтому тяжёлые пули имеют большую пробивную способность, нежели лёгкие пули. Правда, при прохождении через глубокие преграды пробивной эффект тяжёлых пуль несколько уменьшается вследствие их меньшей устойчивости по сравнению с лёгкими пулями.
Убойная сила лёгких и тяжёлых пуль до 2000 м включительно (соответственно, не менее 17 и 34 кгм) достаточна для вывода из строя живой силы (людей и лошадей).
Рассеивание тяжёлых пуль до дальности 400 м несколько больше, а на дальностях более 500 — меньше, чем у лёгких; при этом на дальностях более 1500 м рассеивание лёгких пуль значительно превышает таковое тяжёлых пуль.
В непосредственной связи с рассеиванием пуль находится расход патронов на выполнение огневых задач (поражение головных, грудных, перебегающих, ростовых фигур и огневых точек на фронте 10 м). Суммируя расход патронов с лёгкой и тяжёлой пулями на выполнение всех огневых задач по наступающей роте противника при стрельбе из станкового пулемёта с поражением 80, 50 и 20% фигур до дальностей 1000, 1300 и 2000 м, получаем следующие данные.
При ещё больших дальностях стрельбы процент увеличения расхода патронов с лёгкой пулей ещё больше.
Если ещё учесть, что, начиная с дальностей более 700 м, поправки на метеорологические условия для тяжёлой пули значительно меньше, чем для лёгкой, вследствие чего меткость огня при патронах с тяжёлой пулей лучше, то в отношении экономии патронов и быстроты поражения целей явное преимущество на стороне патронов с тяжёлой пулей.
Однако если ограничиться дальностью стрельбы из станковых пулемётов до 1000 м, то преимущество будет на стороне патронов с лёгкой пулей., т. к. патрон с лёгкой пулей примерно на 10% легче патрона с тяжёлой пулей, поэтому несколько больший расход первых по сравнению со вторыми при выполнении одних и тех же огневых задач до 1000 м вполне покрывается большим возимым (носимым) запасом первых при одинаковом весе.
Эти выводы явно не соответствовали чётко поставленной цели испытаний. Однако и у лёгкой пули были свои сторонники, и техническое совещание специалистов полигона прошло в виде дискуссии.
Подавляющее большинство специалистов выразило своё мнение в пользу сохранения патрона с тяжёлой пулей «Д», о чём свидетельствует заключение полигона: «7,62-мм патроны с тяжёлой пулей имеют лучшие баллистические и боевые качества по сравнению с патронами с лёгкой пулей. В случае перехода к единому патрону уменьшенной мощности для автоматов, карабинов и ручных пулемётов, целесообразно будет патрон с лёгкой пулей снять с вооружения Красной Армии, а для станковых пулемётов и снайперской винтовки оставить патрон с тяжёлой пулей, как наиболее совершенный и мощный патрон».
Так уж случилось, что это заключение стало не только отправной точкой создания нового патрона с пулей со стальным сердечником, но и продлило жизнь обоим существующим номенклатурам, производство которых было закончено в 1955-56 гг., т. е. на период разработки и освоения серийного производства патрона ЛПС.
А причина была в том, что снять с вооружения патрон с лучшими характеристиками никто так и не осмелился, за это могли «поставить к стенке», расценив подобное как подрыв обороноспособности, а производство патронов с пулей «Л» всё же требовало значительно меньше свинца, да и заказ на эти патроны был значительно больше, т. к. патроны с пулей «Д» входили в боекомплект только станковых пулемётов.
Ниже приводится протокол совещания офицеров полигона, состоявшегося в 1945 году, в котором отражены разные мнения о целесообразности снятия с вооружения винтовочного патрона с тяжёлой пулей
Протокол от 24/VIII-45 г. технического совещания офицерского состава I-го и 2-го отдела по вопросу снятия с вооружения 7,62-мм винтовочных патронов с тяжёлой пулей.
Присутствовали:
Инженер-подполковник Охотников.
Инженер-полковник Матвеев.
Инженер-подполковник Цветков.
Инженер-майор Кузнецов.
Инженер-подполковник Поддубный.
Инженер-подполковник Соколов.
Инженер-майор Лысенко.
Инженер-капитан Канель.
Инженер-капитан Панкратов.
Инженер-капитан Ильющенок.
Инженер-лейтенант Макаров.
Инженер-лейтенант Битаев.
Заслушали доклад инженер-капитана т. Ильющенок. Тов. Ильющенок отметил, что после I-й мировой войны была тенденция к увеличению дальности стрельбы из стрелкового оружия, в связи с чем и была введена тяжёлая пуля (с целью возможности нанесения поражения из станкового пулемёта на дальности 4-5 км).
В настоящее же время в связи с развитием миномётного дела появилась тенденция к сокращению дальности стрельбы из стрелкового оружия (ст. Благонравова, журнал «Военная мысль» № 3/45 г. и Рюмина «Военный вестник» № 9/45 г.). Энергия у цели у тяжёлой пули больше, чем у лёгкой пули, но пробиваемость её не так высока по сравнению с лёгкой. Тяжёлая пуля при прохождении глубоких преград менее устойчива, чем лёгкая пуля, вследствие чего её пробивное действие ненамного больше лёгкой пули, а по отдельным преградам на ближних дистанциях уступает последней (пробиваемость деревянного пакета).
Расхождение траекторий лёгких и тяжёлых пуль на дальность до 1000 м составляет 3 минуты (т. е., сопрягаются между собой). Дальность прямого выстрела у обеих пуль практически одинакова. С 500 м и выше у лёгкой пули рассеивание больше. Рассеивание необходимо рассматривать с точки зрения выполнения огневых задач. Расход патронов на выполнение всех огневых задач: на дальностях до 1000 м лёгких пуль расходуется на 9% больше чем тяжёлых; на 1500 — на 12%, на 2000 — на 45%. Если ограничиться деятельностью стрельбы до 1500 м, то больший расход патронов с лёгкой пулей покрывается большим возимым (носимым) запасом их на 10%, вследствие меньшего веса. По экономии свинца преимущество на стороне лёгкой пули (примерно на 22%), также по технологии и простоте изготовления.
Вопросы
Подполковник Охотников: «Не лучше было бы оставить пулю Б-30, а тяжёлую и лёгкую снять?»
Ответ: «Баллистика этих пуль хуже, чем лёгких и тяжёлых».
Майор Кузнецов: «Почему ограничились дальностью 1500 м, а не другой?»
