Исследователи космоса

9 апреля 1959 года Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) представляет прессе первых астронавтов Америки. Вот их имена:

— Малкольм Скотт Карпентер

— Лерой Гордон Купер-младший

— Джон Гершель Гленн-младший

— Вирджил «Гас» Гриссом

— Уолтер Ширра-младший

— Алан Шепард-младший

— Дональд Слейтон

В январе 1959 года были установлены следующие критерии отбора:

— возраст — менее, чем 40 лет;

— рост — менее 5 футов 11 дюймов (1 метр 80 сантиметров);

— безупречное физическое состояние;

— образование — степень бакалавра в технике или эквивалентное образование;

— квалификация — пилот реактивного самолета;

— специальное образование — законченное обучение в школе летчиков-испытателей;

— лётный опыт — не менее 1500 часов.

Семь человек, все военные лётчики-испытатели, были тщательно отобраны из группы из 32 кандидатов для участия в проекте «Меркурий», первой американской пилотируемой космической программы. NASA планировало начать пилотируемые орбитальные полёты в 1961 году.

А в таком порядке они полетели.

— Алан Шепард — суборбитальный полёт, 5 мая 1961 года, «Меркурий-Редстоун-3». Продолжительность полёта — 15 мин, достигнутая высота — 186 км, дальность полёта — 486 км. Позже, в возрасте 47 лет, будучи к тому времени старейшим астронавтом NASA, Алан Шепард выполнил свой второй космический полёт в качестве командира «Аполлона-14».

— Вирджил Гриссом — суборбитальный полёт, 21 июля 1961 года, «Меркурий-Редстоун-4». Продолжительность полёта — 15 мин, достигнутая высота — 190 км, дальность полёта — 487 км. Второй и последний суборбитальный полёт по программе «Меркурий-Редстоун». Во время приводнения и подъёма вертолётом, корабль затонул, но Гриссом выбрался и спасся. В 1999 году «Меркурий-Редстоун-4» был поднят со дна Атлантики. Это была очень дорогая и уникальная операция, ведь корабль пришлось искать и поднимать с глубины около 6 км.

23 марта 1965 года Гриссом снова отправился в космос. Он стал первым человеком, дважды летавшим на космической технике. Корабль «Джемини-3» после приводнения очень долго ожидал спасательный вертолёт, и Гриссома вместе с Джоном Янгом неимоверно укачало на сильных волнах.

К великому сожалению, Вирджил Гриссом сгорел в кабине корабля «Аполлон-1» во время наземных испытаний. Экипаж в полном составе (Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи) погиб 27 января 1967 года.

— Джон Гленн — первый орбитальный полёт США, 20 февраля 1962 года, «Меркурий-Атлас-6». Гленн совершил три витка, после чего приводнился в Атлантическом океане. Второй полёт совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке на космическом корабле «Дискавери» в миссии STS-95 (29 октября — 7 ноября 1998 года). Ко времени второго космического полёта ему исполнилось 77 лет, таким образом, он стал самым пожилым человеком в космосе. Рекорд на данный момент побит лишь частично — если учитывать космических туристов в суборбитальных капсулах Blue Origin.

— Скотт Карпентер — второй орбитальный полёт США, 24 мая 1962 года, «Меркурий-Атлас-7». Программа почти идентична предыдущему полёту. В NASA были недовольны — астронавт впал в эйфорию от невесомости и вида Земли, израсходовал много топлива и по этой причине совершил посадку в нештатном режиме. Карпентер был отстранён от подготовки к следующим космическим полётам.

В дальнейшем он принимал участие в разработке лунного модуля «Аполлона». В августе 1967 года он уволился из NASA и вернулся в морской флот, где продолжил заниматься экспериментами под водой. А в 1969 году уволился и с воинской службы.

Увиденная им из космоса планета Земля настолько поразила его сознание, что с самого полёта он твердил о сохранении «всего этого голубого великолепия». После космоса и военной службы он основал фирму Sear Sciences, которая занималась проблемами использования морских ресурсов. Карпентер был одним из ближайших друзей Жака-Ива Кусто.

