Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

982 поста 4 348 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

73

Новый российский трактор и новые отечественные погрузчики на испытаниях

Каждый раз, когда рассказываю про новые российские разработки, то потом стараюсь проследить за их дальнейшей судьбой.

Рассказ про этот новый трактор вызвал на Пикабу большой интерес. Больше 700 комментариев, 216 тысяч охвата. Сам был удивлен, что к сельхозтехнике есть такой интерес (если что - про сельхозмашины и спецмашины больше рассказываю здесь).

Так вот. Нашел тут видео из кабины этого нового трактора во время его испытаний.

Автор видео - ДСТ-УРАЛ

Раньше также рассказывал про новые российские разработки: телескопический погрузчик и экскаватор-погрузчик.

А вот кадры: здесь их испытывают на совершенно новом испытательном полигоне.

Машины - сложные - десятки тысяч деталей и комплектующих. Большинство компонентов - российские. Частные инвестиции - серьезные. Процесс разработки, выпуска, испытаний, вывода на рынок - это не один год.

Поэтому желаю удачи!

А кого интересует спецмаш, заглядывайте.

Показать полностью 2
2538

Российские ученые создали плазменные двигатели для полетов к другим планетам1

Специалисты АО ГНЦ «Центр Келдыша» («Роскосмос») завершили испытания двух новых типов плазменных двигателей, которые станут сердцем будущих межпланетных кораблей. Работа велась совместно с АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» по заказу «Росатома». Эти двигатели — важнейшая часть создаваемых в России транспортно-энергетических модулей для полетов к Луне, Марсу и другим объектам Солнечной системы.

Российские ученые создали плазменные двигатели для полетов к другим планетам

Инженеры представили два перспективных образца. Холловский двигатель КМ-50М демонстрирует рекордные для своего класса показатели. Его ключевое преимущество — увеличенный ресурс, превышающий 20 000 часов, что достигнуто за счет современной системы магнитного экранирования. Успешные испытания кластера из четырех таких двигателей подтвердили возможность их совместной работы, сообщили в Центре Келдыша.

Ионный двигатель ИД-750 поражает еще больше. Скорость истечения плазмы в нем достигает 100 км/с, а расчетный ресурс превышает 50 000 часов благодаря применению современных углеродных композитов. Это делает его идеальным кандидатом для длительных миссий в глубоком космосе. Оба двигателя могут работать на ксеноне или криптоне — газах, удобных для длительного хранения в космосе.

Для питания таких двигателей нужен мощный и надежный источник энергии. Ученые уже добились серьезных результатов в создании системы преобразования энергии бортового ядерного реактора в электричество. В ее основе — высокооборотная турбина, способная работать в экстремальных условиях. Это решение позволит относительно небольшому реактору обеспечивать энергией целую группу плазменных двигателей во время долгих межпланетных перелетов.

Этот переход с традиционных химических двигателей на плазменные — качественный скачок. Он позволит значительно сократить время полета к другим планетам, увеличить массу полезного груза и придать проектам освоения Солнечной системы новую, в том числе коммерческую, динамику.

Владимир Кошлаков, генеральный директор Центра Келдыша: «Созданные установки могут стать основой для межорбитальных транспортных систем будущего. Мы рассматриваем их как ключевое решение для доставки грузов и экспедиций на орбиту Луны, к Марсу и даже к дальним планетам Солнечной системы. Россия традиционно остаётся лидером в области электроракетных технологий, и новые образцы подтверждают этот статус».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
146

«Агидол-135Л»: Росхим начал выпуск добавки, которая увеличит срок службы моторных масел

На Стерлитамакском нефтехимическом заводе (входит в АО «Росхим») произвели первую опытную партию нового стабилизатора «Агидол-135Л».

«Агидол-135Л»: Росхим начал выпуск добавки, которая увеличит срок службы моторных масел

Это фенольный антиоксидант, который предназначен для стабилизации моторных и индустриальных масел. По словам производителей, стерлитамакский антиоксидант — это качественный российский продукт. Он отвечает строгим требованиям потребителей и соответствует мировым стандартам качества.

