Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 333 поста 50 621 подписчик

Популярные теги в сообществе:

8

Электромобили на белорусских дорогах

Электромобили в Беларуси завоевывают все большую популярность. Этому способствует и активность китайских автобрендов, чуть ли не каждую неделю выпускающих новые электромобили, и санкции, существенно ограничившие поставки автомобилей с ДВС из Европы. Правительство также стимулирует приобретение электромобилей. И даже несмотря на то, что зарядка электромобиля стала платной, для водителей он не стал менее привлекательным.

Что привлекает белорусов в электромобилях

Во-первых, стоимость владения. Владелец электоркара не платит за бензин либо дизель, не озадачивается заменой масла, фильтра, расходников, связанных с двигателем внутреннего сгорания.

Во-вторых, ввезти электромобиль существенно дешевле, чем обычный автомобиль. Нет необходимости искать «льготника» под 140-й Указ Президента для льготной растаможки.

Согласно Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 17.03.2022 № 39, электромобили не старше 5 лет, ввезенные в Республику Беларусь, освобождаются от уплаты таможенных пошлин.

Также согласно п 1.4. Указа Президента Республики Беларусь от 12.03.2020 № 92 «О стимулировании использования электромобилей», ставка налога на добавленную стоимость при ввозе на территорию Республики Беларусь электромобилей в качестве товаров для личного пользования гражданами Республики Беларусь, а также иностранными гражданами и лицами без гражданства, постоянно проживающими в РБ, применяется в размере ноль процентов.

Суммируя вышесказанное, можно сделать вывод о том, что даже при самостоятельном ввозе электрокара в Беларусь можно сэкономить на налогах и пошлинах. Эти условия действуют до 31 декабря 2025 года. Еще есть время подумать и решить для себя, покупать или нет. Но тут правда есть нюанс, о котором мы должны предупредить. Ввезти электромобиль можно только для граждан Республики Беларусь. Тот, кто решил заработать на этом, перепродавая автомобили в Россию, должен знать – или ждать 3 года с момента ввоза электромобиля, или придется заплатить все пошлины и налоги. Причем платить должен тот человек, который ввез электромобиль в Беларусь. Независимо от того, сколько раз он перепродавался в Беларуси.

В-третьих, электромобили не являются объектом обложения транспортным налогом, согласно ст. 307-2 Особенной части Налогового кодекса Республики Беларусь, как транспортные средства категории M1 или M1G, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем. К таким категориям относятся транспортные средства, которым присвоен код 8703 80 000 2 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза. То есть это непосредственно легковые электромобили. Эта льгота тоже действует до 31 декабря 2025 года.

Также пунктом 124 Правил дорожного движения Республики Беларусь разрешается движение электромобилей на дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначенных дорожными знаками "Полоса для маршрутных транспортных средств", "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств". Автомобилям с ДВС это запрещено.

В целом электромобиль как классический ситикар вполне удобен: количество зарядных станций растет, зарядка электромобиля не является большой проблемой. Недаром таксисты пересаживаются с газовых автомобилей на электрические.

Показать полностью 5
11

Ответ на пост «Кто будет виновником ДТП?»1

Читаем ПДД:

24.2(1) Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:

по правому краю проезжей части дороги

24.6.1. При пересечении проезжей части вне перекрестка велосипедистом или лицом, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, указанные лица обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней

24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Самокатчики нарушили, двигались там где движение им запрещено, при этом не уступив дорогу другим участникам дорожного движения. В соответствии с решением верховного суда от 2019 года - ТС двигающееся с нарушением ПДД не обладает преимуществом движения.

235

Судьба машин, снявшихся в российских клипах 90-2000-х годов

Начнём с автомобиля, украсившего видеоряд клипа на песню «Натали» Григория Лепса - это редчайшая модификация «Чайки» ГАЗ-13Б, таких кабриолетов было произведено всего около 15 единиц в 1961-1962 годах.

Съемки клипа проходили в 1995-м в Крыму – в Ялте, Гурзуфе и Алуште. Главная автомобильная роль досталась «Чайке» с советскими номерами 95-53крс, принадлежавшей Ялтинской киностудии. Всего таких автомобилей в мире осталось не больше десяти, а в идеальном состоянии до наших дней дожили единицы. В их числе – упомянутая машина из клипа. На сегодняшний день, она находится в частной коллекции в Казахстане. Была проведена полная реставрация, в том числе, сменен цвет кузова с белого на чёрный.