— Уолтер Ширра — третий орбитальный полёт США, 3 октября 1962 года, «Меркурий-Атлас-8». Астронавт совершил шесть витков, во время которых, в ходе прочих экспериментов, производил первую военную ДЗЗ Земли на предмет старта вражеских ракет. В момент прохождения корабля над полигоном Вумера в Австралии производились запуски осветительных ракет, но источник не удалось идентифицировать из-за облачности. Второй полёт — «Джемини-6А» вместе с Томасом Стаффордом. Третий полёт — «Аполлон-7» 11 октября 1968 года (Уолтер Ширра, Уолтер Каннингем и Донн Айзли). Данный полёт стал первым пилотируемым по программе «Аполлон». В 1969 году Ширра уволился из NASA.

— Гордон Купер — четвёртый орбитальный полёт США, 15 мая 1963 года, «Меркурий-Атлас-9». Программа выполнена и даже перевыполнена (дальнейшие полёты по программе «Меркурий» приостановлены). Второй полёт — «Джемини-5», Гордон Купер летал вместе с Чарльзом Конрадом с 21 по 29 августа 1965 года. Третий полёт так и не состоялся. В 1969 году Купер — дублёр на «Аполлоне-10», а позже — претендент на полёт на корабле «Аполлон-13», однако в основной экипаж не попал. В 1970 году ушёл из NASA, стал заниматься частным бизнесом и всерьёз посвятил себя уфологии.

— Дональд Слейтон. Бедняга, который ждал своего полёта 16 лет. Первоначально Слейтон должен был совершить суборбитальный полёт на корабле «Меркурий-Редстоун-6» осенью 1961 года. Однако, после двух успешных орбитальных полётов Юрия Гагарина и Германа Титова, количество планируемых суборбитальных полётов было сокращено. Слейтон должен был совершить первый американский орбитальный космический полёт. После двух успешных американских суборбитальных полётов, которые совершили Алан Шепард и Вирджил Гриссом, руководство NASA отказалось и от третьего планировавшегося суборбитального полёта. В итоге, Джон Гленн был назначен в первый орбитальный полёт на корабле «Меркурий-Атлас-6», а Слейтон — во второй орбитальный полёт на корабле «Меркурий-Атлас-7». Но, 15 марта 1962 года Слейтон был отстранён от космических полетов из-за проблем с сердцем. 24 мая 1962 года вместо Слейтона на корабле «Меркурий-Атлас-7» в космос отправился Скотт Карпентер. Дональд Слейтон остался единственным астронавтом из первой семёрки, не совершившим в то время космический полёт.

Но Слейтон не пал духом — он не оставил надежд на космический полёт. Работая в администрации NASA и «нянькаясь» с астронавтами помоложе, он поддерживал свою физическую форму и следил за своим здоровьем. Летом 1970 года для Слейтона сверкнул лучик надежды — было установлено, что он больше не имеет проблем с сердцем. После всестороннего медицинского обследования, в 1972 году он был вновь допущен к космическим полётам.

9 февраля 1973 года Дональд Слейтон был назначен в экипаж корабля «Аполлон» для совместного советско-американского космического проекта «Союз — Аполлон». Полёт корабля «Аполлон» по программе ЭПАС состоялся с 15 по 24 июля 1975 года. Слейтону был 51 год. Он исполнил свою мечту.

Если вы хотите посмотреть на эти события в игровой форме, то очень советуем вам обратиться к фильму «Парни что надо» 1983 года.

Источник: презентация NASA 1991 года Space Flight: The First 30 Years

Проект NASA по возвращению человека на Луну сопровождается всё новыми и новыми проблемами. Генеральная репетиция обратного отсчёта с полной заливкой топлива не состоялась 1 апреля и была перенесена, не состоялась 4 апреля и вновь перенесена, и теперь может не состояться 12 апреля, сообщили в NASA. Причина — обнаруженный сбой в системе продувки гелием двигателя RL10 и клапанов разгонного блока. В системе банально не создаётся необходимое рабочее давление.