Ответ: «Потому что сейчас на большие дальности применяется огонь миномётов».
Подполковник Цветков: «У какой пули больше отклонений вследствие метеорологических условий?»
Ответ: «У лёгкой».
Майор Кузнецов: «В иностранных армиях есть ли тяжёлая и лёгкая пуля?»
Ответ: «Есть».
Майор Лысенков: «Станковый пулемёт с вооружения Красной Армии снимается или нет?»
Ответ: «Нет».
Выступления
Инженер-капитан Канель.
Говоря о расходе патронов на выполнение огневых задач, докладчик упустил из виду, что приводимые им цифры рассчитаны на условие совмещения ср. точки попадания с серединой цели.
Из факторов, обеспечивающих соблюдение последнего условия, т. е., влияющих на точность расположения средней точки попадания, весьма существенным является фактор влияния на отклонение пули метеорологических условий, иными словами — величина поправок. Если учесть, что при стрельбе эти поправки учитываются далеко не всегда, а если учитываются, то сугубо приближённо, и что величина основных поправок — температурной и ветровой — для тяжёлой пули на дальностях порядка 900-1000 м (а дальше — и подавно), существенно меньше, чем для лёгкой (см. таблицы стрельбы), то станет ясно, что экономия тяжёлых пуль по сравнению с лёгкими будет больше, чем это приводил докладчик, и картина резко изменится в сторону тяжёлой пули.
Далее рассматривая вопрос о лёгкой и тяжёлой пулях именно на сегодняшний день, нельзя обойти молчанием вопрос перспектив системы вооружения армии, которая сейчас находится в стадии разработки. Здесь ведущей является тенденция сделать основным патроном пехоты патрон уменьшенной мощности (промежуточный), сконструировав под него основные огневые средства — винтовку (карабин), самозарядную винтовку и ручной пулемёт. Тогда штатный винт. патрон остаётся только для тех видов оружия, где требуется большая дальность действительной стрельбы (станковый пулемёт) и предельная точность боя (снайперская винтовка). Удельный вес этих видов оружия весьма невелик, и если поставить вопрос о том, какая пуля — лёгкая или тяжёлая — будет здесь более приемлемой, то все данные будут, безусловно, за тяжёлую пулю, как обладающую лучшей баллистикой и более подходящую для этого оружия.
Таким образом, если в рассмотрение вопроса о пуле включить и промежуточный патрон, то получается, что места не остаётся скорее для лёгкой, нежели для тяжёлой пули.
Кроме того, не следует забывать, что в тех иностранных армиях, которые имеют единую пулю, эта пуля по типу близка к тяжёлой (германская пуля «SS», американская «Boat tail», французская «Д» и др.).
Исходя из вышеизложенного я считаю, что на сегодняшний день говорить о снятии с вооружения тяжёлой пули нельзя, её нужно оставить наряду с лёгкой. Вопрос о единой пуле для штатного патрона должен быть отложен до решения вопроса о системе вооружения и о месте в ней промежуточного и штатного патронов.
Даже если промежуточный патрон не войдёт в систему вооружения, вопрос о единой пуле следует решать не снятием тяжёлой. Если говорить об экономии свинца, то я считаю совершенно резонным замечание инженера-подполковника т. Охотникова о том, что в таком случае следует подумать о суррогатированной пуле — хотя бы тип Б-30 с некалёным сердечником.
Инженер-подполковник Поддубный.
Предельная дальность для ст. пулемёта I000-I500 м. Исходя из превышения траектории над уровнем цели, из поправочных данных, которые до 1000 м практически одинаковы, и тем более для стрелка безразлично, ввести ли поправку при прицеливании в 1 или 0,5 м, можно считать лёгкую и тяжёлую пули практически одинаковыми. Всё зависит от искусства стрелка. Расход патронов на 100 м: экономия за лёгкой пулей, на 900-1000 м расход практически одинаков.
Итак, с точки зрения экономии и поражения цели преимущества у тяжёлой пули нет. На дальности 1000-1300 м лёгкая пуля решает задачи так же, как и тяжёлая, вследствие чего можно оставить только лёгкую пулю, а тяжёлую снять. Если же дело касается больших дистанций, выгодней иметь тяжёлую пулю.
Подполковник Соколов.
Тяжёлую пулю не нужно. В подавляющем большинстве случаев стрельба производится до 1000 м., на большую дальность с точки зрения демаскировки и малой эффективности огня стрельба не ведётся.
На близких же дальностях во всех отношениях тяжёлая пуля преимуществ не имеет. С точки зрения подноски патронов, выгода за лёгкой пулей: так при подноске 10000 патронов выигрывают в весе 10 кг, а это для манёвренности имеет большое значение. В смысле технологии и экономии металла, преимущество за лёгкой. У тяжёлой пули больше тугих экстракций. Исходя из сказанного, считаю возможным тяжёлую пулю снять.
Майор Лысенко.
Когда сравнивают промежуточную пулю с лёгкой, учитывают каждый сантиметр, при сравнении тяжёлой с лёгкой этим пренебрегают, однако кучность тяжёлой пули лучше.
Война была закончена с существующим оружием, поэтому станковый пулемёт и оставляется. Пулемёт оттягивается в глубину обороны, тем самым увеличивается дальность стрельбы. Во время военных операций в районе Донбасса требовались пулемёт «Максим» и приспособление для дальней стрельбы. Был также и пример на Одере, где задачу решил «Максим», а не миномёты и артиллерия, которые не могли быть подтянуты в нужное место.
Тяжёлая пуля имеет лучшую баллистику и отказываться от неё — значит сделать шаг назад. И впредь будут такие моменты, когда боевую задачу без «Максима» не решить. Япония вводит тяжёлую пулю. Тяжёлую пулю необходимо оставить. Об экономии веса для бойца разговор не имеет смысла, бойцу нужно 40-50 патронов и чтобы база боеприпасов была ближе.
Замечание подполковника Охотникова.
По боевому уставу часть станковых пулемётов располагается в глубине обороны батальона (район батальона 2×2 км) и ведут огонь по дальним подступам, так что дальность стрельбы составляет 3-4 км, так что устав никак не ограничивает дальность стрельбы до 1000 м.
Лысенко.