Появление нового продукта на внутреннем рынке — это ответ на текущие запросы потребителей, сообщили в Росхим

Олег Шурупов, исполнительный директор АО «СНХЗ»:
На российском рынке этого продукта ранее не было. Агидол 135Л – это масштабный проект в рамках программы импортозамещения. Мы разработали продукт, который востребован на внутреннем рынке и соответствует высоким мировым стандартам качества

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабуг можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
567

На проекте ДГП-2 «ЗапСибНефтехима» установили рекорд России, смонтировав самую высокую колонну для производства полипропилена

На строящемся комплексе производства полипропилена ДГП-2 установлена национальная рекордная конструкция — колонна дегазации и деактивации высотой 58 метров. Для сравнения, это высота знаменитой скульптуры «Рабочий и колхозница» или башни Сююмбике в Казани.


Монтаж гиганта весом 460 тонн (как целая Международная космическая станция) стал уникальной инженерной задачей. Из-за плотной застройки площадки потребовалось применение крана со стрелой рекордной длины — 150 метров. Подобное решение в России использовано впервые.

Для чего нужна эта колонна?
После стадии полимеризации порошок полипропилена проходит через эту колонну, где очищается от примесей катализатора и приобретает необходимые конечные свойства, делающие его востребованным материалом.

Новое производство , как сообщил «ЗапСибНефтехиме» станет одним из крупнейших в мире с мощностью 570 тысяч тонн полипропилена в год. Здесь планируется выпускать в том числе и марки полимера, которые пока не производятся в России, для нужд автомобилестроения, строительства, медицины и производства товаров народного потребления.

Запуск комплекса запланирован на 2027 год.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
150

ОДК представили авиаперевозчикам результаты работ по локализации ремонта авиадвигателей для SSJ100

На пермском предприятии ОДК-СТАР показали ведущим российским авиакомпаниям, как своими силами удалось наладить ремонт двигателей для самолётов «Суперджет-100». Встреча с представителями «Аэрофлота», «России», «Ямала» и других перевозчиков прошла непосредственно в цехах предприятия.

ОДК представили авиаперевозчикам результаты работ по локализации ремонта авиадвигателей для SSJ100

Работы ведутся после того, как в 2022 году французская компания Safran прекратила сервисную поддержку двигателей SaM146.

Как сообщил главный конструктор по системам автоматического управления (САУ) авиационных двигателей ОДК-СТАР Николай Данилов, предприятие осуществляет серийный модульный ремонт агрегатов электронного блока управления двигателя (Engine Control Unit, ECU) SaM146. Сейчас стоит другая серьезная задача — освоить серийный компонентный ремонт ECU. Он предполагает замену вышедших из строя компонентов: микросхем, транзисторов, диодов и других электрорадиоизделий.

Предприятие «ОДК-Сатурн» (Рыбинск) сообщило о разработке ремонта десяти критичных изделий и внесении 74 изменений в конструкцию двигателя. В 2023 году в эксплуатацию внедрены свеча зажигания и топливный фильтр альтернативной конструкции. Авиакомпаниям передано более 5700 импортозамещенных свечей зажигания и 520 топливных фильтров. В 2025 году выполнено 33 ремонта двигателей SaM146, а с 2022 года — более 150 ремонтов.

Сертификационные работы позволили увеличить ресурс двигателя в среднем на 2000 полетных циклов. Участники мероприятия ознакомились с работой нового испытательного оборудования, программное обеспечение для которого отрабатывалось на стенде e-Bird в компании «Яковлев», сообщили в Ростехе.

«Развитие российского авиапрома, снижение зависимости от зарубежных материалов и комплектующих — важнейшая задача, которая стоит сегодня перед отечественной промышленностью», — прокомментировал управляющий директор ОДК-СТАР Сергей Попов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
958

Технологическая независимость: тепловозы 3ТЭ28 полностью перешли на отечественные генераторы

В Новочеркасске собрали юбилейный, трехсотый по счету генератор для современных грузовых тепловозов. Эта деталь — «электрическое сердце» машины — раньше закупалась за границей, но теперь её производство полностью налажено в России благодаря кооперации специалистов из Коломны и Новочеркасска.


Сборка такого генератора — дело тонкое, почти ювелирное. Несмотря на гигантские размеры (только одна вращающаяся часть — ротор — весит 3,5 тонны), детали должны стыковаться с филигранной точностью, с зазором в считанные миллиметры. А затем собранный агрегат нужно идеально сбалансировать, ведь он будет вращаться со скоростью 1000 оборотов в минуту.

