Исследователи космоса

В комментариях к моим постам некоторые верно подметили, что реальная картинка в любительский телескоп мягко говоря сильно отличается от фотографий Хаббла или даже от любительских астрофтографий. В этом посте я расскажу что на самом деле видно в телескоп, для чего он может быть полезен. Надеюсь, что этот пост поможет определиться тем, кто еще сомневается - стоит ли покупать телескоп или нет.

Все фотографии для примера взял из открытых источников. Итак давайте по-честному: к примеру мы покупаем не плохой (какой телескоп выбрать и какой будет самый лучший - эту тему отлично раскрыл Руслан @StarHunter) телескоп начального уровня за 40.000 руб.

Не обладая опытом обращения с телескопами кое-как разбираемся с помощью ютуба как пользоваться экваториальной монтировкой. Дожидаемся вечера и первым делом из окна квартиры направляем телескоп на Луну!

Как-то мутно, но пойдет. Можно даже родственникам и друзьям показать. Но наблюдать Луну две недели подряд надоедает, уже рассмотрели все кратеры, а ничего нового там не появляется и не происходит. Попробуем навести телескоп на яркие точки на небе (звезды). Хотелось бы приблизить так, чтобы можно было увидеть:

Но вот не задача - все звезды в телескоп выглядят абсолютно одинаково и остаются точками, какое бы увеличение мы не ставили. Ни подробностей звезды, ни планеты вокруг нее мы в телескоп мы никак не увидим. И вообще на какую бы звезды мы не наводились - все они ничуть не различаются.

Тут вспоминаем, что помимо то звезд, есть еще и планеты Солнечной системы. Они то гораздо ближе, а значит их можно рассмотреть в подробностях. Есть же газовый гигант - Юпитер! Это настолько большая планета, что могла бы вместить внутри себя все другие планеты нашей Солнечной системы. Дожидаемся сезона хорошей видимости Юпитера и ...

Супер! Но у нас же не Хаббл, а гораздо более простой телескоп , так что мы увидим примерно следующее:

Уже ощутили радость от покупки телескопа? Ладно, понятное дело, что наблюдать из окна квартиры в городе - это такое себе занятие. Давайте выберемся куда-нибудь за город, с телескопом. Дождемся выходных, хорошей погоды, ну и для компании с собой возьмем кого-нибудь. Когда эти условия сложились (через пару месяцев) - Юпитер в телескоп начинает выглядеть уже лучше. Появляются первые детали и можно увидеть атмосферные полосы.

Посмотрим теперь на Сатурн?

Тоже не плохо для такой апертуры. Теперь, если разберемся со звездными атласами и как наводиться по экваториальным координатам на нашем телескопе, попробуем посмотреть объекты глубокого космоса! Самая ближайшая к нам галактика - М31 или Андромеда, всего 2,5 млн св. лет!

А вот галактика "Вертушка" (М101) в созвездии Большой Медведицы:

Или галактика "Водоворот" (М51) в созвездии Гончие Псы:

Но тут стоит отметить, что правая картинка в наш телескоп будет только при идеальных условиях наблюдения: далеко за городом, при ясном ночном небе, отсутствии турбулентности в атмосфере, новолунии и благоприятного времени наблюдения каждого конкретного объекта. А теперь представьте, что такое условия бывают 1-2-3 раза за лето и они не обязательно выпадают на выходные. Поедете в ночь среди недели за город, чтобы вернуться под утро и не поспав пойти на работу?

Если к этому моменту вы не начнете восхищаться каждый раз, когда смотрите на Луну через телескоп, разбираться в созвездиях, определять яркие звезды и читать научную литературу, то второй счастливый день, после покупки телескопа будет когда вы его продадите. Хорошо, так в чем же тогда прикол с покупкой телескопа и зачем он нужен?

Если вы не посещаете лекции по астрономии, или не восторгаетесь каждый раз звездным небом, или не читаете научную литературу, или не хотели в детстве стать космонавтами, и при этом думаете, что в телескоп вы сможете увидеть точно такие же виды, как и фото с Хаббла в интернете - не покупайте. Быстро разочаруетесь.

Если еще не убедил - съездите на съезд астрономов-любителей. Почти в каждой стране есть сообщества, найдите и посетите одно из таких мероприятий. Сможете посмотреть в кучу разных телескопов!

