
Автомобильное сообщество
Ответ на пост «Старые машины — новая мишень»28
Это все очень "замечательно", вот только езжу и не думаю о проблемных старых авто. Моя боль это 5-10% новеньких китайских авто, у которых их светодиодные фары даже меня высоко сидящего слепят каждую ночь (у меня фургон и я сижу очень высоко)
А если за тобой едет китаец, то все, у тебя белое пятно вместо зеркала.
И это когда сидишь на метр выше большинства водителей, что там с водителями седанов я не знаю, но лет через 5-10 у нас водители массово ослепнут походу.
Я не знаю что за ублюдский маркетолог придумал фары ставить как можно ниже, чуть ли не в бампер, а сверху имитацию в виде полосы светодиодов, это уже приводит к тому что фары не отрегулировать, а любая кочка = ослепшая встречка. Но куда долбятся сотрудники ГИБДД по всей стране которые сами ездят и сами слепнут я не знаю.
А охреневшим колобкам которых возят на задних сиденьях это все естесно не волнует, их волнует чтобы вы платили больше и больше, вопрос только придумать новый налог и в % повысить прошлый.
Ответ на пост «Старые машины — новая мишень»28
Я не понимаю вообще какая тут забота. Вот у меня Volvo C30 2008-го года, то есть, машине 17 лет. У меня там abs, esp, артипробуксовочнкя, датчики положения всего и вся, куча активных и пассивных систем безопасности - от продуманных сминаемых зон и подушек в круг со штррками и подлокотниками, до SIPS, WHIPS и прочего. Я ее купил 2 года назад за 750к, поменял все что нужно для безопасности, подвеску перебрал вот неделю назад. Под капотом бензиновый пятигоршковый атмосферник на 2,4л, 170 лошадей. И мне что предлагается - купить гранту за лям двести на механике без подушек, чтобы просто об встречный поток воздуха она у меня разложилась и даже не попыталась помочь мне выжить? Какие заботливые)
Как спасти фильтр от грязи
Однажды моторчик печки начал издавать весёлое шелестание, которое люто начало бесить уже через пару минут.
Когда окончательно надоело, пришлось снять моторчик и достать виновника. На крыльчатке увидел примерно такую картину (на фото выше).
Казалост бы всё, но как не допустить этого в будущем?
Как это вообще туда попадает? Через заборное отверстие под капотом (обычно под пластиком)
Вот примеры с разных авто:







Мало того, что крыльчатка мотора в грязи, так еще и на фильтр (я использую угольный антибактериальный) летит грязь, листь и пух.
Негоже такой фильтр забивать листьями, крупной пылью и т.п.
Угольный фильтр должен бороться с органическими и мелкими летучими загрязнителями.
Если он забьётся обычной дорожной пылью, то работать уже не будет и придётся менять его раньше времени (а стоят они сейчас недёшево).
В качестве решения решил поставить поставить доп. фильтр.
Для многих авто такие бывают в штатной комплектации для некоторых стран или просто банальные китайские изделия, которые можно заказать на али. Но увы не нашёл, пришлось колхозить.
Нашёл фильтровальную ткань - они бывают разной плотности (G1-G4, чем выше цифра - тем лучше фильтрует).
Я заказал на маркетплейсе G2 - фильтрует крупный мусор и не создаёт сопротивление потоку (перепад - всего 8 Па по каталогу)
Приложил к заборнику и облепил при помощи магнитов, которые нашлись дома.
Настолько просто, что в зависимости от авто можно управиться минут за 5.
Выглядит так:
а вот оно попрошествии времени:
В итоге всё отлично!
Фильтр не засоряется моментально, замена элементарная, сама ткань копейки стоит (менее 200 руб за большой кусок).
Лайк если понравилось!
Пусть больше людей увидят и воспользуется этой полезной фишкой
Подписывайтесь, напишу ещё чего нибудь интересного)
Когда не проверил машину толщиномером перед покупкой...
...и перекуп наебал.
Водитель предположительно говорит: "спасибо Араму за тачку, я думал не бывает честных перекупщиков."








