Я училась в железнодорожном университете, но на простой человеческой специальности. Если кратко, я айтишник. А это и программирование, и администрирование, и всякие там маршрутизаторы, сети передачи данных и информационная безопасность. Да, страшно. Но жить можно.
Ради приличия нам прочитали ровно один курс по железным дорогам, на котором мы узнали, какое расстояние между рельсами, и почему поезда не падают на поворотах.
Работать устроилась в Санкт-Петербургский информационно-вычислительный центр (ИВЦ). Такой есть на каждой из 16 дорог: Калининградской, Московской, Свердловской, Красноярской и так далее, по мере приближения к Тихому океану.
Что такое ИВЦ? Это с виду обычное, безобидное здание, внутри которого много, очень много проводов, компьютеров и серверов. Тут хранится вся информация о движении поездов, перевозимых грузах, станциях, помещениях, людях, их зарплатах и количестве детей.
И так, приходите вы в кассу вокзала, чтобы купить билет на поезд. Кассир в окошечке начинает искать свободные места, и запрос улетает на один из наших серверов. Поэтому, если такой сервак внезапно выйдет из строя (а такое бывало), то начальник ИВЦ мгновенно поседеет, а вы не сможете купить билет.
Одним словом, стратегический объект, без которого никак.
Но на самом деле пассажирские перевозки для железной дороги это штука убыточная. Так, баловство и сплошная нервотрёпка. Поэтому все жалобы и неудобства пассажиров не очень-то нас расстраивают. А основной доход мы получаем от перевозки грузов!
Если грузовой поезд потеряет пару вагонов с углем по пути, то это будет куда неприятнее, чем отцепившийся плацкартный вагон. Пусть даже новый. Пусть даже с биотуалетом.
Простите, я утрирую. Мне нельзя так говорить. Это противоречит моей корпоративной этике.
Мы не теряем вагоны. Честно.
Тем более с биотуалетами.
Зато у нас в ИВЦ хорошая фантазия. Каждый второй сотрудник – технолог.
Отвечаешь за безопасность движения – технолог. За перевозочный процесс – технолог. За энергетику – опять технолог.
Согласитесь, малоинформативно. Зато злоумышленник голову сломает, пока разберётся.
А кто же я во всём этом разнообразии профессий?
Как вы уже догадались, я технолог. Занимаюсь технологическим сопровождением программ, в которых работают экономисты, бухгалтера, кадровики, нормировщики.
Ну т. е. сидит где-нибудь на станции Горы человек за компьютером, и не может вбить в программе монтëру пути рабочий день 31 ноября. Тыкает, тыкает, а не выходит. Или премию решил сам себе начислить, а программа выдаёт красным "ERROR! BALBES!"
Правильно! Человек в срочном порядке оформляет заявку технологу и сидит помощи ждёт.
Тем временем где-то там в Петербурге сижу я и жду.
Жду, жду, листая ленту в Телеге.
Жду, жду, а тут пиликает заявка из Гор: "SOS! Помогите, спасите. Программа обезумела, ошибку выдает!"
О, Боги! Какой же длинный получается этот пост. А ведь главное-то ещё и не сказано.
В общем. Перезваниваю я несчастному человеку, уточняю проблему, подключаюсь к его компьютеру, проверяю последовательность действий, делаю скрины экрана, связываюсь с разработчиком...
И, о чудо, спустя два дня мы выясняем, что система была права. 31 ноября не существует, потому что так устроен мир. А премию себе назначить тоже не получится, потому что ты плохо работал последние 10 лет.
Всё. Если вкратце, то так.
Так я описываю свою деятельность друзьям и знакомым.
Такой видит мою работу мама.
И вот теперь я поделилась самым сокровенным с вами.
У нас ведь вопросики и посложнее встречаются. Мы тут ещё и налоги считаем, графики нормируем, исправляем ошибки в расчётах, вносим исправления в программы и много ругаемся. Про себя, естессна. Этика ж, едрит мадрит!
Что ещё сказать о моей ежедневной деятельности, чтобы ненароком не нарушить соглашение о неразглашении?
Есть что. Написала об этом в своем канале в Телеге: https://t.me/Mysha_pishet/903