Прежде всего я считаю необходимым произвести сравнительную оценку тяжёлой и лёгкой пуль, не ограничивая дальности стрельбы, для того чтобы иметь возможность сказать, какая из этих двух пуль обладает лучшей баллистикой. Из такого сравнения со своей очевидностью на дальности в 1000 м начинает относительно резко оказываться преимущество тяжёлой пули перед лёгкой. Кучность боя при стрельбе тяжёлой пулей всегда лучше, чем для лёгкой пули. Эта разница особенно резко сказывается на дальностях более 1000 м.
Появление тяжёлой пули и принятие её на вооружение было результатом ряда исследований и изысканий с целью определения наивыгоднейших очертаний пули, а также и широких испытаний, которые подтвердили и расчётные данные, указывающие на безусловное преимущество тяжёлой пули перед лёгкой, имеющей несовершенное очертание. Таким образом, считаю, что доказательств о превосходстве тяжёлой пули над лёгкой имеется более чем достаточно.
Естественно, возникает вопрос: зачем необходимо преимущество тяжёлой пули над лёгкой, если последнее наиболее ощутимо на дальностях стрельбы более 1000 м? В литературных источниках всё чаще попадаются статьи, в которых говорится о прохождении «стрелкового боя» в Отечественной войне на дистанциях, зачастую не превышающих 500-600 м. Характерно, что такие утверждения чаще всего бывают у тех, кто оправдывает необходимость перехода на новый патрон типа обр. 1943 г.
Вполне согласен, что оружие под патрон обр. 1943 г. или ему подобный способно решать задачи на дальностях не более 800-600 м. Но, надо сказать прямо, что пока ни у нас, ни у иностранных армий нет достаточных данных, справедливо и объективно обоснованных, на основании которых можно было бы уверенно сказать, что оружие под патрон обр. 1943 г. (или ему подобному) как раз и есть то оружие, с помощью которого можно успешно решать задачи в будущих боях и что сейчас своевременно отказаться от «старого оружия».
Кроме этого в литературных источниках можно встретить и противоречивые мнения при доказательствах необходимости оружия ближнего боя, т. е., не превышающего дальностей стрельбы 800-1000 м.
Для нас на данном отрезке времени основным источником, указывающим на дальности стрельбы должен быть «Боевой устав пехоты», отработанный в процессе ведения Отечественной войны и потому несомненно более авторитетный, чем статьи общего характера. В уставе сказано, что огонь станковых пулемётов наиболее эффективен на дальностях до 1000 м. Но это ни в коей мере не исключает ведение огня на дальности более 1000 м. Для всех ясно, что наиболее эффективен огонь артиллерии, когда он ведётся прямой наводкой, но разве это исключает ведение огня по закрытым целям?
Наоборот, из задач, возлагаемых «БУП» на станковый пулемёт, вытекает, что станковый пулемёт ведёт огонь и на дальности порядка 1500-2000 м и более. Академик Благонравов в своей статье также не отрицает необходимости ведения «дальнего» огня из станковых пулемётов.
В будущем намечается замена станкового пулемёта в роте более лёгким — типа ДПМ с ленточным питанием. Следовательно, станковый пулемёт будет оружием батальонного или полкового порядка. Неужели же при этом дальности стрельбы уменьшатся? В будущем намечается замена винтовок обр. 1891/30 гг. и рп.— ДП на новые образцы под патрон обр. 1943 г. Таким образом, образцы под лёгкую пулю намечены к «отмиранию», а лёгкую пулю мы намерены сохранить.
Если как историческую древность — то согласен. Станковый пулемёт под штатный патрон намечено сохранить, а вот пулю, которая была спроектирована для него, решаем снять, а вместо неё дать пулю от снимаемого с вооружения оружия. Непоследовательно и нелогично. Не надо забывать, что техника не стоит на месте, а перевооружения армий производятся не каждый год и даже не за одно десятилетие. Кто скажет, что мы не стоим сейчас на грани появления новых мощных средств, заставляющих нас значительно расчленить наши боевые порядки, а такое положение неужели же приведёт к сокращению дальностей стрельбы?
Я считаю, что для станкового пулемёта необходима тяжёлая пуля, обеспечивающая возможность ведения дальней стрельбы, и ставить вопрос о снятии её с вооружения сейчас весьма преждевременно. Если произойдёт перевооружение армии оружием под патрон образца 1943 г. или ему подобным, то будет более целесообразно после такого перевооружения снять лёгкую пулю.
Выступление подполковника Охотникова.
Неверно, что Благонравов не стоит за сохранение дальней дистанции. Наоборот, он говорит о необходимости сохранения дальности стрельбы. В немецкой армии имеется тяжёлая пуля.
Выступление инженер-капитана Панкратова.
До окончательного решения вопроса о промежуточном патроне снять тяжёлую пулю нельзя. Если же будет введена промежуточная пуля, то снять лёгкую пулю.
Выступление майора Кузнецова.
Тяжёлую пулю снимать нет смысла, так как пулемёт «Максим» остаётся на вооружении Красной Армии.
Выступление полковника Матвеева.
Ст. пулемёт как оружие, решающее огневые задачи на больших дальностях с вооружения не снимается, поэтому тяжёлую пулю следует оставить.
Выступление подполковника Охотникова.
Опыт войны ещё не обобщён и нет ясных выводов об уменьшении дальности стрельбы, а потому тяжёлую пулю необходимо оставить. Когда средняя траектория пуль примерно совмещена с центром цели, то в этом случае меткость стрельбы на 1000 м и больше будет лучшая при тяжёлой пуле, ввиду меньших поправок на метеорологические условия.
Решение
1. Наряду с патроном с лёгкой пулей оставить на вооружении Красной Армии патрон с тяжёлой пулей для стрельбы из станковых пулемётов на дальние дистанции, так как тяжёлая пуля более мощная и имеет более совершенную баллистику по сравнению с лёгкой.
2. В случае перехода к единому патрону уменьшенной мощности для автоматов, карабинов и ручных пулемётов, целесообразно патрон с лёгкой пулей снять с вооружения Красной Армии, а для станковых пулемётов и снайперской винтовки оставить патрон с тяжёлой пулей как наиболее совершенный и мощный патрон.
Зам. Нач. НИПСМВО ГАУ КА по НТЧ Инженер-подполковник Охотников
Начальник 1-го отдела инженер-полковник Матвеев
Статья опубликована в августовском номере журнала «Калашников» за 2008 г.
Дополнительный материал по теме:
«Чем стреляет российский снайпер?»