«Ребята делают это очень качественно, дотошно. Сами понимаете, при таком весе даже небольшая разбалансированность приведёт к разрыву агрегата. Так что здесь очень большая ответственность», - говорит слесарь механосборочных работ Александр Говоров.

Новый генератор, который имеет сложное название АТ2С-2800/400Х, — это, по сути, два в одном: мощный тяговый генератор и вспомогательный. Он предназначен для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28. Коломенский завод производит для него дизельные двигатели, а новочеркасское предприятие «ТМХ Электротех» — всю электрическую начинку.

Производство удалось запустить с нуля около двух лет назад, и сегодня оно вышло на полную мощность — около 120 агрегатов в год. Каждый из них проходит жесточайший контроль на специальной испытательной станции, где генераторы проверяют на прочность, раскручивая на повышенных мощностях.

Важно, что эти двигатели уже доказали свою надежность не только на стенде, но и в реальной жизни. Тысячи тонн грузов уже перевозятся по российским железным дорогам тепловозами, собранными полностью из отечественных комплектующих.

Источник- Дон ТР

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
28

Сделал настольную игру про Росатом

Сотни наших коллег в Росатоме ждали эту игру с весны 2025.

Знал бы обычный инженер-программист на АЭС заранее, во что выльется спонтанное желание поднять настроение коллегам в отрасли и сделать то, что наболело, вырваться за тесные границы эмоционально обезжиренного корпоративного мерча и создать что-то большее, объединяющее и вовлекающее.

К счастью, у меня было преимущество над Концерном – полная свобода действий, отсутствие согласований и утверждающих лиц, плюс огромная поддержка «снизу» – в комьюнити «Росатомкотиков» количество действующих работников предприятий ГК приближалось к тысяче!

Я рад сообщить, что пробная партия экономическо-стратегической настольной игры для атомщиков «Концерн Росатомкотики» выпущена!

Это был самый масштабный проект в моей волонтерской истории. Более 300 часов разработки. Работа заняла все летние вечера, выходные и отпуск, но оно того стоило.

Игровое поле внешне напоминает знакомую с детства «монополию», поэтому оно такой необычной формы с скошенными углами. Так и выглядит интереснее, и удастся избежать споров по патентному праву. (Запатентовано «квадратное поле с квадратами по углам». Соответственно, наше поле прямоугольной формы и без квадратов). На этом отличия не заканчиваются, изменения претерпела игровая механика. Здесь нет тюрьмы, а игроки не стремятся разорить друг друга - наша игра про работу в команде и лидерство.

Цель игры – следуя собственной стратегии, развить предприятия отрасли эффективнее всех и стать главой госкорпорации первым.

Концерн «Росатомкотики» — это игра про нас, атомщиков. Взрослые поднимут себе настроение, находя себя в игровых событиях, а при игре с членами семьи – это отличный повод поддержать разговор, или через юмор донести до ребёнка важность и значимость своей работы.

Игровой процесс построен вокруг базовых ценностей Росатома, ими прокачиваются предприятия и дивизионы. Чтобы эффективно развивать отрасль, лидер должен обладать необходимыми компетенциями. Добыть кубики компетенций можно через взаимодействие с игроками и в игровых событиях, или же пройдя обучение в «Корпоративной академии». Можно перехватывать управление предприятиями через механизм ротации кадров, а можно инвестировать в создание новых предприятий, не указанных на игровом поле. Кстати, это именно те направления новых бизнесов, что Росатом уже развивает согласно утверждённой стратегии. Писать о любимой игре можно много, но лучше откройте правила, они небольшие, обязательно ознакомьтесь с ними перед игрой.

12 сентября проект «Настольная игра для раннего профориентирования и вовлечения молодёжи» прошёл отбор в акселерационную программу Корпоративной академии «Миссия: Таланты», из 232 команд на старте отбор прошли 35. Позади напряжённая работа и волнительные защиты, впереди ещё более сложные задачи. Но уже сейчас с уверенностью можно сказать только одно – комплектов игры всем желающим не хватит.

