Сообщество таксистов

Несложная математика:

1) 22172 рубля делю на 12 месяцев и получаю средние 1847,67 рублей ежемесячного налога:

2) От 1847 рублей вычисляю проценты (по базовой ставке 15%), начисляемые банком на остаток накопительного счёта, где деньги хранятся до получения уведомления об оплате от ФНС:

3) 23 рубля ежемесячных процентов умножаю на 12 месяцев и получаю ~277 рублей упущенной выгоды из-за удержания средств в счёт автоуплаты налога.

Получается, эту сумму можно затребовать с Яндекса, согласно статье 15 ГК РФ:

Я давно смирился с тем, что плачу налоги с полной суммы заказа, а не после вычета комиссии сервиса, но тут чот снова подгорело.

На моём примере сумма кажется невеликая, потому что такси для меня не основной вид деятельности, а есть «партнёры сервиса», имеющие гораздо большую выручку. Сколько нас по всей стране и какими суммами Яндекс может воротить, потому что так захотел, остаётся загадкой.

Я не знаю юридически является ли Пикабу СМИ, и является ли это публикация основанием для расследования прокуратурой возможного налогового преступления компанией Яндекс, но по хорошему необходимо действительно расследование, потому что за счет махинаций Яндекс , бюджет нашей страны , в это непростое время лишается достаточно значительных налоговых поступлений и безнаказанность Яндекс будет порождать и далее вседозволенность в части уплаты налогов. Закон должен быть един для всех.

Также нарушения снимают 48 машин с системой автоматической фиксации "Парктрон" , они ловят нарушителей в зоне запрета остановки и стоянки. «Правила фиксации мобильными комплексами автоматической фиксации административных правонарушений в общем не отличаются от правил фиксации стационарными средствами, — уточнили в комтрансе. — Конкретный период фиксации длительности остановки, фиксируемый мобильными комплексами автоматической фиксации административных правонарушений „Паркон“, зависит от интервала движения транспортных средств с установленным „Парконом“. На него могут влиять как маршрут патрулирования, так и дорожная обстановка в текущий момент». Проще говоря — как успеют, так и снимут.

Привлекли и общественный транспорт, на который тоже ставят мобильные комплексы «Паркон-А»; начали, кстати, еще в 2018 году, когда камерами оборудовали 39-й автобус, потом 31-й троллейбус и 48-й трамвай — они следили за выделенкой и за неправильной стоянкой. На сегодня камеры есть на 60 автобусах и 30 троллейбусах.

Параллельно расширяли и сеть стационарных камер. В принятой недавно комплексной схеме организации дорожного движения говорится, что, по данным официального сайта ГАИ, на территории Санкт-Петербурга расположено 1 639 различных комплексов фотовидеофиксации на 938 адресах.

От себя добавлю, что если в прошлом году такой штраф стоил 3 000 рублей, со скидкой 1 500 рублей, то с 1 января штраф вырос до 4 500 рублей, а скидка наоборот уменьшилась до 25%.

Не отрицая того факта, что видео фиксация помогает бороться с чудаками которые мешают трафику ОТ, нельзя не отметит факт что Комитет по транспорту СПб полностью забил на такси и в городе, даже в отличии о Москвы, практически нет стоянок такси, я лично знаю только две у Финвама и на Просвете у метро, по факту нигде на ОТ где стоит знак ( без такси) нельзя высаживать и садить пассажиров даже такси, на всем протяжении Невского проспекта легально нигде нельзя такси останавливаться вообще. И сейчас например так где стоят камеры адекватный водитель вообще не будет ни подбирать ни высаживать пассажиров, потому что в отличии от Москвы где есть 40 сек, в Петербурге сделали 6 сек, за это время невозможно ни сесть ни выйти из машины. Понятно что такую настройку работы камер, в отличии кстати от той же Москвы ( кстати в Москве и стоянок такси гораздо больше) сделали чисто чтобы доить водителей, причем всех.

Ну а так я вангую рост конфликтов между водителями и пользователями которые не в теме,.