Сообщество - Железная дорога

Железная дорога

4 216 постов 6 686 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

60

Москва (Казанский) — Воронеж / Из кабины машиниста

Зимняя поездка на скоростном поезде №740 Москва — Воронеж в кабине электровоза ЭП20.


Длина участка — 585 км, маршрут идёт через Московскую, Рязанскую, Тамбовскую, Липецкую и Воронежскую области.


2020 г.


Поехали!


00:00 — ст. Москва-Пассажирская-Казанская

00:53 — перегон Москва-Пассажирская-Казанская - Перово

00:58 — ст. Перово

02:09 — перегон Перово - Люберцы-1

02:57 — ст. Люберцы-1

03:51 — перегон Люберцы-1 - Быково

04:36 — ст. Быково

04:53 — перегон Быково - Раменское

05:50 — ст. Раменское

06:12 — перегон Раменское - Бронницы

06:50 — ст. Бронницы

07:03 — перегон Бронницы - Фаустово

07:54 — ст. Фаустово

08:10 — перегон Фаустово - Виноградово

08:20 — ст. Виноградово

08:32 — перегон Виноградово - Воскресенск

09:55 — ст. Воскресенск

10:27 — перегон Воскресенск - Шиферная

10:41 — ст. Шиферная

10:51 — перегон Шиферная - Пески

11:24 — ст. Пески

11:38 — перегон Пески - Голутвин

12:46 — ст. Голутвин

13:03 — перегон Голутвин - Щурово

13:10 — ст. Щурово

13:31 — перегон Щурово - Луховицы

14:26 — ст. Луховицы

14:38 — перегон Луховицы - Подлипки

15:13 — ст. Подлипки

15:23 — перегон Подлипки - Фруктовая

15:40 — ст. Фруктовая

15:50 — перегон Фруктовая - Алпатьево

16:09 — ст. Алпатьево

16:19 — перегон Алпатьево - Дивово

16:56 — ст. Дивово

17:08 — перегон Дивово - Рыбное

17:43 — ст. Рыбное

18:50 — перегон Рыбное - Дягилево

19:37 — ст. Дягилево

19:54 — перегон Дягилево - Рязань-1

20:12 — ст. Рязань-1

20:29 — ст. Рязань-2

21:12 — перегон Рязань-2 - пост 204 км

21:40 — пост 204 км

21:45 — перегон пост 204 км - Стенькино-1

22:06 — ст. Стенькино-1

22:32 — перегон Стенькино-1 - Денежниково

23:04 — ст. Денежниково

23:17 — перегон Денежниково - Старожилово

25:16 — ст. Старожилово

25:26 — перегон Старожилово - Хрущево

26:23 — ст. Хрущево

26:36 — перегон Хрущево - Чемодановка

27:12 — ст. Чемодановка

27:24 — перегон Чемодановка - Кораблино

28:52 — ст. Кораблино

29:05 — перегон Кораблино - Ряжск-1

31:13 — ст. Ряжск-1

31:42 — перегон Ряжск-1 - Александро-Невская

33:32 — ст. Александро-Невская

33:48 — перегон Александро-Невская - Богоявленск

35:53 — ст. Богоявленск

36:28 — перегон Богоявленск - Хоботово

37:53 — ст. Хоботово

38:09 — перегон Хоботово - Кочетовка

39:02 — ст. Кочетовка

39:57 — перегон Кочетовка - пост Каменка

40:14 — пост Каменка

40:20 — перегон пост Каменка - Мичуринск-Воронежский

40:43 — ст. Мичуринск-Воронежский

41:57 — перегон Мичуринск-Воронежский - Никольское

42:42 — ст. Никольское

43:07 — перегон Никольское - Избердей

44:54 — ст. Избердей

45:11 — перегон Избердей - Песковатка

45:58 — ст. Песковатка

46:13 — перегон Песковатка - Грязи-Воронежские

47:23 — ст. Грязи-Воронежские

48:37 — перегон Грязи-Воронежские - пост 474 км

48:52 — пост 474 км

49:02 — перегон пост 474 км - Прибытково

49:36 — ст. Прибытково

49:45 — перегон Прибытково - Дрязги

50:40 — ст. Дрязги

50:52 — перегон Дрязги - Усмань

52:34 — ст. Усмань

52:53 — перегон Усмань - Графская

54:42 — ст. Графская

54:58 — перегон Графская - Тресвятская

56:08 — ст. Тресвятская

56:23 — перегон Тресвятская - Сомово

57:20 — ст. Сомово

57:39 — перегон Сомово - Отрожка

57:59 — ст. Отрожка

58:30 — перегон Отрожка - Воронеж-1

59:19 — ст. Воронеж-1

Показать полностью 1
182

Железная дорога Piko ГДР катаем все что есть!

