Чита -> Улан-Удэ -> Куйтун Продолжение поста "Из Якутии на авто" (день пятый на авто)
Приветствую всех моих читателей, и случайно читающих этот текст)) Я снова на просторах интернет-сети, где освящается очередной виток нашего непростого, но интереснейшего путешествия из Якутска в Москву на автомобиле.
Вчерашний день я пропустил, поэтому сегодня расскажу сразу о двух днях пути.
Итак…
В прошлой публикации описывалось, как мы добрались до Читы. Так вот, поужинав и отдохнув в гостинице, на следующий день прямо с утра отправились гулять по городу, в надежде купить какие-нибудь местные сувениры (магнитики, открытки с видами города т.д.). Но, увы, с ходу, ничего интересного найти не удалось. Всё, что предлагала местная торговля, у нас уже есть (в прошлом году купили, когда ехали из Владивостока в Москву).
Однако, бродя по улицам Читы, мы обратили внимание на то, что город старинный, с большой историей, со множеством старых зданий. Здесь на каждой улочке чувствуется уходящее время, а дореволюционные здания и деревянные жилые дома имеют свой неповторимый характер. Кажется, будто вечерами мимо дворца Шумовых прямо к Церкви декабристов на вечернюю службу направляются конные экипажи с разодетой публикой.
Нескольких часов пешей прогулки по улицам Читы хватило, чтобы отдохнуть, развеяться и, как говорится, размять ноги. Город произвёл приятное впечатление на моих друзей, мы получили заряд бодрости для дальнейшего рывка вперёд. Можно отправляться дальше.
Перед стартом снова заправили полный бак и все наши канистры, потому что расстояния в Сибири огромные (как говорят здесь сто километров – не расстояние), а АЗС встречаются не так часто, как хотелось бы, поэтому лучше подготовиться.
Что же касается состояния трассы…, тут, увы, никакие кардинальные изменения
в сравнении прошлым годом нас не ожидали. Дорога, прямо скажем, убитая. Местами идёт ремонт. Он глобальный, но, по-видимому, вялотекущий. Автомобилю сложно справляться с подобными трудностями. Судите сами, на фото всё видно…
Бесстрашный велосипедист. ))) Как много вопросов - так сказать
однако, довольно странно было встретить на этой трассе, вдали от населённых пунктов, да и вообще от цивилизации, этого бесстрашного велосипедиста. Вокруг с рёвом проносятся фуры. Земля дрожит, а он спокойно движется к своей цели. Уважаем!
Ближе к концу светового дня мы попробовали модернизировать оптику нашего КрузИка. Как выяснилось, диодные лампочки светят довольно ярко, но при этом слишком высоко. Асфальтового полотна под колёсами толком не видно, а вот водители фур "жалуются", что их слепят наши фары, и яростно мигают нам своими «глазами». Хотя, как мы ни старались, ничего особо изменить не смогли. Наш импровизированный "тюнинг" не сильно помог. Завод «Шевроле» изготовил свою продукцию на совесть. Но подозреваю чьи то очумелые ручки приложились до нас к оптике((
И вот, наконец, наш экипаж у «врат» республики Бурятия, страны сказок и легенд. Как же здесь здорово! Природа вызывает восторг и изумление. Она живописна и совершенно не повторима. Сколько езжу, сколько видел пейзажей, а не перестаю удивляться и восхищаться её красотами. Знойные, бескрайние степи стелются до самого горизонта, и там теряются, тонут, растворяются в синеве неба. А то вдруг, словно по волшебству, трасса делает крюк, резко изгибается, меняя направление, а вместе с ней почти полностью меняется рельеф. Наблюдать за этим чудом никогда не надоест!
По пути периодически встречались ветхие строения, определить возраст которых не берусь. Но в них живут добрые, отзывчивые люди. В прошлом году у этих домиков мы покупали мёд у местных бабушек.
В этом году тут ничего не изменилось: бабушки на том же на месте, и мёд у них вкуснейший! Хотя появились конкуренты, желающие перехватить у них
немногочисленных потенциальных покупателей. Это автомобили явно приезжих продавцов, до въезда и после выезда из населённого пункта.
По обе стороны дороги местные предлагают мёд, овощи и фрукты
А мы мчим вперёд и вперёд! Вот уже проскочили Улан-Удэ. Очень люблю этот город, с его многовековой историей, с его архитектурой, спокойными религиозными дацанами, с гостеприимным и мудрым народом. Я никогда не упускаю возможности побывать в нём, но время поджимает. Сегодня мы, к сожалению, здесь только проездом. А фото!? Вот они! И говорят сами за себя.
Даже переходы на трассе в местном стиле. Супер!
Улан-Удэ - даже название какое то не обычное. Красивое
Уже к концу дня мы добрались до Байкала. Остановились на ночёвку
в комфортабельных номерах отеля, что почти совсем рядом с береговой зоной. И уже засыпая, слушали неумолкающий шелест байкальской волны.
Новый день начался ровно в 8.00 утра с прогулки по берегу царственного озера. Мы прошлись у кромки воды, надо сказать, она в Байкале чистейшая! Это удивляет и завораживает, на дне виден каждый камешек, словно смотришь сквозь прозрачное увеличительное стекло. Сфотографировались.
Обратили внимание на то, что место, где мы остановились, существует при поддержке государства. Здесь работают знающие люди: гиды и инструкторы, подготовлены туристические маршруты и тропы. Всё здорово!
В этот раз хоть мы оказались позже на неделю у озера, температура воды была необычно высокой +18
Быть у Байкала и не искупаться! Да это ж кощунство. Тем более, что погода позволяла. Август выдался жарким! Мы плавали с большим наслаждением.
Ну что ж, немного прогулялись, а теперь пора в путь. Напоследок сфотографировались у железной дороги, которая шла параллельно шоссе, вдоль берега, и сопровождала нас до самого края Байкала.
Эти места, конечно, невероятной красоты. Была бы машина повыше, а бордюры пониже — можно было бы получше всё рассмотреть. Но и то, что видели, не забыть!
Ехали долго, но весело. По пути мелькали местные городки и небольшие посёлки: Байкальск, Саянск, Мальта… Километры пролетали незаметно, и вот уже к концу второго дня добрались до населенного пункта Куйтун, где и остались на ночь.
Информация для любознательных.
Куйтун — рабочий посёлок в Иркутской области, Россия.
Административный центр Куйтунского района.
В посёлке — железнодорожная станция на Транссибирской магистрали.
Это крупный центр сельскохозяйственного и лесоперерабатывающего производства.
Название Куйтун — бурятское, что в переводе с бурятского (Хүйтэн) обозначает — два понятия: «холодный» и «обширные плоские, приподнятые степные пространства вдали от лесов, хорошие просторные пастбища и пахотные земли». И эти два разных понятия заключены в одном лишь слове «куйтун». Потрясающий язык!
Итак, друзья, за два дня мы проехали больше 1400км из Забайкальского края, через Бурятию в Иркутскую область.
Теперь только завтра наше приключение продолжится. До скорого…
Продолжение следует!
