«Автотор» запустил роботизированную линию: 80 тысяч машин в год с идеальной сваркой и покраской
«Автотор» на пороге запуска обновленного сварочно-окрасочного комплекса: в настоящий момент завершается установка современной роботизированной линии сварки.
На заводе активно ведутся работы по модернизации производства. Новая автоматизированная линия позволит выпускать различные модели кузовов на единой платформе, что значительно повысит гибкость производства. Внедрение роботизированных технологий обеспечит высочайшую точность сварки, что положительно скажется на качестве выпускаемой продукции.
С запуском новой сварочной линии уровень автоматизации на производстве вырастет в 5 раз по сравнению с оборудованием, которое использовалось на «Автоторе» до 2022 года. Ранее сварочные линии были рассчитаны исключительно на производство одной конкретной модели кузова, исходя из ее геометрических параметров, и не поддерживали возможность перенастройки для других моделей.
Новая роботизированная линия кардинально меняет подход: она позволяет быстро адаптироваться под сварку различных моделей кузовов, выпускаемых на одной платформе. Это значительно повышает гибкость производства.
Подготовка к внедрению нового оборудования заняла несколько месяцев. За это время была проведена масштабная работа: укреплен фундамент под главный кондуктор и роботизированный комплекс, а также установлены металлоконструкции для подвесных сварочных машин.
Новая роботизированная линия
На данный момент завершена установка и калибровка сварочной линии, выполненная с использованием системы лазерного 3D-сканирования. В ходе этого процесса смонтированы ключевые компоненты основной сварочной линии и установлены кондукторы. В настоящее время «Автотор» активно осуществляет подключение электронных систем управления сварочной линией, а также систем вентиляции, охлаждения и подачи сжатого воздуха.
Планируется, что монтаж всей линии будет завершен к середине февраля. Как только будет окончено оснащение сварочного производства, калининградское предприятие начнет пуско-наладочные работы, в ходе которых будет сварен первый тестовый кузов. Ожидается, что производительность новой линии достигнет до 80 тысяч кузовов в год.
Автодор ранее сравнил новых «китайцев» с Kia и Hyundai
