Автомобильное сообщество

Всем привет, уважаемые автолюбители!

Мы продолжаем серию разборов интересных дорожных ситуаций.

Сегодня мы вновь возвращаемся к наболевшей теме как для новичков за рулём, так и для многих опытных водителей — теме проезда перекрёстков с круговым движением.

На первый взгляд, кажется, что данная ситуация проста и обыденна, но предварительный опрос показал обратное: 65% выбрали неправильный вариант ответа.

Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!

А в данной задаче необходимо выяснить, Водитель какого автомобиля нарушит правила при проезде перекрестка с круговым движением?

На выбор даны следующие варианты ответа:

1. Только внедорожник.

2. Только легковой автомобиль.

3. Никто не нарушит.

4. Оба нарушают.

Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.

Разбор ситуации:

На картинке с заданием мы видим круговой перекрёсток, на котором находятся два автомобиля: внедорожник и легковушка. Внедорожник движется по левой полосе круга, а легковушка — в средней. Оба водителя намерены съехать с круга в ближайший к ним съезд.

Для того чтобы выяснить, кто из них выполнит задуманный манёвр без нарушения правил, нам необходимо более детально разобрать картинку с заданием.

На картинке мы видим лишь один дорожный знак — это знак 4.3 «Круговое движение». Данный знак даёт нам понять, что мы имеем дело с перекрёстком с круговым движением. Поскольку оба водителя намерены съехать с данного перекрёстка, нам понадобится открыть пункт 8.5 ПДД и ознакомиться с его содержимым. Согласно этому пункту:

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенное для движения в данном направлении. Исключение составляют случаи, когда совершается поворот при въезде на перекрёсток, где организовано круговое движение.

Ознакомившись с этим пунктом правил, становится ясно, что оба водителя нарушат правила, если выполнят задуманный манёвр, поскольку круг имеет три полосы для движения, и съезд с него разрешён только с крайней правой полосы.

Соответственно, правильный ответ на задачу №4 - Оба нарушают.

Поздравляю, если вы выбрали именно его!

На сегодня всё.

Больше задач вы сможете найти в Telegram-канале и в группе ВКонтакте.

Ставьте палец вверх, если получилось решить задачу, и посмотрим, скольким это удалось.

Подпишитесь на канал, если вам интересны подобные задачи.

Удачи вам на дорогах!

Каркас для дороги

Битум напоминает клей-герметик, который глубоко проникает в компоненты асфальтобетона, прочно скрепляя их друг с другом. За счет смол и асфальтенов в составе он обволакивает зерна щебня, песчинки и частицы минеральных добавок и, застывая, формирует вокруг них прочный каркас.

Битум увеличивает срок службы дорог в любых климатических условиях, что позволяет создавать дорожную сеть в любом регионе страны.

В асфальтобетонной смеси между слоями щебня разной крупности, покрытого битумной пленкой, всегда остаются свободные «соты», это нормально. Плохо, если битумная пленка недостаточно хорошо сцепляется с каменными материалами, из-за чего между ними происходит разрыв. Тогда пленка может отслоиться, а вода — попасть в «соты» и замерзнуть.

Наталья Майданова, руководитель научно-технического центра группы компаний «АБЗ-1»

Чтобы таких эффектов не возникало, специалисты проверяют качество асфальтобетонной смеси на всех этапах ее производства и укладки.

Любит умеренное тепло и внимание

Если битум перегреть, качество будущей дороги станет ниже. При температуре выше 65 градусов он станет недостаточно клейким — индекс пенетрации снизится и дорожное покрытие прослужит недолго. Ответственные производители битумных материалов и дорожные строители тщательно следят за соблюдением всех технологий.

— В лаборатории можно разработать прекрасную рецептуру битумного материала и приготовить идеальную дорожную смесь, но любое нарушение технологии при перевозке и строительстве может отразиться на качестве. Строительство дорог — командная работа: здесь нет мелочей, — подытожила Наталья Майданова.

Битумные инновации

Для строительства современных скоростных трасс применяют битум, который содержит модификаторы — укрепляющие добавки, которые улучшают его свойства.

По словам эксперта компании-производителя модификаторов «Пласткор» Анны Симановской, усовершенствование заключается в построении взаимосвязи между молекулами. В результате щебень, битум и добавка становятся плотным асфальтобетонным монолитом.

Для каждого объекта наши специалисты точечно подбирают рецептуру под конкретные условия и особенности региона. Если при укладке асфальта в Сочи будет использован такой же битум, как в Якутске, менее теплостойкий, это приведет к пластическим деформациям в виде колеи. В южном климате вещество должно быть более вязким, предназначенным для высоких температур.

Илья Кудряшов, эксперт «Газпром нефти» по битумам

Для продления сроков службы дороги применяют защитно-восстанавливающие составы и жидкую стыковочную битумно-полимерную ленту. Ленту наносят механически: для этого «Газпром нефть» разработала специальное оборудование — автоматизированный модуль на асфальтоукладчик. Технология позволяет герметично заделывать холодные стыки одновременно с укладкой асфальтобетонной смеси, не оставляя воде даже шанса попасть внутрь.