Ремонт бензопилы HUSQVARNA 137/141/142
Здравствуйте друзья! На ремонте HUSQVARNA 137. По словам владельца - плохой запуск, нет холостых, пилить невозможно. Бензопила 2007 года, пилили часто, но не много, на ремонте не была, даже фильтра не менялись.
Начинаем диагностику: топливный фильтр - продувается, воздушный фильтр - продувается, искра есть. Подкидываем новую свечу, запускаем, регулировка карбюратора не помогает. Заглянем в цилиндр через глушитель. Кстати, глушитель снимается не как обычно, выкручиваем два болта что нам виднеется.
После чего глушитель половинится, а внутри еще один болт, которым прикручена вторая часть глушителя. Ну и собственно видим задиры на поршне.
Обговариваем с клиентом и меняем ЦПГ, сальники, подшипники.
Снимаем стартер, карбюратор, ручку, бензобак, маховик, сцепление.
Откручиваем снизу 4 винта, и вынимаем двигатель.
Около сальников с обеих сторон просто мрак, все в масле, опилках и пыли, сальники твердые, бортиков внутри почти нет. А вот и поршня, старый и новый
Ну и то, что будет меняться
Сальники и подшипники подходят от партнера старого образца, такие как 350,351,371 и подобные. Чистим, моем, смазываем цпг при сборке, и все собираем в обратном порядке.
Смета:
ЦПГ - 850р
Сальники + подшипники - 250р
Свеча - 100р (пожелал клиент обновить)
Фильтра - 150р (пожелал клиент обновить)
Работа - 1000р
Итого: 2350р
Всем спасибо! Отвечу по возможности на ваши вопросы.


