UPD:
Продолжение темы: Рождение патрона с пулей ЛПС
Миниатюрный древнеримский замок
Оригинал, реконструкция и трехмерная модель. В Германии был обнаружен уникальный металлический замок римской эпохи. Размером всего 1,2 х 1,1 сантиметра, меньше монеты в один евро, датируется 3 - 4 веками. Находка относительно свежая, 2023 года.
Была исследована внутренняя часть микро-замка, чтобы проверить, был ли это рабочий механизм, а не декоративная миниатюра.
Команда исследователей использовала мощную технологию трехмерной компьютерной томографии, чтобы увидеть внутренности замка. Это позволило понять, что механизм функциональный, но немного поврежден, вероятно из-за попытки взлома. Реставратор из отдела археологии сделал полностью функциональную копию замка в четыре раза больше оригинала.
Мальтийские солдаты генерала Бонапарта (окончание)
Условия, в которых подневольным солдатам с маленького острова приходилось нести службу, были очень нелегкими. Французские мемуаристы Египетской экспедиции свидетельствуют, что, помимо тяжело переносившегося европейцами пустынного климата, инфекционных заболеваний и нападений арабских повстанцев, войска особенно страдали от изношенности обмундирования и недостатка провизии.
Страдания французов и их союзников во время Египетской кампании запечатлены на картине Жана-Антуана Гро "Бонапарт посещает чумной госпиталь".
Остро ощущалась нехватка мяса: оно отпускалось солдатам только когда падала лошадь или какое-нибудь вьючное животное (верблюд или осел). Крайне редкими стали выдачи алкоголя. Вместо пришедших в негодность мундиров и головных уборов армейские умельцы кроили куртки из толстой льняной ткани или парусины и изготовляли подобие киверов из овечьей кожи. Башмаки шили из старых ранцев и шкур забитых животных. Мальтийских легионеров, обеспечивавшихся по остаточному принципу, все лишения коснулись в превосходной степени. "Многие солдаты босы, другим не хватает одежды, - отмечает в совеем рапорте Бернард МакШини. - Некоторые солдаты являлись ко мне и без брюк, и без мундиров... Действительно, имела место выдача нового обмундирования..., но этого недостаточно, и ни один солдат не имеет полной формы". Некоторые источники свидетельствуют, что, взамен изношенных мундиров Мальтийского ордена, некоторые легионеры получали темно-зеленые куртки с красным прибором, парусиновые брюки и головные уборы с красными гренадерскими плюмажами. Однако большинство из них продолжали донашивать свою старую форму, постепенно превращавшуюся в лохмотья.
Нельзя сказать, чтобы французское командование совсем не заботилось о поддержании боеспособности Мальтийского легиона, который, к тому же, не раз доказывал свою полезность. 12 сентября генерал Бонапарт лично отдал генералу Клеберу приказ вербовать для восполнения потерь среди мальтийцев итальянских моряков с нейтральных кораблей, стоявших в Александрии, "обещая каждому по луидору вперед". Командиру легиона предписывалось откомандировать для этого "толкового офицера и двух унтер-офицеров". Забегая вперед, отметим, эта затея провалилась: добровольцами записались только несколько человек, ранее служивших в войсках Папской области. Тем же распоряжением предписывалось отправить в Александрию еще одного офицера "для исполнения приказов, касающихся мальтийских дезертиров". Очевидно, что количество таковых к началу осени уже заставило обратить на проблему внимание.
22 ноября 1798 г. генерал Бертье отдал Мальтийскому легиону приказ немедленно выступить в Каир. В укрепленном лагере Эль Рамания мальтийцев сменил 2-й батальон 69-й полубригады, и вечером 24 ноября они выступили в направлении на Каир. В строю к этому моменту насчитывалось всего 13 офицеров и 208 остальных чинов: остальные либо были больны, либо погибли, либо бежали. Однако по прибытии в столицу Египта даже из этого небольшого состава командир Легиона должен был выделить 10 отборных бойцов на формирование Полка дромадеров (Regiment des Dromadaires) - создававшегося Бонапартом отряда наездников на верблюдах. Кое-кто, воспользовавшись случаем, перевелся также во французскую кавалерию, где служба была престижней, а довольствие - лучше.
В начале 1799 г. Французская армия готовила вторжение в Сирию, находившуюся под властью Османской империи, и накапливала силы на восточных границах Египта. В рамках этого плана мальтийцы, оставив небольшое подразделение в гарнизоне Каирской цитадели, в середине января заступили в сопровождение транспорта генерала Жюно, шедшего в Гизу. Переход был сильно осложнен нападениями бедуинов и сложными погодными условиями, в частности - внезапно разразившейся песчаной бурей. Было потеряно немало повозок и вьючных животных. 29 января Жюно вместе со своими измученными солдатами все-таки прибыл в Суэц.
Мальтийскому легиону и раньше не очень-то везло с гарнизонными стоянками, но Суэц оказался особенно мрачной дырой. Провизии было в обрез, и та скверного качества. Но главной проблемой была вода. Единственным ее источником были дожди, а хранилась она в старых каменных цистернах, где быстро портилась и становилась источником желудочных заболеваний. Местное население было настроено к французам враждебно, партизаны регулярно нападали на отдаленные посты и небольшие подразделения.
Словом, гренадерской роте Легиона, которая в феврале выступила в поход вместе с генералом Жюно, очень повезло. Мальтийские гренадеры, которых генерал сделал своим личным эскортом (еще один аргумент в пользу неплохого качества этих солдат), пошли с ним через Библ и Эль Ариш, а затем были оставлены гарнизоном в Газе. Там они простояли три месяца, после чего с главными силами Французской армии, откатывавшимися от выстоявшей Акры, отступили в Аль Ариш. Там рота дислоцировалась до июня 1799 г., пока не получила приказ соединиться с остальными подразделениями Мальтийского легиона.
Для основной же части мальтийских солдат Бонапарта в Суэце начались томительные дни гарнизонной тоски, перемежавшиеся различными работами и стычками с арабскими партизанами. Однако 27 апреля события внезапно приняли роковой для мальтийцев оборот. На траверзе Суэца появились 50-пушечный британский линейный корабль HMS "Centurion" и 18-пушечный бриг HMS "Albatross". Первым делом они загнали в гавань французские канонерские лодки и попытались преследовать их шлюпками с морской пехотой, но безуспешно из-за незнания здешних мелей. После этого англичане стали на якорь, своим внушительным видом нагоняя панику на французов в Суэце.
