Бейсболисты...
Показать полностью
1
Автомобильное сообщество
31 334 поста
•
50 620 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Ответ BushRoot777 в «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»7
Самая большая ошибка - сесть за руль.
Ты можешь попить кефира или кваса, быть уставшим, сонным, больным, в плохом настроении. Твоя машина может быть неисправна. У тебя может взорваться колесо, и ты влетишь в остановку. А значит, сев за руль, ты потенциальный убийца, тварь и мразь, заслуживаешь только наказания и презрения.
И это касается ЛЮБОГО!
Ну, кроме тебя, конечно, ты то хороший.
Ответ на пост «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»7
Подержите моё пиво.
10 лет назад мне из-за одной тупой пизды мне надо было ехать по делам не сказать что с похмелья (как мне тогда казалось), а просто с сильным запахом перегара сильно рано утром. Так вот: я намеренно нарушил ПДД (чтоб сократить путь) и нарвался на наряд ДПС и естественно мне вменили вождение в пьяном виде. Я не стал отпираться, а честно сказал что пил за несколько часов до того как скл за руль. От продувки отказался, считая что это пустая процедура, которая только подтвердит очевидное.
И знаете что, я тысячу раз благодарен обстоятельствам, что на моем пути тогда встретился этот наряд ДПС и эти инспекторы, которые отогнали мою тачку на штраф стоянку, а меня отвезли домой. А еще благодарен судье, которая отправила меня 1,5 года ходить пешком.
Эта ситуация охеренно вправила тогда мозги мне - на тот момент 24-х летнему дураку. Это был ровно тот отрезвляющий душ, который был необходим именно тогда, как сигнал что продолжать тот образ жизни который я вел было нельзя.
С тех пора НИКОГДА после даже самого небольшого застолья я не садился и не сажусь за руль.
И да, тупую пизду, из-за которой чуть не пустил под откос жизнь я бросил.
Нужна помощь авторсервисменов
Прошу не смеяться, но то что опишу действительно правда.
сам в шоке, но от этого проблема не исчезнет )))
есть рабочая машинка camry v40 2.4
если езжу весь день прямо - нет никаких вопросов.
как только сдаю назад, льется антифриз.
умом понимаю, что при задней передаче двигатель наклоняется под нагрузкой в другую сторону. И что то отжимает.
времени загнать на сервис нет.
могу вечером сам сделать.
Если кто сталкивался с подобным буду рад совету. ( Чтоб не геммороиться)
Ну или просто куплю всю обвязку охлаждения и заменю.
Пробег 400 т.
За все время службы заменил только передние рычаги.
Ну и втулки и стойки стабилизаторов.( Почти как расходник) Масло, колодки + само собой.
Если кто подскажет, буду благодарен.
Проблема со стартером
Сломался стартер, в один прекрасный момент машина перестала заводиться, бендикс крутит в холостую не цепляя маховика. Купил новый стартер, не подошел, крутит мимо, хотя для текущей коробки ( ford ranger 3 4 л North America xlt 1998 Aкпп ) есть выработка на маховике, не значительная, может найдутся знающие люди?? Уже пробовал и другой стартер, от мотора (мотор от ford Explorer OHV 4л 1995 МКПП) не цепляет и все тут. Стоял стартер F89BU11000BB (3273N), купили такой KRAUF STF1028 - оба не подходят.
Выработка с боку
Стружка от маховика
Угол зацепа
Показать полностью
3
Модель в 1/43. Pagani Zonda Cinque Roadster
«Только пять, Only Cinque»
Cinque (по-итальянски "пять") должен был стать последней итерацией Zonda, являясь дорожной версией трекового автомобиля Zonda R. Было построено всего пять автомобилей, отсюда и название. Модель Zonda Cinque была разработана по заказу дилера Pagani в Гонконге.
Отличием от других вариантов Zonda стала новая 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, в результате чего переключение передач занимает менее 100 миллисекунд, а время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось до 3.4 секунды. Коробка передач имеет три режима движения, а именно Comfort, Sport и Race, что оптимизирует работу коробки передач для различных условий вождения. Cinque также получил переработанную форму углеродного волокна под названием "carbo-titanium", в состав которого входит титан для увеличения прочности и жесткости. В подвеске использовались магниевые и титановые компоненты, а мощность 7,3-литрового двигателя увеличена до 678 л.с. Переработанный кузов, который включал удлиненный передний сплиттер, новые боковые юбки, задний диффузор, бампера и более плоскую нижнюю часть, а также установленный на крыше воздухозаборник, позволил Cinque создавать прижимную силу в 750 кг при скорости 355 км/ч и 1,45 G силы на повороте.
Родстер Zonda Cinque имеет те же технические характеристики, что и купе. Было построено также пять единиц, как и купе.
Три из пяти родстеров выкрашены в жемчужный белый с красными и карбоновыми акцентами (как данная модель). При этом каждый из них имеет свои узнаваемые мелочи. Модель представляет персональный автомобиль Горацио Пагани, который представлен в собственном «Музее Горацио Пагани» в Италии. Модель сделана на высоком уровне, косяков не замечено, весьма желанная в коллекции.
Производитель: Spark S2006
Тип: Road
Год: 2009
Тип кузова: Roadster
Цвет: Pearl White / Carbon Fiber
Дизайнер: Horacio Pagani
Дизайнер (Студия): Pagani Automobili S.p.A.
Страна дизайна: Italy
Произведено шасси: 5
Номер шасси: #76111
Показать полностью
5
Ответ на пост «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»7
Есть всего одна ошибка, из-за которой водителей с похмелья лишают прав:
ОНИ СЕЛИ ЗА РУЛЬ С ПОХМЕЛЬЯ!
никаких других ошибок нет.
БМВ...встречка...иностранный специалист - всё по фэн-шую!
Подольск, знаменитая ул. Февральская с односторонним движением, где регулярно ездят встречники на лишение ВУ, а мы им стараемся помочь и сделать грамотнее, чтобы они не нарушали и уважали не только окружающих, но и себя!