Ракета SLS для запуска корабля Orion для беспилотного облёта Луны в рамках миссии Artemis I была собрана в Центре NASA им. Кеннеди и доставлена на стартовый стол 18 марта. Ракете и кораблю предстояла «мокрая» генеральная репетиция с полной загрузкой топлива и обратным отсчётом до момента зажигания двигателей. Намеченная на 1 апреля загрузка топлива не состоялась из-за проблем с герметизацией помещения мобильной пусковой установки — в ней не получилось создать избыточной давление, что несло угрозу здоровью персонала, а отмена заправки 4 апреля произошла по причине неисправности вентиляционного клапана пусковой установки, что заблокировало систему аварийного сброса давления в процессе закачки топлива.

В ходе дальнейшей подготовки к генеральной репетиции ракеты-носителя Artemis I выяснилось, что после замены регулятора на мобильной пусковой установке появилась проблема поддержания давления продувки гелием двигателя разгонного блока (второй ступени).

Проблема затронула систему активации клапанов двигателя RL10 разгонной ступени. Необходимое для работы двигателя давление в системе не поддерживается. Инженеры NASA пока не обнаружили причину низкого давления, хотя подачу гелия в системы двигателя они возобновили.

В воскресенье группа инженеров определит дальнейшие шаги и, возможно, скорректирует планы по продолжению испытаний. Если неисправность выявят и устранят в следующие два дня, то генеральная репетиция с полной заливкой топлива начнётся 12 апреля в 00:40 мск.

Добавим, год назад клапаны сбоили во время огневых испытаний двигателей RS-25 основной ступени. Четыре месяца назад отказала плата управления на одном из двигателей RS-25. Частично неисправен один из блоков питания корабля Orion. Теперь произошёл отказ системы продувки и активации клапанов двигателя RL10 второй ступени. Будет настоящим чудом, если ракета взлетит и решит все поставленные перед ней задачи. Кстати, вероятность отправки SLS в космос в мае стремится к нулю. Следующие стартовые окна открываются в июне и июле.

Источник

8 апреля в 18:17 мск стартовала ракета-носитель SpaceX Falcon 9 с кораблём Crew Dragon миссии Ax-1, первой частной миссии Axiom Space на МКС продолжительностью 8 дней (с полётом — 10 дней). Компания особенно подчёркивает, что три клиента компании, заплативших по $55 млн каждый — не туристы. За время своего пребывания на борту МКС они проведут 25 экспериментов общей длительностью 100 часов (то есть более 12 часов в день, и это ещё без учёта неизбежного этапа адаптации).

Командиром миссии Ax-1 является Майкл Лопес-Алегриа, бывший астронавт NASA (три полёта на шаттлах и один на «Союзе», 10 выходов в открытый космос — рекорд для США), а теперь вице-президент Axiom Space. Три его «платных» компаньона по кораблю Crew Dragon: пилот Ларри Коннор (США), а также два специалиста миссии Эйтан Стиббе (Израиль) и Марк Пати (Канада). Все три частных астронавта — предприниматели и инвесторы, они сформировали программу своих экспериментов совместно с соответствующими национальными космическими агентствами, научными и бизнес-партнёрами.

Очевидно, что Axiom Space заплатил SpaceX за доставку Лопеса-Алегриа в Crew Dragon те же $55 млн, компания также заплатила NASA за подготовку, использование наземной инфарстурктуры и пребывание четырёх астронавтов на американском сегменте МКС (по оценкам, около $1,1 млн на всю команду, прайс NASA).

Ранее старт миссии Ax-1 перенесли на 8 апреля из-за «мокрого теста» SLS на соседней стартовой площадке на мысе Канаверал. Из-за технических проблем при заправке топливом сверхтяжёлой ракеты-носителя NASA в итоге дала «добро» на пуск Ax-1, и уже после агентство в спокойном режиме продолжит разбираться с SLS.

