Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 333 поста 50 621 подписчик

Популярные теги в сообществе:

20

Alfetta 2000 - hot car

Альфа Ромео Алфетта 2000 - это классическая итальянская спортивная красавица 70-х годов. Её стильный и харизматичный дизайн кузова седан от великого Джуджаро сразу выделял её среди конкурентов. Под капотом бушевал мощный 2-литровый двигатель, позволявший этой малышке ощутить настоящий итальянский темперамент.

Алфетта была поистине ураганной штучкой на дороге. Водителям приходилось крепко держаться за баранку, когда эта искрящаяся страстью итальянка устремлялась вперед. Управлять ею было истинным наслаждением для истинных ценителей вождения.

Салон этой красотки буквально завораживал своим шиком и элегантностью, сочетая спортивный стиль с роскошью. Сегодня Алфетта 2000 - желанная классика для коллекционеров, которые мечтают вновь ощутить ярость и страсть итальянского автопрома золотой эпохи.

Показать полностью 3
3

Безопасность важнее всего: перевозим грузы в салоне

Салон автомобиля может быть очень вместительным и настолько многофункциональным, что владельцы минивэнов и универсалов умудряются оборудовать в нем разборные спальные места. Даже в седанах сложенные спинки задних сидений увеличивают полезное пространство багажника вдвое, чем нередко злоупотребляют иные автомобилисты. Поэтому сегодня снова поговорим о безопасности в авто при перевозке грузов.

Общие положения

Холодильники, стиральные машины, шкафы-пеналы и различные комоды – подобным скарбом нередко нагружают не только народный Renault Logan, но и презентабельный Lexus LX. Все-таки в наших автовладельцах презрение к платным службам доставки сидит на генетическом уровне, поэтому сколь ни дорог был бы автомобиль, мы нагрузим его по самую крышу.

Осуждать подобные действия никто не собирается. Но ради сохранения элементов подвески и других узлов ходовой части стоит на всякий случай обратится к мануалу вашего авто, где будет прописана его максимальная грузоподъемность. Конечно, ваш железный конь может потянуть на себе и больше допустимого изготовителем веса, но это отрицательно скажется на состоянии его ходовой.

Да и на вашей безопасности тоже, так как обзор дороги будет ограничен из-за поселившегося в салонном зеркале отражения груза. А еще устойчивость авто на дороге ухудшится, что сделает езду на высокой скорости номером из разряда «невыполнимых в бытовых условиях»: у моделей с длинной колесной частью корму и вовсе может начать бросать в разные стороны.

Дополнительная фиксация

Но больше всего проблем в таких условиях доставит плохо закрепленный груз. Понадеявшись, что тот же холодильник сам по себе немало весит, для его фиксации редко используют дополнительные крепежи, даже если тот наполовину торчит из открытого багажника. Поступать так – смертельно опасно, причем и для самого автовладельца, и для других участников дорожного движения.

Судите сами: на скорости 70 км/ч ваш автомобиль подскочил на кочке. В зависимости от смещения центра тяжести, холодильник, вес которого из-за кинетической силы увеличился, поедет либо вперед, то есть водителю в затылок, либо назад, на дорогу, по которой едут другие машины. Так или иначе, это спровоцирует ДТП, причем в обоих случаях с неприятным исходом для владельца холодильника.

Чтобы сделать все правильно, не забывайте о специальных проушинах, которые установлены на стенках багажного отсека любого современного автомобиля. Они предназначены для продевания строп, которыми вы дополнительно фиксируете перевозимый груз. Манипуляция эта очень простая, занимает немного времени, но увеличит уровень безопасности вашего транспортного средства сразу в несколько раз.

Также нельзя не упомянуть о том, что все неделимые крупногабаритные грузы так или иначе царапают обшивку салона вашей машины. Полбеды, если это царапины на облицовочном пластике, гораздо хуже, если после такой грузоперевозки придется заказывать перетяжку салона – удовольствие это трудоемкое, а потому дорогое.

***

Также напомним о важности использования детского кресла, пользу которого понимают не все. Молодые мамы почему-то уверены, что держать свое чадо на руках во время автомобильных поездок – самое надежное средство уберечь его от травмирования. К сожалению, инженеры Volvo убедят их в обратном, как и мировая статистика ДТП со смертельным исходом.