Другой кабриолет с номерами советского образца – правда, намного более поздними – это Volkswagen Golf 1991 года выпуска, из клипа «Осень» группы Лицей. Номера конкретно этой серии выдавались в Москве частным лицам уже после развала СССР, в 1993 году – за один год до того, как были введены российские номера современного вида.

Премьера клипа состоялась в июле 1996 года. Забавно, что по сюжету машина "закипает", и девушкам приходится, в лучших традициях американских видеоклипов, своими силами толкать её до места ремонта. Сомневаюсь, что в действительности такое могло произойти со, считай, новым (по меркам того времени и качества тех авто) "немцем", который эксплуатируется только летом…

В 1998 году данный автомобиль поменял хозяина, а вернее хозяйку (да-да, как и в клипе, первое десятилетие своей реальной жизни ему было уготовано быть исключительно женской игрушкой), вместе с этим сменив «советские» номера р8130МН на современные с 77 регионом. Позже, поменяв ещё четырех хозяев, к 2021 году машина стала выглядеть следующим образом:

Теперь рассмотрим наиболее таинственный автомобиль из этой подборки, засветившийся в 1997 году в клипе «Иванушек International» на песню «Тополиный пух» - внедорожник, на протяжении всего времени гонявший по пляжу, GMC Typhoon 1992-го года с красивыми номерами Р877РР77.

Доподлинно известно, что такой автомобиль действительно стоял на учёте с 30 января 1997 года до 31 августа 2004-го. В этот день регистрация была прекращена, и машина больше никогда не вставала на учёт на территории России. Кроме того, за прошедшие 20 лет ни один автомобиль повторно не получил данный государственный регистрационный номер, несмотря на его красоту и желанность.

Причин для этого может существовать несколько, однако, в любом случае, становится ясно, что за чёрным GMC тянется какой-то нечистый шлейф. Запрет на так называемый «реюз», а именно постановку на учёт нового автомобиля с ранее уже существовавшей комбинацией символов на номерном знаке, вводится либо в случае нахождения предыдущего в розыске (не наш вариант, поскольку машина не числится в угоне), либо в случае аннулирования регистрации (такое случается, когда обнаруживают нарушение в ранее осуществленных регистрационных действиях). На мой взгляд, второй вариант вполне вероятен, особенно если принять во внимание тот факт, что паспорт транспортного средства здесь имел серию «20», то есть был выдан в Чеченской Республике до принудительного перехода на 95 регион (кто не в курсе ситуации, гуглите «куда пропал 20 регион»).

Другая предполагаемая причина – автомобиль мог быть продан в одну из стран ближнего зарубежья, при этом были серьезно нарушены какие-то таможенные правила.

А вот этот HUMMER H1, с не менее красивыми номерами Х333СУ99, в 2002 году снявшись в клипе «Динамит - Я не забуду», до сих пор пребывает в добром здравии. К слову сказать, не все знают, что для управления автомобилем Hummer первого поколения требуются "грузовые" права категории «C», т.к. его разрешенная максимальная масса сильно превышает 3,5 тонны. "Большой Чёрный Джип", а вернее, "Большой Серый Джип", 1995 года выпуска, на момент съемок был оформлен на юридическое лицо, сейчас в частных руках, и выглядит так:

Лимузин Lincoln Town Car 1994 г.в. с номерами А618АА78, который в том же 2002-м "прокатил с ветерком" главных героев клипа группы Бутырка «Запахло весной», тогда еще вполне соответствовал представлениям о роскошном автомобиле даже рядового человека. Вчерашним зэкам, как следует из видеоряда, такая машина показалась и вовсе пределом мечтаний.

Через 20 лет интерес к лимузинам в России угас у всех слоёв населения. Сменив пятерых владельцев, белый Lincoln наконец обосновался в Северодвинске (Архангельская область), в конце ноября 2021 года автомобиль был снят с учёта.

Очень редкая для нашей страны Honda NSX с номерами А096КН78, снявшаяся в видео группы Hi-Fi «Не дано» в 1998 году, уже через год поменяла номера на М762РН78. Сейчас автомобиль до сих пор в Санкт-Петербурге, но уже с номерами О857УО178. Он достаточно известен в узких кругах.

Когда же машина успела стать красной, спросите вы? А она и была всегда красной! То, что в некоторых кадрах клипа машина может выглядеть синеватой или даже фиолетовой – заслуга видеообработки.