Гарнизон принялся поспешно возводить укрепления на господствующей над гаванью и городом высоте. Мальтийцы, разумеется, были выдвинуты на самый угрожаемый участок. И тут терпению этих не раз испытанных в боях солдат пришел конец. Смутные слухи о том, что жители их родины восстали против французов и перешли на сторону Великобритании, и ранее долетали до легионеров. Чтобы прояснить обстановку, они выбрали из числа бывших матросов орденского флота нескольких отличных пловцов, понимавших к тому же по-английски, и тайно послали их вплавь на британскую флотилию. Командовавший "Центурионом" капитан Джон С. Реньер приказал поднять "делегатов" на борт и первым делом накормить и угостить ромом. Британский командир подробно рассказал мальтийцам о положении на их острове, о том, что повстанцы блокировали французские оккупационные войска в Ла Валетте, и что англичане и португальцы помогают мальтийцам в их борьбе. Единственное, что Реньер мог честно пообещать перебежчикам из Мальтийского легиона - это зачисление в экипажи своих кораблей. Однако, отметил капитан Реньер, британский флот часто заходит на Мальту, и бывшим легионерам скоро удастся побывать дома, а там и перевестись в формируемые офицерами Его Британского величества мальтийские части.
Известия о результатах переговоров с англичанами произвели в Мальтийском легионе эффект разорвавшейся бомбы. В первую же ночь многие мальтийские часовые бросили свои посты и вплавь добрались до английских кораблей. На следующую ночь солдат с Мальты ставили на посты только дублируя французами. Однако мальтийцы продолжали бежать, отвлекая внимание французских часовых или врасплох нападая на них и выводя из строя. Попытка командования суэцкого гарнизона пресечь дезертирство едва не привела к открытому мятежу. Легионеры отказались выполнять приказы французских офицеров и строить укрепления. Даже "огонь МакШихи", ранее живший со своими подчиненными душа в душу, не смог взять их под контроль. Впрочем, среди мальтийцев нашлись и сохранившие верность французам. Например, 20 легионеров, составлявших гарнизон форта Аджеруд, решили, что англичанам нельзя верить, бежать будет "бесчестно", и вновь встали под ружье.
Обеспокоенный ситуацией в Суэце, генерал Дюгуа, командовавший во время похода Бонапарта в Сирию оставшимися в Египте французскими силами, направил на помощь "пошатнувшейся твердыне" 3-й батальон 69-й полубригады. С помощью вновь прибывшего батальона французское командование в Суэце сумело принудить Мальтийский легион к повиновению. Но стоило только генералу Дюгуа отозвать подкрепление (высадка британцев началась значительно южнее, и войска срочно понадобились там), как мальтийцы снова начали бунтовать. Оскорбленный подобным поведением своих солдат, шеф батальона МакШихи подал рапорт, требуя "избавить его от командования этими ничтожными людьми". Точное число мальтийских солдат и унтер-офицеров, перешедших в Суэце на сторону англичан, не известно, но, вероятнее всего, их было не меньше нескольких десятков. Большинство из этих людей впоследствии долгое время служили в Королевском флоте, Королевском мальтийском полку (Royal Malta Regiment) и других британских или британско-мальтийских частях. Кстати, в списке отличившихся в знаменитом Трафальгарском сражении членов экипажа флагмана адмирала Нельсона HMS "Victory", числятся четверо мальтийцев.
Когда пробная попытка англичан высадиться на египетском побережье была отбита, генерал Дюмуе, под командованием которого Мальтийский легион около года назад впервые вступил в бой, прибыл в Суэц, чтобы лично разобраться в ситуации. В отличие от горячего и несдержанного ирландца МакШихи, Дюмуе проявил подлинную объективность и вынес справедливую оценку. "Они действительно голодали, мясной рацион был выдан лишь однажды за пять месяцев, проведенных ими в Суэце, и чувствовался постоянный недостаток воды, - отмечает Дюмуе в рапорте на имя генерала Бонапарта. - Множество раз храбро сражаясь лицом к неприятелю, они никогда не бывали поощрены, а, наоборот, использовались на самых грязных и унизительных работах. Таким образом, когда британца предложили им возможность вернуться домой, они сочли, что их дезертирство совершенно оправдано... Никогда мне не доводилось встречать среди преднамеренных дезертиров лучших солдат".
Генерал Дюмуе предложил расформировать Мальтийский легион и распределить его поротно между французскими полубригадами. Таким образом, с одной стороны, ненадежная часть была бы ликвидирована, а с другой - преодолены недостатки в снабжении мальтийцев, которые отныне получали бы довольствие как и все остальные подразделения. Вняв здравым советам Дюмуе, Бонапарт распорядился вывести мальтийцев из Суэца в Каир, а 12 июля 1799 г. издал приказ о роспуске Мальтийского легиона. Его личный состав был прикомандирован к девяти различным полубригадам. К этому моменту потери мальтийских солдат на французской службе в Египте составили, согласно обобщенным данным, не менее 99 убитых в боях и 36 умерших от чумы. Так как эпидемия чумы поразила французские войска на пути в Сирию, можно предположить, что большинство жертв этого страшного заболевания среди мальтийцев были в гренадерской роте, единственной, участвовавшей в сирийском походе. Мальтийский историк Ричард Мифсуд полагает, что реальные цифры безвозвратных потерь Легиона гораздо больше, так как статистика убыли велась не всегда.
Об участии мальтийцев в кампаниях завершающего периода боевых действий в Египте можно только догадываться, анализируя боевой путь французских частей, в которые они были включены. Так или иначе, не сохранилось свидетельств о том, чтобы французские командиры в 1799 - 1801 гг. жаловались на качество мальтийских солдат. Но единственным документом, рассказывающим о конкретном бое, в котором отличились солдаты с Мальты, является картина духовного содержания, хранящаяся в соборе Пресвятой Божьей Матери в городке Меллиха на Мальте. Это так называемая "Ex Voto", т.е. живописное воспроизведение чудесного спасения, преподнесенная Св.Марии из Меллихи сержантом Мишелем Табуни, ветераном кампании в Египте. На полотне изображена Дева Мария с Младенцем Христом на руках, появляющаяся среди облаков, нависших над пустынным пейзажем Египта. Она осеняет своим покровом небольшой отряд солдат в белых и красных мальтийских мундирах (в задних рядах видны и французы в синем). Они выстроились фронтом по четыре под командой офицера, также облаченного в красный мундир бывшей Гвардии великого магистра, и беглым огнем отражают атаку сильной колонны арабских повстанцев, пытающихся переправиться через канал.