Напомним, что Axiom Space планировала строительство частного орбитального сегмента на МКС — запуск первого модуля в 2024 г., отделение от МКС в 2028 г. после появления энергетической секции. Но эти планы подвисли в воздухе — сотрудничество по МКС Роскосмоса с международными партнёрами может завершиться уже после 2024 г.

8 апреля 2022 года исполнилось 1000 дней со дня запуска российской астрофизической обсерватории «Спектр-РГ». За это время было проведено четыре полных обзора неба в мягком (0.3–8 кэВ) и жестком (4–20 кэВ) диапазонах рентгеновского спектра с беспрецедентной чувствительностью.

Уже тысячу дней подряд продолжает работать команда обсерватории. Многое удалось сделать за эти дни. Обсерватория наблюдала «удивительнейшие небесные объекты: сливающиеся скопления галактик и очень мощные молодые квазары, остатки вспышек сверхновых и звездные «ясли», открывали нетипичные микроквазары и мигающие сверхмассивные черные дыры», — написал ИКИ РАН в своём пресс-релизе.

По словам Александра Лутовинова, научного руководителя ART-XC и заместителя директора ИКИ РАН, уникальность инструментов «Спектр-РГ» заключается в сочетании хорошего разрешения с большим полем зрения. Поэтому уже за первый год было зарегистрировано столько объектов, сколько другие обсерватории, работающие в том же диапазоне энергий, зарегистрировали за десятилетия работы (см. большое интервью Pro космос с Александром).

Всего предполагалось сделать восемь полных обзоров неба, но из-за ухудшения международной ситуации в феврале 2022 г. немецкие коллеги отключили свой телескоп еROSITA. Тем не менее, они попросили НПО им. Лавочкина поддерживать его в спящем режиме (safe mode), — все надеются на возобновление его работы. А пока научную программу российской части обсерватории — телескопа ART-XC им. Павлинского — пришлось скорректировать.

Pro космос уже писал о ней, она рассчитана на год. ART-XC теперь совершает глубокий обзор неба с наблюдением наиболее интересных объектов, обнаруженных во время предыдущих обзоров. Работа в таком точечном режиме планировалась с 2024 года, после завершения полных обзоров неба, но жизнь внесла свои коррективы. Также планируется продолжить эксперимент по рентгеновской навигации XNAV. Надеемся, что еROSITA включится и рентгеновская обсерватория вновь заработает на полную мощность. И эти данные порадуют не только российских, но и немецких учёных.

BryceTech выпустил отчёт по венчурной активности и стартапам в космическом секторе за 2021 год. Гиперконцентрация инвестиций на «звёздных стартапах», названия которых у всех на устах, снизилась в два раза. Если в 2019 г. на SpaceX, Blue Origin, OneWeb и Virgin Galactic пришлось 66%, то в 2021 г. — только 33%.

Среди причин диверсификации — рост внимания инвесторов к другим секторам космической экономики (услуги и сервисы, на Земле и в космосе) и бум публичного размещения через механизм SPAC. В итоге в 2021 г. к «большой четвёрке», привлёкших более $1 млрд, добавились «звёзды» второй величины — Sierra Space, Relativity Space и Rocket Lab.

2021 год, по данным BryceTech, стал рекордным для сектора, — было привлечено $15,4 млрд инвестиций, что практически вдвое больше 2020 г. И это чуть меньше трети всего, что вообще получили космические стартапы с 2000 г. А подавляющая часть привлечённых средств (77%) пришлась на ангельские инвестиции (сид-стадия) и венчурный капитал. 81% всех инвестиций пришлось на три ключевые сферы: пусковые услуги, спутниковая связь и ДЗЗ. Также впервые заметной стала новая сфера услуг на орбите (In-space services).

Частным космическим стартапам в России теперь не просто, — на инвестиции с Запада теперь вряд ли приходится рассчитывать. Но зато Роскосмос теперь готов практически бесплатно выводить их спутники на орбиту (необходимы лишь затрата на адаптацию). И это создаёт прецедент в мировом масштабе. Очень надеемся, что эта инициатива окажется успешной!