Сообщество - Сообщество таксистов

Сообщество таксистов

6 058 постов 8 797 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

233

Ответ на пост «Яндекс такси и зарубежные специалисты»3

Наивные пассажиры, они до сих пор веруют, что агрегатор появился для того, чтобы удовлетворить потребности пассажиров в перемещении тела в пространстве в тепле и в комфорте и в безопасности.

Ответ на пост «Яндекс такси и зарубежные специалисты»



Вы правда верите, что агрегатор будет давать вам возможность выбора? Смешные вы люди.

Всё, что интересует агрегатор, это доходы, доходы и ещё раз доходы. Из которых что-то перепадёт таксистам, ещё немного тем, кто в поддержке, чуток разрабам, а остальное ТОПАМ и акционерам. Потому, что им очень надо! Ну да, ну да, про налоги забыл. Ещё налогов чуток из того, что останется.

Им надо денег! И так, чтобы каждый кварта чуть чуть, но побольше чем в прошлом ;) Больше и больше и больше.

И если вдруг, аналитики рождают идею, как выдавить из пользователей системы читай из водителей и из пассажиров деньжат побольше и при этом чтобы перепало таксистам и стало радостнее пассажирам.... Это будет чудо из чудес ;)

А эти все ваши идеи про выбор оставьте себе. Вы уже однажды выбрали, таксопарки или агрегатор. Энжойте теперь с теми водителями, которые согласны вас возить. А Иваны и Сергеи уходят из такси и обратно вам их не вернуть ибо идиотов, готовых работать за Доширак нет, у всех семьи, ипотека и пр. прелести жизни. Плюс пока не встретил ни одного человека, который в здравом уме решился бы стать таксистом, все там появились вынужденно ибо от сумы и от тюрьмы и от такси в Росси зарекаться не принято.

Вот так! Наслаждайтесь!

Показать полностью 1

Ответ на пост «Кто о чём»2

О чём мы опять и снова и спустя пару минут неожиданно опять?

Да, мы о деньгах, точнее о стоимости поездки в такси.

Начинает вой группа пассажиров из Собянинска, где как один из комментаторов сообщил, стоимость его поездки "по крайне важным делам" на соседнюю улицу - 500 рублей

Вторят ему в сети Интернет сотни мАсквичей у которых сейчас временные трудности с баблом а ехать надо, а денег нет, а ехать во Вкусно и Точка очень нужно. Что делать? Диллема мАсквича ;)

В тоже время, парни, таксисты из страны Россия, это пространство в котором живут чуть больше сотни миллионов людей, налоги которых м пр. собирается в нерезиновой для ежегодной смены слегка потертого камня на тротуарах и испачканного асфальта на дорогах Москвы. Парни чё? А парни ничего. Ни колбасы, ни толком мяса, ни отпуска, ни подарков для жены и детей...

Вджобывают кажный день по 12 часов на линии заработать на бензин и аренду и чтобы что-то но осталось, хлебушка домой принести.

А что пассажиры? А они по прежнему ничего. Да, да, они уверены что таксисты должны жить, точнее нет, существовать и питаться от батарейки ААА. Строго без детей, жены, квартиры, дачи и пр. и всё потому, что пассажиры уверовали в бестолковость водителей и неспособность всех, и каждого в отдельности работать за деньги, нормальные деньги.

Да ладно вам орать то! Я понимаю, у вас там всё плохо, бабок нет, на работе на платят толком, фирмы разваливаются, лоботрясов что сидели в автосалонах так вообще увольняют пачками следом за уволенными в прошлом году реэлторами ибо кому они сейчас нужны в эти годы набиульщины... Понимаю.

Давайте уже продолжим этот вечный срач про деньги, что нам с вами ещё делать?

Показать полностью

Опять про рейтинг в Яндекс такси

Весь январь работаю как примерный водитель. Всем добрый день/всего доброго, машина намыта, салон натёрт и проветрен после каждого заказа, ожидаемо рейтинг вырос до 4.99.
Как уже писал ранее, всем пассажирам ставлю 5* (до сегодняшнего дня вышло около 300 заказов), если мой рейтинг не снизился за предыдущие сутки, не зависимо от того как они себя ведут в поездки, мне всё равно, можете дверью хлопнуть, ноги не оттряхнуть, главное меня чепушилой не называйте.
Но сегодня какая-то сутулая собака поставила 1*. Ну что ж пишем в ТП, что б узнать причину

Опять про рейтинг в Яндекс такси

Ну что ж, если нет причины, всем пассажирам, за последние 48 часов щедро отсыпаем колов.
Так вот ребятки, если вы проехали со мной, то ваш рейтинг мало зависит от вашего поведения.
П.с. 5* всегда получают оставившие любую сумму чаевых

Показать полностью 1
3

Преимущество «точки Б»:

Преимущество «точки Б»:

Изначально заказ был до Марченко. Не доехав до адреса подачи в карточке заказа началась карусель из конечных адресов. По итогу маршрут стал заканчиваться далеко за пределами "Моего района", о чём и сообщил пассажиру в чате. Отменили самостоятельно. На что они рассчитывали..?

2
Вопрос из ленты «Эксперты»

Вопрос по регистрации личного авто в реестре такси

Добрый день. В сети явного однозначного ответа не нашел, поэтому решил воззвать к силе Пикабу.

С мая 2024 года помимо основной работы по вечерам таксовал на личном автомобиле через таксопарк в Яндекс.Такси . В приложении Яндекс Про постоянно висела напоминалка о необходимости подтвердить занятость и предоставить выписку из реестра такси. И вот позавчера этот момент настал - из-за игнорирования той напоминалки рейтинг упал с +25 до +5. Соответственно заказы почти перестали поступать. Сегодня зарегистрировался самозанятым и стал прямым партнером Яндекс.Такси, но скан СТС пока им не предоставил и заявки из-за этого недоступны, хотя рейтинг сразу поднялся до +35. Вопросы следующие:

какой будет следующий шаг Яндекса, обяжет зарегистрировать машину в реестре?

сколько по времени смогу таксовать до следующего шага Яндекса?

Кто сталкивался, прошу ответить.

Ответ b383 в «Еще раз про такси»2

Так это самое, агрегаторы, особенно Желтый агрегатор, настойчиво продвигал езду в такси за копейки на свежих и новых автомобилях, с безропотными водителями на которых можно наезжать , которым можно безнаказанно хамить. Ну а так как основная часть сограждан лишена здравого смысла, не умеет критически мыслить и не смогли в причинно следственную связь, и продолжают удивляться, а что такое, почему меня не возят за 300 рублей на 10 км на машине стоимостью 5 млн рублей и почему водитель не выглядит как модель.

В конечном итоге рыночек порешает. Конечно в нищающей стране такси не может и не будет стоить дорого, но и дураков которые будут вестись на рекламу Яндекс будут все меньше, идиотов который смогут покупать новые авто под работу в Яндекс. Такси в текущих реалиях будет еще меньше, ну и в конечном итоге дорожающее топливо и стоимость запчастей, просто физически не даст возить по тарифам ниже определенного уровня. Так будет если Яндекс удастся сохранить свою монополию, и свою бессовестную по величине комиссию. Но будет скорее по другому, скорее всего в поисках дешевизны, потребитель будет пользоваться альтернативой, и будет как в позднем СССР и в начале 90-х когда ездили с руки, а владельцы авто будут искать способ найти дополнительные деньги на содержание авто. Яндекс уже теряет трафик коротких поездок от спальников до метро и обратно, их возят бомбилы берущие по 100 рублей с носа, получая по 400 рублей за поездку и не платя никаких комиссий таким как Яндекс.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!