Подпись под картиной гласит: "30 августа 1799 нас было сто мальтийских и французских солдат, шедших из Рамании к Александрийскому каналу, когда мы были атакованы огромным числом арабов и спасены вмешательством Благословенной Девы Марии из Меллихи. Мы воззвали к Ней и победили, а неприятель бежал". Изображение Божьей Матери выполнено очень профессионально. Батальная же сцена принадлежит кисти неплохого рисовальщика, но работавшего в наивной манере и явно не имевшего представления об искусстве живописи. Тем не менее, фигурки бойцов прорисованы до мельчайших деталей, их оружие, одежда и позы запечатлены в величайших подробностях (даже заплаты на выгоревших мундирах и ободранные на коленях брюки), что свидетельствует о близком знакомстве автора картины с военным делом. Считается, что, вернувшись на Мальту, ветеран Мальтийского легиона сержант Мишель Табуни в память о незабываемой победе написал "Ex Voto", и только образ Божьей Матери не решился рисовать сам и пригласил профессионала.
Мальтийцы участвовали в сражениях Французской армии в Египте до самого конца, уже после бегства генерала Бонапарта (август 1799 г.) и высадки британского экспедиционного корпуса (март 1801). Известно, что нескольким из них, попавшим в плен в неудачном для французов сражении при Александрии 21 марта 1801 г., посчастливилось увидеть родину раньше, чем остальным. 11 июня 1802 г. британский транспорт "Зефир" доставил на Мальту 166 французских военнопленных. Среди них был врач Мальтийского легиона Салву Сперанца, отказавшийся покинуть раненых на поле сражения и захваченный англичанами. Также на "Зефире" находились бывшие гренадеры Гвардии великого магистра Клавдиу Аззопарди и Микель Циклуна, и Франсис Риццо, в прошлом служивший в Мальтийском пехотном полку Ордена. Еще один экс-солдат Мальтийского полка, Джанни Спитери, прибыл на Мальту на транспорте "Изабель" с очередной партией пленных французов. Итого - всего четверо бойцов и один нонкомбатант. Несмотря на то, что сражавшимся в Египте мальтийским солдатам было теперь хорошо известно об изгнании с Мальты французов, они явно не горели желанием сдаваться британцам. Возможно потому, что французское владычество на Мальте сменилось английским, более мягким, но, тем не менее, таким же колониальным.
Остававшиеся в живых мальтийцы в полном составе попали в плен, когда 2 сентября 1801 г. вступила в силу капитуляция французских войск в Египте. Согласно условиям сдачи, подписанным генералом Мену де Бюсси, все французы подлежали репатриации на родину, а их иностранным союзникам было предоставлено самим выбирать себе дорогу. Тогда, после более чем трехлетних скитаний в далеком краю, большинство уцелевших экс-легионеров смогли вернуться на родину. На Мальте их встретили как героев и мучеников, несмотря на то, что они волей судеб оказались на стороне неприятеля. Те из них, кому позволяло здоровье, были зачислены британскими колониальными властями в так называемый Корпус ветеранов (Corps of Veterans) - полувоенное полуполицейское формирование, занимавшееся охраной общественного порядка и публичных зданий. Все офицеры Корпуса ветеранов (кроме адъютантов рот - англичан) были природными мальтийцами, так что многие сержанты бывшего Мальтийского легиона получили производство во вторые лейтенанты. Экс-легионеры продолжали служить в Корпусе вплоть до его расформирования в 1815 г., а потом получили от британский короны пенсию. Среди соотечественников ветераны Мальтийского легиона Бонапарта неизменно пользовались большим уважением. Прошедшие через тяжкие испытания и потерявшие на своем пути очень многих товарищей, эти старые солдаты наконец могли сказать, что Фортуна повернулась к ним лицом.
МАЛЬТА И ГОЗО.
Несмотря на то, что большинство мальтийцев не приняли французский оккупационный режим, были такие, которые искренне верили, что войска республиканской страны, светоча европейской культуры, принесут на остров прогресс и свободу. Разумеется, нашлись и те, кто пошел на службу к французам из меркантильных соображений. Воинские подразделения мальтийских коллаборационистов, принявшие в 1798-1800 гг. участие в обороне Гозо и Валетты во время всеобщего восстания населения Мальты против французской оккупации, были сформированы именно из таких людей.
В небольшом французском гарнизоне, занимавшем цитадель Рабата на Гозо мальтийцы составляли 4-ю (артиллерийскую) роту, именовавшуюся Ротой национальных ветеранов Мальты и насчитывавшую значительно менее 100 человек. В основном это были рядовые пушкари Мальтийского ордена, ради обеспечения своих семей спокойно сменивших одну службу на другую. В роту также вошли мальтийские сторонники французов, в том числе молодые образованные выходцы из знатных семей, энтузиасты призрачной идеи республиканской Мальты. Когда в сентябре 1798 г. восставшие гозитанцы штурмовали цитадель, убежденные франкофилы и темные наемники оказались перед моральным выбором. Несколько человек не пожелали убивать своих и бежали, спустившись со стен. Остальные продолжали участвовать в обороне вплоть до 28 октября, когда французский гарнизон принял предложение британского капитана Болла о капитуляции. Помня о безжалостности мальтийских повстанцев, французы выдвинули условием сдачу именно британцам и отправку на родину, что было выполнено. К своим мальтийским подручным оккупанты отнеслись честно и взяли их с собой.
Подразделение «мальтийских волонтеров» в Валетте было создано по принципу Национальной гвардии Франции и получило собственную форму – зеленые мундиры с красным прибором, отличавшие их от французов. О численности «волонтеров» известно, что по боевому расписанию французского гарнизона Валетты (уже ослабленного болезнями и боевыми потерями) на 31 декабря 1799 г. их насчитывалось всего 70 человек. «Волонтеры» разделили с французами все тяготы двухлетней обороны Валетты; в осажденном городе они просто не имели иного выбора. Когда 4 сентября 1800 г. французский гарнизон капитулировал, некоторые из них отправились в изгнание во Францию. Другие не нашли сил оставить Родину и положились на милость победивших соотечественников, а скорее - британских властей. Есть основания полагать, что они ее удостоились: сведений об обратном не сохранилось.
«МАЛЬТИЙСКОЕ ДЕПО».