В списке предзаказа на сегодня 347 заявок, а я изготовил только 70. Было не легко, и планка качества поднята высоко. На материалах не экономил, «космические» кубики и акриловое стекло тактильно приятно и визуально радует, а над дизайн-макетом корпел так, что по детализации проработки обошёл 99% имеющихся на рынке настолок такого типа. Каждая ячейка поля и карточка индивидуально проиллюстрированы, а крышку коробки рисовал в векторе неделю, не меньше. История создания игры не уместится в рамках этой заметки - техпроцесса изначально не было, и опыт приобретался через ошибки. Почти всё изготавливалось вручную, а для точного раскроя картона даже построен 5-координатный ЧПУ станок с тангенциальным ножом оригинальной конструкции. Но в итоге всё получилось и комплекты игр уже готовятся к отправке первым получателям.

Потратив всё лето на производство, я понял, что своими силами не успеваю изготовить даже то количество, что уже собрано в листе ожидания. Будем искать стороннего производителя, обладающего необходимым оборудованием. Игру «под ключ» в такой комплектации не берётся делать никто, но готовы изготовить коробки и игровые поля. Для их вырубки требуется уникальная штанцформа, что по определению не рентабельно для маленьких тиражей. Минимальный заказ 500шт (игра будет стоить около 3600р), оптимальный – 1000 (примерно 3000р за комплект игры). Выше 1000 копий стоимость не считали, но, если подключатся профсоюзы, собьём цену.

Поэтому я обращаюсь к вам:

  • Если вам нужна даже 1 копия игры, запишитесь в лист ожидания. Нас там уже достаточно много и есть шансы набрать нужное количество для заказа тиража. Для записи используйте эту форму.

  • Прямо сейчас перешлите ссылку на этот пост коллегам, или направьте информацию с свою профсоюзную организацию, отдел соцразвития, или кто ещё по вашему мнению может быть заинтересован в мотивации работников и их детей. Приложите к информации контактный e-mail: alexey@lyanguzov.ru

  • Подпишитесь на канал «Росатомкотики» или найдите нас в Atom Space, РосатомLIFE (доступен с рабочего места без доступа в интенет) чтобы не пропустить важную информацию.

Общими силами мы обязательно справимся!

Игра задумывалась как «идеальный» новогодний подарок от профсоюзов детям работников предприятий атомной отрасли. По крайней мере, по результатам опроса самих работников, такой формат подарка оказался самым востребованным. Респонденты отмечали, что это классная история про ощущение причастности и улучшение отношений в семье через общий досуг. Но в процессе совместной разработки и постоянного диалога с целевой аудиторией выяснилось, что есть запрос от активистов, работающих с молодёжью. Кто-то закрывает ею планы адаптации вновь принятых сотрудников, проведению дней карьеры и мероприятий по командообразованию. А ещё, это приз для мотивации студентов и школьников к активностям в мероприятиях под эгидой ГК.

В общем, ценность для каждого своя, и я не берусь предугадать, чем игра откликнется именно вам. Моя же осталась неизменной – буду счастлив, если усилия не были напрасны, и вы улыбнётесь. И груз нашей ответственной и значимой работы станет чуть легче, а мир вокруг ярче.  Такая вот «миссия» «Росатомкотиков» - отдавать свой огонь загорающимся и выгорающим.

Спасибо за вашу поддержку!

Показать полностью 18
546

«Универсальные солдаты»: в войска поступила новая партия Су-35С

На вооружение Воздушно-космических сил России поступила очередная партия новых истребителей Су-35С. Самолеты построила и передала армии Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Перед отправкой в войска все машины прошли необходимые заводские испытания — и на земле, и в воздухе.


«В рамках выполнения целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по обеспечению группировок войскобразцами вооружения и техники, наша специальная истребительная авиационная группа получила новую партию многофункциональных истребителей Су-35С. Самолет Су-35С выполняет все поставленные перед нами боевые задачи в полном объеме и с максимальным качеством», - отметил летчик Су-35С Воздушно-космических сил России.

Су‑35С — это многофункциональный истребитель, главная задача которого — завоевывать господство в воздухе. Он может эффективно работать в сложных погодных условиях и на большом удалении от своего аэродрома. Конструктивно он считается ступенькой к самолетам пятого поколения, сообщили в ОАК.

«Наши авиастроительные заводы работают на полную мощность и сохраняют стабильно высокие темпы поставки боевых самолетов в войска. Су-35С сочетает мощь современных вооружений, передовую электронику и уникальную маневренность, что делает его "универсальным солдатом" для выполнения самых сложных боевых задач — от прикрытия авиационных групп и наземных объектов до поражения воздушных и наземных целей противника», — сказал представитель Ростеха.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!