Даже простые расчеты из задачки по физике скажут, что масса ребенка в 15 кг при резком торможении авто на скорости каких-то 60 км/ч увеличится до 120 кг. А такой вес, да еще в стрессовый момент, вряд ли удержит девушка без серьезных последствий для своего здоровья и здоровья ребенка…

Показать полностью 7
1487

Ответ на пост «Почему баба не пропустила "Скорую"?»2

Подтверждаю. Вожу авто много лет, водителей встречаю много, и да, довольно много водителей, не только женщин, очень опасаются маневрировать или ехать задом. Интерес изучить эту тему появился после того, как в довольно сложном дворе на повороте встретился с женщиной. Мне сдавать назад метров 50, с поворотами, ей чуть повернуть и около 10 до ближайшего кармашка в ряду припаркованных авто. Я вышел, оценил ситуацию, и предложил ей сдать назад, так как мне прям сильно сложнее это будет сделать. Она сразу в истерику, мол не буду, не обязана и тд (хотя по факту она по встречке ехала, но дворы это другая история, никогда на это не обращаю внимание). Понимаю, что тут что-то не так, спрашиваю, мол а в чем проблема то? Снова истеричные нотки и невнятные отказы. Вижу, что ее трясёт, она в глухой защите. Мне воевать с женщиной в таком состоянии вообще не с руки, предполагаю, что она просто чувствует опасность, и от меня и от мысли двигаться задом в узком пространстве, да ещё и параллельно парковаться. Короч стресс. Проще орать и (или) ждать, пока проблема в виде меня сама не рассосётся.

Но я человек ленивый, поэтому просто предложил ей помощь, говорю давайте я сам сдам вашу тачку назад, садитесь рядом, без проблем разъедемся. На удивление она согласилась, мы откатились, припарковались, все отлично, она спросила, а если бы не согласилась? Говорю, что закрыл бы авто и ушёл бы домой пешком. Мне недалеко. И никакой эвакуатор бы меня оттуда не вытащил (жк ладожский парк привет)

И тогда она сказала, что ей на самом деле было оч страшно думать о том, что надо было ехать назад.

И эти страхи я потом слышал от многих людей, некоторые даже пояснили, что рулить задом непонятно, не так как передом.

И это они ещё прицеп не таскали.

Показать полностью
20
Автомобильное сообщество
Серия Простыми словами

Аура адекватности вокруг хороших водителей

В который раз уже замечаю, чем опытнее, аккуратнее и профессиональнее водитель, тем реже и меньше он ругается на всех вокруг, когда едет за рулём.

А вот у неадекватов все кругом тупые имбецилы, обезьяны, кроме них самих, которые едут "в белом пальто" и друг на друга говно изо рта поливают.

Профи заранее предугадывает манёвры, ему ничего и никто, как правило, не мешает, потому что он не мечется по дороге как вонь у штанах. Хороший водитель никого не учит на дороге, не орёт на пешеходов, не сигналит без нужды зазевавшимся дамочкам на перекрёстке, не жмёт клаксон в первые миллисекунды зелёного, не летает через перекрёсток с педалью в пол на "салатовый", "оранжевый" и "алый" сигнал светофора. Бывает вздохнёт или пожмёт плечами глядя на очередного шашечника, и даст ему дорогу согласно правилу 3Д.

Вообще складывается ощущение, что некоторые водители прямо-таки перемещаются вместе со своей сферой идиотизма, тупости и сумасшествия. Причем чем ближе к такому водителю, тем концентрация всего этого растёт.

Ну и так уж устроены люди, что никто не осознаёт и не ощущает никогда самого себя мудаком. Мудаков вокруг по их мнению полно, но есть какое-то слепое пятно, которое не позволяет увидеть самого ближайшего мудака как такового.

Ну а больше всего удивляют странные люди, которые сами накосячили, но тут же начинают быковать и "учить" в ответ. Никогда не признают своей неправоты, даже явной.

Вот для иллюстрации типичный пример такого странного типа людей:

Хотел выделить на ютубе конкретный фрагмент ролика, но модераторы вставили всё видео, и... знаете, так даже лучше, потому что тут оба типа водителей теперь видны. Я лишь хотел показать того, что с лестницей ехал, а теперь можно посмотреть и на собранных ребят, которые реагируют на дорожные ситуации с достоинством.

https://youtube.com/clip/UgkxegsE_OHIMA71dpf15dT9ORV4m9hom6S...

Каждый раз, когда хочется вдруг ругаться за рулём, я стараюсь задумываться, а не я ли тут один из этих самых, на кого хочется поругаться...

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!