Эвакуированные в Тулон с Гозо в 1798 г. мальтийские солдаты положили начало созданию весьма специфического формирования под названием: «Депо (букв: хранилище) Мальтийского легиона, размещенное в Форте Фабер, Тулон», он же «Мальтийская артиллерия, предварительно включенная в Депо командующего 8-й дивизией». Эти шедевры галльского военно-бюрократического языка отражают две тенденции в отношении французов к горстке своих мальтийских союзников: попытку сохранить их как символ «лояльности мальтийцев» и недоумение, как поступить с таким крошечным отрядом. Тем не менее, военное министерство Франции гарантировало мальтийцам «такое же обращение и жалование, которые они имели на Мальте». Сохранился ряд документов, свидетельствующих об исполнении этого обещания, по крайней мере на первых порах.
«Депо» состояло из двух рот в составе 6 офицеров, среди которых были как мальтийцы, так и французы, и 57 фузилеров, а также 10 артиллеристов. Неофициальным лидером среди них и основным посредником в отношениях с французским командованием стал капитан 2-й роты Жозеф Гвидо, мальтийский нотабль и активный участник событий захвата Мальты Бонапартом. Тогда он фактически возглавил делегацию мальтийской знати, требовавшей от великого магистра фон Гомпеша сдачи острова во избежание кровопролития. Теперь же, пережив крах своих надежд, Гвидо смело выступал за права горстки мальтийских солдат в изгнании на сохранение своего национального имени.
В 1799 г. генерал Бонапарт бежал из Египта, бросив свою Восточную армию погибать в песках. С его возвращением республиканской мелочной сентиментальности в комплектовании Французских вооруженных сил пришел конец. Пошатнувшемуся военному гению были нужны новые победы, в дыму которых потонул бы зловещий мираж Пирамид. А для побед – нужны новые, масштабные и практично укомплектованные иностранные соединения. В декабре 1799 г. мальтийцы получили приказ перебазироваться в Бурж и влиться в состав Итальянского легиона.
Капитан Гвидо от имени своих товарищей ответил на это твердым отказом в письме к военному министру. «Позвольте заявить вам…, - писали мальтийские изгнанники, - что Мальтийский легион все еще существует и несет службу в Восточной армии… Поэтому нет оснований переводить нас в другое иностранное соединение, к которому мы не имеем никакого отношения». Для властного и истеричного Бонапарта это был почти мятеж. Не позднее начала 1800 г. «Мальтийское депо», дислоцированное к тому времени в Кондрю и сократившееся до 40 человек, было распущено. Дальнейших сведений о судьбе его солдат и офицеров нет; вольные и невольные изменники для своих соотечественников, они пропали без следа в хаосе Наполеоновских войн.
«Я – МАЛЬТИЙСКИЙ МОРЯК».
Знаменитый литературный персонаж Александра Дюма Эдмон Дантес (будущий граф Монте-Кристо), оказавшись после побега на борту контрабандистской шхуны, недаром представился: «Я – мальтийский моряк». Мореходные навыки мальтийцев были давно известны французам, и генерал Бонапарт не упустил возможности после покорения Мальты пополнить ими экипажи своей эскадры. Французами в 1798 г. были насильно мобилизованы 1 100 мальтийских моряков. Большинство из них являлись матросами бывшего флота Мальтийского ордена, захватить которых оккупантам было технически проще, чем сухопутных солдат: под прицелом пушек их просто перегрузили с борта на борт.
Логично предположить, что, опасаясь саботажа свободолюбивых мальтийцев, французские капитаны разбросали их небольшими группами по разным экипажам. Однако большинство мальтийских моряков прослужили под французским триколором очень недолго. 1-3 августа 1798 г., всего через полтора месяца после отплытия с Мальты, французская эскадра адмирала Де Брюе, доставившая Бонапарта в Египет, была наголову разгромлена при Абукире британским флотом знаменитого Горацио Нельсона. Из 17 вымпелов уйти удалось всего четырем, остальные были захвачены либо уничтожены. Поневоле разделив судьбу французов, большинство мальтийцев нашли смерть в окрашенных кровью волнах Абукирского залива или оказались у британцев в плену. Однако для них слова: «Я – мальтийский моряк», произнесенные при вступлении на палубу английского корабля-победителя, становились пропуском к свободе. Нельсон распорядился зачислять их в Royal Navy как «природных врагов безбожных республиканцев-французов». Английский флотоводец не ошибся в своем выборе: не сыграв сколько-нибудь заметной роли во французском флоте, матросы с Мальты под британским флагом сказали свое веское слово в морских баталиях Наполеоновских войн на Средиземноморье.
ПОСЛЕДНИЙ.
Одинокий мальтиец оставался на службе Франции даже в 1812 г. Ветеран Мальтийского легиона в чине старшего сержанта нес гарнизонную службу на острове Корфу в батальоне так называемых Восточных стрелков, созданном из бывших бойцов Коптского и Греческого легионов давно ушедшего в прошлое Египетского похода...
После падения Наполеона Восточные стрелки были расформированы, и следы последнего мальтийского солдата императора затерялись. Хочется верить, что и он наконец нашел свой путь на Родину.
______________________________________________________Михаил Кожемякин.
Л И Т Е Р А Т У Р А:
1. R. Mifsud. Napoleon"s Maltese Legion. Marsa, 2009.
2. J. Scicluna. Malta Surrendered. Valetta, 2011.
3. D. Destremau. Malte Tricolore. 2005.
4. P. Willing. Napoleon et ses Soldats. 1er Tome. Paris, 1986.
5. C. J. Herold. Bonaparte in Egypt. London, 1962.
6. P. Strathern. Napoleon in Egypt: The Greatest Glory. London, 2007.
7. N. Burleigh. Mirage. New York, 2007.
8. Е. В. Тарле. Наполеон. М., 1991.
9. А. З. Манфред. Наполеон Бонапарт. М., 1986.
И Н Т Е Р Н Е Т - Р Е С У Р С Ы:
http://www.hrgm.org/
http://www.degreeminiatures.com/index.html
Тайна гибели экспедиции Русанова
Зимой 1912 года молодой русский путешественник Александр Кучин получил предложение от геолога Владимира Русанова присоединиться к его экспедиции. У экспедиции было две цели: разведка угольных месторождений на Шпицбергене и попытка освоить Северный морской путь. Последнее было особенно важно для Русанова, он видел в этом ключ к экономическому процветанию России.