Что касается меня - астрономией я увлечен с детства и только в сознательном возрасте (в 26 😀) смог купить себе первый не самодельный телескоп. Благодаря этому я нашел очень классных друзей, с которыми мы организовали астрономическое сообщество и организуем всякие бесплатные мероприятия:

Завел множество новых знакомств из разных стран, вместе построили свою удаленную автоматизированную обсерваторию, аналогов которой в Оренбургской области точно нет 🙂

Выучил еще несколько языков программирования, что точно помогло мне в жизни 😌

Так что любительская астрономия, как и любое хобби - это интересное, затратное, но очень полезное увлечение. Я надеюсь, что вы сможете определиться, покупать телескоп или нет. Даже если просто захотите привнести в свою жизнь романтики и показывать своей второй половинке необъятные просторы космического пространства в любительский телескоп...

Всем добра 👋

Никогда такого не было и вот опять x2 (((

"Мы были уведомлены поставщиком парашютов о проблеме, выявленной в ходе тестирования, которая снизила запас прочности парашютной системы. Наша команда инженеров провела дополнительный анализ, и с учётом этого мы решили, что стоит отказаться от возможности запуска пилотируемой миссии 21 июля и перенести полёт. Сейчас мы определяем новые сроки запуска, и ожидаем дополнительных испытаний парашютной системы", — заявили в Boeing Space.

Основные выявленные проблемы:

— Данные о предельной нагрузке мягких соединений строп парашютов, сделанных из ткани, были неверными, дополнительный тест показал, что они могут порваться. Отмечается, что во время обычного полёта эти некачественные соединения не должны стать проблемой, однако парашютная система Starliner предназначена для безопасной посадки в случае отказа одного из трёх парашютов, и из-за более низкого предела отказоустойчивости, если один парашют выйдет из строя, возможно, что стропы оставшихся парашютов порвутся из-за дополнительной нагрузки.

— Во время тестов обнаружили несколько десятков метров ленты из стеклоткани, которой оборачивают жгуты проводов по всему кораблю (для защиты проводки от истирания), которая при определённых обстоятельствах, возможных в полёте, легко воспламеняется.

В дополнение к этому, во время подготовки к заправке корабля был снова обнаружен один "залипший" клапан, который вышел из строя и был заменён. Напомним, что клапаны были постоянной проблемой Starliner.

Стоит отметить, что первые два пункта - довольно серьёзные проблемы, выявленные накануне важного полёта, которые напрямую касаются его безопасности. Для их исправления необходимо будет разобрать часть корабля. Корабль уже летал в рамках миссии OFT-2 год назад, а выявлены проблемы были только при более подробном анализе для сертификации пилотируемого полёта. Это снова ставит вопрос о контроле качества Boeing/NASA во время подготовки к полётам и желании, как можно быстрее отправить корабль в полёт любой ценой.

Теоретически, вполне возможно, что Starliner может полететь на МКС ещё в этом году, но команды пока не определили новую дату полёта. На вопрос, обсуждали ли когда-нибудь официальные лица Boeing прекращение программы Starliner, Марк Наппи, вице-президент и руководитель программы Starliner, заявил:

"Серьезных дискуссий по этому поводу нет. Мы всё ещё рассчитываем на Starliner".

Представитель Boeing отказался комментировать, сколько денег займёт исправление новых выявленных проблем с кораблём. На данный момент только сам Boeing понёс убытков от программы Starliner на сумму в $883 млн. Кроме того, Boeing уже получил большую часть из $4,2 млрд денег от NASA, поэтому, по-видимому, ему придётся вернуть часть этих денег, если он не запустит 6 плановых миссий с астронавтами в интересах агентства. При этом может оказаться, что стоимость выполнения этих миссий может быть больше, чем любое финансирование, которое компания должна будет вернуть NASA...

Abhi Tripathi (экс-директор по миссиям SpaceX):

— ...Проблема с парашютами может быть вызвана рядом различных одиночных неисправностей. Без перепроектирования строп всё это может привести к катастрофическому отказу двух парашютов при проблемах с третьим. И встаёт вопрос, сколько новых тестов парашютов потребуется после редизайна?

Eric Berger (космический журналист):

— Недавно я закончил писать длинную главу (книги) о программе NASA Commercial Crew и конкуренции между Boeing и SpaceX. Оглядываясь назад, примечательно, что Boeing был буквально на волоске от того, чтобы выиграть все контракты на пилотируемые миссии NASA на МКС, и как все тогда думали, что только у них это и получится сделать...

Boeing finds two serious problems with Starliner just weeks before launch by Eric Berger for Ars Technica

via