В заключение, поведаю о «тройке» BMW E30 1991 г.в. с номером В047ВК46, снявшейся в клипе на песню «Студент» группы «Руки Вверх». Ситуация с этим кабриолетом была настолько же невероятна и абсурдна, как его внешний вид в клипе – в съемках реально участвовала конфискованная машина, которая в тот момент должна была находиться на штрафстоянке!

Клип снимали в июле 1997 года в Москве. По словам человека, распоряжавшемся данным кабриолетом, он имел "проблемные" документы, с которыми всё же можно было ездить. Фактически же это была угнанная машина в аресте! Дальнейшие события, которые имели место в 2004 году, были подробно описаны спустя несколько лет (когда от автомобиля, скорее всего, уже не осталось и болтика) в «бортжурнале» на Drive2: эту машину тогда, в 2004-м, уже в полуразобранном состоянии, купил всё там же, в Москве, молодой парень, затем полностью привёл в божеское состояние, и лишь после этого попробовал съездить в Курск, где была зарегистрирована та женщина, которая являлась собственницей по документам, чтобы попробовать официально переоформить машину на себя. Реальный размер "проблемности" оказался таков, что машине, дословно, «не хватало только трупа в багажнике». После этого парень вернулся в Москву и в спешном порядке продал BMW, покупатель нашелся достаточно быстро, т.к. цена была невелика, и машина была на ходу. Далее её след теряется, хотя финал понятен – автомобиль в конечном итоге всё-таки разобрали обратно на запчасти, поскольку нормальные документы на него сделать так никому и не удалось.

Показать полностью 14
11

Интересности

Всем здравствуйте!имеем Вольво с80 1 поколение. Во всех горшках компрессия 10-11,форсунки льют,искра есть.Но почему-то не работают 3 и 4 цилиндры,машина троит
Зазоры на клапанах все в допуске ,ремень ГРМ по меткам ,в общем всё чинно
предистория:5244Т3,была замена 2 клапанов в 3 цилиндре,ибо прогорели.притерли клапана,заменили маслосъёмные кольца. Обд сканер показывает только,что пропуски в этих цилиндрах,датчики все остальные в норме.

82
Автомобильное сообщество
Серия Статьи

Nissan Juke. Подушки безопасности

Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль Nissan Juke с жалобой на то, что на его панели приборов горит лампа неисправности подушек безопасности.

Включаем зажигание, запускаем двигатель и убеждаемся в том, что лампа действительно горит и не гаснет.

Для начала я решил подключить сканер для диагностики и прочитать ошибки, но в процессе опроса блоков выяснилось, что система удержания (SRS — Supplemental Restraint System) на автомобиле отсутствует (not equipped — не оборудован). А SRS это и есть ничто иное, как подушки безопасности.

Сообщение "Not equipped" отображается в случае отсутствия ответа от какого либо блока автомобиля при попытке сканера для диагностики опросить его на наличие ошибок.

Блок не будет давать ответ в двух случаях:
• если его наличие на автомобиле не предусмотрено заводом изготовителем для той или иной комплектации, и на машине его просто-напросто нет;
• блок не выходит на связь из-за какой-то неисправности (по питанию, связи или внутренней).

Блок управления системой удержания (подушек безопасности) на этом автомобиле присутствует, а значит поищем неисправности по питанию или связи, для чего первым делом посмотрим на сам блок и его разъёмы. А находится он внутри центрального тоннеля.

Вот и он сам.

В разъёмах присутствуют окислы, но даже их удаление не привело к тому, чтобы блок вышел на связь.

Проводка от блока SRS проходит под водительским сиденьем и соединяется с проводкой панели приборов слева от ног водителя — в левой кик-панели.

Как видите, там тоже не всё так гладко, как хотелось бы.

После очистки разъёмов от окислов и коррозии, на блоке управления появились и питание, и связь, но сам блок по прежнему отвечать на запросы отказывался. Как думаете почему? Оказалось что неделю назад автомобиль был утоплен, а воды в нём набралось аж выше педалей. К сожалению блок SRS установлен немного ниже.

Помянем бедолагу.

Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке!

Ваш #CARTIME

Предыдущие посты о диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи

Ну а больше мемасиков — во ВКонтакте и Телеграм — ссылки в шапке профиля.

Показать полностью 11
2748

Миниатюра "Примат за рулём и в полицейском участке"

Обращаю внимание, что все люди являются приматами, но некоторых можно назвать "человек разумный", а некоторых - нет.
За водяной знак - сорян, найдено на просторах телеги))

Отличная работа, все прочитано!