В свои 23 года Кучин уже был признанным специалистом в области океанографии и штурманского дела, буквально несколько недель до этого, он вернулся из экспедиции под началом самого Руаля Амундсена, увенчавшейся покорением Южного полюса.
Кучин согласился участвовать, хотя ради этого пришлось отложить свадьбу со своей норвежской невестой Ауслёг.
Летом 1912 года маленькое судно водоизмещением всего 63 тонны покинуло Александровск-на-Мурмане (современный Полярный). В команде было всего 14 человек экипажа. Вместе с ними отправилась француженка Жюльетта Жан-Сессин — невеста Русанова, которая исполняла роль врача и геолога. Первая часть пути прошла успешно. На Шпицбергене экспедиция провела масштабные исследования, установила 28 заявочных знаков на угольные залежи и собрала уникальные научные коллекции. Но вместо того чтобы вернуться домой, Русанов решил продолжить путь через Карское море.
«Геркулес» отплыл к Новой Земле. 18 августа Русанов на берегу пролива Маточкин Шар, отделяющего северный остров Новой Земли от южного, оставил письмо: «Юг Шпицбергена, остров Надежды. Окружены льдами, занимались гидрографией. Штормом отнесены южнее Маточкина Шара. Иду к северо-западной оконечности Новой Земли, оттуда на восток. Если погибнет судно, направлюсь к ближайшим по пути островам: Уединения, Новосибирским, Врангеля. Запасов на год. Все здоровы. Русанов».
По тем временам, когда о нынешних средствах связи нельзя было и мечтать, долгое отсутствие весточек от полярных экспедиций являлось делом обычным. Однако ситуация, сложившаяся к началу 1914 года, была в чем-то уникальной, ибо в числе пропавших на тот момент числились аж три российских полярных экспедиции
Масштабная поисковая операция была организована для обнаружения исчезнувшей экспедиции. Руководство операцией взял на себя капитан Исхак Ислямов. В его распоряжении находились четыре корабля и новейшее техническое достижение тех лет - гидросамолет.
К поискам также присоединилась экспедиция по изучению гидрографии Северного Ледовитого океана под началом Бориса Вилькицкого. Их ледоколы "Таймыр" и "Вайгач" продвигались по Северному морскому пути с востока.
В течение 1914-1915 годов поисковые группы обследовали обширные территории. Несмотря на колоссальные усилия и задействованные ресурсы, поиски не увенчались успехом - пропавших обнаружить не удалось.
Первые намёки на судьбу Русанова появились только в 1934 году. На острове возле Таймыра гидрографы нашли столб с надписью «Геркулесъ, 1913 г.». Позже там же обнаружили сломанные нарты, документы двух матросов, оружие, научные инструменты и даже кости, которые первоначально считали человеческими, но позже оказались тюленьими. На других островах были найдены дополнительные артефакты: патроны, фотоаппарат, компас, консервные банки и даже лист бумаги с автографом Русанова. Особенно интересна находка 1975 года — обломки двигателя и части корпуса судна на острове Песцовый. Они могли принадлежать «Геркулесу», хотя точное место гибели остаётся неясным.
В 2001 году произошло самое удивительное открытие: на одном из островов нашли человеческие кости, похожие по строению на череп Кучина. Однако генетический анализ не смог подтвердить эту гипотезу. ДНК деградировала из-за высокого уровня радиоактивного стронция, попавшего в кости во время советских ядерных испытаний в этих местах.
Сегодня мы знаем, что экспедиция достигла берегов Таймыра, возможно, пыталась пересечь ледовые просторы пешком или на лодке, но точное место их гибели остаётся загадкой. Говорят, что где-то на этих холодных землях до сих пор хранятся следы последних дней Русанова, Кучина и их команды.
Эта история напоминает нам о бесстрашии людей, которые ставили свои жизни на карту ради научного прогресса и освоения новых рубежей. Возможно, когда-нибудь кто-то найдёт новые зацепки, которые помогут восстановить всю картину событий.
Аслауг Паульсон , невеста Александра Кучина, не верила в гибель любимого, с которой он был обручен, и сам любил без памяти. Из письма матери перед уходом в экспедицию: «Моя дорогая, Мама! Если бы ты знала, как я счастлив! Я полюбил Аслауг. Ты бы так порадовалась, глядя на нас вместе. Я так люблю её…» Спустя годы после исчезновения «Геркулеса», не веря худшему, продолжала она писать в Онегу: «Я так долго не имею от тебя вестей, но верю в то, что ты жив, что любишь меня. Пусть любовь сохранит нас…»
А пока мы можем только гадать, что случилось с «Геркулесом»...
По материалам сайта "Вокруг света".
Архивные фотографии Первой мировой войны, подборка
Здравствуйте! представляю вам подборку фотографий с первой мировой войны, приятного просмотра!
Солдты США участвуют в боях. Сражения во Франции
Трудно представить, что было у них на душе во время боя..
Мужчину избили из-за национальности
19 Августа 1918 года Джон Мейнц похитили и вывезли из собственного дома на границу с Южной Дакотой. Вывезя его на границу местные жители в масках избивали его плетью, угрожали застрелить его, обмазывали дёгтем и вываливали в перьях, заставляя его пересечь границу и угрожая повесить его, если он вернётся.
Почему же местные жители это сделали? Может он кого то убил или похитил? Нет! Причина - это происхождение Джона. Во время Первой мировой войны в США появились Антигерманские настроения, а Джон, как раз таки имел немецкие корни. НО это не все! После мужчина обратился в суд, но тот оправдал 32 человека. Но позже, он к счастью урегулировал дело в 1922 году.
Коллаж фотографий
1. Французская пехота на передовой
2. Немецкий солдат в стальном шлеме
3. Танк I Мировой
4. Немецкие крейсеры
5. Скорее всего немецкие солдаты
6. Fokker Dr.1 Красного Барона
7. Французские солдаты в окопе под Верденом
8. Французские артиллеристы с 75-мм пушкой
Отспупление российских войск.
Немецкие пехотинцы направляют пулеметы на русских из траншеи на реке Висла, в 1916 году.
Бомбардировщик Curtiss C-1 Canada Самолет Первой мировой войны
Да! Немножко отличается от современных)
Сербские солдаты на вершине холма,в траншее.
Немецкие солдаты перевозят пушку через переправу в Восточной Африке.
Если вам понравилась подборка, то больше архивных фото и видео вы найдете здесь - Источник


































