Виталий полгода следил за Telegram-каналом с 14 тысячами подписчиков — и попал на красивую схему скамщиков.
История не моя, позаимствована отсюда, но очень показательная: о том, насколько изощрёнными стали схемы скама — и как важно сегодня уметь отличать ИИ от реальности. В конце поста — рекомендации, как не попасться на такую же схему.
Как всё выглядело снаружи: нормальный канал, нормальная схема
Виталий хотел купить Honda CR-V 184 л.с. из Европы до очередного повышения утильсбора. Нашёл тематический Telegram-канал (там около 14 тысяч подписчиков), полгода за ним наблюдал, смотрел посты — всё живое, машины и отзывы выкладывают, движуха.
В какой-то момент выбирает себе Хонду. На него выходят менеджеры, заключают договор. Всё красиво и правдоподобно: договор есть, счета есть, общение структурированное, серьёзное.
Виталий платит таможенные пошлины и выкуп у иностранного владельца. Машину везут. На словах.
Нейросеть на подхвате: «вот она на автовозе… вот на таможне…»
Когда у человека уже одна нога стоит в салоне его будущей машины, мошеннику остаётся добить психологию.
Брокер начинает просить ещё деньги — утильсбор, госпошлина, залог. Это момент, где многие начинают сомневаться — Виталий тоже напрягся, но продолжил платить, потому что картинка была очень убедительная.
Последние были сгенерированы нейросетью. Ленивые скамщики прокололись на ошибках в написании белорусских слов на табличках.
Но Виталий, окрыленный мечтой и предвкушением нового авто, этого, к сожалению, вовремя не заметил.
Когда с него запросили ещё один платёж за акциз, он впервые решил проверить:
действительно ли его Honda вообще находится на границе,
проходят ли она таможенные процедуры в Беларуси.
Ответ: нет, не проходит и не проходила.
Позже Виталий увидел пост про аналогичную схему мошенничества, где фигурировали ИИ-шные фотки и такой же подход — тут он уже окончательно понял, что его развели.
Итог: минус 3,3 млн рублей, реальной машины нет, есть только опыт и заявление в полицию.
Что в этой истории самое стрёмное
Меня больше всего напрягает не факт очередного развода — их много. А то, что здесь:
не было откровенного сайта-однодневки;
человек полгода наблюдал канал;
был формальный договор с компанией;
мошенники использовали нейросеть для правдоподобных фоток — и клиент ничего не понял.
То есть это уровень, где обман завернут в почти реальный сервис. И повестись мог любой, кто копит на нормальное авто и хочет сэкономить.
Как снизить риск: не гарантия, но лучше, чем ничего
Проверять юрлицо, а не только Telegram. Не канал, не аватарку — компанию:
— через сайт ФНС (ЕГРЮЛ),
— посмотреть, когда фирма создана, чем реально занимается, не числится ли в массовых адресах.
Фирма-прокладка — сразу большой жирный вопрос.
2. Гуглить отзывы именно по юрлицу и ИНН, а не по названию канала. Канал можно переименовать, удалить, закрыть.
3. Следы компании в виде судебных дел, арбитража, негативных отзывов в регионах — найти сложнее, но можно.
4. Не платить всё вперёд кучей переводов за всё подряд. Каждый новый платёж «ещё вот это, ещё вот то, ещё сбор» — это триггер. Нормальные брокеры заранее дают понятную смету и финальную сумму с разбивкой.
5. Как бы банально не звучало, но — скептически относиться к любым фото. Фотку с автовозом ИИ сделал за 30 секунд. Ищите кривые буквы, странные тени, ручки дверей, колёса, номера, надписи на табличках.
6. Проверять реальные процессы у тех, кто якобы участвует. Если речь о таможне — можно запросить официальную информацию или хотя бы проконсультироваться, как вообще выглядит процедура.
К сожалению, в схемы скама нейросети внедряются быстрее, чем в нормальный сервис для людей — такова реальность.
Предупредите о схеме знакомых, кто планирует покупку машины и — если вы покупали машину из другого города / страны, расскажите в комментах, как проверяли продавца и через что оформляли сделку. Ваш опыт может реально спасти чьи-то миллионы.
