Принесли очередное чудо, избалованное водой. Работает от сети, не видит акб.
Разбираем устройство, для осмотра повреждений. Итог: залит в районе коннектора АКБ, контроллера акб жидкостью
Для начала восстанавливаю плату, но о ней чуть позже, и меняем акб. АКБ на данных моделях приклеено к топкейсу. Для её снятия используются пластиковые лопатки и нижний подогрев от термопро.
Далее очистка топкейса от клея, установка защитного экрана тачпада на своё место, и установка новой АКБ.
Как ранее и писалось, очаг повреждений был обнаружен на коннекторе АКБ\контролере АКБ\а так же на основной плате немного пострадала обвязка. В ходе диагностики было выявлено, что шина обмена данных имеет низкое сопротивление.
А конкретнее, линия SMBUS_SMC_5_G3_SCL.
SMBUS_SMC_5_G3_SCL 1 Ом. (заниженное сопротивление).
SMBUS_SMC_5_G3_SDA 114 кОм (рабочее сопротивление).
Благо обвязка линий состоит из 4 компонентов, это ШИМ заряда АКБ\SMC\Защитного диода\Резистора.
Первым делом, скидываем ШИМку заряда ISL6259, по информационной шине КЗ. Требуется замена. Без установки ISL сопротивление до SMC так же близкое к нулю. Скидываем SMC, на его пине так же КЗ, и SMC так же идёт под замену. Единственная проблема возникает в том, что SMC требуется с аналогичного донора, новые микросхемы идут без прошивки, поэтому требуется снятие с БУ платы. p.s. Прошивать их пока никто не научился.
Устанавливаем SMC, ISL6259. И по инфо шине у нас стабильные 114-117 кОм.
Далее диагностика по основным линиям, всё ок. Убираем следы нашего присутствия с платы, что бы как с завода всё. И собираем.
Пробный запуск и стабильная работа от АКБ.
Далее стандартный прогон ASD тестом - всё ок, и выдача полностью рабочего устройства.