Про железную дорогу ГДР я уже бывало писал. Коллекция постоянно растет и все время пополняется чем то вкусненьким.  Многое из того что есть, запечатлено на этом видео от моего друга Секретного Коллекционера.

188

Виртуальная экскурсия по паровозу ЛВ-0283

ЛВ (Л Ворошиловградский) — советский магистральный грузовой паровоз, производившийся с 1952 по 1956 гг. Был создан на Ворошиловградском паровозостроительном заводе с учётом опыта проектирования, постройки и эксплуатации паровоза серии Л, за что получил у железнодорожников прозвища Лебедянка и Лебедь (как и паровоз Л).

Один из самых совершенных советских паровозов («паровоз высшего конструкторского класса»), на его базе был создан опытный однотипный паровоз ОР21.

Последний паровоз серии (ЛВ-0522) стал для советского паровозостроения последним построенным магистральным паровозом.

Характеристики виртуальной экскурсии:

∎ содержит 24 точки съемки;

∎ приведена схема паровоза для удобной навигации;

∎ предусмотрено открывание топки;

∎ съёмка выполнена по технологии HDR для равномерного освещения.


https://www.3dfab.ru/portfolio/lv0283/
Показать полностью 15
361

Лопнул алюминотермит

Алюминотермия дает возможность получить трудновосстанавливаемые металлы и металлоиды, такие как хром, марганец, бериллий, бор, в значительных количествах и в относительно чистом виде.

Из железного термита, то есть смеси окиси железа с алюминием, получают малоуглеродистое ковкое железо — термитовое железо. Соответствующая реакция производится в особых железных тиглях с магнезитовой футеровкой. Расплавленное железо собирается на дне тигля, а сверху плавают состоящие почти из чистого глинозема шлаки. Из 1 кг железного термита получают около ½ кг железа.

Термит используют при сварке рельсов, стальных труб, металлических конструкций.

Баянометр рругался вот на это: Подружки

Показать полностью
51

Два часа неизвестности

Мы возвращались домой, на север и посреди леса локомотив нашего двухэтажного поезда вдруг сломался. Через два часа мы должны были сойти на вокзале родного города, но ровно столько времени простояли в почти полной темноте, на аварийном освещении. Начальник поезда по радио попросила всех закрыть двери в купе, чтобы экономить тепло - отопления и электричества не было до тех пор, пока не прибыл исправный электровоз. Это были самые необычные два часа за всю историю моих путешествий - когда не знаешь, чем и когда все закончится, и никак не можешь на повлиять на ход событий. Разве что лечь спать и надеяться, что тебя разбудит возобновившийся стук колёс.

34

Фотоохота на паровоз1

Случайно наткнувшись на расписание движения паровозов в Москве (да-да, есть и такое), вняв заветам Ирвина Уэлша, собрались небольшой компанией на старый-добрый трейнспоттинг, вооружившись камерами, коптерами, тёплой одеждой и хорошим настроением.

Так как подходы к точке были не особо разведаны, да и мы откровенные новички в этом деле, то пришли мы слишком уж сильно заранее, от того в кадре засветилось много электричек МЦД, а вот сам виновник торжества чуть вообще не пролетел мимо объектива из-за вконец замёрзшей техники. Но на несколько снимков, разогретого в перчатке аккумулятора, всё же хватило.

Вообще, техника сильно чудила. Один из коптеров отказался взлетать в самый ответственный момент, потому сверху отснять виновника торжества так и не удалось. Сигмовский объектив решил покапризничать и примёрз к бленде... Хорошо себя чувствовала только видеокамера, но и лежала она в самых комфортных условиях.

Была надежда на то, что с паровозом у нас будет второй шанс на хорошие кадры, когда он пойдёт назад, но, видимо, что-то случилось с раритетным составом, и он навсегда остался в Павшино (как минимум, мы прождали его почти час с момента, как его рейс значился в расписании, но так и не дождались).

Чуть позже будет ещё и видео-отчёт о нашем приключении, а пока фоточки.

Вот и главный герой этой истории:

Ну и ещё немного МЦД с другой точки.

Показать полностью 15
Отличная работа, все прочитано!