Юридические истории

Летом прошлого года женщина спокойно ехала по трассе Южноуральск — Магнитогорск, пока не встретила кратер, достойный миссии NASA. Машину подбросило, перевернуло, отбросило в кювет.

Автомобиль восстановлению не подлежал, сама водитель получила травмы. Но смиряться с ролью жертвы дорожного рельефа оренбурженка не стала. Она подала в суд на компанию «УралДорСтрой», обслуживающую тот самый участок дороги.

Подрядчик по классике заявил, что, мол, сама виновата — ехала бы помедленнее, ничего бы не случилось. Однако экспертиза раскопала факты похлеще ям: покрытие дороги в целом не соответствовало ГОСТу, а предупреждающих знаков об опасности не было.

Что решил суд

• дорога не соответствовала требованиям ГОСТа,

• предупреждающих знаков не было,

• ответчик не смог доказать нарушение скоростного режима водителем.

Что получила пострадавшая

• 986 000 рублей — компенсация материального ущерба;

• 80 000 рублей — за моральные страдания;

• и, вероятно, пожизненную фобию к поездкам по трассе Южноуральск — Магнитогорск.

Далее как обычно. Осмотр, и попытка выяснить, а на каком же основании морозилка находится в магазине, а не у мамы на кухне. В ответ нечто невнятное, типа вы же сказали, не работает, мы забрали проверять, всё работает. Говорю что молодцы, но забирать мы морозилку не будем, прям 500%. И давайте вы нам просто сейчас вернёте деньги. В ответ получаю некоторое количество слов, сводящихся к банальному "а ты ль не охуел, товарищ". Уверяю, что не охуел. И если мне продолжат любить голову, напишу заявление ментам и пускай они разбираются в законности выноса техники из дома вообще без документального оформления. Одновременно с этим пишется претензия, в том числе и на обнаруженное замятие с царапиной. Благо у сидевшего в С.Ц. болванчика хватило мозгов её молча принять. А то бы правда ментов вызвал. А, забыл, под конец, перед претензией, дядя из С. Ц. позвал какую-то важную тётю. И тётя мне пыталась рассказать, что моя единственная цель в жизни - как можно скорее съебать из их благословенного магазина, прихватив с собой родственников, морозилку и воспоминания о своём присутствии. Забавная тётя в общем.

Само собой деньги вернули. И даже уложились в 10 дней. Про вмятину с царапиной, что бы тут не холиварили. Их не было, когда я занёс и включил морозилку. Как её выносили доставщики, почему не было составлено никаких бумаг, я без понятия. И морозилка реально растаивала. Как я узнал чуть позже, растаила она два раза. Только после второго, поняв, что тут не в отключении света дело, всё и завертелось.

Вот как-то так. Впрочем ДНС тут не какое-то исключение. Если будет интересно, могу рассказать, как обосрался 5 элемент, не приняв уже у меня пылесос со сгоревшим мотором. Отсудил почти Х 2 от цены.

Но вот один волгоградец решил сделать то, о чём мы все ругаемся в пробках, но не делаем.

Как всё было

На трассе Сызрань – Саратов – Волгоград водитель налетел на выбоину, потом на камни, в итоге шкода фабия оказалась в кювете с убитым кузовом.

Неожиданно суд встал на сторону водителя. Экспертиза показала, что правил он не нарушал, увернуться не мог — виноваты ямы, а точнее, те, кто их должен был устранять.

В итоге волгоградец выиграл выплаты:

• 427 500 руб — за ущерб машине,

• 8 000 руб — за экспертизу,

• 15 000 руб — за юриста.

Итого почти полмиллиона.

Что мы знаем

Езда по плохим дорогам ускоряет износ подвески в 2–3 раза, подшипники, шаровые опоры, амортизаторы умирают раньше, кузов страдает от постоянных вибраций и микротрещин. И это не говоря о том, сколько аварий происходит из-за качества покрытия, особенно на трассах.

Чтобы понимать масштаб бедствия — немного цифр

• Только около 54% автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в РФ соответствуют нормативам.

• Средний срок службы подвески на наших дорогах 60 тыс. км. Дороги хорошего качества увеличивают этот показатель в 3 раза.

• По данным автосервисов, как минимум 60% замен амортизаторов происходит из-за езды по ямам.

• Официальной статистики по ДТП, произошедших по вине плохого дорожного покрытия, не нашлось, но только в 2014 году процент оценивался как «более 30%».

Как бы то ни было, дороги все еще делают на сезон, и пока один выбил компенсацию через суд, тысячи других просто ремонтируют подвеску за свой счёт каждый год.

Но хотелось бы, чтобы ситуация менялась. Поэтому фиксируйте, снимайте, не молчите — иногда правда реально на вашей стороне.

Купил человек телевизор LG за 180 тысяч, радовался полтора года, но в ноябре 2024-го экран вдруг потемнел. Изображения нет, звук есть — типичная история, если матрица решила уйти в мир иной.

Покупатель обратился в магазин DNS, но там ответили: «Гарантия закончилась, ничем помочь не можем». Только вот закон даёт покупателю не год, а два года на выявление производственных дефектов. И экспертиза как раз подтвердила — поломка заводская, не по вине пользователя.

Продавец всё равно отказался вернуть деньги добровольно. Тогда мужчина пошёл в суд. И вот что в итоге постановил Бийский городской суд:

• вернуть стоимость телевизора — 179 999 рублей;

• компенсировать убытки по кредиту, на который покупалась техника;

• выплатить компенсацию морального вреда;

• неустойку за просрочку требований снизить с почти 470 тысяч до 300 тысяч (суд посчитал это «соразмерным»);

• добавить штраф 50% от присуждённой суммы — за отказ DNS решать вопрос добровольно.

Всего ритейлер заплатит более 760 тысяч рублей вместо затрат на ремонт или даже возврата полной стоимости в 179 999 рублей.

Почти тридцать лет мужик из Югры крутил бур и слушал, как начальство рассказывает про нефтяное благополучие региона. А потом у него просто перестала работать рука. Плечевой сустав — в хлам. Диагноз: деформирующий остеоартроз (URA).

Он пошёл в суд.

Попросил три миллиона — за боль, бессонные ночи и за то, что теперь может бурить разве что взглядом. Суд, конечно, согласился, что страдания настоящие, но не настолько дорогие. Посчитали, прикинули и решили: 620 тысяч рублей . Это, на минуточку, меньше месячного бонуса любого офисного начальника из тех самых нефтесервисных компаний, где он гробил здоровье.

«Истец обратился в суд с требованием взыскать с работодателей компенсацию морального вреда, причиненного профессиональным заболеванием, возникшим в результате длительного воздействия вредных производственных факторов. Суд признал требования обоснованными и постановил выплатить истцу денежную компенсацию в общей сумме свыше 620 тысяч рублей», — говорится в определении суда.

28 лет, 8 компаний, одно угробленное здоровье.

Сумму поделили между всеми работодателями: их за без малого 30 лет карьеры набралось восемь. Теперь бурильщик официально признан пострадавшим от своей профессии. На бумаге — почти герой труда, а на деле — человек, которому государство и работодатели дружно объяснили, что здоровье — расходный материал.

Как считаете, справедливое решение? С одной стороны, человек знал, что работа вредная. С другой, 620 тысяч — это разве справедливая цена за разрушенный сустав?